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伊利诺伊州道路规则
作为国务卿，我致力于改善道路安全，保护所有使用道路的人的生命和福祉。《道路规则》是学习或更新交通法规和安全驾驶行为知识的有用资源。我鼓励您阅读这本书，无论您是第一次申请驾驶执照，还是长期持有驾照并希望续签驾照。提高驾驶公众对避免危险驾驶行为的认识对于伊利诺伊州减少交通死亡人数至关重要。我还想强调联邦 REAL ID 法案的一个重要日期变更。美国国土安全部将截止日期延长至 2025 年 5 月 7 日。这意味着联邦政府将要求您的驾驶执照或身份证 (DL/ID) 在 2025 年 5 月 7 日之前符合 REAL ID 要求，以便用作国内航班的身份证明。我们的办公室为您提供选择，因为并非每个人都需要 REAL ID。您决定是否需要 REAL ID 或标准 DL/ID。有关 REAL ID 计划的更多信息，请访问 REALID.ilsos.gov 或致电 833-503-4074。感谢您有兴趣查看道路规则。通过共同努力，我们可以让更安全的道路成为现实并挽救生命。
道路维护计划
道路下一处理年 Abbey 裂缝密封 2025 Adios 铺路 2027 Albatross 铺路 2027 Aljen 裂缝密封 2023 Allyn 裂缝密封 2027 Amber 裂缝密封 2028 Anderson 裂缝密封 2024 Applewood 裂缝密封 2023 Arrowhead 裂缝密封 2023 Ash 裂缝密封 2026 Aspen 铺路 2026 August Meadows 裂缝密封 2024 Autumn Way 裂缝密封 2026 Avebury Berwick 裂缝密封 2024 Avery Hill 微表面 2026 Avery Hill Ext 微表面 2026 Baldwin Hill 裂缝密封 2024 Barn 裂缝密封 2023 Baron 裂缝密封 2024 Barry 裂缝密封 2023 Barton 待定 2026 Bellows 裂缝密封 2026 Birch 裂缝密封 2026苦乐参半 (Avery Hill 至 Stoddards View) 裂缝密封 2023 苦乐参半 (Stoddards View 至 Stonybroook) 铺装 2025 铁匠铺 (Town Farm 至 Highland) 裂缝密封 2027 铁匠铺 (Highland 至 Meetinghouse) 裂缝密封 2026 Blackwatch 裂缝密封 2026 Blackwell 铺装 2023 Blonders 裂缝密封 2023 Bluebird 待定 2025 Bluff 裂缝密封 2027 Bluff West 裂缝密封 2027 Bobwhite 待定 2025 Bolduc 裂缝密封 2025 Boston 裂缝密封 2026 Brentford Berwick 裂缝密封 2024 Brewster 铺装 2025 Briarwood 待定 2026 Browns Crossing 裂缝密封 2027 Buttercup 裂缝密封 2025 Capt Amos Stanton 裂缝密封 2024 Cardinal Pave 2026 马车裂缝密封 2027 筒形裂缝密封 2027 Cedar Ridge 裂缝密封 2025 Center 裂缝密封 2025 Chapman 裂缝密封 2026 Chatham Berwick 裂缝密封 2024 Chestnut 裂缝密封 2026 Chidley 裂缝密封 2023
在净零的道路上
这包括车辆的购买成本和充电基础设施（包括安装）。随着电池技术的快速开发，一些研究表明，北美的总拥有成本（TCO）均等将比我们想象的要早。23取决于车辆类和用例，预计最早为2026年，所有电池电力MHDV遍布所有段，所有细分市场均在2030年之后或不久以后达到TCO均等。虽然收取基础设施成本的费用可能很大，并且在每个应用程序的终身运营成本中增加了约25,000至75,000美元的费用，但这并不会显着影响预期的时间表，以达到整体成本竞争力。24仔细的计划和通过评估实际充电需求来充电基础设施的计划和协调可以帮助优化这些费用（例如在仓库与快速充电器的隔夜2充电）。尽管节省了潜在的成本，但参与者指出，大多数车队所有者/运营商采取的“以资本为中心”的预算不允许他们考虑使用零排放动力总成的长期节省。
道路管理计划
1. 检查资产； 2. 确定任何超出规定干预水平的内容；以及 3. 在要求的响应时间内实施适当的措施。 1.4 计划改进和监控 道路管理计划确定了进一步改进和监控的行动。必须注意的是，道路管理计划、市政道路登记册、人行道和小道登记册以及桥梁登记册是不断发展的文件，需要持续审查和完善。本道路管理计划一旦通过，将取代所有以前的版本。道路管理计划的历史如下： 版本号 通过日期 1 2004 年 12 月 8 日 2 2006 年 7 月 12 日 3 2009 年 6 月 24 日 4 2013 年 9 月 25 日 5 2017 年 4 月 12 日 6 2019 年 10 月 2 日 7 2021 年 4 月 28 日 7.1 2021 年 12 月 13 1.5 获取文件根据《2004 年道路管理法》的要求，公众可以在以下位置获取此计划：• 在线获取，网址为 www.ballarat.vic.gov.au；以及• 客户服务部，“凤凰大厦”25 Armstrong Street South，Ballarat Central。
道路安全策略
西默西亚是一个地理面积广阔的区域，以农村为主，但也有一些人口稠密的城市地区和集镇。乡村道路上的死亡人数比高速公路上死亡的人数高出 10 倍以上 3 。西默西亚的战略位置和完善的交通网络使当地和全国的交通能够相对快速、畅通无阻。全国范围内，三种严重程度的伤亡人数（死亡、重伤和轻伤）与 2016 年相比下降了 6%，是有记录以来的最低水平 4 。西默西亚的伤亡人数自 2016 年以来下降幅度更大，为 23%。然而，2018 年当地死亡人数增加了 32.5%，而重伤或轻伤人数有所减少。轻伤数据应谨慎解读，因为全国范围内的轻伤伤亡人数被评估为严重少报。医院、调查和索赔数据都表明伤亡人数高于警方数据 5 。然而，警方数据是最详细、完整和可靠的单一信息来源 6 。
邮路基金会
1999 Harrison St., Suite 1800, Oakland, CA 94612 | 510-859-8575 | www.postroadfoundation.org 2024 年 12 月 4 日 州长能源办公室 62 State House Station Augusta, Maine 04333 回复：DSO 研究评论 Burgess 主任：感谢您给我机会对 GEO 的配电系统运营商可行性研究发表评论。Post Road Foundation 是一家 501(c)(3) 非营利组织，致力于帮助全国各地的社区建设可持续基础设施，在 DSO 研究中概述的许多问题上都有经验。特别是，作为美国能源部“互联社区”群组的一部分，Post Road 正在将一种 DER 协调技术推向商业规模，该技术为新兴电网挑战提供了本地、自下而上的解决方案，我们称之为“TESS”。这项技术以及该群组开发和实施的其他技术可以实现报告中提到的许多 DSO 功能。请注意，到目前为止，我们作为该团队的一部分开展的许多开发工作都是在缅因州与 Efficiency Maine Trust 合作进行的。因此，我们熟悉缅因州电网的独特问题。我们对这项研究有三点意见：
