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第33 Aachen座谈会2024
用于锂离子细胞安全测试的新颖而多功能的测试台S.技术大学下一代电池策略2027+：未来电池设计的潜在和挑战和产品组合的多样性M. Hackmann，B。Satvat，M.SchäferP3组GmbH 48V MHEV电池 - 动机和P2应用程序的示例
欧洲汽车和货车市场和收费...
欧洲的新车注册在2023年平均增加了13％，与上一年的同期相比，第四季度增加了4％。特斯拉在2023年的注册增加了80％，其次是大众汽车（+17％）。福特的注册（-3％）和stellantis（+2％）在2023年大部分停滞不前。2023年电池电动汽车（BEV）的平均市场份额约为15％，第四季度的市场份额为17％，高于2022年平均水平。福特（6％）和斯巴鲁 - 苏木 - 托托塔池（2％）继续落后于BEV注册股份。1平均插电式混合动力电动汽车（PHEV）份额在2023年的2022年水平低于2022年。所有制造商都能够满足其2023年的特定CO 2排放目标，估计平均过度符合度约为14 g CO 2 /km。
ASPI FINAL ENG 清洁 - Atlante 能源
Atlante 正在开发南欧最大的快速和超快速充电网络，该网络 100% 由可再生能源、能源存储和车辆电网集成 (VGI) 实现。该公司计划到 2025 年在意大利、法国、西班牙和葡萄牙安装 5,000 个快速和超快速充电点，到 2030 年安装超过 35,000 个。Atlante 自 2021 年 10 月开始运营，目前在其四个国家/地区拥有 2,000 多个在线充电点，还有数千个正在建设和开发中。Atlante 利用 NHOA 集团的技术传统，包括通过与其姊妹公司 Free2move eSolutions 的合作，成为 Stellantis 汽车集团及其客户的优先网络。Atlante 站点完全可互操作，几乎任何电动出行应用程序或充电卡以及任何品牌和型号的电动汽车都可访问。
Q4 2023 - 汽车行业需求预测
•有关电池供应链本地化的各种交易的重要消息以及预测电池需求的略有增加（2027年为7 GWH，2030年为39 GWH）。•植物植物电池和斯洛伐克政府之间的谅解备忘录以最初的20GWH容量建立一个千兆战术（SOP Q2 2026）。•CATL和Stellantis之间的谅解备忘录，用于LFP电池电池的本地供应，用于欧洲的EV生产。没有有关时间表，大小或位置的更多详细信息。•Northvolt宣布与其研究合作伙伴Altris对钠离子电池进行验证。这使Northvolt成为最早进行钠离子生产的非中国公司之一。钠离子细胞最初将用于储能而不是EV。
新闻发布
Stellantis N.V.（NYSE：STLA / EURONEXT MILAN：STLAM / EURONEXT PARIS：STLAP）是世界上领先的汽车制造商之一，也是机动性提供商。其传奇而标志性的品牌在其创新产品和服务中体现了他们有远见的创始人以及当今客户的热情，包括Abarth，Alfa Romeo，Chrysler，Chrysler，Citroën，Dodge，DS Automobiles，Fiat，Jeep®，Jeep®，Jeep®，Jeep®，Jeep®，Jeep®，Jeep®，lancia，Maserati，Maserati，Opel，Opel，Peugeugeot，Ram，Ram，Ram，Ram，Ram，Vauxhall，vauxhall，wrees wree 2m.由我们的多样性提供支持，我们领导着世界的发展方式 - 渴望成为最伟大的可持续发展行动技术公司，而不是最大的，而不是最大的，同时为所有利益相关者以及其运营的社区创造了额外的价值。有关更多信息，请访问www.stellantis.com。
南海岸空气质量管理区为加州州立大学洛杉矶分校先进电池竞赛提供 15 万美元资助
