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SAF 采购：不同策略的定价选项
国际航空运输协会最近更新的《2050 年净零排放融资路线图 1》模拟了使用不同途径生产的 SAF 的最低销售价格 (MSP)，并对航空运输能源转型成本的可能演变进行了评估。值得注意的是，航空公司为 SAF（以及化石航空燃料）支付的价格除了生产成本外，还包含附加成本，例如市场溢价、物流、认证、交易相关成本以及整个供应链中的加价。这些附加成本可能会有很大差异：2024 年，欧洲生产成本与市场价格（市场溢价）之间的差额高达约 1000 美元/吨 2 HEFA 3 SAF。然而，SAF 价格全年都在波动，这个数字只是一个刚刚起步的市场的缩影，因此在交易和支付价格方面缺乏透明度。强有力的政策支持对于确保 SAF 生产的扩大及其部署至关重要，有助于降低生产成本并增强竞争力。
区块链驱动安全供应链透明度......
摘要：本研究探讨了区块链技术的整合，以提高可持续航空燃料 (SAF) 供应链的透明度和法规遵从性。目前，SAF 生产在原料可追溯性方面存在 15% 的差异，导致效率低下和监管问题。区块链的分散式账本提供了安全、不可变的交易记录，降低了欺诈风险，并将可追溯性提高了 30%。通过案例研究和数据分析，该研究评估了区块链在确保合规性并建立利益相关者之间信任的同时，降低 20% 运营成本的潜力。通过跟踪 SAF 从原料采购到最终分销的整个过程，区块链技术提高了对环境标准的遵守，并将运营效率提高了 25%。研究结果表明，区块链可以显著促进更透明和可持续的 SAF 生产模式。
可持续航空燃料（SAF）行业报告
ATJ alcohol to jet BGPY billion gallons per year CAAFI Commercial Aviation Alternative Fuels Initiative CFR Code of Federal Regulations CI carbon intensity CO 2 carbon dioxide CO 2 e carbon dioxide equivalent CORSIA Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation CSA Climate Smart Agriculture EPA Environmental Protection Agency FT Fischer–Tropsch GHG greenhouse gas GREET Greenhouse gases, Regulated Emissions, and Energy use in Technologies HEFA hydroprocessed esters and fatty acids ICAO International Civil Aviation Organization IRA Inflation Reduction Act IRC Internal Revenue Code LCA life cycle analysis LCFS Low Carbon Fuel Standard MFSP minimum fuel selling price NNSR Nonattainment New Source Review NO x nitrogen oxides NSR New Source Review PM particulate matter PSD Prevention of Significant Deterioration PTJ pyrolysis到Jet Rd可再生柴油RFS可再生燃料标准RIN可再生标识号SAF可持续航空燃料SPK合成石蜡煤油
可持续航空燃料（SAF）大挑战
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RTFO和SAF授权技术指南2025
1.6该文件提供了义务的化石燃料，可再生燃料和低碳燃料供应商，以及代表供应商，相关贸易协会和其他有关方面的验证者。建议有兴趣的各方在审查此详细指导之前熟悉RTFO网页上包含的信息。应与RTFO和SAF授权的其他指南文件一起阅读本文档。
DAF 零信任策略 v1.0 - SAF/CN
该战略旨在加强 DAF 的网络安全态势，为作战人员提供有保障且安全的数据访问，以应对战争，同时阻止对手实现信息主导地位。指挥官和个人将可以选择连接方式和位置。它减少了 DAF 架构的数量，提高了安全性并促进了互操作性。它解锁了作战人员对下一代全球互联的联合全域指挥与控制 (CJADC2) 能力的访问。该战略迫使恶意网络行为者将每次连接视为一次全面攻击。在零信任下，恶意行为者不能简单地利用以前漏洞的成功来进一步获利，而是必须找到并成功利用他们想要访问的每种资源中的漏洞，从而提高识别、阻止和成功应对这些攻击的机会，而不是简单地利用以前的漏洞。零信任工作还将包括发展动态风险管理，这是利用通过该战略追求的先进技术能力的重要组成部分。这一演变包括标准化风险成熟度模型以衡量风险管理的有效性，以及从基于系统的风险管理转向基于任务线程的风险管理，以补充自动化和自主的预防、保护和补救能力。这些能力共同加速了下一代战争的采用，通过简化数字访问，而不会牺牲速度或安全性。
022 EAM 数字工具包 - 最终版 - SAF/IE
每年十月，美国空军部都会将能源行动月定为重点，强调能源在行动和任务连续性中的关键作用，并鼓励我们的设施、地面车辆和飞机智能地使用和管理能源。今年，我们将采用新的三年主题“为可能性提供动力”，这反映了美国空军部对能源创新和为未来部队提供动力的前瞻性方法。在这一主题下，我们将展示能源在确保战斗能力和战备方面的重要作用，强调开发高投资回报率能源解决方案以增强应对气候变化的韧性的重要性，并鼓励空军和空军卫队优先考虑高效的能源和水管理。为了支持 2022 年能源行动月，我们为能源经理、公共事务官员和其他相关方创建了以下材料。我们鼓励您下载和分发这些材料，以提高人们对能源和水在任务各个方面发挥的重要作用的认识。无论您实施航空燃油效率项目还是在单个设施采取行动，我们社区所做的每一项努力都有助于我们提高能力和恢复力。
安装基础架构 - 行动计划 - SAF/IE -AF.MIL
I2AP将重新优化空军部门（DAF）的设施，以进行大电力竞赛（GPC）。由空军能源，设施和环境助理秘书办公室开发，空军材料司令部（AFMC）和空军安装和任务支持中心（AFIMSC）办公室，i2AP列出了未来十五年的明确目标，目标和关键行动。这些举措将与关键的任务功能，右尺寸重要基础架构以及通过自定义方法提高弹性，充分使安装的装置充分一致。这将使空军和太空力量能够以必要的速度，范围和强度传递战斗力，以阻止对手并在需要时果断地赢得胜利。
., SAF EPR/OPR/PRF 写作指南 - AFMentor
Bia No-no's .不要在任何军官 OPR 上使用“高级”一词，除了上校和上校选择 -- 句号 -- 它被视为隐含的晋升声明并将被退回 .不要为军官做出晋升建议，除非在 PRF 上；然后，推荐仅限于下一个更高的等级。不要做出超出评估人员职责或知识范围的泛泛陈述——你不能说琼斯中士是空军中最好的警察——保持现实。不要使用“前 1%”，除非它完全符合其他陈述，例如“在我的组织中”或“我知道”——可以分层，但你必须用你能够说的术语来限定它。不要使用高于被评估者的等级——你不能说“史密斯中尉的表现像一个校级军官”或“亚当斯上尉正在填补少校的空缺”。报告中的任务和 PME 建议与被评估者的当前等级不一致——推荐一名军官担任反映他/她潜力并与等级相符的任务/职位和常驻 PME——对于士兵，任务必须与等级相符。军官的 PME 或高级学术教育——评估人员可能会考虑军官的候选资格、选拔在评估过程中，评估人员可以对 PME 或高级学术教育的申请、完成情况或入学情况进行评估，但不得对此发表评论，但以下情况除外：对于校级军官 PRF，评估人员可以对 PME 和高级学术教育发表评论 - 在所有 PRF 上，评估人员可以对官方认可的非凡成就发表评论（例如，