一般信息 ................................... 1-1 乙醇• 1-1 物理性质 i i i i i i i ii ii, i_i i_ii _ii 1-1 化学性质 ................................ 1-2 生理效应 ................................ 1-2 糠醇 ................................ 1-2 物理性质. ................................ 1-2 化学性质 ................................ 1-3 生理效应 ................................ 1-3 无水氨 ................................ 1-3 物理性质 ................................ 1-3 化学性质 ................................ 1-4 生理效应 ................................ 1-4 苯胺 ................................ 1-4 物理性质 ................................ 1-4 化学性质 .................................. 1-5 生理效应 .................................. 1-5 环氧乙烷 ................................ 1-6 物理性质 ................................ 1-6 化学性质 ................................ 1-7 生理效应 .................................. 1-7 液氟 ................................ 1-7 物理性质 ................................ 1-7 化学性质 ................................ 1-8 生理效应 .................................. 1-8 肼 ................................ 1-9 物理性质 ................................ 1-9 化学性质 ................................ 1-9 生理效应 .................................. 1-10 碳氢化合物 ................................ 1-10 物理性质 ................................ 1-10化学性质.................
所有电气和计算机工程(密西)的理学硕士均负责理解本手册中包含的信息和政策。这包括链接到网站和文档的信息。在本手册中找到的网站上找到了工程技术学院(SET),UW研究生院和UW Tacoma取代信息的信息。本手册可能会更改。请参阅程序网站,以获取最新版本:https://tacoma.uw.edu/set/graduate-resources工程技术学院(SET)华盛顿大学塔科马大学校园办公室:Cherry Parkes:Cherry Parkes(CP),Suite 133 Mailing:1900 Commerce Street,Box 358426,Wa 984402-100:(253) 692-5860传真:(253)692-5862电子邮件:setacademics@uw.edu网站:https://tacoma.washington.edu/tech院长:Raj Katti博士,博士学位研究生计划主席/协调员(GPC):VAHID DARGAHI ADVIADER AUDVER ADVICA ADVIADER ADGAUTE GRIA ADGARE GRIA GRADEREN GAUTEREROREROR,GLD GAUTEREOR,GLD GAUTEROROROROROR, GPA咨询约会:https://tacoma.uw.edu/set/Advising教师目录:https://tacoma.uw.edu/set/facultyResearch所有研究生均订阅到UW set gard grad set set set set setserv setserv serpserv(alletergrad@epect.uw.uw.uw.uw.uw.uw.edus listsssssy listsss nu listssem smers)(UW.UW.UW.EDU)。 )他们入学的第一季度。这非常重要,因为我们将定期进行课程信息,截止日期和其他通知。鼓励学生将列表服务电子邮件添加到他们的联系人中,以防止这些消息进入垃圾邮件/垃圾。此外,请通过UW警报注册,通过文本或电子邮件接收有关校园紧急关闭的最新信息:https://washington.edu/safety/alert/Alert研究生计划主席/协调员/协调员(GPC)监督与研究生课程和包括Capstone Projects of Capstone Projects,/Divstone Projects,/Divstone,/Divstone,/Divstone,/Divstone,/Divstone,/Divstone,
AI 学生拓展计划分为 3 个级别,以满足每位学生的 AI 学习需求。每个级别的完成都为学生提供行业认可的证书,以展示他们的成就。达到 3 级的新加坡大学和理工学院学生将有机会与 AI Singapore 的 AI 工程师和 AI 学徒一起在现实世界的项目中实习。
书店(sarahlawrence.ecampus.com).................... ... 914.395.2385 校园安全(非紧急电话号码)(campussafety@sarahlawrence.edu).... .. .. .. .. 914.395.2209 职业服务(careerservices@sarahlawrence.edu).... .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 914.395.2566 大学活动和租赁(events@sarahlawrence.edu).... .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . . . . . 914.395.2412 社区伙伴关系和参与 (partnerships@sarahlawrence.edu) . . . . . . 914.395.2573 餐饮和食品服务 (avifresh@sarahlawrence.edu) . . . . . . . . . . . . . . 914.395.2387 复印 (duplicating@sarahlawrence.edu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 914.395.2371 健康与保健中心(healthandwellness@sarahlawrence.edu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 914.395.2350 服务台(学生计算)(hd@sarahlawrence.edu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 914.395.2460 人力资源(hr1@sarahlawrence.edu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 914.395.2474 全球教育办公室(slcaway@sarahlawrence.edu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 914.395.2305 教务长和学生生活办公室(deanofstudies@sarahlawrence.edu). . . . . . . . . . . . . 914.395.2249 注册办公室(regoff@sarahlawrence.edu).....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................914.395.2301 体育和竞技(athletics@sarahlawrence.edu)..............................................................................................................................................................................................................914.395.2560 邮局(postoffice@sarahlawrence.edu)....................................................................................... . ... ...edu ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 914.395.2303 住宿生活(reslife@sarahlawrence.edu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 914.395.2575 学生账户(studentaccounts@sarahlawrence.edu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 914.395.2550 学生就业(finaid@sarahlawrence.edu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 914.395.2572 学生参与和领导力(studentinvolvement@sarahlawrence.edu). . . . . . . . . . . . . . . 914.395.2550 学生生活(studentlife@sarahlawrence.edu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 914.395.2575 Title IX 协调员 (titleix@sarahlawrence.edu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 914.323.6138
在过去十年中,人工智能 (AI) 已成为全球范围内的一股颠覆性力量,它为创新提供了巨大的潜力,但也为个人及其所生活的社会带来了危害和风险。本书探讨了人工智能带来的最紧迫的哲学、伦理、法律和社会挑战。来自不同学科和领域的贡献者探索了负责任的人工智能的基础和规范方面,并为负责任的人工智能的跨学科方法提供了基础。这项工作旨在促进未来的讨论,以制定人工智能治理的比例方法,将使学者、科学家和其他参与者能够确定人工智能的规范框架,使社会、国家和国际社会能够释放这一关键领域负责任创新的潜力。本书也可在 Cambridge Core 上以开放获取的形式获取。
IstvánAlbert博士是生物信息学领域的主要人物,不断地突破界限并扩大其前沿。他在创建Galaxy BioInformatics平台(一种开源工具)中发挥了关键作用,该工具使用户能够进行和共享数据密集型生物医学研究。Albert博士还开发了Booleannet,Booleannet是一种生物系统模拟软件和Genetrack,该软件可自动化和处理大型生物数据集。目前,他负责Biostars平台为首席开发人员,管理员和维护人员。这种综合资源每年接收数百万访客,使其成为生物信息学知识的首选目的地。阿尔伯特博士的科学贡献涵盖了三个学科:物理,计算机科学和生物学,他的出版物获得了10,000多个引用。他不仅以创新的工作而闻名,而且还以杰出的教育者而闻名。他的课程始终受到学生的高度评价,他们赞扬了他的演讲的高质量。2014年,他因其出色的教学技巧而获得了著名的Paul M. Althouse杰出教学奖。 可以在Biostar手册中找到与他赢得的相同材料。 Albert博士目前担任宾夕法尼亚州立大学生物信息学研究教授,以及生物信息学咨询中心主任,在那里他为众多年轻科学家提供建议和支持。 Biostar手册由IstvánAlbert博士本人撰写和编辑。 这项工作利用GitHub来用于简单的,基于文本的标记文件。2014年,他因其出色的教学技巧而获得了著名的Paul M. Althouse杰出教学奖。可以在Biostar手册中找到与他赢得的相同材料。Albert博士目前担任宾夕法尼亚州立大学生物信息学研究教授,以及生物信息学咨询中心主任,在那里他为众多年轻科学家提供建议和支持。 Biostar手册由IstvánAlbert博士本人撰写和编辑。 这项工作利用GitHub来用于简单的,基于文本的标记文件。Albert博士目前担任宾夕法尼亚州立大学生物信息学研究教授,以及生物信息学咨询中心主任,在那里他为众多年轻科学家提供建议和支持。Biostar手册由IstvánAlbert博士本人撰写和编辑。这项工作利用GitHub来用于简单的,基于文本的标记文件。他还监督应用生物信息学的研究生证书计划,这是通过宾夕法尼亚州立大学的世界校园提供的全面培训课程,可让任何人都能获得对生物信息学的深入了解。HAM无线电爱好者(VE7QJD),商业飞行员,卑诗省纳尔逊,加拿大,加入一个社区,建立了一个全面的基因组数据分析资源。作者授予根据特定条款发布内容的许可,并保留了主要作者的重新发布权利。手册的内容受Biostar Genomics LLC的版权保护,并且重新发布需要遵守合理使用政策或先前协议。购买了这本书或拥有帐户许可的用户申请,修改和重用个人工作和研究的信息。要深入研究RNA-seq数据分析,我们有两个选择:潜入RNA-seq概念或探索讲座中的统计分析。开始,让我们看一下Biostars:生物信息学解释了论坛,研究人员可以在简单到高级的问题上得到问题的答案。该平台旨在提供生物信息学方面的实用技能,我们还拥有一本遵循问题解答格式的多卷手册。要跟随示例,只需下载关联的数据并安装建议的软件即可。每卷都可以作为.pdf下载,涵盖了诸如Biostar手册之类的主题 - 生物信息学概论,生物信息学脚本的艺术 - 掌握UNIX和BASH脚本,示例 - 学习RNA -SEQ数据分析,Corona病毒分析,Corona病毒基因组分析 - 对Corona -Corona corona virus的高级主题,并创建了工作。