支持下一代工程师和清洁能源领袖 钻石吧——12 月 6 日，南海岸空气质量管理区 (South Coast AQMD) 理事会批准向加州州立大学洛杉矶分校 (Cal State LA) 和塞里托斯学院联合提供 15 万美元赞助，以支持他们在电池劳动力挑战赛 (BWC) 中的努力。BWC 是一项旨在培训未来电动汽车 (EV) 电池工程师和技术人员的国家计划。这两所大学都是从南海岸空气盆地中选出的唯一竞争对手。BWC 由美国能源部和 Stellantis 主办，由阿贡国家实验室管理，是一项为期三年的大学生竞赛，参赛团队需要设计、建造、测试和集成用于 Stellantis Ram ProMaster 电动汽车的先进 EV 电池组。学生将获得尖端电池技术的实际经验，为他们在清洁能源领域的职业生涯做好准备。团队还必须遵循行业里程碑，重点关注电池设计、仿真、控制开发、测试、车辆集成和演示。 “这个项目不仅仅是一场比赛，更是未来工程师和创新者的发射台。”南海岸空气质量管理区执行官 Wayne Nastri 说道。“这个项目完全符合我们对更清洁、更可持续未来的愿景。”先进电池的设计和开发是电气化交通运输行业的关键要素。在南海岸地区部署电动汽车将产生对国内电动汽车电池劳动力的需求。设计一个电池组具有挑战性，需要数年时间并具备多种技能。参加此次竞赛的学生将接受教育和培训，成为推动电池技术发展的熟练工程师。加州州立大学洛杉矶分校是入选该挑战赛的 12 所北美大学之一，该挑战赛组建了由 66 名工程专业学生组成的 Charging Eagles 团队。在第一年，该团队设计了一个 62 千瓦时的电池组，以满足严格的性能和安全标准。在第二年和第三年，他们将测试并将电池组集成到 Ram ProMaster 中，并在关键性能指标上与其他学校竞争。
电池劳动力挑战
关于电池劳动力挑战：电池劳动力挑战赛（Battchallenge）是由美国能源部（DOE）和Stellantis赞助的大学工程竞赛，由Argonne National Laboratory管理。Battchallenge是35年以上高级车辆技术竞赛（AVTC）的一部分。AVTC是DOE的一系列多年汽车工程竞赛，DOE为未来的汽车工程师和行业领导者提供的旗舰劳动力开发计划。他们的最新竞争，电池劳动力挑战赛是一项全面的电动汽车和电池劳动力开发计划，通过建立一个教育生态系统来培养多样的人才管道，该系统为高中毕业生，职业和过渡工作者提供培训和教育，以及可以为北美电池行业远足充电的技术人员。
tofaş2023年度报告
在全球范围内增强自己的产品开发功能。凭借其从头开始开发车辆的专业知识和知识，托法斯研发中心不仅监督了托法斯工厂生产的模型的生产，而且还参与了斯特兰蒂斯集团内不同模型的产品开发过程。该中心同样是全球产品开发项目的工程服务的主要出口商。通过解决全球对汽车软件的需求，继续扩大其运营的范围，TofaşR＆D开发了基于连接的移动解决方案。生产率驱动的数字优化是Tofaş智能基本转型的关键，也是公司的战略优先事项。为了保持其竞争优势，托法斯（Tofaş）不断根据技术进步和改变市场需求来调整其生产实践。
底特律市经济展望
建筑业、制造业以及批发贸易、运输业、仓储业和公用事业。2021 年第一季度，蓝领行业的就业岗位数量比疫情前增加了 140 个。我们估计，这些行业的就业岗位在去年全年持续增长，这得益于戈迪·豪国际大桥、Stellantis 的 Mack Assembly 综合体、通用汽车的 Factory Zero 和亚马逊的新配送中心等备受瞩目的项目。• 我们估计，到 2021 年底，蓝领行业的就业岗位数量将比疫情前水平高出 9%。我们预计，到 2023 年底，这一数字将进一步增长，比疫情前的水平高出近 21%。随着桥梁建设的结束，这些行业的增长将在 2024 年趋于平稳，但到 2026 年底，蓝领就业人数预计将比疫情前水平高出 22.5%。
Vulcan Energy Resources Ltd.在...
生产的首个电池级LHM：在11月初的盛大开业之后，Vulcan Energy Resources宣布成功生产其在Frankfurt-Höchst的下游锂电解厂（CLEOP）在其下游锂电解厂（CLEOP）在Frankfurt-Höchst中成功生产的，这标志着首次完全集成了电池级LHM LHM的产品。Vulcan在Landau设施（Leop）中从地热设施（Leop）进行下游盐水的上游锂提取的整合，并在Cleop下游加工证明了其生产模型的可行性。电池级LHM将用于Vulcan的主要外部产品（包括Stellantis，Renault，LG和Umicore）的商业产品资格。在尚未建造的商业第一阶段，Vulcan计划每年提供24,000吨LHM，足以每年为约500,000 ev供电。