工业功能安全性依赖于响应其输入正确起作用的系统。该系统应能够检测出潜在的危险故障并部署安全机制,以防止或最大程度地减少危险事件的影响。从历史上看,工业应用支持简单的硬件和软件组合,以确保在功能上安全的执行和设备保护。相比之下,当今的工业产品和系统具有越来越复杂的微电子,包括高型微控制器(MCUS),微处理器(MPU),现场编程的栅极阵列(FPGA)和应用特异性集成电路(ASICS)。因此,该软件现在包括复杂的控制算法,状态计算机和用户界面功能。硬件和软件集成的额外复杂性是设计师评估,实施和验证/验证的挑战。
摘要 - 对可持续和节能运输的需求不断提高,促使对由可再生能源提供支持的混合动力汽车(HEV)的研究。本研究研究了由无刷直流电机(BLDC)电动机驱动的太阳能混合动力汽车(HEV)的设计和性能分析。通过光伏(PV)面板收获的太阳能通过基于增量电导的最大功率点跟踪(MPPT)算法进行优化,以确保在动态环境条件下有效的能量转换。DC-DC加速转换器调节并将可变电压从PV面板提高到混合储能系统的可用水平,包括太阳能和电池。使用高级调制技术分析了以高效率,低维护和稳健性能而闻名的BLDC电动机,以进行速度和扭矩控制。仿真结果验证了系统的效率和可靠性,突出了其提供环保和具有成本效益的运输解决方案的潜力。索引项 - 混合电动汽车,MPPT,BLDC,DC-DC转换器,MATLAB
尽管大约83%的个体在中风中生存,但由于他们获得的皮质梗塞,他们通常会在运动执行(ME)功能上遭受重大损失。以前认为由于中风损伤而导致的重要ME能力丧失是不可逆转的。主动运动疗法表现出巨大的希望,但取决于运动性能,不包括许多原本合格的患者。运动图像(MI),涉及使用镜像神经元来想象运动活动的过程,已成为重新获得某些物理能力因中风损害而失去的物理能力的途径。本文研究了先前的研究,以比较患有脑病变的个体的大脑激活和连通性的强度,而那些不像我尝试过我和MI任务的人相比。本文审查了案例研究,研究了基于皮质损伤和其他变量(例如年龄)的位置,调查了运动成像与物理疗法的直接效应以及运动成像的局限性。本综述中分析的发现表明,MI将是物理疗法的有益补充,并且可以在无法通过严重运动障碍而无法进行物理治疗的个体中刺激运动诱发潜力(MEP)的可行选择。不管脑部病变的存在如何,运动图像在增强治疗或刺激神经肌肉途径方面一直对运动康复产生积极影响。因此,我们得出的结论是,MI是大多数运动皮质萎缩患者的运动恢复的可行补充治疗计划。
利用技术进步为我们带来的机遇。如今,SMP 已准备好通过我们广泛的传统和面向未来的技术产品来满足对混合动力和电动汽车高质量替换零件日益增长的需求。我们已投资于一家电动和混合动力汽车 HVAC 和电池冷却用电驱动压缩机的原始设备制造商。此外,仅在 2022 年,我们就通过推出 1,400 多种用于动力传动系中性应用的新零件和另外 300 种用于混合动力和电动汽车的组件来扩大我们的产品范围。我们的工程师还成功开发了使用氢气、压缩天然气和液化天然气的发动机的燃油喷射器,以用清洁燃烧替代品替代柴油。此外,我们的再制造计划回收某些二手汽车零件,生产与新零件相同的零件,以促进可持续的制造方法并有助于清洁汽车。我们也不断挑战自己,寻找并实施解决方案
摘要:评估通过数字化技术提高效率所需的政策措施时,一个困难尤其与这些技术的定义和界定有关。因此,本报告对数字化技术进行了分类,为进一步分析能源影响以及制定案例研究和政策建议奠定了基础。分类包括对电机系统领域数字化技术的分析、定义和描述,以及对其对能源消耗的影响的评估(尽可能)。以下技术可根据定义、描述和在电机系统中的应用进行分类:智能传感器、物联网、智能控制、电机和生产级数据分析、实时监控、数字孪生、基于云的服务、人工智能和增强现实。还描述了无人机、先进机器人和增材制造。
首先,我们通过灵活的生产和销售运营将生产差异降至最低。此外,通过提高盈利能力和成本效率,我们实现了 390 万辆的全球销量和 5.7% 的营业利润率。去年也是现代汽车公司向电气化转型的重要一年。我们推出了首个专用电动汽车平台 E-GMP(电动全球模块化平台),从而确保了电气化的竞争力。基于 E-GMP,我们推出了全电动紧凑型跨界车 IONIQ 5 和全电动超小型豪华跨界车 GV60,这帮助我们在 2021 年的电动汽车销量达到 141,000 辆,同比增长 44%。在这些进步的同时,我们还设定了到 2030 年实现电动汽车年销量 187 万辆的目标。为了实现这一目标,我们将确保质量差异化的产品竞争力并加强我们的产品阵容;建立稳定的电池采购流程并开发下一代高性能电池;并制定使我们能够迅速融入各种新技术的软件战略。
本研究旨在确定自我调节学习策略对高中一年级学生运动过度活跃和学习篮球跳投技巧的影响。研究人员在实验前和实验后采用了实验设计,实验组和对照组。这项研究是在 2017-2018 学年在 Al-Rusafa II 教育总局 Al-Fursan 高中进行的。使用多动量表对 15-16 岁的男学生进行了调查,以发现与研究问题相对应的现象。特意选择了在这个量表上得分 (28) 的学生来代表 (36.842%) 的原始社区。他们被分成两个相等的组:研究组和对照组。每组包括 (14) 名学生。研究人员为研究组准备了六个教育单元,用于体育课。研究结果表明,自我调节学习策略已证明其在减少多动症方面的有效性以及对体育课的良好投资。自我调节学习策略在高中一年级篮球跳投的学习中被证实具有有效性。研究者建议高中体育课中应注重定期的心理测量,及时发现不良行为,并将其转变为积极有效的行为;同时应培训教师,培养其在体育课中运用教学策略的能力,关注策略的现代性。
2.4 轿厢控制设备安装 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 2.4.4 LS-QUIK-1 的平层/绝对楼层编码叶片和轿厢顶轮驱动编码器. . . . . . . . . . . . . . . 2-13 2.4.5 TM 开关(如果使用). . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13 2.4.6 门操作器二极管(如果使用). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... .... .2-13