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危险 - 国际民航组织
国际民用航空组织 (ICAO) 和商业航空安全小组 (CAST)（包括政府官员和航空业领袖）联合成立了 CAST/ICAO 通用分类小组 (CICTT)。该小组负责制定航空事故和事件报告系统的通用分类和定义。通用分类和定义旨在提高航空界关注常见安全问题的能力。CICTT 包括来自多家航空公司、飞机制造商、发动机制造商、飞行员协会、监管机构、运输安全委员会、ICAO 的专家，以及来自加拿大、欧盟、日本和美国的成员。CICTT 由 ICAO 和 CAST 的代表共同担任主席。
减灾计划
第 1 章：灾害缓解计划简介 为什么要制定灾害缓解计划？ 利文斯顿县容易受到多种灾害的影响，包括自然环境、技术和人类造成的灾害。社区在灾害发生前有效应对灾害的能力在很大程度上取决于灾害发生前采取的行动或缓解措施。缓解措施是长期、永久性的行动，可降低危险事件造成生命或财产损失的实际或潜在风险。本灾害缓解计划是一项跨辖区计划，旨在协调利文斯顿县以下 20 个地方政府单位的行动：乡镇：布莱顿、科霍克塔、康威、迪尔菲尔德、热那亚、格林奥克、汉堡、汉迪、哈特兰、豪威尔、艾奥斯科、马里恩、奥西奥拉、普特南、蒂龙、尤纳迪拉、村庄：福勒维尔、平克尼、城市：布莱顿、豪威尔，这 20 个地方政府单位均将继续参与 2021 年利文斯顿县灾害缓解计划的更新。
密歇根州灾害缓解计划
该计划由密歇根州警察局应急管理和国土安全部 (MSP/EMHSD) 和密歇根州公民社区应急响应协调委员会 (MCCERCC) 根据密歇根州法律 1976 PA 390（经修订）和联邦 2000 年灾害缓解法案 (PL 106-390)，44 CFR §201.4 制定和批准。本州各部门和机构将与 MSP/EMHSD 和 MCCERCC 合作，以实现该计划中包含的目标和目的。根据 44 CFR §201.4(c)(7) 的要求，本州保证将遵守在其获得拨款期间生效的所有适用联邦法规和规定，并在必要时修改该计划以反映州或联邦法规和规定的变化。
工作危害分析 (JHA)
• 让员工参与。• 员工对工作有独特的理解，这种知识对于发现危险非常有价值。• 让员工参与将有助于最大限度地减少疏忽，确保分析质量，并让工人“接受”解决方案，因为他们将分享安全和健康计划的所有权
人为危害分析 - Squarespace
人为危害分析流程基于固定翼飞机设计中使用的流程（Gill，2009），并由 HeliOffshore 改编，通过将相关人员聚集在车间环境中来探索这些差距以及管理这些差距的最合适方法。这可以在设计新飞机或评估已投入使用的飞机时完成。该流程由人为因素专家主持，是一种类似于成熟的故障模式和影响分析的系统方法。在理想情况下，该流程适用于飞机的所有系统，但实际上，此类流程必须专注于最具潜在价值的领域。因此，该流程专注于 OEM 现有安全流程确定的关键组件。结构化方法支持有关管理已识别差距的最佳方法的决策，并将统一标准应用于所有飞机系统。