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QFCE 热释电红外火焰传感器，I2C-TO
某些应用的适用性声明基于 KEMET Electronics Corporation (“KEMET”) 对此类应用的典型工作条件的了解，但不构成（KEMET 明确否认）有关特定客户应用或用途适用性的任何保证。该信息仅供具有必要经验和能力来确定适合其应用的正确产品的客户使用。从该信息推断出的任何技术建议或 KEMET 就 KEMET 产品的使用提供的其他技术建议均免费提供，KEMET 对给出的建议或获得的结果不承担任何义务或责任。
疫苗指南 - 演员权益协会
有关疫苗接种计划的信息，包括但不限于疫苗接种地点和时间、接种疫苗前将向员工提供哪些信息（例如接种的疫苗类型、所需的剂量、有关 EUA 疫苗的信息、接种者情况说明书等）以及接种疫苗前将询问的筛查问题。这些信息必须在接种疫苗前至少一周提供给演员权益组织和员工。ii. 只有合格的医疗专业人员才能接种疫苗；d. 雇主将按合同规定为以下员工提供病假工资：
两年期收入估计 | 德克萨斯州审计长
2024-25 年预计的期末余额反映了未动用的 45 亿美元公共教育和教育储蓄账户的应急拨款，而这些拨款尚未颁布必要的立法。它还反映了德克萨斯州刑事司法部预算中用联邦 COVID 相关资金替代一般收入而节省的近 66 亿美元。预计的期末余额不包括任何可能由补充拨款法案批准的 GR-R 支出，这将减少期末余额。本两年期的最终期末余额以及下一两年期的期初余额将由第 89 届立法机构采取的行动和本财政年度剩余时间的实际收入决定。
英国上诉法院确认主权国家不是 - ...
关于第一个问题，上诉法院裁定，国家豁免适用于根据《1966 年法案》申请登记 ICSID 裁决的情况。[10] 上诉法院不同意 Dias 法官的裁决，其结论是，将 ICSID 裁决登记为法院判决不仅仅是一项行政行为，因为它要求法官满足《1966 年法案》规定的真实性证明必要标准和“其他证据要求”。[11] 上诉法院还驳回了上述边境索赔人的新论点，裁定《1978 年法案》第 23(3) 节中的“事项”一词不能扩大到涵盖条约和立法（例如 ICSID 公约和《1966 年法案》）。[12]
ISL-诉西班牙和边境木材诉津巴布韦新闻 - ...
是的。Dias 大法官认为，由于承认裁决不涉及司法行为，因此第 1(1) 条不适用，这一结论是错误的[36]。根据《1966 年仲裁法》，承认仲裁裁决需要法官自行判断，除其他事项外，仲裁裁决的真实性证明标准已得到满足[37]。对外国作出判决是英国法院行使其裁判管辖权的明显例子，因此适用了《仲裁法》第 1 条[38]。《仲裁法》第 23(3) 条的排除规定——排除《仲裁法》生效日期之前发生的“事项”——并不排除《公约》或《1966 年仲裁法》[41]。
异常健康事件：哈瓦那综合症——......
更换领导国务院工作组的人员。此外，这封信还表达了对国务院“没有给予必要的高层关注来处理这场危机”的担忧，并且国务院“没有充分参与跨部门努力来找出这些袭击的原因、确定责任人并制定追究他们责任的计划”。11 月 5 日，布林肯国务卿发表公开声明，详细介绍了国务院对 AHI 威胁的应对措施，包括任命一名外交官担任老年护理协调员，以及另一名外交官担任国务院卫生事件应对工作组的新负责人。
g，पुणे国家中心
NCC正在寻找具有出色研究成就记录的候选人。需要有效的人际交往和领导能力，并承诺与同事协同合作，这是跨学科团队的一部分。候选人有望具有良好的学术记录和经验证的科学成就，以及必要的经验和领导和补充现代细胞生物学领域的研究小组，例如 - 细胞结构和细胞器，疾病，分子病毒学，癌症生物学，癌症生物学，免疫能力学，自动化的人工学，自动培训，基因疗法，基因疗法，基因疗法，基因疗法，疾病中的细胞代谢。生物学和医学，个性化医学和抗菌抗药性和传染病的分析。
Mizoram电动汽车政策2024
由于该州常规内燃机（ICE）车辆的急剧上升而增加的污染水平是米佐拉姆邦政府运输部门的主要关注点。截至2024年7月1日，有316385号。内部燃烧引擎（ICE）车辆在Mizoram州和477号NOS中注册。电动汽车的占该州注册总车辆的0.15％。 内燃机（ICE）车辆的负担对该国来说是巨大的。 有必要减少对基于化石燃料的经济的依赖。 根据世界卫生组织（WHO）的一项研究，印度是世界上20个最受污染的城市中有14个。 逐步转移到电动汽车是对能源安全的未来和清洁环境至关重要的。 它还将为气候行动的可持续发展目标（SDG）做出贡献。 政府致力于通过为有限数量的早期电动汽车采用者提供激励措施，以在25年的25年内采用至少10％的电动汽车。 因此，米佐拉姆邦政府旨在促进在政策期间采用约56250电动汽车，这将节省约4050000万公斤的燃料，导致每天减少约1350000 kgs的二氧化碳，这将导致每年减少388800万吨的二氧化碳量以上。 鉴于上述，米佐拉姆政府致力于通过为清洁和绿色的环境和能源安全的印度做出贡献。电动汽车的占该州注册总车辆的0.15％。内燃机（ICE）车辆的负担对该国来说是巨大的。有必要减少对基于化石燃料的经济的依赖。根据世界卫生组织（WHO）的一项研究，印度是世界上20个最受污染的城市中有14个。 逐步转移到电动汽车是对能源安全的未来和清洁环境至关重要的。 它还将为气候行动的可持续发展目标（SDG）做出贡献。 政府致力于通过为有限数量的早期电动汽车采用者提供激励措施，以在25年的25年内采用至少10％的电动汽车。 因此，米佐拉姆邦政府旨在促进在政策期间采用约56250电动汽车，这将节省约4050000万公斤的燃料，导致每天减少约1350000 kgs的二氧化碳，这将导致每年减少388800万吨的二氧化碳量以上。 鉴于上述，米佐拉姆政府致力于通过为清洁和绿色的环境和能源安全的印度做出贡献。根据世界卫生组织（WHO）的一项研究，印度是世界上20个最受污染的城市中有14个。逐步转移到电动汽车是对能源安全的未来和清洁环境至关重要的。它还将为气候行动的可持续发展目标（SDG）做出贡献。政府致力于通过为有限数量的早期电动汽车采用者提供激励措施，以在25年的25年内采用至少10％的电动汽车。因此，米佐拉姆邦政府旨在促进在政策期间采用约56250电动汽车，这将节省约4050000万公斤的燃料，导致每天减少约1350000 kgs的二氧化碳，这将导致每年减少388800万吨的二氧化碳量以上。鉴于上述，米佐拉姆政府致力于通过为清洁和绿色的环境和能源安全的印度做出贡献。鉴于上述，米佐拉姆政府致力于通过为清洁和绿色的环境和能源安全的印度做出贡献。为实现这一目标，将提供必要的推力，以增加和更快地采用通过Mizoram电动汽车政策在该州清洁和绿色环境的速度。