IN718 是一种在航空航天业中很受欢迎的镍基高温合金,具有良好的高温力学/耐腐蚀性能。使用 IN718 的激光金属沉积 (LMD) 修复已被广泛探索,但很少有研究深入研究其摩擦学方面。本研究检查了后处理的 IN718 涂层,模拟了快速修复,研究了它们的高温摩擦学行为。样品在不同负载和温度下进行了摩擦学测试。结果表明,扫描策略不会影响磨损行为。在高温下,接触区会形成釉层,根据其均匀性影响润滑和表面保护。尽管它具有有利的润滑能力,但在 400°C 和 50 N 力下,氧化碎片层缺乏机械稳定性。与环境条件相比,IN718 LMD 修复表现出增强的高温耐磨性,这归因于釉层。
钢筋混凝土结构是沿海基础设施的重要组成部分,为周边自然环境和城市人口的安全和繁荣奠定了基础。然而,这些结构越来越受到氯离子腐蚀的威胁,氯离子腐蚀是导致其恶化的主要因素,尤其是在海洋环境中 1,2 。氯离子渗透混凝土,导致钢筋腐蚀,破坏结构完整性,缩短这些基础设施的使用寿命。氯化物侵入受到周围环境条件(包括气候变化)的广泛影响 3 。此外,极端事件和海平面上升导致此类结构的荷载制度加剧,从而增加了需求 4 。最后,新建筑或大规模重建活动的实施损害了气候缓解和环境保护目标 5 。
日益增长的环境问题以及对更具成本效益和奢华生活方式的渴望,导致许多人的生活方式发生了重大转变,尤其是在尼日利亚阿布贾、拉各斯等城市中心以及许多发展中国家。这些国家面临的经济挑战加剧了这种转变,其中包括燃料成本上涨,这严重影响了交通运输业(Okwelle、Beako 和 Ajie,2017 年)。不断上涨的燃料成本促使包括尼日利亚在内的许多国家探索更可持续、更清洁的交通方式,而电动汽车 (EV) 则成为减少车辆排放和向更清洁能源过渡的关键解决方案(Idris 和 Francis,2019 年)。电动汽车依靠一个或多个电动机驱动,由于其具有缓解气候变化和减少对化石燃料依赖的潜力,正被全球公认为汽车行业的未来(Alanazi,2023 年;Bawa 和 Nwahu,2023 年)。电动汽车的普及被视为实现环境可持续性的关键一步,电动汽车技术的最新进步带来了诸多好处,包括改善生活质量、经济优势和显著的环境效益 (Chimaotuodi, 2023; Rady, Darwish & Abbod, 2023)。
摘要。在2005年至2019年期间,世界各地对世界各地进行的能源消耗分析表明,能源消耗的增长仅在每年增加,需要一定的节能措施。最大的能源消耗是在建筑业中,即与大城市城市化有关的住宅建筑。能源消耗不仅取决于温度和照明控制系统的能源效率,还取决于其运营的建筑物的效率。基于此,考虑到有条件地分为“旧公寓楼”和“新公寓楼”(取决于建筑时期)的Voronezh市的住房库存。多区域建筑物。根据获得的数据,分别对旧公寓楼和新公寓楼的能源消耗进行了统计分析。在研究的基础上,在使用加权定向的无环图计划进行大量维修(AB)时,提出了算法进行节能措施引入。
执行共同的职业技能:执行与安全相关的功能;使用和维护工具和设备;组织作业执行布局,制造和管道安装:执行制造:插图,识别和安装管道,管道,配件,配件和相关组件; installs, maintains, troubleshoots, repairs and tests valves and heat tracing systems Performs Rigging, Hoisting, Lifting and Positioning: Performs common and complex rigging, hoisting, lifting and positioning Installs, Tests, Maintains, Troubleshoots and Repairs Low and High Pressure Steam and Condensate Systems: Installs, tests, maintains, troubleshoots and repairs low and high pressure steam and condensate systems
抽象的DNA-蛋白交联(DPC)是最普遍和有害的DNA病变之一,是由于暴露于代谢应激,药物或交联药物(如甲醛(FA))而引起的。fa是甲醇代谢,组蛋白脱甲基化,脂质过氧化和环境污染物的细胞副产品。无法修复FA诱导的DPC几乎所有基于染色质的过程,包括复制和转录,导致免疫缺陷,神经变性和癌症。然而,它在很大程度上仍然未知细胞如何维修DPC。由于缺乏鉴定DPC的技术,我们不理解FA的蛋白质类型会阻碍DPC修复的研究。在这里,我们通过将氯化葡萄球菌差异超速离心与HPLC-MAS-MAS光谱法(MS)耦合,从而设计了一种新型的生物测定法,以介绍FA诱导的DPC。使用该方法,我们揭示了FA诱导的人类细胞中FA诱导的DPC的蛋白质组,发现形成DPC的最丰富的蛋白质是PARP1,拓扑异构酶I和II和II和II,甲基转移酶,DNA和RNA聚合酶,组蛋白,组蛋白,以及核糖体蛋白。为了鉴定修复DPC的酶,我们进行了RNA干扰筛选,发现皮瓣核酸内切酶1(FEN1)的下调使细胞对FA过敏。由于Fen1具有5'-FLAP内切酶活性,因此我们假设FA诱导了DPC偶联的5'-FLAP DNA片段,可以通过Fen1处理。的确,我们证明了FA会损坏通过碱基切除途径(BER)转化为5'-FLAP的DNA碱基。我们还观察到受损的DNA碱基与DPC和FEN1共定位。从机械上讲,我们显示了FEN1在体内修复FA诱导的DPC和裂解5'-FLAP DNA底物,这些DNA具有模拟于体外的DPC。