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EEG电极设置优化了新生儿睡眠状态分类的特征提取技术
1 1智能医学电子电子学中心，电子工程系，信息科学技术学院，富丹大学，上海，上海，2号，2 2号电气工程系，纳马尔大学米安瓦利，米安瓦利，米安瓦利，巴基斯坦，巴基斯坦3号上海，中国上海，中国5号新生儿学系，中国上海，上海，中国，伯明翰伯明翰大学电子，电气和系统工程系6，英国伯明翰大学，7人类现象学院，上海，上海，上海，中国，中国，8号，生物培训学院1智能医学电子电子学中心，电子工程系，信息科学技术学院，富丹大学，上海，上海，2号，2 2号电气工程系，纳马尔大学米安瓦利，米安瓦利，米安瓦利，巴基斯坦，巴基斯坦3号上海，中国上海，中国5号新生儿学系，中国上海，上海，中国，伯明翰伯明翰大学电子，电气和系统工程系6，英国伯明翰大学，7人类现象学院，上海，上海，上海，中国，中国，8号，生物培训学院
通过体育锻炼增强突触核病的睡眠质量
在睡眠期间，发生了几个至关重要的脑稳态过程，包括突触连接的重排，这对于记忆形成和更新至关重要。睡眠还促进了神经毒性废物的去除，其积累在神经变性中起着关键作用。各种神经成分和环境因素调节和影响清醒和睡眠之间的生理转变。在这种复杂系统中的破坏构成了睡眠障碍的基础，如在突触核生物病中所观察到的那样。突触核酸是神经退行性疾病，其特征在于大脑中α-突触核蛋白蛋白聚集体的异常。在不同的大脑区域中积累会导致一系列临床表现，包括低因素，认知障碍，精神病症状和神经疗法障碍。睡眠障碍在突触核心腺病患者中非常普遍，它们不仅会影响患者的整体福祉，而且还会直接导致疾病的严重程度和进展。因此，制定有效的治疗策略以改善这些患者的睡眠质量至关重要。足够的睡眠对于大脑健康至关重要，必须考虑突触中的突触中的作用在破坏睡眠模式中的作用。在这种情况下，必须探索体育锻炼作为一种潜在的非药理学干预措施来管理突触核心腺病患者的睡眠障碍。讨论了有关锻炼计划提高该患者人群睡眠质量功效的当前证据。
听觉睡眠调制方法对脑振荡和心血管动力学的影响
睡眠代表了促进大脑和身体健康的强大系统。建议在过多的功能中发挥作用，例如清除有毒副产品[1-3]，突触稳态[4]，记忆巩固[5-11]，代谢[12]和心血管肢体功能[13-16]和身体核心组织[13-16]，以及身体核心组织的转换[17]。尤其是，已经提出了非剥夺性眼动（NREM）的大幅度，低频慢波来指导这些有益的效果（例如，在参考文献中进行了审查。18）。神经元活性的时期反映在慢波上的相过程中，神经元沉默的周期反映了慢波的下坡[19]，从而协调了丘脑皮层睡眠纺锤体之间的时间相互作用，以支持长波波旋转的长期记忆，这是21 21 retime retive [20] [20]。然而，慢速波是否是维持健康大脑和身体的必不可少的驱动因素，仍然在很大程度上没有探索。为了阐明慢波在大脑和身体功能中的功能作用，需要调节这些振荡。在过去的几年中，尤其是听觉刺激已成为一种有希望的，无创和可行的方法，可在深度睡眠期间选择性地调节慢波[9，22-24]。但是，存在各种刺激方案，导致对行为结果的发现不一致（例如在参考文献中进行了审查。25）和关于有效性增强或减少慢波的疗效方法的核对片。这种夜间设计消除了任何NGO及其同事[9]是第一个报告靶向较慢的慢波上升的上升相似的人似乎对隔夜记忆巩固的改善似乎很重要。的下相刺激表明会干扰慢波和声明性和运动记忆的巩固[9，26]。然而，除了选择听觉刺激的适当目标阶段外，序列中的刺激数量是可变的，例如两种音调刺激方案随后刺激断裂[9，23]或窗户的刺激，其中仅在预定义长度的窗口中出现听觉刺激[7，8，22]。除了在一定程度上依赖于慢波（闭环刺激）的一定程度的所有程序外，已经证明完全开环听觉刺激也可以增强慢波[11，27]。需要考虑的另一项参数是刺激的量以及刺激是通过耳机还是通过扬声器播放。此外，一些研究使用了50至60 dB之间的固定体积[9,23,28]或个体和/或自适应体积在30至60 dB之间[10，11，22]。尽管已经采用了许多刺激方法，但听觉刺激仍处于起步阶段。因此，为此目的，还没有利用听觉刺激的全部潜力，并且需要更加了解其影响。此外，目前尚不清楚听觉刺激的功效是否在睡眠周期中保持稳定，以及是否在几秒钟的刺激中甚至保持了刺激功效。为了促进对听觉慢波调制的理解，我们在这里提出了一种新型的方法，可以使用窗口的10 s刺激（听觉刺激）在单个睡眠期内对不同的听觉刺激条件进行调查（没有听觉刺激），然后使用10 s（没有听觉刺激播放）方法。
