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微电子技术实验室（LTM）
历史介绍、地理位置和研究生态系统 LTM（微电子技术实验室）是法国国家科研中心和格勒诺布尔阿尔卑斯大学（UGA）的联合研究单位（UMR 5129）。它于 1999 年 1 月 1 日成立，是 CEA（原子能和替代能源委员会）的核心，旨在加强 CEA-LETI 与微纳米技术领域学术界的合作。 LTM 本身坐落在 CEA-LETI 内，这使得 LTM 在法国具有独特的特性，并确保它能够进入工业层面的技术环境，从而使其能够在适当的环境中开展对纳米电子新技术集成的上游研究。该实验室分为四个研究小组，涵盖三个应用领域：物联网技术、健康和能源技术。该实验室在格勒诺布尔有着完善的设施。事实上，LTM 运营物理-工程-材料中心，并且是格勒诺布尔 Idex NEED（可持续纳米电子）项目的领导者。除此之外，还与意法半导体建立联合实验室，参与微纳米技术联合会和 IRT NANOELEC，管理 Labex MINOS 和 Equipex IMPACT，并共同管理 RENATECH 网络的一部分上游技术平台 (PTA)。这些丰富的活动由管理团队层面进行协调。单位管理 现任管理团队由主任（Thierry Baron先生）和副主任（Maxime Besacier先生）组成。它以管理层和五名成员（团队领导和一名 UGA 教授）组成的 COPIL（指导委员会）为基础。 HCÉRES ST6 命名法 - 信息和通信科学和技术 (ICTS)。单位主题 LTM 分为四个研究团队，涵盖以下主题：
无家可归者和戒毒帮助中心 (AIDE carrefours)：参考文件
• AIDE 圭尔夫-惠灵顿中心将包括一个强化住房和治疗支持团队以及一个综合危机中心，该中心将与圭尔夫社区健康中心位于同一地点。现有的专门心理健康、成瘾和住房支持服务也将共置和/或集成到圭尔夫-惠灵顿中心，包括快速获取成瘾药物（ARMD）诊所、灵活积极社区治疗团队（FACTT）、圭尔夫社区医疗保健药房、综合移动警察和危机小组（IMPACT）、Hive 健康服务（为艾滋病毒/艾滋病患者提供健康服务以及性别肯定护理）和惠灵顿县住房支持工作者。
查找空间汇集14m€以确保空间活动
关于Karista成立于2001年，已经投资于100多家公司，Karista是一个欧洲风险管理平台，其使命是由于公司服务的技术，其任务是创造和分享财务绩效。通过其主题健康，数字健康，SpaceTech和数字基金，Karista共同建设了提高技术障碍的年轻公司的历史。他们的目标：通过深刻的创新解决方案真正改变市场状况。企业家的战略合作伙伴，卡里斯塔（Karista）汇集了一个稳定且成熟的经验丰富的投资者团队。后者因其专业知识，运营理解，好奇心和具体承诺而受到认可。www.karista.vc
内源性精子的激增对于雷帕霉素诱导的自噬和寿命至关重要
一个分子生物科学研究所，纳维·格拉兹（Nawi Graz），格拉兹大学，格拉兹，奥地利； B Biotechmed-Graz，格拉兹，奥地利； C卓越领域BioHealth，格拉兹大学，奥地利格拉兹大学； D研究与技术基金会分子生物学与生物技术研究所 - 希拉斯，希腊，希腊； e希腊赫拉克里昂克里特大学科学与工程学院生物学系； f奥地利格拉兹医科大学心脏病学系； G，格拉兹大学，奥地利格拉兹大学药学化学科学研究所G； h马里博尔大学，马里波尔大学医学院生理学研究所；斯洛文尼亚； I基础科学司，希腊赫拉克里翁克里特大学医学院； J Center de Recherche des Cordeliers，ÉquipelabelliséeParla Ligue Conte le cancer，deParisité大学，索邦内大学，INSERM U1138，法国，法国大学，法国，法国，法国； k代谢组学和细胞生物学平台，法国维勒维夫大学的古斯塔夫·鲁西癌中心，法国维勒维夫大学； L Institut du Cancer Paris Carpem，生物学系，HôpitalEuropéenGeorges Pompidou，AP-HP，巴黎，法国，
任期2024（初级老师主席）
在视觉研究所内的概况，这是世界领导者之一，研究了视力和病理的研究，光子学系正在努力开发技术，这将有助于明天的生物学和诊断特征的工具。“ 3D显微镜”团队包括3个（教师 - ）永久研究人员，自2017年以来已在视力研究所安装。初级教授是一名培训物理学家，在仪器光学，物理光学和显微镜方面具有丰富的经验，将开发高级的研究活动，以开发敏感，特异性且无标记允许3D成像或检测生物学或人造物体。短期或中期，所指的应用将与视力研究所的生物学和临床主题有关。
lissi-实验室图像，信号和智能系统
