图2在AutoStem系统上映射的完整制造过程和平台上的液体流程。(a)沿该设施上不同站点的生产过程步骤的说明,包括I:将细胞播种到生物反应器中; II/III:种植,抽样和收获; IV和V:配方和填充到VI。在80 C冰箱中冻结最终电池产品。(b)生物反应器,媒体水库,废物和A级区域之间的管道组织的例证。为了获得更好的可用性,每行都被分配了不同的颜色。实线:液体;虚线:气体; H1:加热器1; H2:加热器2; BR1:生物反应器1; GCU:气体控制单元,REG:气体调节器; P1-3:蠕动泵1 - 3,V1-8:挤压阀1 - 8。
用于储能的电极已经在学术界和行业中以各种方式进行了古典准备,例如老虎机涂层或泥浆铸造。2在这些方法中,电极材料被分散/溶解在溶剂中以形成粘性浆,并在涂层和溶剂蒸发后获得膜。尽管如此,优化厚度控制或膜组装效率并不容易。此外,由于在纳米颗粒的有效分散剂中缺乏控制剂,因此在准备纳米颗粒的粘液糊状糊状物中缺乏控制,导致纳米颗粒的有效分散,导致不利的凝聚力。这主要适用于化学方法和热方法的情况,这些方法容易掺入具有不必要的忠诚的活性材料,从而降低电极性能。17,18
较少的空粒子意味着对色谱柱的全部颗粒框架更加完整。减少了损坏的抛光步骤的产品。增加AAV的保留率意味着每批增加剂量的潜力。
致谢:作者承认太空技术任务局的早期职业创新计划以支持这项工作。这项工作是由美国能源公司联盟(Alliance for of Contery No.DE-AC36-08GO28308。本文中表达的观点不一定代表美国能源部或美国政府的观点。
摘要:本文介绍了一种微型标签天线,可用于 RFID UHF 美国频段、自由空间或金属环境中。所提出的天线印刷在单层 FR4 基板上,并首先设计为在自由空间中工作。π 匹配的形状使我们能够实现天线阻抗与芯片阻抗之间的良好匹配。CST 和 HFSS 中的模拟结果之间的对应关系促使我们制造了标签的原型。之后,我们在金属区域中模拟了所提出的天线,通过添加一个方形金属板并用泡沫层与天线隔开,以测试标签在此环境中的性能。优化程序使我们能够在金属环境中实现良好的性能。最后,我们测试了制造的标签的读取范围。我们获得了约 6.5m 的良好范围。我们提出的标签的最终设计结构简单,尺寸为 51×26,63×0.8 𝑚𝑚 3,与在 915 MH 谐振频率下工作的贴片天线的理论计算尺寸相比,减少了 88,64%。
这项最新作品建立在较早的GFET设计制造里程碑上,包括与德国铸造厂一起运行的MPW(ASXAnn。2023年11月9日),在荷兰的一个铸造厂奔跑的整个四英寸晶圆(ASXAnn。2023年9月14日),在西班牙铸造厂进行了六英寸的晶圆。Archer最近还通过大小的尺寸降低了其生物芯片GFET芯片设计,将小型芯片设计发送给了荷兰的铸造伙伴(ASXAnn。2024年3月11日)。
The manufacture of sterile products covers a wide range of sterile product types (active substance, excipient, primary packaging material and finished dosage form), packed sizes (single unit to multiple units), processes (from highly automated systems to manual processes) and technologies (e.g. biotechnology, classical small molecule manufacturing systems and closed systems). This Annex provides general guidance that should be used in the design and control of facilities, equipment, systems and procedures used for the manufacture of all sterile products applying the principles of Quality Risk Management (QRM), to ensure that microbial, particulate and endotoxin/pyrogen contamination is prevented in the final product. QRM 完全適用於本文件各章節,通常不會於特定 段落中再提及。在指出特定限量、頻率或範圍的地 方,這些應被視為最低要求;之所以加以陳述,是 基於監管經驗識別出且影響患者安全的歷史事件。
摘要 - 汽车传动轴将动力从变速器传输到汽车的后轮。传统上由钢制成的汽车传动轴材料现在由不同的材料制成,其中一些据称比传统材料更轻,有时更安全。这项研究使研究在选择传动轴、制造和车辆生命周期内的性能方面的关键材料参数成为可能。剑桥工程选择器 (CES) 生态审计工具用于选择最佳材料、成本和生态性能,例如二氧化碳产生、可回收性和生产能量。在本研究中,先进的材料概念已被用于分析汽车传动轴的一些特定部件,旨在提高性能。汽车传动轴开发的材料参数来自组合,例如混合铝/复合材料具有更高的扭矩传递能力、更高的基本自然弯曲频率以及更少的噪音和振动。此外,将粘弹性阻尼材料与复合材料共固化可以生产出重量轻、刚度大、阻尼性强的结构部件。研究表明,复合材料传动轴重量更轻,比强度相似的钢或铝轻,且具有柔韧性和较低的弹性模量,因此当传动系统出现扭矩峰值时,复合材料传动轴可以起到减震器的作用,通过减少应力来延长车辆寿命。复合材料也存在缺点,例如制造和材料成本高。
Craig Mann 先生,澳大利亚联邦警察局安非他明类兴奋剂专家应对小组组长; Chan Kee Bian 博士,马来西亚化学部麻醉品科科长; Nathan Green 博士,澳大利亚联邦警察局法医化学家; Patrick Choi 博士,澳大利亚新南威尔士州环境、气候变化和水资源部首席技术顾问; Barbara Remberg 博士,奥地利国际麻醉品管制局前体管制科高级技术顾问; Daniel Rothenfluh 博士,澳大利亚环境、水资源、遗产和艺术部助理主任; Wong Hoy Yen 先生,马来西亚顾问/药剂师; Hoang Manh Hung 博士,越南法医科学研究所高级官员; Paul Newell 先生,澳大利亚环境与保护部(西澳)高级环境官员; Héctor Bernal Contreras 先生,Coordinado Grupo Internacional-Químico,Dirección Nacional de Estupefacientes,哥伦比亚; Peter Vallely 先生,澳大利亚犯罪委员会特别调查员法医化学家; Marjorie Ungson Villanueza 女士,菲律宾缉毒局四级化学家,菲律宾。
准确的EV量化对于确保大规模细胞外囊泡(EV)制造过程中的质量,一致性和安全性至关重要。在上游阶段,EV定量允许监测影响EV产量和质量的细胞培养条件,而在下游阶段,它有助于控制EV纯化的效率和纯度。纳米颗粒跟踪分析是EV定量最常用的方法,而由于纳米化污染物(例如蛋白质聚集体)的干扰,它面临着显着的局限性,尤其是在粗制样品中(例如细胞培养基)。为了解决这个问题,我们开发了一种高度特定,准确的ELISA分析,即使在粗制样本中量化了电动汽车。使用超纯电EV标准样品,该测定法显示了EV检测的可靠定量结果,以支持方法开发以及对大规模EV制造的过程中的控制。该测定法的检测范围为4.1E7至3E10 EVS/mL,LOD为1.04E7 EVS/mL,LOQ为3.21E7 EVS/ML。因此,我们将此测定法开发为测试套件,并证明该EV定量ELISA试剂盒能够确保杂质的最小干扰并支持工艺发展和EV生产中的过程中的控制。