阿尔斯通为印度 Vande Bharat 卧铺列车提供牵引部件和维护服务
2025 年 1 月 28 日——智能和可持续交通领域的全球领导者阿尔斯通赢得了一份价值 1.44 亿欧元（约合 1285 亿印度卢比）的合同，为 17 辆 Vande Bharat 卧铺列车（408 辆车）提供 Mitrac 牵引部件和其他电气设备。这些系统将供应给位于钦奈的印度铁路综合客车厂 (ICF)。该合同还包括在保修期结束后的五年内，在各个铁路站场对牵引和主要电气设备进行预防性和纠正性维护以及支持服务。这些设备将安装在 Vande Bharat 平台的 24 辆车卧铺列车上，设计最高时速为 180 公里/小时，服务速度为 160 公里/小时。鉴于此次合同的中标，阿尔斯通印度公司董事总经理 Olivier Loison 表示：“Vande Bharat 列车代表了印度轨道交通的现代面貌，我们很自豪能够再次与印度铁路公司合作，进一步实现他们的愿景。阿尔斯通拥有铁路行业最广泛的零部件组合，这些产品组合是数十年来在全球范围内提供铁路解决方案的经验的结晶。我们在印度拥有强大的制造和工程实力，这将使我们能够提供世界一流的产品并优化维护。”
核电机组灵活性：可再生能源电力系统的建模及其影响
本文确定了构成核技术灵活性和运行的底层物理机制，重点分析了核电机组的两个结构特征（即核电计划优化和最小功率变化）对简化法国电力系统模拟的影响。我们开发了一种模拟核电计划优化的方法，以反映电厂管理人员如何在高峰需求期间最大限度地提高电厂可用性。利用这种计划优化，我们计算每个电厂的最小功率水平及其随时间的变化，以评估灵活性潜力。考虑了三种核灵活性假设：一种假设机组计划被认为是恒定的，这是能源系统建模文献中的标准做法；一种假设机组计划优化且最小功率恒定；一种假设机组计划优化且物理引起的最小功率变化。敏感性分析强调了机组计划优化、最小功率变化、核电和可再生能源在容量结构中的相对份额以及模拟模型结果之间的联系。我们发现，随着核电在容量结构中的相对份额增加，核电机组的优化和相关的实际最小功率变化变得越来越重要。随着可再生能源的装机容量随着剩余需求水平的下降而增加，计划的重要性保持不变。本文重点介绍了对核电调度优化和由此产生的最小功率变化进行建模的潜在好处。这两个方面对于评估使用大量可再生能源的简化低碳电力系统中的核电灵活性特征至关重要。
阻塞性和中央睡眠呼吸暂停治疗（仅适用于印第安纳州） - 社区计划医疗政策
如果无法使用这些标准确定医疗需求，请参阅标准®Medicare：程序，手术治疗阻塞性睡眠呼吸暂停（OSA）WPS。单击此处查看标准标准。在某些情况下，在医学上需要植入性降低神经刺激。有关医疗必要性临床覆盖标准，请参阅标准®Medicare：程序，降压神经刺激以治疗阻塞性睡眠呼吸暂停WPS。单击此处查看标准标准。可植入的神经刺激装置用于治疗中央睡眠呼吸暂停（CSA），由于安全性和/或功效的证据不足，因此未经证实，在医学上是不需要的。由于没有足够的疗效证据（不是全包列表），以下手术程序尚未证实，并且在治疗OSA上无需医学上。
萨默塞特无家可归者和露宿者战略 2025
决策报告/审查报告委员会：执行会议或拟议决策日期 – 2025 年 2 月 3 日关键决策 – 是报告标题：2025-2030 年萨默塞特郡无家可归者和露宿者战略委员会主席：议员 Bill Revans – 理事会领导人执行成员：议员 Sarah Wakefield – 成人服务、住房和无家可归者领导成员受影响的当地成员和部门：全部执行董事：Mel Lock – 成人服务和住房执行董事执行摘要萨默塞特郡议会必须制定无家可归者和露宿者战略。当前战略于 2020 年 1 月通过，我们需要每五年审查并通过一项新战略。新战略一旦通过，将从 2025 年到 2030 年有效。