单元的表征 - 名称：实验室图像，信号和智能系统 - 首字母缩写：Lissi-标签和数字：EA 3956-团队数：四个团队 - 管理团队组成：Yacine Amirat先生，董事； SénartScienceand Technologies ST6信息和通信科学和技术的SénartScientificCanel站点的副主任Kurosh Madani先生 - Lissi的主题主题主题是在信息和通信技术领域进行多学科，理论和应用研究，主要介绍了计算机视觉，医学远景和通信网络。其主要针对的申请领域是健康和福祉的领域，重点是诊断和治疗监测，老龄化，对受抚养人或残疾人的帮助以及电子健康的帮助。LISSI在四个研究团队（35个永久性），一个行政服务（永久性）和技术和计算机服务（永久性）中构建。LE LISSI单位的历史和地理位置是巴黎最佳克雷蒂大学（UPEC）的接待团队（EA 3956）。是在2005年1月合并了三个UPEC研究单元的合并：Liia（EA 1613），Leriss（EA 412）和I2S（I 2353）。Lissi Coes是系统的竞争力集群的六个枢纽之一，其UPEC是成员。单位有效：在12/31/2023的自然人中四个研究团队是1/ SIMO（信号，图像和优化）：优化学习；计算机视觉和医学成像；元硫代主义（9个永久性），2/ Synapse（人工认知系统和生物启发的感知）：人工认知和感知；生物识别和医学诊断（9个永久性），3/ Sirius（智能，环境和服务机器人技术）：机器人流动性援助和康复系统；识别上下文和环境智能（11个永久性）和4/ CIR（网络中的智能控制）：网络的控制/控制；经验质量；包含方向的网络；由软件管理的网络；强大的动态网络（6个永久性）。他在两个UPEC站点上托管：1/ Vitry-Sur-Seine University University Campus（1140平方米），该部门的主要位置，该站点还设有部门的管理以及行政和技术服务以及2/SénartUniversity Campus（50m²），位于Vitry-Sur-Serine Site Site的45公里，该活动的研究是Welly Cann的一部分。LISSI部门的研究环境为贸易和资格校园（CMQ）做出了贡献，“健康，自主权，衰老良好”，由UPEC携带的PIA 3，以及Erasmus Project（教育和研究以通过委员会提高社会任务）在2021年在2021年在2021年获得了pia of Project of Pia pia for Pia 4 call of Project。
英语/法语词典 - 利伯维尔职员学校
A 梯队 (gb) 第二梯队战斗人员（战斗列车）[它包括立即可用于支持梯队 F 的人员和物资) a/o (as of);(as) 从 1500 小时（节拍等）a/c （15 小时等）ABAC 比例换算表放弃拒绝货物减弱钝器减弱手臂武器钝边 abatis abattis abbot 105 毫米自行式（SP）105阿伯特（GB）自行式榴弹炮：最大射程= 17350 m；它装备直接支援团；两栖Abeam Abeam Abeam补给夫妇补给像差像差能力能力能力服务国家服役能力烧蚀锥烧蚀锥烧蚀烧蚀烧蚀鼻锥弹头烧蚀能干水手。一等能级海员任务失败中止（不是由于敌人）； （以导弹为例：）启动失败，发射不成功。 abort (to) 中止、中断（任务等） abort (to)(mission) 取消（任务）
PNE 2050 最终报告.pdf
E技术团队：Retha de S. V Idal Campos Armand l eite f ernandes b runo c esar M. MacAda b runo b runo s carta A. da s ilveira c arolina moreira b orges d aniel j ose d aneil j ose t. Haves J ean Carlo Morassi J Oao M Mauricio C Aruso lucassimõesde o Liveira Louis Felipe F. Larcelo Murcelo Murcelo MurceloLurçoL.H。H. H. S Zrajbman Marcan Marco v Inicius G. Da S. d da S.
2021 年 CAM 年度报告 - 武装部队部
我们刚刚经历的一年再次显得尤为艰难和充满考验，但武装部队的作战活动在 2020 年底恢复到了 2019 年的水平。另一方面，商业航空及其整个生态系统继续受到影响，交通量增长仍然缓慢，平均仅为 2019 年活动水平的 54%，即使某些日子的峰值超过 120%。未来仍然不确定，国防部全力支持民航，因为民航的困难只会影响我们。民事军事合作必须通过信任和相互尊重来实现，这就是为什么法国民事和军事人员必须团结一致，共同应对现在和未来的挑战。
2022 年数字与航空安全 - CyberCercle
这是一个绝妙的举措，因为新一代飞机发现自己成为互联网上个人的目标，声称他们能够通过计算机甚至智能手机控制飞机。经常成为会议和出版物主题的主张都相互矛盾。此外，空中客车公司有责任证明其产品坚固耐用并能抵御此类情况。飞机是世界上最安全的运输系统，尽管新一代飞机的通讯能力更强、联系更紧密，但它也必须保持如此。我们始终关注空客业务的核心，即用户安全：维护公司的品牌形象和客户对空客产品的信心是安全团队使命的一部分。