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2023 年 6 月 2024 财年项目规划指南地方机构...
2023 年 6 月 本文件概述了由联邦交通基金全部或部分资助、由密歇根州交通部 (MDOT) 公布和招标的地方机构项目的项目开发流程。建议的时间段可能因各个项目的特点而异，但地方机构项目的生命周期与以下概述类似。该时间表假定在给定的财政年度内将有足够的联邦基金债务授权。如果没有足够的债务授权，则项目时间表可能会延迟，直到必要的债务授权到位。对于在财政年度早期提出招标广告和招标的项目，可能没有足够的债务授权来为项目提供资金。在这种情况下，地方机构可以要求使用预建合同 (ACC) 方法为项目提供资金。请联系 MDOT 地方机构计划 (LAP) 单位主管或适当的 LAP 单位债务专家 (UOS)（以前称为项目开发工程师）。请注意，此时间表不适用于特殊资助计划（例如紧急响应 (ER) 计划）或创新交付方法。对于此类项目，请联系 MDOT LAP 单位主管或 MDOT 创新承包单位主管。预计出租日期前 26 周以上 – 当地机构开始项目设计：• 在您知道您的项目已编入 MDOT 工作编号后，请求
驾驶员手册 - 马里兰州机动车管理局
版权所有 © 马里兰州机动车管理局，2023 保留所有权利。马里兰州交通部机动车管理局 (MDOT/MVA) 拥有本作品的版权。未经 MDOT/MVA 明确书面许可，不得以任何形式或任何方式（电子或机械方式，包括影印、录制或任何信息存储和检索系统）复制或传播本书的任何部分。
密歇根州的交通投资
每种交通方式都有贡献 o 航空每年为该州的经济贡献超过 220 亿美元。（来源：商业机场的经济影响，CDM Smith，2010 年 - 对密歇根州商业机场的经济影响为 186 亿美元；Merge Global Study，2006 年 - 为密歇根州通用航空（非商业）的经济活动带来了 41 亿美元的收益；MDOT 航空办公室）。 o 客运铁路每年可产生高达 15 亿美元的经济效益。（来源：MDOT 客运铁路办公室的计算。这种经济效益可直接转化为创造就业机会、家庭收入和财产价值增加）。 o 公交系统每年为其社区的经济贡献 9.72 亿美元。（来源：交通效益模型，MDOT 客运办公室）。 o 骑自行车每年为全州带来近 7.18 亿美元的经济效益。 （来源：密歇根州骑自行车带来的社区和经济效益，第一阶段，2014 年 - http://www.michigan.gov/mdot/0,4616,7-151-9615_11223_64797_69435---,00.html）。 - 使用 2014 年至 2020 年消费者价格指数通胀率计算得出的值为 7.18 亿美元。
2025密歇根州舰队计划
（3）根据MDTMB的权力，根据1984 PA 431，MCL 18.1213和18.1215的《管理与预算法》第213条和第215条，MDTMB应提交有关汽车车队运营的年度报告。该报告应包括分配或授权使用州部门和代理机构的车辆数量，机动车舰队中的车辆数量，舰队车辆驱动的里程数以及舰队车辆消耗的加仑燃料数量。该报告必须包括舰队车库运营，出售商品以及舰队车库提供的服务的描述，以及分配给每个车队车库的雇员人数。可以根据需求和节省成本来调整计划，以实现州汽车车队的最高价值和效率。在财政年度结束后的90天之前，MDTMB应提交报告详细介绍舰队在财政年度的运营的报告。《管理与预算法》第213条和第215条（P.A.1984年的第431号修订），除了密歇根州运输部（MDOT）管辖下的那些机动车外，DTMB被授权相对于所有机动车发布指令。 DTMB通过其组织部门，车辆和旅行服务（VTS）向州机构提供这些集中式服务。 MDOT通过VT租赁了一些乘用车和工作卡车；但是，它维护自己的代理机构和车库业务。 由于MDOT对这些服务的单独立法授权，因此不包括有关MDOT车库运营的信息。1984年的第431号修订），除了密歇根州运输部（MDOT）管辖下的那些机动车外，DTMB被授权相对于所有机动车发布指令。DTMB通过其组织部门，车辆和旅行服务（VTS）向州机构提供这些集中式服务。MDOT通过VT租赁了一些乘用车和工作卡车；但是，它维护自己的代理机构和车库业务。由于MDOT对这些服务的单独立法授权，因此不包括有关MDOT车库运营的信息。本报告总结了全州级别的信息。技术，管理和预算部将继续与立法机关合作，以实现有效管理全州机队和控制支出的共同目标。2023年12月，州长惠特默（Whitmer）发行了执行指令2023-5州舰队的conversion依。它要求DTMB与某些其他机构进行协商，以制定政策，以促进该州舰队中Zevs立即使用并实现以下最低目标：
参议院第1082号法案 - 马里兰州大会网站