我们还发现,FEN1修复酶拓扑异构酶II(TOP2)-DPC,由其抑制剂依托泊苷和阿霉素诱导的诱导的酶促蛋白酶和阿霉素独立于BER途径,而FEN1和FEN1和DPC靶向的蛋白酶sprtn是对两种FA诱导的非Zym Zym Zym Zymations sprapterations spr的可行途径top2-dpcs。值得注意的是,我们发现FA诱导的非酶DPC和酶ToP2-DPC迅速通过聚辅助核糖基化(ParyLation)迅速修饰,这是一种由PARP1催化的翻译后修饰,由PARP1催化的,这是一种由Paryling DNA损伤损害蛋白和DNA Reparion Reparte resation and DNA损伤蛋白的关键DNA损伤效应器和DNA Reparte resation and dna Reparte stotes和DNA Reparte stotes。,我们用HPLC-MS的抗PAR抗体进行了免疫沉淀(IP)测定,并将Fen1鉴定为parylation底物。接下来,我们表明DPC底物的填充信号发出了Fen1,而Fen1的抚养也将Fen1驱动到DPC位点。最后,使用末端ADP-ribose-MS方法的酶促标记,我们将FEN1的E285残基确定为主要的荷置位点,这似乎是FEN1迁移到DPCS所需的。综上所述,我们的工作不仅揭示了FA诱导的DPC的身份,而且还发现了前所未有的PARP1-FEN1核酸酶途径,是一种通用和势在必行的机制,可以修复其他DPC并防止DPC诱导的基因组不稳定。
Capital Expenditure & Financing General Fund services 21,599 20,442 3,014 5,012 8,449 Council housing (HRA) 25,808 21,025 3,063 8,459 12,265 Capital Loan (GF) 4,000 8,000 - - 2,226 Total Capital Expenditure 51,406 49,467 6,077 13,471 22,940 Capital Grants 5,316 6,586 809 1,794 3,054 Other Contributions incl CIL 1,307 4,572 562 1,245 2,120 Capital Resources 1,667 2,579 317 702 1,196 Revenue / Major Repairs Reserve 14,475 15,267 1,876 4,158 7,080 Borrowing 28,641 20,463 2,514 5,573 9,490总资本融资51,406 49,467 6,077 13,471 25,994
项目名称25 fy 26 fy 27 fy 28 29 fy 29 fy 29总计6年评论MARC RIVERSIDE升级:路边电力,院子空气,环境$ 19,470 $ 2,470 $ 2,470 $ 2,470 $ 5,500,000 $ - $ - $ - $ -7,7,519,470 $的资金在向上升级为电力Yard Yard Yard Yard Yard Yard Yard Yard Yard Yard Yard Yard Yard Yard Yard yard and Env。Compliance MARC BWI Bus Loop Repairs $ - $ 922,735 $ 425,000 $ - $ - $ - 1,347,735 $ Completes repairs to BWI Bus Loop LTR Group 1N - Rehabilitation of Light Rail System $ 39,887 $ - $ 1,508,131 $ 10,741,696 $ 10,851,892 $ 2,121,490 25,263,096 $一部分LR修理套件,包括轨道部分,投票率,跨界和其他维修。LTR组B2-轻轨系统的康复$ - $ - $ - $ - $ - $ - $ - $部分LR维修套件的一部分,包括轨道部分,投票率,交叉和其他维修。LTR组1S-轻轨系统的康复$ - $ - $ - $ - $ - $ - $ - $ - $一部分LR维修的一部分,包括轨道部分,投票率,交叉和其他维修。LTR组3S-轻轨系统的康复$ - $ - $ - $ - $ - $ - $ - $一部分LR维修套件,包括轨道部分,投票率,交叉和其他维修。LTR组4S-轻轨系统的康复$ - $ - $ - $ - $ - $ - $ - $一部分LR维修套件的一部分,包括轨道部分,投票率,交叉和其他维修。LTR组5s-轻轨系统的康复$ - $ - $ - $ - $ - $ - $ - $一部分LR维修的一部分,包括轨道部分,投票率,交叉和其他维修。LTR组B1-轻轨系统的康复$ - $ - $ - $ - $ - $ - $ - $一部分LR维修套件,包括轨道部分,投票率,交叉和其他维修。LTR组B3-轻轨系统的康复$ - $ - $ - $ - $ - $ - $ - $一部分LR维修套件,包括轨道部分,投票率,交叉和其他维修。LTR Group P1-轻轨系统的康复$ - $ - $ - $ - $ - $ - $ - $一部分LR维修套件的一部分,包括轨道部分,投票率,交叉和其他维修。ltr霍华德街铁路更换$ 69,424 $ 500,000 $ 500,000 $ 5,000,000 $ 5,000,000 $ 16,608,884 $ 16,410,000 $ 16,410,000 39,088,308 $项目全额资金的MTR平台康复与雪融合系统$ 162,115