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2024 D -30-税收和收入办公室-DC.GOV
•提交截止日期 - 在2024年纳税年度，备案截止日期为2025年4月15日。财政年度申报者的申请截止日期是您财政年度结束后第4个月的第15天。豁免组织必须在纳税年度结束后的第5个月的第15天之前提交退货。•52-53周申报人 - 在D-30退货的第1页上添加了一个新的椭圆形，以根据52-53周的财政年度确定具有会计期的椭圆形。请参阅本手册中的特殊情况部分下的说明。•小型零售商财产税收减免信贷 - 最高信用额从5,000美元增加到10,000美元。联邦总收入或销售额的门槛限额从250万美元增加到30万美元。请参阅本手册中包含的时间表SR和指令。•时间表UB业务信贷 - 总替代燃料信用现在在第16行。在第17行中添加了一条新的不退还信用额度，以要求DHCD（住房和社区发展部）租赁住宿部授权的住房提供商信贷。请参阅本手册中包含的时间表UB指令。•截至2024年1月1日，不再排除地区总收入的赠款
经销商融资线MVP功能
A：UB Nevosyante应用程序用户目前已登机到任何经销商融资线业务界都可以：•查看其透支帐户以检查其信用额度，保持信用额度和未偿还余额。•还可以使用付款功能，因此用户还可以选择提早支付其未偿贷款余额。付款在发布后实时反映。•发布贷款付款后，交易历史记录和详细信息也显示为参考。
贷款付款 - 供应链融资
A：UB Nevosyante应用程序用户目前已登机到任何经销商融资线业务界都可以：•查看其透支帐户以检查其信用额度，保持信用额度和未偿还余额。•还可以使用付款功能，因此用户还可以选择提早支付其未偿贷款余额。付款在发布后实时反映。•发布贷款付款后，交易历史记录和详细信息也显示为参考。
Incirlik AB，土耳其 PCS 指南和赞助计划
家用物品种类 家用物品 (HHG)：通过船舶运输，可能需要三到四个月才能到达。运输家用物品时，E-1 至 E-4 可携带其全重限额的 10%。E-5 及以上级别的军人以及所有军官可携带 2,500 磅或全 HHG 重量限额的 25%，以较大者为准。文职雇员的 HHG 限额为 4,500 磅。摩托车可以作为 HHG 运输。 非临时存储 (NTS)：您放入 NTS 的所有物品都将在您海外旅行期间送往各州的仓库。考虑将任何大型电器、大型电动工具、微波炉等放入仓库。在政府付费存储期间，将无法取用这些物品。根据需要存放物品。 无人随身行李 (UB)：您希望在 HHG 货件到达之前拿到的较小的家庭用品货件。它将在您的 HHG 货件之前到达。如果运送 UB，所有士兵的重量限制为 500 磅。O-1 至 O-5 军官的重量限制为 600 磅，O-6 至 O-10 军官的重量限制为 700 磅。文职雇员的重量限制为 500 磅。 每批货件将由不同的公司提货。建议您在打包时将货件分开并清楚标记哪批货件是哪批。
潜艇上的消防安全——船员干预
标题：船上的消防安全 - 乘员干预措施：Brandskydddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddppåubåtar-作者负责报告中的内容5379-se语言 /språk：英语 /恩格尔斯卡（Engerska）的编号 / antal sidor：64插图 /插图：Sofia Bohlin和Anna Olofsson关键字：潜艇，手动干预，A26，消防，火灾安全，调查，调查，访谈，乘员，船员，无人驾驶AftSökord：Ub（Mank） ättning，vattendimma，obemannad akter摘要这项工作调查了机组人员对董事会潜艇手动干预的意见，并计划了新潜艇A26上的新解决方案。计划的解决方案包括无人船尾和安装细水雾代替哈龙1301作为灭火系统。使用文献、调查和访谈来收集信息。机组人员的日常活动和以前的火灾事件已经确定。调查显示，很多船员在船上并未经历过火灾，而且很多情况下他们开始人工干预的时间都晚于规定时间。采访和调查显示，机组人员对计划中的变更持怀疑态度，但这些信息可能会改变这种状况。这项工作为瑞典下一代潜艇 A26 的设计和建造做出了贡献。 © 版权所有：消防工程与风险管理，隆德理工大学，隆德大学，隆德 2012
