Vopak通过在Rayong Map Ta Phut中建造160,000立方米的储罐基础设施来支持将美国乙烷进口到泰国,从而达到了积极的最终投资决定,以扩大其全球工业终端足迹。Vopak的合资企业泰国坦克终端与全球领先的全球化学品公司PTT Global Chemical Companic Company Limited(GC)签署了具有里程碑意义的15年合同,用于在泰国储存和处理Ethane。根据本协议,泰国坦克航站楼将建造一个由长期合同支持的新的160,000立方米储罐基础设施,预计将于2029年完成。这种乙烷基础设施在战略上很重要。Ethane将作为石化饼干的长期原料供应,提高成本竞争力,原料安全性并加强泰国在全球化学工业中的领导地位。作为Vopak在泰国投资战略的一部分,Vopak计划在未来四年中分配约1.3亿欧元的储存和其他基础设施。这些投资与任何特定项目无关,并有望在调试后提供积累的运营现金回报。乙烷具有较低的碳足迹,与GC对可持续和负责任的运营的承诺保持一致。关于泰国坦克航站楼泰国坦克码头(TTT)是GC,Gulf Energy Development公共公司有限公司和Vopak Holding International B.V.Vopak在泰国坦克航站楼的股份为35%。Vopak在泰国坦克航站楼的股份为35%。它为液体化学物质和气体提供了存储和物流基础设施,以确保泰国最大的工业港口的Map Ta Phut的安全有效的终端操作。关于PTT全球化学PTT全球化学公共公司有限公司(GC),于2011年10月19日被注册为公共公司有限公司,以担任PTT Group的化学旗舰运营。自成立以来,GC一直致力于成为该行业的领导者,并将烯烃和芳香族与原油和冷凝物的精炼结合在一起。GC是泰国最大的集成石化和炼油业务,领先的
Vopak通过在Rayong Map Ta Phut中建造160,000立方米的储罐基础设施来支持将美国乙烷进口到泰国,从而达到了积极的最终投资决定,以扩大其全球工业终端足迹。Vopak的合资企业泰国坦克终端与全球领先的全球化学品公司PTT Global Chemical Companic Company Limited(GC)签署了具有里程碑意义的15年合同,用于在泰国储存和处理Ethane。根据本协议,泰国坦克航站楼将建造一个由长期合同支持的新的160,000立方米储罐基础设施,预计将于2029年完成。这种乙烷基础设施在战略上很重要。Ethane将作为石化饼干的长期原料供应,提高成本竞争力,原料安全性并加强泰国在全球化学工业中的领导地位。作为Vopak在泰国投资战略的一部分,Vopak计划在未来四年中分配约1.3亿欧元的储存和其他基础设施。这些投资与任何特定项目无关,并有望在调试后提供积累的运营现金回报。乙烷具有较低的碳足迹,与GC对可持续和负责任的运营的承诺保持一致。关于泰国坦克航站楼泰国坦克码头(TTT)是GC,Gulf Energy Development公共公司有限公司和Vopak Holding International B.V.Vopak在泰国坦克航站楼的股份为35%。Vopak在泰国坦克航站楼的股份为35%。它为液体化学物质和气体提供了存储和物流基础设施,以确保泰国最大的工业港口的Map Ta Phut的安全有效的终端操作。关于PTT全球化学PTT全球化学公共公司有限公司(GC),于2011年10月19日被注册为公共公司有限公司,以担任PTT Group的化学旗舰运营。自成立以来,GC一直致力于成为该行业的领导者,并将烯烃和芳香族与原油和冷凝物的精炼结合在一起。GC是泰国最大的集成石化和炼油业务,领先的
行业分别依靠化石燃料和电力来满足其热量和电力需求。2022年,印度重工业(钢,水泥,铝,石化和氨水)总共耗尽了175个TWH的电力,占其整体能源消耗的11%。值得注意的是,钢,水泥和铝制部门使用了91%的电力。从RES中采购这种电力可以大大减少工业排放,并确保遵守诸如碳边界调整机制(CBAM)之类的国际规范。
