免责声明。本出版物中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律和法规和/或未征求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性,但国际航空运输协会对因错误、遗漏、误印或误解本内容而造成的任何损失或损害概不负责。此外,国际航空运输协会明确表示,对于任何个人或实体(无论是否购买本出版物)依赖本出版物的内容而做出或不做的事情以及做出或不做的事情的后果,国际航空运输协会均不承担任何责任。
免责声明。本出版物中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律和法规和/或未征求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性,但国际航空运输协会对因错误、遗漏、误印或误解本内容而造成的任何损失或损害概不负责。此外,国际航空运输协会明确表示,对于任何个人或实体(无论是否购买本出版物)依据本出版物的内容而做出或不做的事情以及由此造成的后果,国际航空运输协会均不承担任何责任。
版本 3.0 | 2021 年 12 月免责声明。本文档中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律法规和/或未征求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性,但国际航空运输协会对因错误、遗漏、错印或对本文内容的误解而造成的任何损失或损害概不负责。此外,国际航空运输协会明确表示,对于任何个人或实体(无论是否是本出版物的读者)根据本文件的内容所做或不做的事情以及所做或不做的事情的后果,国际航空运输协会不承担任何责任。
免责声明。本出版物中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律和法规和/或未征求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性,但国际航空运输协会 (IATA) 对因错误、遗漏、误印或误解本内容而造成的任何损失或损害概不负责。此外,IATA 明确表示,对于任何个人或实体(无论是否购买本出版物)依据本出版物的内容而做或不做的事情以及做或不做的事情的后果,IATA 均不承担任何责任。
免责声明。本出版物中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律和法规和/或未征求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性,但国际航空运输协会 (IATA) 对因错误、遗漏、误印或误解本出版物内容而造成的任何损失或损害概不负责。此外,IATA 明确表示,对于任何个人或实体(无论是否购买本出版物)依据本出版物的内容所做或不做的事情以及由此造成的后果,IATA 概不负责。
免责声明。本出版物中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律和法规和/或未寻求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性,但国际航空运输协会对因错误、遗漏、误印或误解本出版物内容而造成的任何损失或损害概不负责。此外,国际航空运输协会明确表示,对于任何个人或实体(无论是否购买本出版物)依据本出版物的内容而做出或不做的事情以及由此造成的后果,国际航空运输协会不承担任何责任。
1。审查数学和统计数据:人口均值和差异,样本平均值和方差,均值和方差的特性,推理的基本要素,对数形式的方程式解释。2。线性回归模型:因果关系问题,人口模型,采样过程,估计器和估计值,普通最小二乘模型(OLS)模型,OLS模型3的假设和特性。多重回归:省略的可变偏差问题,多元回归模型,假设和多元回归模型的属性。4。推论:作为随机变量,假设检验(假设和方法,T-检验和F检验),p值,置信区间的估计器。5。功能形式:虚拟变量,将离散变量转换为虚拟变量集,二次模型,具有交互的模型,使用虚拟变量来探索功能形式。6。线性回归的局限性:省略的可变偏差,非随机抽样,测量误差,外围观察结果,异性恋性。7。实验:实验室,现场和自然实验,内部和外部有效性。8。开发时间变化:样本类型(横截面,时间序列,重复的横截面和面板数据),第一差异模型,单个固定效果模型,时间固定效果模型,差异差异差异模型。9。仪器变量:仪器变量是减轻省略的变量偏差,减少形式估计值,两阶段最小二乘估计的方法。
作者对原始稿件中遗漏通讯作者王荣芳的电子邮件地址深表遗憾。王荣芳的电子邮件地址为 rfwang@qust.edu.cn。英国皇家化学学会对这些错误以及由此给作者和读者带来的任何不便深表歉意。
免责声明。本出版物中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律和法规和/或未征求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性,但国际航空运输协会对因错误、遗漏、误印或误解本出版物内容而造成的任何损失或损害概不负责。此外,国际航空运输协会明确表示,对于任何个人或实体(无论是否购买本出版物)依赖本出版物内容而做出或不做的事情以及由此造成的后果,国际航空运输协会概不负责。
免责声明。本出版物中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律和法规和/或未征求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性,但国际航空运输协会对因错误、遗漏、误印或误解本出版物内容而造成的任何损失或损害概不负责。此外,国际航空运输协会明确表示,对于任何个人或实体(无论是否购买本出版物)依赖本出版物内容而做出或不做的事情以及由此造成的后果,国际航空运输协会概不负责。