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动荡时期航空运输全球展望 - IATA
这一史无前例的经济纪录在 21 世纪被打破。2008 年全球金融危机是大萧条以来全球最严重的经济衰退。现在，世界同时面临两场完全全球性和系统性的危机——气候变化和 COVID-19 大流行。此外，欧洲再次爆发战争。这些危机加在一起，将在短期和长期抑制 GDP 增长。在 2022 年 2 月 24 日俄罗斯和乌克兰爆发战争之前，预计今年全球 GDP 将增长约 4-4.5%。如今，增长率在 3% 左右似乎更有可能，全球经济衰退的可能性仍然很低。不过，我们预计俄罗斯经济今年将萎缩约 10%，乌克兰经济可能萎缩 50%。此外，与 2021 年第四季度相比，美国经济在 2022 年第一季度萎缩了 0.35%，欧元区 GDP 增长在同一基础上放缓至 0.2%，而中国经济将在 2022 年第二季度受到严重影响，因为今年 4 月实施了与 COVID 相关的大规模封锁。显然，今年和明年 GDP 增长的风险偏向下行。
IATA 空中交通服务用户要求... - 国际民航组织
关于 AOC 应用，目前尚不可用。相关业务案例应考虑 AeroMACS 的独特技术特性，并评估其与实际运营要求相关的必要性和增量效益。航空公司装备决策应是自愿的。与其他
通过一条记录抓住链接数据浪潮 - IATA
“ONE Record 是业界应对当前全球挑战的答案之一：实施后，它将提高效率、质量和速度。更早、更高质量地接收更多数据将使我们的行业真正实现数据驱动，并降低初创企业和创新蓬勃发展的障碍。通过使用大数据、预测分析和人工智能，我们将能够提高运营效率并提供更加以客户为中心的体验，同时为整个供应链中的所有利益相关者提供完全透明度。”
2019 年国际航空运输协会安全报告 - 2020 年 4 月发布
免责声明。本出版物中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律和法规和/或未寻求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性，但国际航空运输协会对因错误、遗漏、误印或对本文内容的误解而造成的任何损失或损害概不负责。此外，国际航空运输协会明确表示对任何个人或实体（无论是否是本出版物的购买者）因依赖本出版物的内容而做出或不做的事情以及做出或不做的事情的后果不承担任何责任。
2016-2030 年全球空中航行计划 - 国际航空运输协会
我们的优先事项 ................................................................................................................................................ 21 模块优先事项和最短路径 .............................................................................................................................. 23 支持 ASBU 模块实施的 ICAO 工具 ............................................................................................................ 24 培训、招聘和人员绩效考虑 ...................................................................................................................... 25 GANP 实施的灵活性 ...................................................................................................................................... 26 ATM 逻辑架构 ............................................................................................................................................. 27 财务方面指导 ............................................................................................................................................. 27
IATA CEIV dar es salaam的新鲜认证
2023年，瑞士国际农业公司（Swissport International AG）为约2.32亿航空公司乘客（2022：1.86亿）提供了一流的机场地面服务，并在全球115个空中货物中心处理了大约470万吨的空运（2022：480万）。它的几个仓库已由IATA的CEIV Pharma和British Mhra认证为药物物流。2023年12月底，目前约有60,000名员工的机场地面服务和空中货物处理领域的领导者活跃于六大大洲44个国家的286个机场。媒体联系Swissport International AG，Group Communications，Stefan Hartung，P.O。框，8058苏黎世机场，瑞士Media@swissport.com，+41 43 815 00 22
2019 年国际航空运输协会安全报告 – 2020 年 4 月发布
免责声明。本出版物中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律和法规和/或未寻求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性，但国际航空运输协会对因错误、遗漏、误印或误解本出版物内容而造成的任何损失或损害概不负责。此外，国际航空运输协会明确表示，对于任何个人或实体（无论是否购买本出版物）依据本出版物的内容而做出或不做的事情以及由此造成的后果，国际航空运输协会不承担任何责任。
2019 年国际航空运输协会安全报告 – 2020 年 4 月发布
免责声明。本出版物中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律和法规和/或未寻求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性，但国际航空运输协会对因错误、遗漏、误印或误解本出版物内容而造成的任何损失或损害概不负责。此外，国际航空运输协会明确表示，对于任何个人或实体（无论是否购买本出版物）依据本出版物的内容而做出或不做的事情以及由此造成的后果，国际航空运输协会不承担任何责任。
飞机租赁指导材料和最佳实践 - IATA
免责声明。本出版物中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律和法规和/或未征求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性，但国际航空运输协会对因错误、遗漏、误印或误解本出版物内容而造成的任何损失或损害概不负责。此外，国际航空运输协会明确表示，对于任何个人或实体（无论是否购买本出版物）依赖本出版物内容而做出或不做的事情以及由此造成的后果，国际航空运输协会概不负责。
飞机租赁指导材料和最佳实践 - 国际航空运输协会
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