委员会将作为自动驾驶汽车的监管框架进一步发展,首先允许2025年批准具有自动停车系统的无限系列车辆和更多用例(例如,HUB-TO-HUB运输运输)于2026年确保其安全性。此外,委员会将制定精致的规则,以更好地支持广告(自动驾驶系统)和ADAS(高级驾驶员辅助系统)测试。在欧洲公共道路上测试创新的ADA和ADS技术通常需要基于豁免国家规则的许可,这需要在不同的会员国进行多个批准。委员会将在2026年初提出统一的入学批准程序,以促进欧盟开放道路上的所有ADA和广告测试。
摘要:城市正在寻找一种在所有运输模式和服务中的良好,集成和可持续的运输系统的方法。自动化汽车(AV)技术使用新兴技术来整合多模式运输系统并确保城市中的可持续发展。车辆自动化已经进入了公众意识,几家汽车公司领导了立法和可依据的汽车的最新发展。政府通过政策和法律框架为AVS提供支持,而AV经销商的责任是遵守法律和政策规定,以便能够感受到这个新的和有前途的行业的利益。尽管对AV作为潜在的可持续运输解决方案越来越兴趣,但仍与技术和基础设施的准备,政策和法规,公平和可及性的联系,公众接受和行为以及与公共交通的整合有关的几个研究差距。本文讨论了在现有的城市迁移系统中以及在英国现有的设计标准中采用AV的挑战和困境,并规定了与运输政策相关的进步和机会,这可能源于英国AV技术的出现。AV的潜力仍受到网络不安全感,无能的基础设施,社会认可和公众意识的限制。但是,AVS对于城市的效率和繁荣至关重要,并且将成为提供更具风度,方便,综合和可持续的旅行选择的重要组成部分。
摘要 - 在过去的几年中,重要的努力致力于发展智能和可持续的运输,以解决污染问题和燃料短缺。各个国家的运输机构以及几个标准化组织都提出了不同类型的能源(例如氢,生物柴油,电气和混合技术)作为化石燃料的替代品,以实现更加环保和可持续的环境。但是,为了实现这一目标,仍然需要解决重大的挑战。我们介绍了一项有关可持续运输系统的调查,旨在减少污染和温室气体排放。我们描述了未来可持续运输方式的架构组件,并审查了与绿色运输有关的当前解决方案,项目和标准化工作,特别关注电动汽车。我们还强调了仍需要解决的主要问题,以实现绿色运输管理系统。为了解决这些问题,我们为可持续运输管理系统提供了综合体系结构。
Rosemery Sosa-Gutierrez等人对手稿的萨尔加萨姆积累和运输的综述。(Egusphere-2025-514.pdf)ClémentVIC(法国Plouzané,Lops,Plouzané)审查于2025年3月4日。作者研究了萨尔加斯(Sargassum)如何被困在热带大西洋的中尺度涡流中。,他们以复合方法的形式将基于卫星的高度测定和卫星衍生的分数覆盖物结合使用。他们发现中尺度的旋风涡流(CES)平均比中尺度反气旋涡流(AES)多15%,这与报告这种不对称性的文献一致。有趣的是,不对称似乎沿涡流生长。该方法很健壮,尽管迅速讨论了结果,但结果清楚地暴露了。我建议海洋科学出版的手稿。我只有几个小评论,我希望可以帮助澄清一些要点。没有任何评论从根本上质疑方法或结果。小评论
