AUV>作者:邮政信箱36067,圣胡安,波多黎各00936-5。 10027通讯作者:Annabell C. Segarra,博士,波多黎各大学医学院生理学系医学科学校园,邮政信箱365067,圣胡安,波多黎各00936-5067。电子邮件:787–758-2525分机。。
“自 50 年前首次报道以来,Johnsen 评分已广泛应用于泌尿科。然而,睾丸的组织病理学评估并非易事,需要花费大量时间,因为睾丸组织非常复杂,精子发生过程中涉及多个高度专业化的步骤。我们的目标是利用人工智能技术简化这一耗时的诊断步骤。为此,我们选择了 Google 的自动机器学习 (AutoML) Vision,它不需要编程,可以为单个患者数据集创建人工智能模型。借助 AutoML Vision,没有编程技能的临床医生可以使用深度学习构建自己的模型,而无需数据科学家的帮助,”东邦大学医学院泌尿外科副教授 Hideyuki Kobayashi 博士说道(图 1)。
这是已接受出版的作者手稿,已经过完整的同行评审,但尚未经过文字编辑、排版、分页和校对过程,这可能会导致此版本与记录版本之间存在差异。请引用本文 doi:10.1111/jne.13063
农杆菌。我们再生了 76 株独立的转基因植物,并检查了单个花序的育性(补充图 1)。八株转基因植物产生了突变花。根据表型,突变花可分为两种类型:花瓣状雄蕊型(PST),具有花瓣状雄蕊和异常花药,以及败育雄蕊型(AST),花丝缩短,花药开裂异常(图 1c)。与野生型花相比,通过 TCC 染色和随后的显微镜观察,PST 和 AST 花的花粉数量较少,且活力为零(图 1d)。在 8 株发生突变花的转基因植株中,4 株(Nmu44、Nmu52、Nmu70 和 Nmu80)表现出正常花和 PST 花,2 株(Nmu43 和 Nmu46)表现出正常花和 AST 花,这 6 株均为嵌合突变体,而 2 株(Nmu58 和
2。科学界:向科学家告知他们如何以满足用户需求的方式开发和计划未来的科学活动。这种方法支持负责任的科学议程,并充当质量控制措施,以确保以有价值和有意义的方式发展技术。调查结果还建立了科学家的能力,以反思其工作的社会和道德考虑。了解澳大利亚人解决当前问题所需的科学和技术可能会导致更大,更有效的科学创新。
昼夜节律,基础和类固醇分泌的季节性变化与几种哺乳动物物种的脑体积变化有关。然而,人类类固醇激素产生的昼夜节律变化与人类脑形态的节奏变化之间的关系在很大程度上是未知的。在这里,我们研究了类固醇激素中昼夜浮动之间的关系,在一项男性的精确成像研究中,男性在上午7点完成了40次MRI和血清学评估。和晚上8点在一个月的过程中,针对激素浓度在其峰值和Nadir处。昼夜浮动与全球和区域脑形态的明显变化相关。从早晨到晚上,总脑体积,灰质体积和皮质厚度降低,与类固醇激素浓度(睾丸激素,雌二醇和皮质醇)的降低一致。并行,脑脊液和心室尺寸从A.M.到下午全球变化是由枕骨和顶叶皮层内的减少驱动的。这些发现突出了脑形态中的自然节奏,这些节奏与类固醇激素的昼夜潮流和流动保持在一起。
在 20 世纪 90 年代,BRCA1 或 BRCA2 中遗传的(即生殖系)功能丧失变异(美国医学遗传学会将其解释为致病或可能致病的变异,此后称为 BRCA1/2 PV)1 与家族性早发性乳腺癌和卵巢癌易感性有关。2-4 在随后的几十年中,研究证明了 BRCA1/2 PV 女性携带者中乳腺癌和卵巢癌的早期检测和风险降低策略的临床效用。在这一人群中,输卵管卵巢切除术可显著降低乳腺癌和卵巢癌的死亡率和风险。5 此外,聚 ADP 核糖聚合酶 (PARP) 抑制剂可为高风险、早期乳腺癌和晚期卵巢癌患者带来死亡率益处。6-9 这些发现为 BRCA1/2 PV 女性携带者提供了强有力的临床指南,尽管在免疫治疗方面仍然存在挑战。
在我们写这篇文章的时候,世界各地的男人正在花费大量金钱试图互相残杀,而世界上很大一部分人口(主要是但并非全部是妇女和儿童)却被允许饿死。大赦国际报告称,世界各地越来越多地使用强奸妇女和儿童作为政治压迫的常用手段:
摘要目的——本文旨在介绍 TIVANO 国家资助项目框架内取得的主要成果,该项目可能分步预测混合/电动中空长航时 (MALE) 无人机 (UAV) 执行持续情报监视侦察 (ISR) 军事行动所需的支持技术的演变和设计。设计/方法/方法——分析混合推进系统的不同架构,指出它们的运行模式,以选择更适合参考飞机的架构。进一步分析所选架构及其电力装置分支,重点分析电气系统架构和所选电机。最后在飞机层面对混合动力和标准推进进行了比较。结果——使用混合动力推进可以减轻飞机总重量并提高安全水平。然而,这个结果会导致爬升阶段性能下降。实际意义——本研究可作为类似研究的参考,并详细描述了推进操作模式、电源管理、电气系统和机器架构。原创性/价值——本研究提出了一种新型混合动力推进应用,重点关注用于 ISR 任务的三吨级 MALE 无人机。它提供了推进系统的新操作模式和详细的 ele
