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欧盟无人机战略 2.0 状态更新
推动支持欧盟政策和可持续发展目标的关键技术和解决方案（6 个集群和 JRC）。预计到项目结束时，活动将达到 TRL 7。不同的集群可以解决 U-space、UAM 和无人机技术主题：• 社会民用安全（集群 3）、数字、工业和空间集群（集群 4）• 气候、能源和移动性（集群 5）以及食品、生物经济、自然资源、农业和环境（集群 6）
CNL 参与支持小型模块化反应堆 (SMR) 安全的国际努力
EGSMR 成立于 2021 年，其成员包括 23 个组织（15 个国家 + 国际机构）。CNL 目前是 EGSMR 的主席。• 评估 CSNI 在 SMR 上的活动（高 TRL/近期部署）• 确定和排列安全知识差距并提供解决差距的建议（重点关注跨多种设计的安全问题）• 确定 CSNI 需要开发的任何新技术领域，以及必要的实验计划和一些关键设施。
富含甘油三酯的脂蛋白与心血管疾病
全球心血管疾病（CVD）患病率持续上升，已成为全球人口死亡的主要原因。动脉粥样硬化（AS）是心血管疾病的主要诱因，它在早期悄无声息地开始，最终导致不良心血管事件，严重影响患者的生活质量或导致死亡。血脂异常，尤其是低密度脂蛋白胆固醇（LDL-C）水平升高，是 AS 发病机制中的独立危险因素。研究表明，动脉壁内异常的 LDL-C 积聚是动脉粥样硬化斑块形成的重要诱因。随着病情进展，斑块积聚可能破裂或脱落，导致血栓形成和完全的血液供应阻塞，最终导致心肌梗死、脑梗死和其他常见的不良心血管事件。尽管针对降低 LDL-C 的药物治疗已足够，但心脏代谢异常患者仍然面临较高的疾病复发风险，这凸显了解决 LDL-C 以外的脂质风险因素的重要性。最近的注意力集中在甘油三酯、富含甘油三酯的脂蛋白 (TRL) 及其残留物与 AS 风险之间的因果关系上。遗传学、流行病学和临床研究表明 TRL 及其残留物与 AS 风险增加之间存在因果关系，这种血脂异常可能是不良心血管事件的独立风险因素。特别是在患有肥胖、代谢综合征、糖尿病和慢性肾脏疾病的患者中，紊乱的 TRL 及其残留物水平会显著增加动脉粥样硬化和心血管疾病发展的风险。血浆中过量合成的TRLs的积累、参与TRLs脂肪分解的酶的功能受损以及肝脏对富含胆固醇的TRLs残留物的清除受损，可导致TRLs及其残留物在动脉中沉积，促进泡沫细胞形成和动脉壁炎症。因此，了解TRLs诱导的AS的发病机制并对其进行治疗可以减缓或阻止AS进展，从而降低心血管疾病的发病率和死亡率，特别是冠状动脉粥样硬化性心脏病。
蝙蝠和鸟类监测指南
在过去的十年中，在全球范围内，针对鸟类和蝙蝠碰撞风险的自动监测技术的创新和应用方面的巨大发展是响应于海上风电场（OWFS）的构建。这一开发项目背后的主要驱动力是全球监管机构提出的要求的上升。此外，开发是由于需要解决与人类观察员在船只，飞机或离岸结构上部署相关的实际和安全问题的动机。尽管已开发并应用了鸟类监测技术的评估标准，例如美国可再生能源野生动物研究所（REWI）2在美国，但通常缺乏鸟类和蝙蝠监测设备的认证。因此，从其技术利益和缺点来判断的可用技术质量非常需要独立评估。与OWF的监管机构的要求和技术准备水平（TRL）有关的情况并不是最不重要的情况。事实是，很少开发用于检测飞鸟和蝙蝠的监测技术。大多数可用的技术只是通常在岸上应用的技术的近海改编，而无需考虑海上环境中的特定操作和技术挑战。因此，许多创新仅达到了TRL 6或7，只有少数监视技术在TRL 8和9中。因此，该指南可以看作是根据供应商3的发布材料将信息添加到技术评论中的信息。因此，本指南试图填补根据鸟类和蝙蝠检测，安装解决方案，操作监测，改造潜力和成本的仔细评估监测技术现状的差距。此外，需要评估监测技术与监管机构和其他利益相关者群体的区域要求有关的遵守情况。尽管整个地区的监视要求似乎相似，但监管机构的重点取决于国家保护的重点和立法，例如严格保护的物种被欧盟鸟类和栖息地指令覆盖4和濒危物种涵盖的物种在美国5。此外，由于对敏感/保护物种的强调或飞行鸟类和蝙蝠的密度的强调差异，监测要求可能会有所不同。
