120。评估239 120a。根据2013年财务法案省略了242 120b。诉讼限制242 121。最佳判断评估242 122。评估的修正案244 122a。专员248 122B的修订。首席专员249 122C的修订。2017年《金融法》 249 122d省略了。在某些情况下进行的评估250 123。在某些情况下的临时评估251 124。评估对251 124A命令的效果。税务机关修改订单等的权力。253 125。与有争议的财产有关的评估254 126。评估证据254
免责声明。本出版物中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律和法规和/或未征求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性,但国际航空运输协会对因错误、遗漏、误印或误解本出版物内容而造成的任何损失或损害概不负责。此外,国际航空运输协会明确表示,对于任何个人或实体(无论是否购买本出版物)依据本出版物的内容而做出或不做的事情以及由此造成的后果,国际航空运输协会概不负责。
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鉴于政府的要求和法规的变化,本指南文件中包含的信息将经过不断的审查。没有订阅者或其他读者应根据任何此类信息行事,而无需参考适用的法律法规,而无需接受适当的专业建议。尽管已竭尽全力确保准确性,但国际航空运输协会应对由于此处的内容的错误,遗漏,错误印刷或误解而造成的任何损失或损害。此外,国际航空运输协会明确不承担任何对任何个人或实体的责任,无论是否是本指南文件的审阅者,无论是否已完成或忽略任何事情,以及任何此类人或实体对本指南文档内容的依赖的任何事件或所做的事件的后果。
版本 3.0 | 2021 年 12 月 免责声明。本文件所含信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律法规和/或未征求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性,但国际航空运输协会对因错误、遗漏、错印或对本文内容的误解而造成的任何损失或损害概不负责。此外,国际航空运输协会明确表示,对于任何个人或实体(无论是否为本出版物的读者)依据本文件内容所做或不做的事情以及其所做或不做的事情的后果,国际航空运输协会不承担任何责任。