摘要:二维共轭金属有机框架(2D C-MOF)由于其(半)的导电性能而吸引了对电子的兴趣日益增加。电荷 - 中立2D C-MOF也具有持久的有机自由基,可以看作是自旋浓缩阵列,为Spintronics提供了新的机会。然而,层堆积的2D C-MOF的相邻分子之间的强π相互作用歼灭了活跃的自旋中心,并显着加速了自旋松弛,严重限制了它们作为自旋量子的潜力。在此,我们通过控制层间堆叠来报告2D C -MOF中电荷传输和自旋动力学的精确调整。在共轭配体上引入了笨重的侧基,从而使2D C -MOFS层从锯齿状的堆叠到交错的堆叠量显着脱位,从而在空间上削弱了层间相互作用。因此,2D C -MOF的电导率降低了六个数量级,而旋转密度则增加了30倍以上,并且自旋晶格松弛时间(t 1)增加到〜60 µs,从而使旋转宽松的参考2D C -MOF变得越来越快地占据了旋转的良好。自旋动力学结果还表明,无旋转极化对或双极在这2D C -MOF的电荷传输中起关键作用。我们的策略提供了一种自下而上的方法,可以在2D C-MOF中扩增自旋动力学,从而为开发基于MOF的Spintronics开辟了途径。
非标准缩写和首字母缩写2-DG,2-脱氧葡萄糖; kg,α-ketoglutarate; ADP,腺苷二磷酸; AMP,单磷酸腺苷; ATP,三磷酸腺苷; Angii,血管紧张素II; Cr,肌酸; DHAP,二羟基丙酮磷酸盐;粮农组织,脂肪酸氧化; FBP,果糖双磷酸酯; G6P,6-磷酸葡萄糖; GSD,糖原储存疾病; KD,生酮饮食; Kegg,基因和基因组的京都百科全书; LF,低脂; MPC,线粒体丙酮酸载体; NAD+和NADH,氧化和还原烟酰胺腺嘌呤二核苷酸; NADP+和NADPH,氧化和减少烟酰胺腺嘌呤二核苷酸磷酸盐; PCR,磷酸盐; PEP,磷酸烯醇丙酮酸; P/M,丙酮酸/苹果酸; R5p,5磷酸核糖; RT-QPCR,逆转录定量PCR,SEDO7P,SEDOHEPTULOSE 7-磷酸盐; UDP,尿苷二磷酸盐; UHPLC,超高性能液相色谱
脂质双层对包括铜阳离子在内的离子不渗透。铜是生命的必不可少的痕量元素,存在于各种酶的活性位点中,而游离铜的内部细胞有害。铜的稳态受到了精心控制,涉及Cu(i)转运膜蛋白Ctr1和ATP7A/b的Cu。铜稳态的破坏已被报道为潜在的抗癌策略。有了这个目标,我们开发了一系列的亲脂化合物,具有两个铜协调(苯甲)咪唑基团,它们能够充当离子载体,并在跨膜上运输铜阳离子。这首先在脂质体中证明了cu(i)敏感的荧光探针。其次,这些化合物中的五种被证明可以恢复已删除CTR1的酵母细胞的生长,这表明这些离子载体能够将铜转运到酵母细胞中。第三,肝癌细胞中的细胞毒性研究强调了Cu离子载体在细胞中的活性的关键作用。进一步研究了最活跃的化合物之一的影响,称为Cuphoralix,没有显示细胞内Cu水平的肝细胞水平增加,但明确的金属胁迫指示。同步X射线荧光研究来研究Cuphoralix对亚细胞铜分布的影响,揭示了铜从囊泡从囊泡重新分布到细胞质。这解释了这种新型铜离子载体的有效细胞毒性,需要进一步研究其抗癌作用。
方法:八匹杂交马在跑步机上进行了标准化的运动测试,以确定与乳酸阈值相对应的速度。该速度用于规定急性强烈运动(AIEB)的外部载荷,该速度是为了募集迅速疲劳的II型肌肉纤维,并诱导高乳酸血症和代谢性酸中毒。在跨界设计中,将马匹分配到三个实验组,并以7天的冲洗期分配。跑步机组(TG)通过低强度跑步机行走积极恢复。WBV组(WBVG)遵循VP上的逐步恢复协议,每个步骤持续2分钟,频率在特定顺序下降低:76、66、55、46和32 Hz。假手术组(SG)被指定为副总裁旋转的马匹。所有小组的恢复策略持续时间为10分钟。心率(HR),直肠温度(RT),乳酸血症,糖含量,酸碱状态和电解质,强离子差(SID)和肌肉单羧酸盐转运蛋白(MCT1和MCT4)。
