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低频、高强度声能混合了广泛的...
“在为美国陆军进行凝胶推进剂工作之后，”Farrar 表示，“Resodyn 在各种推进剂、炸药和烟火材料的能量混合方面取得了进展。陆军还需要为关键武器系统制造爆炸材料。Resodyn 能够通过设计和制造生产规模的共振声学混合系统来满足他们的要求。该项目产生了一种创新的制造工艺，使爆炸材料的制造成本仅为原始成本的三分之一，迄今为止为军方节省了 1800 多万美元。而且它仍在服役。”
Alexander H Quinn
NASA Johnson Space Center – Safe High Power Batteries Intern 06 – 08/2018 Design of safe, energy-dense, high-power batteries for terrestrial and space applications • Modified and tested battery designs to accommodate high heat generation during quick discharge • Developed extensive plans for evaluating battery tolerance to thermal runaway propagation NASA Marshall Space Flight Center – Propellant Development Intern 08 – 12/2018 Particle production & ingredient prep lead for惰性推进剂的发展•与团队一起开发了惰性推进剂，作为欧罗巴降落器de-Orbit de-Orbit阶段辐射研究的化学反应性推进剂的安全且具有成本效益的替代品，用于05 - 08/2017 PIS的软件实习生PI和数据科学的集成•使用PI Web API的编码C＃用于MATAL或MATAL INTUFE•MITAIL p. plature cornimal protin•MITAIL p.使用Python/Django后端Biosym Lab in Texas A＆M - 学生助理（生物传感器研究）06/2016 - 05/2018连续可植入式尿素传感器研究•展示了尿素传感器（出版物3）领导力tau beta beta beta beta beta beta beta beta beta beta beta ）|公司主席（05/2016 - 05/2017）•有监督和预定的活动•成立的高中外展计划
基于过氧化氢的绿色推进剂...
最近的太空发展正在实施几种更简单、更便宜的火箭技术。出于环保考虑和政府限制，有必要用绿色推进剂取代目前的（肼基）有毒推进剂，同时将性能损失降至最低。过氧化氢是未来绿色推进剂的有希望的候选者，因为它具有灵活性和良性，可以推动简单、经济高效、环保的推进，其性能足以取代肼或其他高性能有毒推进剂。因此，本论文致力于研究过氧化氢基推进剂，以用于未来的太空推进应用。这项工作的主要目的是研究绿色推进剂的燃烧特性。首先，我们讨论了过氧化氢在太空推进中的使用、特性和管理，后来，使用 NASA CEA 代码研究了过氧化氢的各种组合和成分。所进行的活动涉及过氧化氢作为单一推进剂、双推进剂和混合推进剂的研究。主要目的是找出不同 O/F 比 2、4、6、8、10 和各种压力室值 20、25 和 30 bar 下的燃烧温度和比冲值。为此，考虑了两种情况来研究乙醇、RP-1 和液态甲烷的双推进剂，并获得了不同 O/F 比下以及在室、喉部和出口处的质量分数变化。在混合推进剂条件下研究了四种情况，以各种石蜡（SASOL 0907、SASOL 6003、SASOL 6805）作为燃料，并有效研究了添加铝的影响。在双推进剂的情况下，考虑了所有成分并比较了燃烧产物，以便在适当的 O/F 比和固定的室压下实现最佳效率。观察到过氧化氢浓度对燃烧性能有显著影响，化学成分因重量浓度而产生影响。结论是过氧化氢对研究活动的未来发展很有用。
18AS45 模拟试卷-1 自 2019-20 年开始生效（...