印度尼西亚活性海洋化合物的分子对接研究
1 农业研究计划，艾哈迈德达兰大学农业学院，印度尼西亚 *通讯作者：ikhymanno97@gmail.com 摘要 背景：许多天然和合成疗法被用于帮助 COVID-19（2019 冠状病毒病）患者的康复，但抑制这种病毒的有效性仍需进一步研究。 目的：预测海参中的硫酸软骨素化合物是否对 COVID-19 具有抗病毒活性。 方法：使用分子对接方法，基于硫酸软骨素与 6LU7 和 2GTB 蛋白（COVID-19 中发现的主要蛋白酶 (M pro)）的相互作用，测试其对 COVID-19 的抗病毒活性。研究阶段包括准备6LU7和2GTB蛋白质结构数据库，使用Biovia Discovery Studio应用程序准备和优化3D硫酸软骨素结构，以及使用Autodock 4.2应用程序验证6LU7和2GTB蛋白质上的分子对接和硫酸软骨素对接方法。结果：硫酸软骨素与6LU7蛋白具有较高的亲和力并形成氢键，其对6LU7受体的亲和力值为（-9.5 kcal/mol），RMSD Ib为（0.000），RMSD ub为（0.000），而2GTB蛋白的亲和力较低，即对2GTB受体的亲和力值为（-7.7 kcal/mol），RMSD Ib为（0.000），RMSD ub为（0.000）。结论：根据分子对接研究结果，硫酸软骨素具有抗病毒潜力，因为它与 6LU7 和 2GTB 蛋白具有亲和力，可以抑制 COVID-19 病毒的感染途径。关键词：COVID-19，硫酸软骨素，6LU7 和 2GTB 受体，分子对接
TAB D 场地范围地下水井（第 1、2、3、4、22 节...
8. 潮湿区域/水损害 0 潮湿区域/水损害不明显 / 0 潮湿区域 0 现场地图上显示的位置 面积范围 0 待定 0 现场地图上显示的位置 面积范围 / 0 渗漏 0 现场地图上显示的位置 面积范围 / 0 软地基 0 现场地图上显示的位置 面积范围 / 备注 / /
潜艇上的消防安全 – 船员干预
标题：潜艇上的消防安全 - 船员干预 标题：潜艇上的消防安全 - 船员干预 作者对报告中的内容负责 作者/作者：Sofia Bohlin 和 Anna Olofsson 报告 5379 ISSN：1402-3504 ISRN : LUTVDG/TVBB-5379-SE 语言/语言：英语/Engelska 页数/页数：64 插图/插图作者：Sofia Bohlin 和 Anna Olofsson 关键词：潜艇、人工干预、A26、消防安全、调查、采访、船员、水雾，无人驾驶船尾关键词：潜艇，人工干预，A26，消防安全，调查，采访，船员，水雾，无人驾驶船尾摘要这项工作调查了船员对潜艇人工干预的看法，并计划在新型潜艇上采用新的解决方案， A26。计划的解决方案包括无人船尾和安装细水雾代替哈龙 1301 作为灭火系统。使用文献、调查和访谈来收集信息。确定了机组人员的日常活动和以前的火灾事件。调查显示，很多船员在船上并未经历过火灾，而且很多情况下他们开始人工干预的时间都晚于规定时间。采访和调查显示，机组人员对计划中的变更持怀疑态度，但这些信息可能会改变这种状况。这项工作为瑞典下一代潜艇 A26 的设计和建造做出了贡献。© 版权所有：消防技术与风险管理，隆德理工大学，隆德 2012