2024年3月7日，参议院教育，能源和环境委员会主席，米勒参议院办公室大楼Annapolis Maryland 21401 RE：信息证书 - 1082年 - 太阳能和能源存储法案 - 太阳能和国家采购主席Feldman and Commistion：Maryland Fellastication for Transporting（MDOT），参议员的信息是，参议员的委员起草，参议院第1082号法案将在自然资源部（DNR）电厂研究计划中创建公用事业规模的太阳能设计和选址咨询委员会。委员会必须就许多项目，包括挫折范围，筛查要求以及与太阳能相关的竞争目标，以及为在每个县开发太阳能生成站的发展模型政策，用于太阳能当地优先考虑的方法，以及用于Solar发电站的分配标准的方法。参议院第1082号法案还建立了在太阳能站居住的土地上种植和维护土壤生产的覆盖作物的要求。最后，该法案要求国家要求每年采购一定数量的太阳能，建立销售能源或可再生能源信用的过程，并要求MEA分析国家土地并开发数据库以推荐州土地来进行太阳能能源开发。MDOT正在积极研究它如何利用适当的现有MDOT财产来产生太阳能。尊重提交，皮拉尔·赫尔姆（Pilar Helm）政府事务总监马里兰交通运输部410-865-1090应该指出的是，某些MDOT财产（例如州公路管理权）具有抵押品，可以防止其用作太阳能项目的空间。在某些情况下，使用联邦资金购买财产，该财产对如何使用该财产以及如何处置财产施加了一定的限制。鉴于MDOT拥有的财产和MDOT所拥有的项目的复杂性，我们要求赞助商包括公用事业规模的太阳能设计和选址咨询委员会。马里兰州交通运输部期待与赞助商进行进一步的合作，并在参议院第1082号法案的审议中谨慎要求委员会考虑此信息。
2024 年 10 月 23 日 - 马里兰州交通部
马里兰州交通部提交了马里兰州-新泽西州-宾夕法尼亚州-西弗吉尼亚州冲刺伙伴关系：I-81 和 I-78 货运走廊项目，如果获得资助，该项目将使马里兰州交通部能够与宾夕法尼亚州交通部、新泽西州环境保护部和西弗吉尼亚州交通部（通过马里兰州-新泽西州-宾夕法尼亚州-西弗吉尼亚州冲刺伙伴关系）合作，协调跨辖区计划、公众宣传和减排优先事项，从而在 I-81 和 I-78 走廊沿线战略性地全面部署替代燃料基础设施。
公用事业手册 - 马里兰州公路管理
马里兰州交通运输部（MDOT）由五个业务部门和一个机构组成。是：秘书办公室，州公路管理局，马里兰州运输管理局，机动车管理局，马里兰州港口管理局，马里兰州航空管理局和马里兰州运输管理局。与BWI，Martin State Airport，Light Rail，Metro Subway，Marc Train和Baltimore的Helen Delich Bentley港口一起，MDOT被控运营和维护5,000英里的高速公路，以及桥梁，交通运营系统，休息区以及其他设施以及其他设施，以便为公众提供安全和高效的公共交通。对现有设施的重建和康复以及新设施的建设是MDOT计划的重要部分，最终“提供安全，可持续，聪明，杰出的运输解决方案，以将我们的客户与人生的机会联系起来。”
通讯总体规划
在这些充满挑战的时期，我们都在快速发展的交通生态系统中前行。我们不再像以前那样出行或决定如何出行，全球疫情进一步改变了交通格局。该州的经济活力以及为公民创造更好机会的能力与交通密切相关。马里兰州交通部州公路管理局 (MDOT SHA) 了解人员流动和货物流动对公民接触生活机会的能力的直接影响。随着我们周围世界的变化，技术一直是并将继续成为管理公路基础设施的关键资源。对智能交通系统 (ITS) 的持续投资将使 MDOT SHA 能够将马里兰人与生活机会联系起来，并为我们的客户提供更安全、更可靠、更公平的交通生态系统。通过这样做，我们让每个人都能进入我们的州——无论是乘汽车、公共汽车、火车、自行车还是步行。这些不同的出行方式必须结合在一起，形成一个安全、方便、可靠和高效的整体系统。 MDOT SHA 正在不断发展以满足客户的现代需求。ITS 通信总体规划的实施表明我们致力于创建一个支持未来交通需求的系统。该计划为 MDOT SHA 员工提供了适应性策略，以支持更智能的交通生态系统，为联网汽车技术提供面向未来的保障，支持宽带机会，并寻求更多的资源共享协议。MDOT SHA 将继续为我们的客户构建一个有弹性且适应性强的通信网络 - 该计划将帮助我们实现这一目标。Tim Smith，PE 管理员
TSMO实施和战略计划
计划历史此计划最初于2018年2月发布，并记录了MDOT正式的TSMO计划和2015年期间之间的正式TSMO计划和外展工作的结果。本计划的主体捕获了这种原始材料。自2018年2月以来，该计划每年都进行了更新，以记录原始战略方向，行动和建议的进度。这些更新已在执行摘要之后的年度更新（第2节“ 2023更新”）和附录中捕获。2023年更新强调了MDOT在TSMO学习社区（COL）的持续工作，并添加了有关维护，车队和设施如何支持TSMO计划的新内容。附录包含自2018年2月以来提出的主要努力和外展活动的详细摘要。图ES-1提供了MDOT正式TSMO计划计划和实施中关键事件的时间表。
