人类学家和电影制片人Niobe Thompson的纪录片回到我们的人类起源,探索进化的奥秘,并应对人类世的环境困境。作为一名科学和冒险主持人,他为自己的身心做了一个实验室。作为制片人和导演,他将人类体验中独特而有力的时刻带到了屏幕上,从西伯利亚驯鹿牧民到古老的DNA实验室,再到器官移植手术。是由北加拿大北部克里(Wabasca-desmarais)北部的独木舟家庭培养的,尼奥贝(Niobe)对土著经历和知识的迷恋导致他在剑桥大学的人类学博士学培训。Niobe作为董事和制片人的作品因“最佳科学与自然纪录片”的最高荣誉获得了三次,并获得了加拿大的最高荣誉,并在Sundance和Jackson Hole赢得了胜利,并获得了两项艾美奖提名。在共同指导和共同制作的加拿大 - 澳大利亚特色纪录片碳 - 未经授权的传记(2022)之后,尼奥贝现在首次与Tangled Bank Studios合作,担任Hunt最古老的DNA的总监。
土壤过程的主要能源是太阳。但是,地下缺乏阳光意味着土壤生物必须找到其他获取能量的方法。他们这样做的一种方法是喂食死植物,这些植物已将阳光转化为糖和其他食物。
你会给那些正在考虑成为 MP 或 MPI 的人什么建议? 先研究一下你要从事什么工作,因为我们有两份工作——当士兵和当执法人员——平衡两者有时很困难。很多人参军后认为他们会做电影里人们做的那些了不起的事情,但事实并非如此。我看到很多人参军后才意识到这不是他们所期望的。所以,我的建议是确保这是你想做的事情。如果你想成为一名执法人员,因为这是你的激情所在,或者这是你感兴趣的事情,那么就出于正确的理由去做。我参军前没有做过研究,我以为我会一直做很酷的事情——并不是说我有时不会——但不是每天都这样。不过我不会选择其他方式。我非常喜欢军队。它让我与我从未想过会遇到的人建立了联系,让我去到我从未想过会去的地方。
摘要:研究人员指出了与量子科学技术普及相关的四个潜在问题。其中包括缺乏对量子 2.0 技术的基本量子概念的解释、将量子科学技术描述为诡异而神秘的、将量子技术狭隘地描述为公共利益以及过于关注量子计算。到目前为止,还没有研究评估这些潜在问题是否真的存在于关于量子科学的大众传播中。在本次内容分析中,我们研究了 501 场涉及量子科学技术内容的 TEDx 演讲中是否存在这些潜在问题。结果表明,虽然大多数专家(70%)解释了量子 2.0 技术的至少一个基本量子概念(叠加、纠缠或语境性),但只有 28% 的非专家这样做了。其次,大约四分之一的演讲中都存在诡异/神秘的框架。第三,我们发现了一个狭隘的公共利益框架,主要强调量子科学技术的好处(在演讲中发现的次数是风险的 6 倍以上)。最后,主要关注的是量子计算,而忽略了其他量子技术。总之,TEDx 演讲中确实有提出的框架,确实关注量子计算,但至少专家经常解释底层量子概念。
根据第 125 号法案,房主必须将现有的污水池升级为符合环境和公共卫生法规的污水处理技术。将污水池升级为经批准系统的历史成本范围很广,从大约 9,000 美元到 60,000 美元或更多不等,具体取决于污水系统容量(基于卧室数量)、技术以及位置或场地限制。1 假设平均改造成本为 23,000 美元,改造所有 88,000 个污水池的潜在财务负担将超过 20 亿美元。2 在生活成本已经很高的州,污水池改造成本可能会成为许多住宅业主的财务负担。立法机关责成工作组制定一项战略,以帮助筹集污水池升级的资金和融资。
摘要 - 我们考虑在太空中检测GNSS接收器的SPOOFIF攻击的问题,绕地球绕着地球绕。由于空间中的接收器无法利用所谓的机会信号的存在,因此必须依靠检测信号本身中的异常并检查其测量值与计算的轨道位置的一致性。我们考虑三个不同的一致性检查:在前端的总收到的GNSS信号功率上;从每个卫星发出的信号的估计载体与噪声比(C/N 0)上;在最终计算的位置在接收器输出处。此外,我们设计了一种融合方法,该方法结合了三个检查中的软输出,以提供更可靠,更强大的检测。在现实的模拟环境中测试了所提出的技术,表明尽管位置一致性检查是迄今为止最可靠的,但来自所有这三个的软信息的正确融合允许在不同条件下进一步提高检测率。
WT9 Dynamic LSA / Club 飞机是单引擎、双座(并排布置)、悬臂式低翼飞机,带有十字形尾翼。主要结构由玻璃和碳复合材料组成。飞机配备固定三轮起落架和可转向前轮。该飞机由 4 缸、水平对置、空气和水冷、化油器 4 冲程发动机 ROTAX 912 ULS2 驱动,最大功率为 73.5 kW (100 hp),转速为 5800 rpm。该飞机装有螺旋桨 EVRA PerformanceLine 175/xxx/805.5。它是 3 叶地面可调螺旋桨,直径为 1750 毫米 (68.9 英寸)。它具有木质核心叶片,由玻璃纤维覆盖,前缘加固。叶片安装在铝制轮毂中。螺旋桨轮毂连接到法兰和底板上,并固定在发动机的螺旋桨法兰上。复合材料整流罩固定在底板上。该飞机用于运动、休闲和旅游飞行,仅获准在 VFR 日间运行。
b'对于刚才描述的情况,我们更喜欢使用术语 \xe2\x80\x9c 不可分离状态。\xe2\x80\x9d 要了解原因,我们必须研究纠缠与不可分离性之间的关系。量子力学的基本原理是任何纠缠态的波函数必然是不可分离的。例如,考虑量子态 | \xcf\x88\xe2\x8c\xaa = (| \xe2\x8c\xaa 1 | \xe2\x8c\xaa 2 \xe2\x88\x92 | \xe2\x8c\xaa 1 | \xe2\x8c\xaa 2 )/ 2,其中 | \xe2\x8c\xaa 1 表示粒子 1 处于量子态 ,另一个(空间上分离的)粒子 2 处于状态 ,其他量也是如此。状态 \xcf\x88 具有这样的属性,即如果对粒子 1 的测量显示它处于状态 ,那么对粒子 2 的测量肯定会显示它处于状态 ,反之亦然。尽管如此,在进行任何测量之前,每个粒子处于状态 或 的概率都是相等的。虽然所有纠缠态都是不可分离的,但我们认为,所有不可分离状态都是纠缠的并不正确(见图)。我们不想用纠缠来描述不可分离状态,因为在这种情况下没有非局域性的意义。事实上,没有一个经典系统能够产生真正的量子纠缠,即爱因斯坦所说的\xe2\x80\x9c 鬼魅般的超距作用。\xe2\x80\x9d'