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DOE车辆技术办公室货运重点 一目了然的国家可再生能源实验室 电池回收的材料研究 高功率电动汽车充电集线器集成平台（ECHIP）：基于DC分配充电集线器的设计指南和规格 洞察催化剂 - 离子体接口
建立在美国脱棕榈蓝图的基础上 - 使用美国运输脱碳蓝图作为基础。近期和长期策略 - 确定可以采取的关键行动来克服净零解决方案的部署障碍，以下是众所周知的里程碑，目标和承诺 - 描述了在每种模式下脱碳的近期和长期访问中提议的近期和长期里程碑。近期行动 - 建议近期行动立即至2030年以支持这些策略，这与到2050年的净零排放途径一致。指标和指标：提出的指标和指标以跟踪每个模态扇区的进度。
带有窄带物联网和MEMS传感器的结构性健康监测系统
摘要 - 追踪衰老，损害和最终防止严重失败的情况需要危及许多生命的严重失败。能够以连续且精细的方式监测广泛的建筑物的完整性，即具有低成本，长期和连续的测量，从经济和生活安全的角度来看，必不可少。为了满足这些需求，我们提出了一个低成本的无线传感器节点指定的，旨在在长时间的长时间内支持模态分析，并在低功耗时具有远距离连接。我们的设计使用非常具有成本效益的MEMS加速度计，并利用窄带物联网协议（NB-iot）与4G基础架构网络建立长距离连接。在任何商业或研究设备中，远程无线连接，无布置安装和多年寿命是一种独特的功能组合，而不可用。 我们详细讨论了节点的硬件体系结构和电源管理。 实验测试证明了使用17000 mAh电池或完全不中性的运行的寿命超过十年（60 mm x 120 mm）。 此外，我们验证了使用MEMS传感器的模态分析的可行性的测量精度：与基于压电传感器的高精度仪器相比，我们的传感器节点在一小部分成本和功耗下实现了0.08％的最大差异。远程无线连接，无布置安装和多年寿命是一种独特的功能组合，而不可用。我们详细讨论了节点的硬件体系结构和电源管理。实验测试证明了使用17000 mAh电池或完全不中性的运行的寿命超过十年（60 mm x 120 mm）。此外，我们验证了使用MEMS传感器的模态分析的可行性的测量精度：与基于压电传感器的高精度仪器相比，我们的传感器节点在一小部分成本和功耗下实现了0.08％的最大差异。
Modelica 库目录 - LTX Simulation GmbH
FlexibleBodies 库提供 Modelica 模型，将柔性体表示为梁、具有可选热弹性特性的环形板和模态体。用户只需对考虑二维弯曲、扭转和伸长变形的直均质梁分析模型进行参数化，即可定义梁状结构（如图 1 中所示的转子叶片）。同样的方法也适用于模拟环形板（如图 1 中的直升机斜盘）的弯曲行为。对于这两种模型类型，图形用户界面都允许定义一整套几何和物理特性。
互相抓挠：通过类别意识群体自我支持学习
尽管磁共振成像（MRI）对脑肿瘤分割和发现非常有帮助，但它在临床实践中缺乏某些方式。作为一种态度，预测绩效的退化是不可避免的。根据当前的实现，在模态特征的训练过程中，不同的模式被认为是独立的，彼此之间是独立的，但是它们是互补的。在本文中，考虑到不同方式对各种肿瘤区域的敏感性，我们提出了一种意识到类别的G组大量学习框架（称为GSS），以弥补本性模态模态提取阶段的信息。确切地说，在每个预测类别中，所有模态的预测构成了一个组，其中选择了最出色的灵敏度的预测作为组领导者。小组领导者与成员之间的合作努力以高的一致性和确定性为基础。作为我们的次要贡献，我们引入了一个随机面具，以减少可能的偏见。GSS采用标准培训策略而无需具体的建筑选择，因此可以轻松地插入现有的全模式内脑肿瘤分段中。在BRATS2020，BRATS2018和BRATS2015数据集上进行了明显的，广泛的实验表明，GSS可以平均证明现有的SOTA算法的性能平均为1.27-3.20％。该代码在https://github.com/qysgithubopen/gss上发布。
锚定偏差影响可解释人工智能系统中的心理模型形成和用户依赖性。第 26 届国际会议
图 2. 点击主界面上的观看视频按钮时，如图 1 所示，参与者将看到一个模式，允许他们观看视频。 (A) 显示所选查询以及视频中是否找到该查询 (B)。如果他们在解释存在的情况下，他们会看到进度条 (C) 下用于得出答案（找到/未找到）的所有视频片段。他们可以点击每个可用的片段来查看基于在片段中发现的相关活动的模型论证 (D)，以及系统在所选片段中检测到的所有组件的置信度得分 (E)。
结构振动阻尼模型 - 斯旺西大学
经典模态分析被扩展以处理一般非粘性阻尼多自由度线性动态系统。新方法与现有方法类似，但由于阻尼机制的非粘性效应而进行了一些修改。引入了（复杂）弹性模态和非粘性模态的概念，并提出了获取它们的数值方法。进一步表明，可以根据这些模态精确地获得系统响应。已知为无阻尼或粘性阻尼系统的模态正交关系已推广到非粘性阻尼系统。开发了几个将模态与系统矩阵相关联的有用结果。
ARTEMIS I - 探索地面系统 (EGS)
在 Artemis I 任务将猎户座飞船送上月球之前，NASA 完成了太空发射系统计划 (SLS) 火箭的设计认证审查 (DCR)。这张特写照片显示，2021 年 9 月 20 日，用于 Artemis I 的 SLS 火箭位于佛罗里达州 NASA 肯尼迪航天中心的航天器装配大楼 (VAB) 的 High Bay 3 内。在 VAB 内部，火箭完成了脐带收放测试和综合模态测试。随着 SLS 设计的完成，NASA 现已认证了 SLS 和猎户座飞船设计，以及位于肯尼迪的新发射控制中心，用于 Artemis I 任务。
欢迎来到Mecsol 2024
数值方法：FEM，XFEM，GFEM，BEM和其他方法10:20（0011）使用扩展的多尺度的Debora Cristina Cristina Brandt 10:40（0037）使用摩擦式搅拌过程Gabriel Aguirre 11:00（00049）数字式的摩擦焊接工艺进行有限元模型，对周期性桁架结构的模态分析。 Luiz Sanches元素11:20（0063）基于FEM的衬套基于FEM的反向分析静态刚度相关性Luiz Felipe S.Simioni 11:40（0076）使用光谱元件方法
TII 2021 至 2025 年战略声明
1. 充分利用 TII 的轻轨系统和国家公路服务，并通过创新和持续的性能改进加以支持。2. 实施需求管理的国家政策，以激励模式转变。3. 运营 eFlow、都柏林隧道、互操作服务和低排放车辆收费激励计划，为国家交通政策、基础设施融资和欧洲绿色协议的实施做出贡献。4. 支持和制定交通领域的碳减排措施。5. 投资合作智能交通系统以改善我们的服务。6. 维护道路和桥梁的设计标准。