当前的萨默塞特郡无家可归者和露宿者战略 (SHRSS) 草案已由萨默塞特郡无家可归者减少委员会 (HRB) 委托和准备。它基于广泛的跨部门合作、生活经验和公众咨询、全面的环境影响评估和最近的无家可归者需求审查。公众和组织对此反应强烈。收到的反馈为该战略的制定提供了信息。反馈和回应的摘要包含在附录 B3 中。此版本仅为文本；最终批准版本将在萨默塞特郡议会网站上发布。该战略的实施将成为 HRB 工作计划的基础。因此，HRB 的下一步是制定和推动 SHRSS 行动计划。建议执行官被要求：• 考虑并承认 SHRSS 咨询回应。• 考虑第 11、12 和 13 段中列出的审查委员会 - 成人和健康的意见。• 同意并采用萨默塞特无家可归者和露宿者战略 2025-2030。• 授权执行董事 - 成人服务和住房，在有机会时竞标拨款，并批准由于任何立法或中央政府政策变化而可能需要的任何更改。
基林市
第一部分 正在进行的设计和规划项目 1. 项目名称：WILLOW SPRINGS 重建交通 项目经理：Donald Wetzel 工程顾问：K. Friese + Associates 合同完成百分比：48% 工程合同金额：877,798.81 美元 迄今付款金额：420,421.69 美元 初步计划截止日期：待定 最终计划截止日期：待定 投标截止日期：待定 施工估算：待定 评论：Watercrest 正在建设中，项目暂停。资金到位后，项目将继续施工。 2. 项目名称：CHAPARRAL 道路拓宽交通 项目经理：Donald Wetzel 工程顾问：Freese & Nichols, Inc. 合同完成百分比：97% 工程合同金额：$1,529,426.00 迄今已付金额：$1,479,955.30 初步设计第一阶段截止日期：2025 年 5 月 最终计划截止日期：待定 投标截止日期：待定 施工估算：$115,367,775.00 评论：设计团队已最终确定项目长度的示意图布局，并正在邮寄给选民以获得有关设计的反馈，以满足 TxDOT 要求。顾问正在积极为该项目申请地方、州和联邦资金。
睡眠研究（仅适用于内布拉斯加州）
Individual is known to have one or more of the following comorbid medical conditions that prohibits the use of a HSAT: o Significant Chronic Pulmonary Disease as defined by a forced expiratory volume (FEV1) % predicted of < 60 (Pellegrino et al., 2005) o Progressive neuromuscular disease/neurodegenerative disorder (examples include but are not limited to Parkinson's disease, myotonic dystrophy,肌肌营养性的侧面硬化症，多发性硬化症患有相关肺部疾病以及持续性神经后遗症的中风病史）o中度至严重的心力衰竭[纽约心脏协会III或IV类（NYHA，1994）]或左心室射血分数≤40（Yancy等，2013; Yancy et ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex ex and> b。 2007; Blackstone andCortés，2010年）o肥胖症不足综合征o在存在睡眠障碍的存在下，持续的癫痫发作o慢性药物使用（> 3个月）（Dowell等人，2022年）也请参阅下面的重复测试部分。
数据驱动的模拟和场景分析，将自动按需舰队集成到公共交通中
通过模拟不同的方案，利益相关者（例如车队运营商，用户和城市行政管理）可以使用相关的关键绩效指标（KPI）分析未来的发展。这些基于模拟的见解支持数据驱动的决策，并为移动性转变做出了重要贡献。STF因此可以实现面向目标的计划，从而使自动驾驶汽车可持续有效地整合到现有的运输系统中，并为连接的，防止未来的公共交通系统铺平了道路。