赛峰直升机发动机 M004-DGA ARRIEL 1B ARRIEL 1C ARRIEL 1D ARRIEL 1D1 ARRIEL 1E2 ARRIEL 1MN ARRIEL 1MN1
未来,法国和印度将通过支持联合开发战斗机发动机,扩大其在先进航空技术领域的开创性国防合作。他们还支持与法国赛峰直升机发动机公司在印度多用途直升机 [IMRH] 项目下开展重型直升机机动化工业合作。为了推动 IMRH 项目取得进展,印度印度斯坦航空有限公司 (HAL) 和法国赛峰直升机发动机公司签署了发动机开发股东协议。这些合作符合法国和印度在共享和联合开发关键部件和技术模块方面的信任精神,这些合作以法印在技术转让方面的成功经验为基础。
AsterX 汇集了约 140 名参与者:机构合作伙伴(CNES、ONERA、COE)、工业合作伙伴(AGENIUM、SAFRAN、Arianegroup、空中客车防务与航天、Exotrail、Sopra Stéria、MBDA、Crisotech)和外国军事合作伙伴,由 15 个全面参与演习的外国代表组成。
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首席嘉宾Shri Anindya Biswas,杰出科学家,Direcor RCI,DRDO 1045-1115下午茶1115-1215特别受邀演讲Philippe Klaeyle,Safran地点:Hall-1(主礼堂)(主礼堂)1215-1300开设了工业展览会1300-1400午餐(Venie digr)餐厅: Nayak和Vivek Dr. Patil
RTX 正在以 18 亿美元的价格将其柯林斯航空业务部门的作动和飞行控制项目出售给法国赛峰集团,这是将非同盟资产转化为资本以再投资于战略领域的一个典型例子。这笔交易完善了 RTX 的业务重点,使其能够投资于与其战略目标更紧密相关的高增长领域,并帮助赛峰集团成为一家拥有端到端作动和飞行控制产品组合的全面整合企业。1 同样,Triumph Group Inc. 的产品支持业务(为结构部件、发动机和机身配件、内部翻新以及机轮和刹车提供维护、维修和运营服务)以 7.25 亿美元的价格出售给 AAR 2,这证明了专注于核心业务和扩展能力的好处。
赛峰数据系统公司通过可扩展的系统提供整个航空电子设备和数据链,从机载数据和视频采集与处理、任务管理、安全、控制与指挥到地面通信、显示与分析以及测控。
1 直接从赛峰直升机发动机公司购买的发动机升级和 DECU 2 西科斯基为 C++ 直升机提供全系列售后选件升级。请联系您的售后支持经理或拨打 1-800-WINGED-S 获取完整的选项和详细信息列表。
空中客车直升机公司与赛峰直升机发动机公司在巴黎航展上签署了一份意向书 (LoI),正式表明双方愿意联合展示未来技术,这些技术将大大有助于减少未来垂直起降 (VTOL) 平台的二氧化碳排放量和噪音水平。双方将研究多种技术流,包括不同程度的电气化、更高效的燃气轮机或替代燃料,以及先进的发动机架构,以进一步减少涡轮机的噪音。空中客车直升机公司和赛峰直升机发动机公司多年来一直致力于开发先进的推进解决方案,包括最近推出的创新型电动“生态模式”,可在双引擎直升机飞行过程中暂停和重新启动燃气轮机。这项技术将节省燃料并增加续航里程,将在 Racer 高速演示机上进行测试,该演示机是在欧洲 Clean Sky 2 研究计划框架内开发的。