火箭的总质量 M total = 5000 kg 和比冲 Isp = 350 s 相同。两枚火箭的有效载荷质量 ML = 50 kg。双级火箭的总结构质量为 Vs1 + Ms2 = 400 kg + 100 kg = 500 kg，这是单级火箭的结构质量。双级火箭的总推进剂质量为 Mp1 + Mp2 = 3450 + 1000 = 4450 kg，这是单级火箭的推进剂质量。两枚火箭都将相同的 50 kg 有效载荷推入太空。计算并比较火箭的燃尽速度。
绿色推进双模 (GPDM) 技术演示任务
• 美国宇航局的《战略计划》（2022 年）概述了具体的技术开发活动，这些活动指导该机构“创新和推进变革性空间技术” • 对于空间运输领域，一个典型的高影响空间技术领域是使用低毒或“绿色”火箭推进剂，与传统的自燃推进剂相比，这些推进剂表现出良好的空间储存性、Isp 性能和地面处理能力 • 先进航天器高能无毒 (ASCENT 推进剂)（以前称为 AF-315E）的 Isp 密度比肼高 50%，并已在包括绿色推进灌注任务 (GPIM, 2019) 和月球手电筒 (2022) 在内的任务中得到验证 • 绿色推进双模式 (GPDM) 项目旨在利用 ASCENT 的离子液体特性，将其用作化学和电喷雾推进的双模式推进剂，在 6U 立方体卫星上使用通用推进剂罐/进料系统计划于 2025 年底发射的飞行演示 • GPDM 是一项由 MSFC 牵头、SST/STMD 资助的活动，NASA、大学和行业合作伙伴（由拨款和 SBIR/STTR 计划资助）共同开发飞行部件，并将支持特定的任务操作活动
材料与工程技术
国际平台。获得先进高效火箭发动机和推进剂的信息并进一步发展它们的方法是遵循简单的机制、替代燃料系统和这方面的当前发展，以及进行原创研究[1-4]。尽管近年来有一些关于使用含能材料和金属硼化物作为固体火箭燃料的研究，这些研究变得越来越重要，但关于这一主题的综述资料并不多。因此，这篇综述文章将成为那些对“固体推进剂火箭发动机的含能材料和金属硼化物”感兴趣和/或想要研究的人的重要科学资源。2.固体推进剂火箭发动机在火箭发动机中，燃料和氧化剂的燃烧会释放出高温和高压[3]。用作推进剂的含能材料可根据燃料类型分为三类。这些是固体燃料、液体燃料和混合燃料系统，其中固体和液体燃料一起使用。固体推进剂火箭发动机比液体和混合燃料包含更少的组件，结构更简单
ISRU 衍生水净化和氢氧生产 (IHOP) 组件开发。Philipp Tewes、Jordan Holquist、Chad Bower 和 Laura Kels
简介：NASA 已确定迫切需要设计、制造和测试原位资源利用 (ISRU) 组件，以便在月球和/或火星上利用风化层资源生产纯净水、氧气和氢气。长期停留在月球或火星表面需要随时可用的纯净水源。水净化后，可用作氧气来源（既可作为居住舱人员的可呼吸空气，又可作为推进剂氧化剂），也可用作氢气作为推进剂燃料。将任何这些资源大量运输到月球或火星表面都很困难且成本高昂，因此必须使用原位资源来生成推进剂和生命支持消耗品。NASA 已明确确定需要开发和测试关键组件，以便从月球两极永久或近永久阴影区 (PSR) 的冰中提取和净化水。月球水可用于生产氢氧推进剂，用于月球运输工具（上升器和着陆器）、可重复使用的地月运输工具，以及最终用于人类火星及更远地区的任务。预计每次任务需要生产 14 至 50 公吨 H 2 /O 2 推进剂。此前从未有人对原位月球水进行过净化和电解。它带来了独特的挑战，与月球水和月球极地环境中存在的危险、有毒和易燃气体有关；以及发射到月球表面的系统通常存在的限制（质量、体积、功率、自主性、稳健性、可靠性和寿命）。这项技术的开发对于人类实现在月球上的可持续存在至关重要。利用该技术支持此类努力还将认证硬件是否可用于火星，在火星上，脱离地球对于机组人员的生存来说更为关键。
SpaceX 10 年月球建筑能力研究 (LunA...
星际飞船系统旨在彻底改变人类在太空中的活动，提供地球轨道和星际间的乘员和货物运输。星际飞船系统的基石是完全可重复使用性和太空推进剂转移。