这种意愿也受到国家/地区法规的推动,这些法规充当“胡萝卜加大棒”的政策,以加速再工业化,从而给生产提升阶段带来更多挑战。在“胡萝卜”方面,不同的补贴计划,如 IRA(3700 亿美元)和欧盟绿色协议(1 万亿欧元),正在支持发展低温室气体至零温室气体技术的制造能力。同样的原则也适用于大西洋两岸的国防工业。这些资金背后的理念不仅是加速制造能力的发展,而且还要减少对外国关键部件的依赖——代表“大棒”的一面。这意味着,为了获得补贴,制造公司需要仔细选择供应商的来源。美国目前正在讨论的《生物安全法》也朝着同样的方向发展,如果一家公司使用“令人担忧”的生物技术公司的设备或服务,联邦贷款和与美国政府的合同将被禁止。
新南威尔士州货运政策改革计划 澳洲航空有限公司(简称澳洲航空集团)很高兴有机会向新南威尔士州政府提交《新南威尔士州货运改革临时指示》。澳洲航空货运是澳大利亚最大的独立航空货运服务企业,平均每个工作日运输 44,000 件货物。2026 年,随着西悉尼国际机场 (WSI) 投入运营,澳洲航空的货运业务将发生重大转变。WSI 是澳大利亚国家基础设施的重要组成部分,对新南威尔士州来说是一个重大机遇。澳洲航空集团欢迎与西悉尼航空城开发相关的大量基础设施投资,包括悉尼地铁的建设,以及 M12 等连接该区域和更广阔地区的主要干道。2023 年 6 月,澳洲航空集团宣布了从 WSI 运营的计划。开业第一年,预计每年将运送约 400 万名乘客,这意味着在澳航集团在 WSI 运营的第一年,将增加多达 700 个运营岗位。 1 2024 年 10 月,WSI 宣布,WSI 的新枢纽将在开业后将悉尼的航空货运能力提高约 33%,并通过升级后的北路提供专用通道,并靠近 Kemps Creek 和 Aerotropolis 不断增长的货运和物流中心。 2 货运从 KSA 过渡到 WSI——需要在 2025 年 6 月之前制定明确的过渡计划(有关战略规划和工业用地,请参阅 3.8.2 方向) 有许多政策限制影响州际和国际货运的无缝运输。最值得注意的是,悉尼金斯福德史密斯机场 (KSA) 的宵禁规定对时间敏感和当日货运的提升和交付提出了相当大的挑战。虽然 WSI 在 2026 年的开业将在一定程度上
这个3。5年BSC(荣誉)工业物理计划涉及基本物理和技术知识和技能的应用,主要集中于半导体技术和光伏能源系统设计。我们正在为学生准备在两个领域的基本知识以及动手实验室的经验中掌握基本知识。此计划仅在Shah Alam校园提供。
摘要 本文基于2000—2019年中国285个城市的面板数据,从算法、数据、算力、应用场景和相关技术五个维度检索城市人工智能相关专利申请数量,结合产业升级和合理化两个视角,从理论和实证角度分析研究主题的内在影响理论。研究结果表明,人工智能不仅有利于产业升级,而且能显著抑制产业结构偏离均衡,有利于产业合理化。此外,本文结论在经过剔除中心城市样本、缩尾处理、工具变量法等一系列稳健性检验后依然有效。通过异质性检验发现,人工智能对产业升级的促进作用在大城市和产业升级水平高的城市更为明显。内在机理检验结果表明,人工智能通过促进技术创新来推动产业升级。在市场化程度高、互联网发达的城市,人工智能对产业升级的推动作用可以增强,本文的研究结论将有利于加快发展人工智能促进产业升级,为实现高质量发展提供有益参考。
从纯粹的气候角度来看,在欧洲制造一些更强大和有价值的材料也可以减少其碳排放。与目前在中国生产的阴极活性材料相比,欧洲材料的碳足迹降低了12%。镍的本地来源的排放量将比当前的印度尼西亚供应低85-95%,而锂将在中国加工的澳大利亚矿石中提高50%,甚至在DLE的情况下达到负值。总体而言,如果所有电池和阴极都是在欧洲而不是从亚洲进口的,并且当地矿物的潜力得到了充分利用,那么在2030年可以节省以133块泥浆的二氧化碳排放量,可与2022年全智利或捷克共和国产生的排放相媲美。