每三年,在签约方(COP)会议上,签署了《拉姆萨尔湿地公约》会议,以同意下一个三年级的节目,并考虑有关湿地管理的一系列持续和新兴问题的指导。合同方会议(COP15)的第15届会议将于2025年7月23日至7月31日在津巴布韦维多利亚瀑布的Elephant Hills Hotel和Resort亲自举行。一般信息可以帮助参加者计划前往维多利亚瀑布的旅行,并在下面提供了他们参加会议的参与。鼓励参与者保存本参与者指南的副本,以参考整个会议。由于这是一次无纸会议,因此本文档将仅以电子格式提供。其他信息可以在会议的网页上找到:www.wetlandscop15.gov.zw和www.ramsar.org/meeting/15th-meeting--meeting-会议 - 会议 - 订购方。
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什么是Tricarar? div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>7个三级管区域。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>7您的区域承包商。 div>。 div>。 div>。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8人类军事要求分包商。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8 Tricare政策资源和手册。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。8 Tricare政策资源和手册。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8医疗保健有效性数据和信息集(HEDIS)绩效指标。。。。。。。。。。。。。。。。8 1996年的健康保险可移植性和问责制法(HIPAA)。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 9军事卫生系统(MHS)隐私惯例和其他信息来源通知。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 98 1996年的健康保险可移植性和问责制法(HIPAA)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9军事卫生系统(MHS)隐私惯例和其他信息来源通知。。。。。。。。。。。。。。9
本章探讨了自动驾驶研究的当前状态,这是在自动出租车要求的背景下设定的。根据开发团队的科学出版物和自我报告提供了全面的概述,研究了环境感知,自我感知,任务成就,本地化,合作,地图使用和功能安全等方面。虽然某些方法在很大程度上依赖于GPS和MAP数据等卫星系统,但很少关注环境感知和场景的理解。尽管近年来对自动驾驶的令人印象深刻的证明,但许多挑战仍未解决,尤其是在自动驾驶公共道路时。本书可深入了解高级驾驶员辅助系统(ADA)和自动驾驶的基本原理,技术细节和应用,涵盖了ADAS系统设计,高级材料,人工智能和可靠性问题等领域。以学术和行业专家的贡献为特色,该全面参考将读者彻底了解ADA的各个方面,突出了未来的研究和发展的关键领域。作者Yan Li博士是Intel Corporation的高级职员工程师,在微电总包装相关的技术解决方案以及质量和可靠性问题方面拥有丰富的经验。在此处给出的文章文本:Li博士参与了矿物质金属和材料协会(TMS),美国金属学会(ASM)和电子设备故障分析协会(EDFAS)等专业协会。此选择可能会对道路事故产生重大影响。她自2011年以来一直是TMS年度会议的组织者,也是综合电路国际物理与失败分析技术委员会成员(IPFA)。Li博士在微电子包装中发表了20多篇论文和两份专利,并共同编辑了一本关于3D微电子包装的书。Shi博士是Lyft 5级自动驾驶部门的主要硬件可靠性工程师。他在加入Lyft之前已经在半导体和消费电子产品上工作了15多年。