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战斗管理系统中的 Swarm 态势感知
多架无人驾驶飞行器 (UAV) 的使用越来越重要。因此，人与机器人之间的交互及其交互设计变得越来越重要，尤其是在战场上的军事侦察中。然而，无人机群规模的不断扩大带来了许多需要解决的挑战，例如复杂的高动态情况增加了对用户的需求。在这项工作中，研究了符合人体工程学的人机交互显示的应用导向选项，重点关注战斗管理系统中的群体。在文献调查中，确定了单个操作员监控大型群体作为高度自动化系统时可能出现的潜在应用和挑战。此外，还确定了已经存在的设计指南。根据这些结果，我们设计了四种不同的群体可视化布局原型，目的是获得全面的态势感知。
Via Azul Europe 10（VA）执行摘要
即将投入市场的插电式混合动力汽车 (PHEV)、电池供电汽车 (BEV)、氢动力燃料电池汽车 (FCEV) 需要扩大或新建充电和加油基础设施，并以持续增长的一次能源产量为基础。目前，风能和太阳能等可再生能源的剩余发电量不断波动，必须输送到传统电网。如果不采用新的智能电网技术和新的电网布局，可再生能源的输送将因多种缺点在技术和经济上受到限制，例如：由于缺乏供需平衡能力，导致整体效率降低和损耗，交流电网不稳定等。由于欧洲鼓励可再生能源输电和电厂资本化的战略，公用事业公司推迟了所需的输电基础设施（包括能源储存）的大规模扩建。
总体介绍 - NanaWall
乍一看，NanaWall 就像一面落地玻璃窗墙，但相似之处也仅此而已。每块面板都安装在隐藏的高架轨道上，面板本身可以快速轻松地打开和收起，创造出令人惊叹的露天景观。有了直线或曲线布局，以及数百种颜色、饰面和配置供您选择，使用 NanaWall 设计几乎没有任何限制。折叠系统可创建高达 43 英尺的开口宽度，而滑动系统可提供几乎无限的开口尺寸，并可使面板在打开时完全消失在视野中。框架有铝、木质、铝包木或无框可供选择。为了使您的项目更轻松地完成，NanaWall Systems 在北美拥有一个完整的独立、经过工厂培训的安装人员和服务技术人员网络。
TLS具有客户端证书身份验证，用于SAP应用程序服务器连接到IBM Z
•数据建模允许您创建和更新数据模型，如果这些更改是无损的。•业务功能建模使您可以创建和更新业务功能，如果更改是无损的。•流程，活动，团队和布局使您可以创建，更新和删除流程，活动，团队和布局。可选，您可以将这些对象分配给环境。以这种方式，它们被运输，可以作为新过程的示例。•环境导出和导入使您可以将基于内容的应用程序导出到容器中，并通过环境导出将其作为ZIP文件下载。您还可以将zip文件作为容器上传到其他租户中，并在此处导入。•通过DELTA导出和导入的连续改进您可以选择使用Delta导出和Delta Imports，该进口仅包含更改并确保更改的确切顺序。
2023-24 财年基本建设申请
NJC 的 2018 年设施总体规划发现，Lebsach-Schmidt、区域职业和焊接建筑的使用率最高，而且布局最不利于持续学习。该计划还估计，这些课程需要比目前多 20,171 GSF 的空间，未来课程扩展将需要更多空间。NJC 认为，增加新建筑并改造和更新现有建筑将为学院提供足够的空间，使柴油技术、风能技术和精准农业等热门课程的招生人数翻一番。由于空间限制，柴油技术课程多年来一直处于候补名单中。该项目还允许学院增加新的课程，包括工业维护、熟练工种和太阳能。太阳能的增加可能会导致 NJC 创建可再生能源理学学士学位。
DAM：差异化访问内存系统和应用
技术限制使得 DAM 成为必需，它从设备物理到算法都带来了新的研究挑战。在设备层面，我们将不得不重新审视如何设计、制造和集成各种内存，以实现与计算单元的最佳连接。这种集成将包括片上、封装上、片外和远距离内存。在架构层面，我们将不得不探索新的布局、访问和缓存结构。我们还必须探索绑定到各种内存以执行应用程序和进行系统管理的专用计算单元。操作系统软件必须管理差异化内存，并将它们暴露给具有有用抽象的程序。应用程序必须适应为其数据结构分配和使用差异化内存。最后，我们将看到算法空间复杂度（就读取、写入和读写内存而言）变得与时间复杂度一样重要。
列车订单 - 新泽西州 MER-NMRA 分部
我们都读过或听说过与模型铁路有关的“调车场”。调车场只不过是另一种形式的集散场，尽管其物理构成和操作可能非常不同。调车场的目的类似于集散场，是为了能够将车厢或整列火车移入或移出您的布局，以代表前往未建模位置的收益设备或从遥远的地方接收车厢。我在各种布局上看到的大多数调车场都是将车厢发送到布局上的指定区域。然后通过 0-5-0 方法将它们物理移除，并更换一组新的车厢，前往布局上的各个位置和行业。好的，现在我们对调车场有了很好的了解，让我们看看这个重要的操作功能是如何设计和构建的，以满足我的 Hill Valley 铁路的运营需求。
AE3-A1-21 - MCAST
单元级别 (MQF)：3 学分：3 ________________________________________________________________ 单元描述 在本单元中，学习者将熟悉电力和飞机电子仪表系统的基础知识。本单元向学生介绍电力的基本原理，包括电子理论、静电以及电压、电流和电阻之间的关系。学习者还将了解直流和交流两种类型的电力，并有望了解航空工业中通常使用的电能产生和存储的基本原理。模块的第二部分涵盖民用和商用飞机中的电子仪表系统。这里分析了驾驶舱配置和布局，包括此类飞机上通常发现的主要仪器类型的操作原理。还研究了此类设备的处理以及减轻静电放电对此类设备的影响所需采取的预防措施。本单元满足 EASA 第 66 部分模块 3（电气基础知识）和模块 5（数字技术/电子仪表系统）A 类的要求。学习成果
重复输入相同的短语是否可以很好地评估专家文本输入的性能？
要确定像 OPTI 这样的新颖/不熟悉的键盘布局是否能胜过 QWERTY，通常需要通过纵向研究进行长时间的训练。为了减少这种后勤瓶颈，文献中一种流行的方法要求参与者重复输入相同的短语。然而，这种方法是否能很好地估计专家的表现仍不得而知。为了验证这种方法，我们进行了一项研究，让参与者在 OPTI 和 QWERTY 上输入相同的短语 96 次。结果表明，与使用不同短语的传统方法相比，这种方法有可能更快地估计出专家对新颖/不熟悉的键盘的表现。然而，我们还发现准确的估计仍然需要几天的训练，因此，并不能消除纵向研究的需要。因此，我们的研究结果表明，需要研究更快、更简单、更可靠的实证方法来评估文本输入系统。