Space Rider 系统对未来更清洁、可持续的太空环境起着关键作用
• 服务提供、轨道机动、姿态控制、合作目标能力； • 能够在轨道上承载和释放其他 PL/飞行器以执行联合行动（减少会合距离和复杂性）； • 有可能在重返大气层前不久释放 PL/飞行器，以研究/探索重返大气层阶段和高层大气的控制； • IOD/IOV 和 TRL 提升应用，能够回收经过飞行验证的有价值资产进行检查、进一步分析和重复使用；
被动式月球尘埃减缓材料研究
⎯ 完成电子束尘埃升空概念验证 (TRL 3) ⎯ 发布了科学定义团队 (SDT) 报告，题为“用于研究月球上尘埃-等离子体相互作用和尘埃修复技术的多用户设施的有效载荷建议” ⎯ 完成了对原型太阳能电池板试样的电子束尘埃升空效率的测试 ⎯ 在 JPL 测试室中安装了电子束源和样品旋转台装置 ⎯ 静电排斥/吸引力
调用3主题摘要飞机概念集成和...
设计，开发，制造和地面测试演示了超高搭桥率（UHBR）管道齿轮涡轮增压发动机，包括先进的核心发动机和燃烧技术，高级热力学（可变）循环；与2020年最先进的机构相比，针对SMR飞机的超高效推进系统的杂交技术至少降低了20％。trl 5在项目完成时从地面测试演示中进行的导管齿轮架构系统级别。Horizon-Ju-Clean-Aviation- 2025-03-SMR-02
AMEST 2022 报名开始
资金支持仅用于临时员工工资、设备、消耗品、国内旅行和其他杂项。不会对基本基础设施、建筑和国际旅行提供任何支持。研究人员/研发小组应在提案的相关领域拥有足够的经验和专业知识。与相关行业合作伙伴一起提交的提案将有资格获得资金支持。值得注意的是，强调 Atmanirbhar Bharat 对国家全面成长和发展的重要性，本次征集的目标是支持与自主开发新材料和储能设备有关的活动，以在该国实施各种能量收集和储能技术应用。开发技术就绪水平 (TRL) 5 及以上并具有商业化潜力的设备/原型的项目将优先获得资金支持。本次征集不支持仅有研究出版物的基本研发提案。除了 TRL 级别要求之外，PI 还应研究监管机构就绪水平 (RRL) 和市场就绪水平 (MRL) 以实施该技术。商业化计划应明确阐述可实现的里程碑、时间表、合理的预算要求以及与潜在技术转让伙伴或技术转让促进机构的合作。注意：PI 或已经在 DST 技术任务司计划下开展项目的团队只有在成功完成项目后才可申请。
美国点研究优先级
dot/volpe中心互补的PNT来源寻求/rfi：https：//sam.gov/opp/6350a17e5b8a4419b4419b4029b17cb1b1b1b2d9b3f/view，Volpe中心在此范围内发出了较小的技术兴趣，该rfi在技术上的兴趣较小，并且在技术上较小的兴趣范围内的技术兴趣，并在技术上兴趣，并在技术上发出了较小的技术，该技术率在运行的范围内，该公司的兴趣范围很少。准备水平（TRL）≥8）在现场测试范围内的CPNT技术表征了此类技术的功能和局限性，以提供PNT信息，以满足GPS服务不可用和/或降级适当的环境，无意性和/或故意破坏时满足关键基础设施需求的PNT信息。”