Shi博士担任过各种职务,包括集成工程师,高级可靠性工程师,员工质量和可靠性工程师以及过程工程师。他获得了博士学位。德克萨斯大学奥斯汀分校的物理学博士学位和中国科学技术大学物理学学士学位。先进的驾驶员辅助系统(ADA)和自动驾驶汽车(AV)的潜在影响很大。通过减少危险的驾驶行为,交通拥堵,碳排放和成本,同时改善道路安全性和独立性,ADAS和AV具有重塑运输的潜力。但是,有许多挑战,包括新技术,非自动级零件的必要性以及现有自动级组件的新任务配置文件。给定的文本似乎讨论了影响运输,环境和安全的人类活动的各个方面。要点包括:日常生活涉及休息,社会联系或工作等个人需求之间的决策。至关重要的方面是随着自动化水平的增加而需要复杂的技术。温室气体,许多国家有计划在2050年到2050年达到零零排放的计划对美国温室气体排放的贡献最大自2020年成立以来,交通拥堵,碳排放和改善道路安全Lyft的自动驾驶部门已取得了显着的里程碑。 拥有超过100,000辆带薪骑手旅行,该平台现在是美国最大的公共自动驾驶商业平台之一[32],Lyft也已开发了四代内部员工测试的自动驾驶车辆平台(图5)。 图像展示了由Lyft的5级部门设计的两辆自动驾驶汽车,该车建立在福特Fusion和FCA Pacifica模型之上。 尽管驾驶员辅助系统和自动驾驶功能取得了进步,但许多挑战仍然存在。 由SAE J3016 [33]定义的六级驾驶自动化框架突出了所涉及的复杂性(表1)。 随着自动化水平的上升,对高级技术(例如感知,计划和控制子系统)的要求也会增加。 感知子系统依赖于传感器来检测车辆外部的对象并将其定位在环境中。 典型的传感器包括相机,GPS,IMU,LIDAR,雷达等。 由于其优点和缺点,各种传感器的组合并不罕见。 [35]。温室气体,许多国家有计划在2050年到2050年达到零零排放的计划对美国温室气体排放的贡献最大自2020年成立以来,交通拥堵,碳排放和改善道路安全Lyft的自动驾驶部门已取得了显着的里程碑。拥有超过100,000辆带薪骑手旅行,该平台现在是美国最大的公共自动驾驶商业平台之一[32],Lyft也已开发了四代内部员工测试的自动驾驶车辆平台(图5)。图像展示了由Lyft的5级部门设计的两辆自动驾驶汽车,该车建立在福特Fusion和FCA Pacifica模型之上。尽管驾驶员辅助系统和自动驾驶功能取得了进步,但许多挑战仍然存在。由SAE J3016 [33]定义的六级驾驶自动化框架突出了所涉及的复杂性(表1)。随着自动化水平的上升,对高级技术(例如感知,计划和控制子系统)的要求也会增加。感知子系统依赖于传感器来检测车辆外部的对象并将其定位在环境中。典型的传感器包括相机,GPS,IMU,LIDAR,雷达等。由于其优点和缺点,各种传感器的组合并不罕见。[35]。通过利用传感器数据和机器学习算法,对象进行检测,分类和跟踪(表2)。感知子系统的信息传递给了计划子系统,该计划子系统生成了具有特定目标位置和速度的投影路点。控制子系统然后根据此数据发送加速,制动或转向消息。这些自治子系统需要通过CPU和GPU实现的强大计算功能。各种架构在市场上共存,包括集中和分布式方法。热管理对于高级驾驶员辅助系统和由于涉及巨大的计算活动而具有自动驾驶功能至关重要。已经引入了液体冷却子系统,其中包含定制设计的冷板,并带有新的悬挂材料和过程(图6)。几家公司遇到了与热管理相关的类似技术挑战,例如冷板设计和热接口材料选择。冷板的屈曲或变形会对热性能产生负面影响,可能导致电短裤和火灾危害。系统中的制造过程或颗粒中的过多残留物会堵塞散热器并阻碍冷却液流动。实际道路上的拐角处对自动驾驶汽车构成挑战。为了减轻这些问题,公司正在广泛测试其系统,从而收集感知数据以离线训练机器学习模型。但是,此过程受到空气界面上数据传输速度的限制所阻碍。J. of CAV,2020年。J. of CAV,2020年。因此,许多组织在道路测试期间使用固态驱动器(SSD)来存储感知数据。由于SSD插入和去除的频率高,金属表面可能会磨损,从而冒着数据丢失的风险。在高级驾驶员辅助系统中使用非自动级组件和自主驾驶功能已节省了市场的时间,但引入了设计挑战。像DRAM内存之类的组件已被为这些应用所要求,但是它们在振动测试中通常会失败,从而导致系统故障。制造缺陷或材料选择不足也可能导致组件故障。在固定层损坏底盘和金属夹子在机箱上造成的隔热层损坏后,现成的单元(OT)单元失败。Shi等人的研究。[35]强调了将多个GPU并行结合到增强计算能力的潜在优势。这可以通过使用歧管整合单个水块来实现,从而简化冷却液环设计。典型的现成(OT)水块/EPDM垫圈/歧管系统由位于水块上的歧管组成,其中两个组件之间的EPDM垫圈夹在两个组件之间。拧紧后,螺钉会压缩EPDM垫圈,在歧管/螺钉上产生排斥力。但是,如图9a在温度周期式测试中,检测到歧管和水块之间的关节周围检测到冷却液泄漏。如图根据鱼骨图,主要假设表明,EPDM垫圈在高温下经历了压缩组和永久性塑性变形。