本文件及其内容仅供英国高速公路局参考,并用于与该计划和 PCF 产品相关的用途。Atkins Ltd 对与本文件和/或其内容有关或由此产生的或与之相关的任何其他方不承担任何责任。
• 折返设计特性:当储能处于高或低充电状态时,必须限制充电或放电电流以确保不超过设备的操作极限。CAISO 应采用建模增强功能来捕捉充电或放电率对可用性或最大负载的影响,但他们必须使用断电卡进行管理。
步行,骑自行车和滚动是默瑟岛(Mercer Island)的常见旅行模式,尤其是在市中心。随着今年晚些时候East Link Light火车站的开放,预计将会有更多非机动交通。第76大街SE中间街区和ADA改进项目的重点是升级现有设施,以便为市中心的所有居民和访客提供访问现有设施。该市的ADA过渡计划在2022年被市议会通过。本计划有助于指导未来的计划和在整个城市进行必要的可访问性改进。在2023 - 2024年,由ADA过渡计划完成的第一个项目完成了,在市中心建造了11个符合ADA的坡道。继续进入2025 - 2026年及以后,员工正在追求更多的ADA改进项目。位于市中心的心脏地带,现有的中间街区在7620 SE 27街和2690 76 Th Avenue SE之间的中心交叉处在给定的工作日中为近300名行人提供服务。交叉路口的相邻目的地包括零售,住房和过境设施。计划在此常用的中间越野上安装一个新的RRFB,以提高行人的能见度。第76大街SE中期交叉和ADA改进项目结合了该市六年的运输改进计划中的两个项目:76 Th Avenue SE SE中部街区穿越改进和ADA过渡计划实施。项目总预算为$ 850,368。工作范围
航空推进系统中过滤器碎片分析的改进 执行摘要 磨损碎片分析已被证明是一种有效的油浸系统状态监测工具,被认为是现有状态监测技术的宝贵补充。机油滤清器是有关飞机机械中油浸部件健康状况的潜在丰富信息来源,但在澳大利亚国防军中,机油滤清器作为状态监测工具的利用率通常较低。从历史上看,飞机机油滤清器碎片的分析非常耗时,不适合现场评估。与机油滤清器分析相关的两个主要挑战是以可靠且受控的方式提取碎片,并解释碎片以评估是否需要采取维护措施。特别是,军事环境(涉及定期部署到偏远地区或海上)对从机油滤清器中提取有用信息提出了一系列挑战。此外,引入精细油过滤的益处已得到充分证实,这使得一些传统的油分析技术(如光谱油分析 (SOA))变得无效。在航空推进机械中,这通常使过滤器和磁性碎片检测器成为磨损碎片信息的主要来源。本报告介绍了国防科学技术组织 (DSTO) 两项计划的应用,以改进对机油滤清器磨损碎片的分析。第一项计划涉及将现场手动碎片提取套件应用于 F117-PW-100 发动机(为 C-17A 飞机提供动力)机油滤清器。该套件使维护人员能够方便地提取过滤器碎片并将其放置在过滤器贴片上,以便在需要时进行检查和进一步分析。在这种情况下,用于提取的过程是目前在 RAAF PC-9/A 飞机上使用的手动方法。以前检查该发动机过滤器的方法包括目视检查每个过滤器褶皱并手动计数颗粒。新方法的优点包括更高的提取效率(即与以前的方法相比,碎片回收率更高)以及工作人员的工作更轻松、更省力。第二项举措涉及对一种名为 FilterCHECK 的商业仪器的评估、试用和引入。该设备使用反向流体流动与压缩空气脉动相结合的方式自动提取过滤器碎片。然后将所得浆液通过电感传感器以量化铁磁性和非铁磁性碎片。该仪器已应用于安装在 T56-A-14 和 T-56-A-15 发动机上的外部扫气过滤器(分别驱动 P3C 和 C130-H 飞机)。每隔 150 小时对这些澳大利亚皇家空军 (RAAF) 发动机进行常规过滤器碎片分析。该技术的优势包括处理过滤器所花费的时间更少、消除了工作人员接触危险溶剂的可能性以及保真度更高的颗粒检测方法。
负责审查的组织 审查文件的人员姓名 日期 NLR R. Wever、JJ Scholte、ALC Roelen 2014 年 6 月 11 日 TU Delft H. Udluft 2014 年 6 月 10 日 Deep Blue L. Save 2014 年 6 月 10 日 Institute of Aviation A. Iwaniuk 2014 年 6 月 10 日 Thales Air Systems B. Pauly 2014 年 8 月 27 日 Avanssa N. Aghdassi 2014 年 8 月 25 日 CertiFlyer G. Temme、M. Heiligers 2014 年 8 月 27 日 负责批准的组织 批准文件的人员姓名 日期 APSYS S. Bravo Muñoz 2015 年 5 月 6 日 NLR LJP Speijker 2015 年 5 月 12 日
• 影响计划航线的指令 • 影响垂直剖面的指令 • 转机时的工作习惯 • 不稳定的军事区域预订 • 航空公司政策和飞机性能 • …
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00 10 00 招标 00 21 00 说明 00 21 16 给投标人的说明 00 45 00 声明和证明 00 70 00 合同条件 00 72 00 一般条件 00 73 00 补充条件 00 73 46 工资确定率 第 1 部分 – 一般要求 01 11 00 工作摘要 01 30 00 行政要求 01 32 01.00 10 项目进度表 01 33 00 提交程序 01 35 26 政府安全要求 01 45 00.00 10 质量控制 01 45 00.15 10 驻地管理系统承包商模式 (RMS CM) 01 50 00 临时施工设施及控制措施 01 57 19 临时环境控制措施 01 74 19 建筑及拆除废物管理 01 78 00 竣工报告 01 78 23 运行及维护数据部门 02 - 现有状况 02 41 00 拆除部门 03 - 混凝土 03 11 13.00 10 结构现浇混凝土成型 03 15 00.00 10 混凝土配件 03 20 00.00 10 混凝土加固 03 30 00.00 10 现浇混凝土 03 35 00.00 10 混凝土精加工 03 39 00.00 10 混凝土养护 03 42 13.00 10 用于地下建筑的工厂预制混凝土产品
通过代顿恢复计划提供了麦金托什公园改进的资金,这是5500万美元改善我们社区计划的一部分,该计划的重点是城市主导和托管的项目,这些项目通过社区振兴工作来支持更健康的生活方式。关于代顿恢复计划,代顿恢复计划是一个曾经是一代的机会,可以通过使用数据驱动的方法来分析社会经济,健康和人口统计数据来解决城市中存在的基础设施,经济和公平问题。这些投资直接影响少数民族社区,受到代顿大流行和长期经济和社会不平等的影响不成比例的。代顿恢复计划是我们城市的创新计划,用于利用代顿在《美国救援计划法》(ARPA)资金中所份额的份额。1.38亿美元的奖励是代顿历史上最大的赠款。有关计划概述,请访问daytonohio.gov/drp。