XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search Systemtems
GSEF 项目类别 2025
研究各种材料在系统、设备和组件中的集成，这些集成依赖于它们独特和特定的属性。它涉及它们的合成和加工，包括纳米颗粒、纳米纤维和纳米层状结构、涂层和层压板、块状单片、单晶/多晶、玻璃、软/硬固体、复合材料和细胞结构。它还涉及各种属性的测量和长度尺度上结构的表征，以及工艺结构和结构属性相关性的多尺度建模和计算。
Sky Air - Daikin Europe
› 4 向吹风吊顶盒式空调 (FXUQ)，适用于无假天花板的房间。现可连接到 Seasonal Smart 和 Classic › 即插即用大金空气处理机组，带 ERQ 冷凝机组 › 制冷、供暖、风幕和通风的整体解决方案 › 专用非对称组合，适用于基础设施制冷 › 通过保留制冷剂管道，经济高效地更换大金和非大金 R-22 和 R-407C 系统 › 对于长房间或不规则形状的房间，最多可使用 4 个室内机连接到一个室外机
多用途可重构训练系统 3D™
NAWCTSD 团队由 David Thomas、Darrell Conley、Bill Zeller、Khoa Vu 和 Christopher Freet 组成。 Thomas 先生是所有 MRTS 项目的首席项目经理。Conley 先生是 MRTS 3D VIRGINIA 鱼雷室和 MRTS 3D VIRGINIA EDG 的项目经理。Zeller 先生是 MRTS 3D VIRGINIA 鱼雷室的首席系统工程师，Vu 先生是 MRTS 3D VIRGINIA EDG 的首席系统工程师，Freet 先生是这两个项目的首席软件工程师。
北极雪研究未来的议程
北极区的变暖是北半球平均速率的两倍，比1979年以来的全球快了近四倍。在欧洲的斯瓦尔巴群岛的欧洲群岛中，当地的变暖速度甚至更高。这种变暖正在改变陆地积雪，该积雪调节了与大气的表面能量交换，这是北极集水区的大部分径流，也是大气沉积化合物（包括污染物）的短暂储层。需要改进观察结果，需要对北极积雪变化的理解和建模，以预测这些变化对北极气候，大气，地面ecosys tems和社会经济因素的影响。svalbard一直是极地研究的国际枢纽，并从发达的科学基础设施中受益。在这里，我们提出了由多学科专家社区共同开发的斯瓦尔巴德雪研究未来的议程。我们回顾了雪研究的最新趋势，确定关键知识差距，确定未来的研究工作的优先级，并建议采取支持行动，以促进我们对与冰川质量平衡，多年冻土，表面水文，陆地生态学，循环和命运有关的当前和未来雪状况的了解，大气污染物的循环和命运以及雪覆盖的遥感。此观点文章解决了与圆形北部相关的问题，可以用作其他国家或国际北极研究计划的模板。
电子技术员
本系列的九卷均基于 ET2 应该熟悉的主要主题领域。第 1 卷“安全”介绍了与 ET 等级相关的一般安全。它还提供了有关电子标签程序、高空作业程序、危险材料（即溶剂、电池和真空管）和辐射危害的一般和具体信息。第 2 卷“管理”讨论了 COSAL 更新、3-M 文档、供应文件和其他相关管理主题。第 3 卷“通信系统”提供了船上和岸基通信系统的基本介绍。涵盖的系统包括 hf、vhf、uhf、SATCOM 和 shf 范围内的 man-pac 无线电（即 PRC-104、PSC-3）。还提供了战术数据链路 (Link-4、Link-11) 和通信链路互操作系统 (CLIPS) 的介绍。第 4 卷“雷达系统”是对空中搜索、地面搜索、地面控制进近和航母控制进近雷达系统的基本介绍。第 5 卷“导航系统”是对导航系统（例如 OMEGA、SATNAV、TACAN 和 man-pac 系统）的基本介绍。第 6 卷“数字数据系统”是对数字数据系统的基本介绍，包括有关 SNAP II、笔记本电脑和台式电脑的讨论。第 7 卷“天线和波传播”是对波传播的介绍，它与电子技术人员以及船上和岸基天线有关。第 8 卷“支持系统”讨论了系统接口、故障排除、子系统、干燥空气、冷却和电源系统。第 9 卷“光电学”介绍了夜视设备、激光、热成像和光纤。
朝着搜索和推荐的双面公平框架
随着人工智能（AI）的辅助搜索和推荐的系统在工作场所和日常生活中变得无处不在，对公平性的理解和核算在此类系统的设计和评估中引起了人们的关注。虽然越来越多的计算研究对测量系统的公平性和与数据和算法相关的偏见，但人类偏见超出了传统机器学习（ML）管道的影响仍在研究中。在此观点论文中，我们试图开发一个双面公平框架，不仅表征了数据和算法偏见，而且还突出了可能加剧系统偏见并导致不公平决定的认知和感知偏见。在框架内，我们还分析了搜索和接收性发作中人类和系统偏见之间的相互作用。