由于其工作温度较低,因此这种现象对消费电子产品并不是一个关注。本研究中讨论的故障模式对自动驾驶汽车的组件和系统资格具有影响。与传统汽车平均每天驾驶不到一小时的驾驶不同,诸如机器人税之类的自动驾驶汽车的日常运营时间将大大更长。10a,这种增加的运营时间减少了达到10,000个小时数的年数。假设车速为每小时35英里(MPH),图。10b表明,随着日常运营时间的增加,自动驾驶汽车将在更少的时间内达到100,000英里。例如,如果一个机器人每天驾驶11个小时,则达到这一里程碑大约需要0.7年。此分析表明,从“数年”的角度来看,自动驾驶汽车的寿命可能比传统汽车的寿命短。这个结论与福特先前的说法保持一致,该声明预测车辆每四年将耗尽和压碎。将在以下各章中更详细地探讨基于任务配置文件的测试计划。作者旨在解决与高级驾驶员辅助系统和自动驾驶功能有关的硬件子系统设计,制造,测试和可靠性分析的出版物的有限可用性。AI和自动驾驶汽车的章节摘要:该系列审查了高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶汽车的应用。章节还涵盖了安全标准,方法论,挑战(边缘案例,重型尾部分配),公开可用的培训数据集,开源模拟器和验证过程。高级驾驶员辅助系统(ADA)依赖于各种技术,例如LIDAR,雷达,电化学功率系统和车载显示技术,以进行安全导航。对这些技术进行了审查,以分析其能力,挑战和应用。第1章探讨了LIDAR传感器的最新技术,涵盖了关键指标,例如检测范围,视野和眼部安全。讨论了各种激光雷达映射方法,包括机械旋转扫描仪和频率调节连续波(FMCW)LIDARS。第2章回顾了雷达技术,研究其体系结构,类别(单位,bistatic和多键雷达),波形设计以及FMCW雷达的链接预算分析。简化的示例用于说明主题。第3章侧重于ADAS车辆的电化学电源系统,讨论电池类型,化学,结构和过程。还提供了电池管理系统和故障模式分析,以及用于电池测试的行业标准的比较。第4章回顾了各种车载显示技术(LCD,TFT LCD,OLED,LED)及其架构。诸如光学性能,外观,集成和可靠性之类的要求,以及规范,功能,质量和验证等挑战。第5章探讨了数据中心使用的硬盘驱动器的当前状态和挑战。组件和材料,包括各种解决方案,以实现较高的面积数据密度,例如微波炉辅助磁记录和热辅助磁记录。工程师角色涵盖了产品生命周期的硬件可靠性的各个方面。它需要风险评估方法,例如FMEA,断层树分析和应力强度测试,加速且高度加速的生活测试技术以及用于数据分析的统计方法。此外,工程师需要执行故障分析并实施纠正措施,计算系统可靠性指标并评估可修复的系统。使用特定的硬件组件(例如相机,冷板和水块)有助于说明这些概念。章节“高级驱动器 - 辅助系统中的故障分析”深入了电子设备的分析流,讨论了各种电气测试技术,体格检查方法和材料表征程序。它涵盖了几种成像技术,包括I-V曲线跟踪和基于X射线的光谱法。本书还回顾了影响半导体套件的腐蚀机制,尤其是专注于铜和金球键。其他值得注意的来源包括B. Schlager等。此外,还简要概述了先进的驾驶员辅助系统和自动驾驶功能,以及对其他章节内容的审查。自动驾驶汽车对温室气体排放的影响,通过分析包括学术期刊和行业报告在内的各种来源进行了对自动驾驶汽车技术的最新进步的回顾。研究研究了2016年至2021年之间在Google Scholar上发表的论文,重点介绍了高级驾驶员辅助系统(ADAS),自动驾驶和硬件可靠性等主题。该评论强调了几项关键研究,其中包括N. Brese的一项研究,该研究在2019年在IEEE ECTC上提前了汽车电子技术。S. Sun等人进行了另一项值得注意的研究,他研究了MIMO雷达在2020年7月发表的IEEE Signal Processing Magazine文章中对ADA和自动驾驶的优势和挑战。该评论还涉及行业报告,例如2020年12月15日的Lyft新闻稿,该新闻稿宣布了其网络上的下一阶段的自动驾驶汽车。此外,从2020年2月11日起的LYFT报告讨论了经过Aptiv Technology提供100,000次自动驾驶骑行后吸取的经验教训。该研究提到了包括SAE J3016在内的几种标准和准则,该标准和指南提供了分类法和与驾驶汽车驾驶自动化系统有关的术语的定义。的最新传感器模型用于ADA/自动驾驶功能的虚拟测试,发表在SAE INT中。审查还检查了H. Shi等人的论文中讨论的Robo Taxis中的硬件可靠性。在2021年6月至7月的IEEE第71届电子组件和技术会议(ECTC)。另一个相关研究是由F. Chen进行的,他探索了自动驾驶汽车模块/组件的机器人税环境压力和故障模式的硬件可靠性资格。作者承认了几个人的贡献,包括Cruise的Fen Chen,他们分享了他的实验数据,以及提供语法检查的Angel Shi和Charlotte Shi。