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先进的数字化施工管理系统
马里兰州交通部州公路管理局 (MDOT SHA) 提议加速该州采用先进数字化施工管理系统 (ADCMS)，改善与利益相关者的信息共享，并开展技术培训和劳动力发展，以便更好地管理项目的整个生命周期。ADCMS 可以提高施工区安全性、减少交通拥堵、改善公平性并支持可持续发展。MDOT SHA 将通过支持蒙哥马利县交通部 (MCDOT) 扩展其成功的交通基础设施精确三维测量和工程 (P3DSETI) 试点项目来推动 ADCMS 的采用。P3DSETI 是一个集成平台，具有存储目录或“存储桶”，用于存放交通资产的三维 (3D) 扫描图、设计中使用的 3D 模型、设施系统的二维 (2D) 线条图、竣工图以及管理交通基础设施的设计、施工、运营和维护所需的其他资产数据。提议的试点扩展活动包括建立和验证可由其他司法管辖区采用的标准、流程和工作流程；在平台和数据库扩展的同时，改进数据处理、存储和安全性；增加扫描设备，培训更多员工使用扫描设备，并教导员工处理和将他们的扫描加载到 P3DSETI 中；并在 MCDOT 和 MDOT SHA 之间传递知识。
马里兰州
A. 联邦公报。1999 年 2 月 2 日，美国运输部在联邦公报上公布了其最终规则，即 49 CFR 第 26 部分，题为“弱势企业参与交通部计划”，经修订。它补充了 1999 年 3 月 4 日之前美国运输部发布的有关财政援助计划的所有 DBE 法规、命令、通告和行政要求。该规则要求马里兰州运输部实施一项计划，以鼓励 DBE 参与其由美国运输部资助的承包活动。B. 49 CFR 第 23 和 26 部分，子部分 A 至 F，适用于所有适用的联邦交通部财政援助计划。该法规全文通过引用纳入马里兰州运输部 DBE 计划。它要求根据 49 CFR 第 23 部分为 DBE 和 ACDBE 制定统一的认证计划。它还要求制定总体目标和单个合同目标。为实现本计划，应根据那些准备就绪、愿意并且有能力的认证公司设定具体合同的目标。参见 49 CFR §26.51。MDOT 每三年为接受 USDOT 援助的每个管理部门的 DBE 设定总体目标。C. 1991 年《多式联运地面运输效率法案》（ISTEA）第 I 和 V 章授权的联邦援助公路资金（Pub. L. 102-240, 105 Stat. 1914）。D. 1998 年《运输公平法案》（TEA-21）第 I、III 和 V 章（Pub. L. 105-178, 112 Stat. 107）。E. 《迈向 21 世纪进步法案》（MAP-21）的 A 和 B 部分（Pub. L. 112-141, 126 Stat. 405）。 F. 修订美国地面运输法案（FAST法案）（Pub. L. 114-94）。
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o包括：项目计划，数据收集和薪酬理念研讨会。Mercer通过开发基准测试方法，相关的基于工作的市场数据的收集，竞争评估，并使用其151项可用调查，这将允许灵活且可自定义的方法和高级摘要。一个小时的计划电话； 1.5小时的赔偿讨论要评估；以及两次通过人力资源和领导力便利的审查会议。此外，WMATA AON合同没有任何社会经济目标。但是，Aon同意实现10％的少数族裔企业（MBE）目标。 AON将与经过认证的MDOT MBE的Spectrum HR Solutions合作。 Spectrum HR解决方案作为非裔美国人和妇女拥有的少数族裔小型企业，提供薪酬支持服务，包括工作评估，分析和分类。但是，Aon同意实现10％的少数族裔企业（MBE）目标。AON将与经过认证的MDOT MBE的Spectrum HR Solutions合作。Spectrum HR解决方案作为非裔美国人和妇女拥有的少数族裔小型企业，提供薪酬支持服务，包括工作评估，分析和分类。
规划和初步工程办公室 (...
数据收集和管理部门负责收集马里兰州所有公共维护道路的公路信息，与州和地方政府机构协调以确定影响道路网络的里程和其他变化，更新和验证公路里程和其他物理和管理属性的道路清单数据库以反映当前状况，并维护马里兰州所有公共维护道路的 MDOT SHA GIS 中心线。
MI未来移动计划
• Executive Office of the Governor (EOG) • Michigan Office of Future Mobility and Electrification (OFME) • Michigan Council on Future Mobility and Electrification (CFME) • Michigan Department of Labor & Economic Opportunity (LEO) • Michigan Department of Environment, Great Lakes & Energy (EGLE) • Michigan Department of Transportation (MDOT) • Michigan Economic Development Corporation (MEDC) • Michigan Public Service Commission (MPSC) •密歇根州保险和金融服务部（DIFS）•密歇根州财政部•密歇根州警察（MSP）
APG 招聘会传单
MDOT 蒙哥马利警察局 MTA NEXGENFED 诺斯罗普·格鲁曼公司 NSA 帕拉戈内公司 PERATON PLASTIPAK POAC 科学技术公司 Sev1Tech Servpro Semper Valens Solution Skookum 史密斯菲尔德公司 索迪斯公司 SWA SYSCO Tenax Technologies The Container Store The Nakupuna Corp Trax International TSA 美国联邦法警 美国联邦空军法警 美国陆军 CECOM 美国海关边境巡逻队 美国邮政署 美国特勤局 DC 美国特勤局 BC 退伍军人事务部 VARITECH WAGMAN 华盛顿地铁交通局 哈福德 CC UMGC
最终CTP概述
2023年12月5日，亲爱的马里兰州居民，在整个秋季，我都旅行与居民，当选官员，商业和公民领导人以及关键行业利益相关者会面，以分享摩尔 - 米勒政府对我们的运输系统的愿景，从而增强了社会公平，环境保护，可持续性，可持续社区以及蓬勃发展的经济。但是，该州的财务逆风给我们实现这一愿景的能力带来了巨大压力。简而言之，该部门的运营成本预计每年增加7％，而我们的收入每年增加1％。，就像马里兰州的家庭一样，我们必须收紧腰带才能生活在我们的资源中。本文件概述了马里兰运输部（MDOT）打算在2024-2029财政部的最终合并运输计划（CTP）中解决数十亿美元收入差距的艰难选择，该差距将于2024年1月2024年出版。尽管面临这些挑战，但我们仍在提供一项重要的资本计划，以改善马里兰州的运输系统。最终CTP计划在六年内投资近200亿美元。它将推进主要项目，例如红线，马里兰州南部快速运输项目和弗雷德里克·道格拉斯（Frederick Douglass）隧道，同时还为安全计划以及主要扩建项目的规划和工程提供资金。我要对MDOT的所有利益相关者的合作伙伴关系和反馈表示衷心的感谢和感谢。真诚的保罗·威德菲尔德（Paul J. Wiedefeld）秘书，我们将在未来几个月和几年中继续与您合作，以改善马里兰州的运输系统。