基于双面框架，我们的研究综合了在认知和算法中采用的干预策略，并提出了新的目标和措施，以评估Sys-Tems在解决以及与数据相关的风险相关的偏见，Algoryty和Algority and Boundered and Boundered Rationals and boundered Rationals and Indered Rationals and Indered Rationals and Indered Rationals and Indered Rationals and Indered Rationals and Indered rentations。这是唯一地将有关人类偏见和系统偏见的见解纳入一个凝聚力的框架，并从以人为中心的角度扩展了公平的概念。扩展的公平框架更好地反映了用户与搜索和推荐系统的相互作用的挑战和机遇。采用双面信息系统设计中的方法有可能提高在线偏见的有效性，以及对参与信息密集型决策的有限理性用户的有用性。
电子技术员
本系列的九卷内容基于 ET2 应该熟悉的主要主题领域。第 1 卷“安全”介绍了与 ET 等级相关的一般安全知识。它还提供了有关电子标签程序、高空作业程序、危险材料（即溶剂、电池和真空管）和辐射危害的一般和具体信息。第 2 卷“管理”讨论了 COSAL 更新、3-M 文档、供应文件和其他相关的管理主题。第 3 卷“通信系统”介绍了船上和岸基通信系统的基本知识。涵盖的系统包括 hf、vhf、uhf、SATCOM 和 shf 范围内的便携式无线电（即 PRC-104、PSC-3）。同时还介绍了战术数据链（Link-4、Link-11）和通信链路互操作系统 (CLIPS)。第 4 卷“雷达系统”是对空中搜索、水面搜索、地面控制进近和航母控制进近雷达系统的基本介绍。第 5 卷“导航系统”是对导航系统（如 OMEGA、SATNAV、TACAN 和 man-pac 系统）的基本介绍。第 6 卷“数字数据系统”是对数字数据系统的基本介绍，包括有关 SNAP II、笔记本电脑和台式计算机的讨论。第 7 卷“天线与波传播”是对波传播的介绍，它涉及电子技术人员以及船载和岸基天线。第 8 卷“支持系统”讨论了系统接口、故障排除、子系统、干空气、冷却和电源系统。第 9 卷“光电学”是对夜视设备、激光、热成像和光纤的介绍。
量子距离到不可控性和量子速度......
就像我们日常使用的计算机一样，普适性——原则上运行任何算法的能力——是量子计算的核心概念。在当前证明普适性的竞赛中，以及在更大的系统中首次成功报告普适性[1]，这一点比以往任何时候都更加真实。人们经常争论[2]，普适性本身就是普遍的，例如几乎所有系统都是普适的，如果不是，稍微改变一下参数就会变成普适的。即使在嘈杂的系统中也是如此，在这种系统中，普适性需要与错误校正相结合。然而，我们认为，这还有另一面：如果任何非普适系统接近普适系统，那么许多普适系统也危险地接近非普适系统。那么普适性可能是不稳定的或低效的。事实上，大自然似乎不愿探索高维动力学[3]，而简单的非普适系统往往是很好的近似值。致力于设计量子光学中的弱非线性、超导系统中的弱非谐性或避免固态系统中的光谱拥挤的实验物理学家非常清楚这些限制。在这里，我们将这种直觉放在一个精确的框架中，我们称之为可控性的量子距离，并展示它与一个众所周知的难以计算但独立有趣的量的关系：量子速度极限 [4–6]。值得指出的是，有许多不同的速度极限，一些用于状态变换，一些用于幺正变换；一些用于不受控动力学，一些用于受控动力学，请参阅 [4] 中的综述。我们在这里关注的是系统的受控演化。
太阳能家庭系统和群电气化
TEMS，例如PV，电池容量和负载特性。盈余能量量随着PV容量的增加而增加，但是一旦满足每日存储需求，它就不会随着电池容量的增加而减小。低于该限制负载特性会影响盈余能量的量。研究表明，剩余能量并不总是存在，尤其是对于PV较低且电池容量较高的系统。这项工作表明了群体电气化中的能源如何在很大程度上取决于能源共享策略和控制环境。如果设计不当，它可以减少某些家庭的能源通道。肯尼亚和挪威病例之间的比较研究说明了这种影响，并强调了季节性PV变化对能源共享有效性的影响。农村玻利维亚的一项研究强调了等值能量分布和社区参与群蜂窝电气化和能源共享策略的重要性。虽然由于阳光降低而导致冬季时面临限制，但其负载曲线的差异为有效的能源共享提供了机会。尽管这些变化是有益能源共享的主要因素，但这项研究突出了PV系统准确建模的优势，尤其是结合了PV面板方向，以更好地了解能源共享的真正潜力。使用现实的PV输入数据模拟的挪威机舱田地，仅在群体电气化框架内通过太阳能PV提高电力访问的巨大潜力。
飞机网络安全发展和持续适航性
} 了解所有认证规范和相关 AMC 20-42 中的新网络安全规则 } 制定适合开发活动范围的网络安全认证计划 } 制定网络安全开发和验证计划，其中包含网络安全认证的所有活动和工件 } 对飞机和飞机系统进行风险分析 } 了解 ED203A 的安全保证级别以及 ED12C、ED79A 和 ED80 在 DAL 中的分配和应用差异 } 了解航空发展中的一些最佳实践 } 了解 SAL 目标并展示遵守目标的方法