(a) 作为城市、联邦或国家的发展、遗产或文化特征的一部分,具有重要的特点、意义或价值,或与过去重要人物的生活有关;或,(b) 与城市、联邦或国家历史上的重要事件有关;或,(c) 反映了具有独特建筑风格的时代的环境;或,(d) 体现了建筑风格或工程样本的显著特征;或,(e) 是设计师、建筑师、景观建筑师或设计师或工程师的作品,其工作对城市、联邦或国家的历史、建筑、经济、社会或文化发展产生了重大影响;或,(f) 包含代表重大创新的设计、细节、材料或工艺元素;或,(g) 是广场、公园或其他独特区域的一部分或与其相关,此类区域应根据历史、文化或建筑主题予以保护;或者,(h) 由于其独特的位置或独特的物理特征,代表了街区、社区或城市的既定和熟悉的视觉特征;或者,(i) 已经提供或可能提供史前或历史中的重要信息;或者 (j) 体现了社区的文化、政治、经济、社会或历史遗产。
社区规划是通过健康社区计划提供的一项主要服务,并建立在 ONE Oshkosh 战略计划中。社区规划流程有助于确定居民的需求,并制定指导社区长期发展的步骤。历史杰克逊社区协会规划团队提供了有关历史杰克逊社区的需求、优先事项和目标的信息。该计划文件包括居民可以采取的行动项目,以满足他们的需求并实现他们的目标。该规划流程由居民主导,确保与社区相关。奥什科什市议会认为健康社区对城市的福祉至关重要。该计划旨在解决社区挑战,同时增强有助于提高当前和未来居民生活质量的积极因素。这个社区计划列出了一系列策略来满足以下类别的社区需求:形象、市场、物理条件和社区管理。上图显示了社区规划流程的步骤。
注:BIM 技术涉及使用组装的参数化对象来提供建筑物或设施(资产)的虚拟表示。参数化 BIM 对象表示各种建筑特征、结构元素、系统、其他组件和空间,是信息的智能载体。参数化对象是使用几何定义、关联数据和规则创建的,这些规则定义其行为,即它们如何与其他对象交互或响应其参数的变化。在参数化建模中,设计的变化将自动更新组件及其组件,以便规则和对象定义始终有效。在 BIM 环境中,组件的所有视图 [二维 (2D)、三维 (3D) 和进度表] 都是协调的;因此,任何更改都会自动反映在所有视图中,从而产生一致的施工信息。通过这种方式,BIM 技术将 3D 数字几何表示的优势与对建筑物的建造方式和性能的详细了解相结合。
注意:BIM 技术涉及使用组装的参数化对象来提供建筑物或设施(资产)的虚拟表示。参数化 BIM 对象表示各种建筑特征、结构元素、系统、其他组件和空间,是信息的智能载体。参数化对象是使用几何定义、关联数据和规则创建的,这些规则定义其行为,即它们如何与其他对象交互或响应其参数的变化。在参数化建模中,设计的变化将自动更新组件及其组件,以便规则和对象定义始终有效。在 BIM 环境中,组件的所有视图 [二维 (2D)、三维 (3D) 和进度表] 都是协调的;因此,任何更改都会自动反映在所有视图中,从而产生一致的施工信息。通过这种方式,BIM 技术将 3D 数字几何表示的优势与对建筑物的建造方式和性能的详细了解相结合。
2024 年 5 月 24 日 — EMC(评级):B210 (EM) - 电工助手,水面战。EPA 历史库存。700。现役 SELRES。评级的 4%。
美国工程历史纪录 太空运输系统,航天飞机运载机(太空运输系统,N905NA 和 N911NA)HAER 编号 TX-116-L 位置:林登·约翰逊航天中心 2101 NASA Parkway Houston Harris County Texas 不使用时,航天飞机运载机 (SCA) N905NA 和 N911NA(以下分别称为 NASA 905 和 NASA 911)由美国国家航空航天局 (NASA) 德莱顿飞行研究中心 (DFRC) 维护,该中心位于加利福尼亚州爱德华兹空军基地 (AFB),位于北纬 34.949167,经度:-117.885000。这些坐标代表 DFRC 的 A 区,即飞机停放的位置;它们是在 2012 年 11 月 25 日通过 Google Earth™ 获得的。坐标基准为北美基准 1983。建造日期:NASA 905 最初建造于 1970 年;1976 年改装为 SCA。NASA 911 最初建造于 1973 年;1988 年改装为 SCA。建造者:NASA 905 和 NASA 911 分别由波音公司 (Boeing) 建造,编号为 747-123 和 747-SR-46。随后波音公司对每架飞机都进行了改装,用作 SCA。原始所有者和用途:在 1974 年 7 月被 NASA 收购之前,NASA 905 由美国航空公司拥有并作为商用喷气式客机运营。在 1988 年 4 月被 NASA 收购之前,NASA 911 由日本航空公司拥有并作为商用喷气式客机运营。现任主人:NASA 905 和 NASA 911 均归位于德克萨斯州休斯顿的 NASA 林登·约翰逊航天中心 (JSC) 所有。意义:NASA 的航天飞机运载机 N905NA 和 N911NA 在美国航天飞机计划(约 1969-2011 年)中具有重要意义。这两架波音 747“巨型喷气式飞机”经过改装,用于运输新的航天飞机
FY-25 的人员配备为 85%,FY-27 的人员配备为 85%,如果适用,则代表训练管道中的士兵程序授权 (EPA) NAT。AC2SELRES -进入评级-开放(E3 到 E6)-转换出-封闭-转换进入-开放(E3 到 E6)CCC 必须联系 ECM 以了解 TS/SCI 资格要求。-转换所需的学校-14 周需在加入后的 18 个月内完成。评级转换将根据具体情况考虑。RC2RC 转换-转换出-封闭-转换进入-开放(E3 到 E6)有关要求,请参阅上面的转换说明。过渡程序 MPM 1306-1501 通过 CWAY 批准的进入率和转换配额。通过 MNCC 的 1306/7 在分离前少于 90 天提交申请。奖金信息 - 请参阅 2024 年 8 月 29 日的 NAVRESFOR LTR Ser N00/059。入伍社区经理 - ISCM Seth Phelps/seth.l.phelps.mil@us.navy.mil
“研究是了解历史环境、其范围、价值和状况以及面临的威胁和机遇的关键。研究是历史环境可持续管理的基础,有助于为当代和后代提供公众对历史环境的了解、欣赏和理解。研究促进了教育发展和学习的知识框架的建立。通过提供实用、高质量的研究成果,我们旨在为知识做出贡献,并为政策决策、建议、指导和其他形式的行动和援助提供信息和指导——以支持历史环境部门并帮助实现政府目标。” Simon Thurley——英国遗产研究议程简介。