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高度自动化驾驶中的接管请求
高度自动化驾驶领域的一个重要研究问题是如何帮助驾驶员在手动和自动控制之间转换。在高度自动化汽车问世之前，有关这个主题的知识必须通过模拟器和自我报告问卷来获取。我们利用众包方式对 1692 人进行了调查，内容涉及高度自动化驾驶中的听觉、视觉和振动触觉接管请求 (TOR)。调查呈现了不同紧急程度的交通场景中的听觉消息记录以及视觉和振动消息的图示。在高紧急程度场景中，多模式 TOR 是最受欢迎的选项。在低紧急程度场景中，听觉 TOR 是最受欢迎的选项，并且作为系统已准备好从手动模式切换到自动模式的确认消息。对于低紧急程度场景，仅视觉 TOR 比仅振动 TOR 更受欢迎。脉冲间隔较短的哔哔声被认为更紧急，史蒂文斯幂律与数据准确吻合。口头信息比抽象声音更容易被接受，女性声音比男性声音更受欢迎。中等收入国家和高收入国家的偏好和感知紧迫性评级相似。总之，这项国际调查表明，人们对高度自动化驾驶中 TOR 类型的偏好取决于情况的紧迫性。� 2018 Elsevier Ltd. 保留所有权利。
市议会议程报告
建议 作为紧急措施引入和采用紧急法令编号19-xx 修订市政法规第 13 章第 2 条有关附属住宅单元和初级附属住宅单元的规定。背景 在上一届立法会议上，颁布了多项与附属住宅单元 (ADU) 和初级附属住宅单元 (JADU) 有关的法案。立法机关进一步限制了地方控制并规定了新的要求，包括批准初级附属住宅单元，即单户住宅内面积等于或小于 500 平方英尺的单元。如果某个城市没有符合州法律的附属住宅单元法令，则提交的任何申请都将根据州法律要求进行处理，而无需当地意见。随着新法律于 2020 年 1 月 1 日生效，有必要通过紧急法令采纳这些变化，然后通过常规方式重新采纳，其中包括在规划委员会和市议会举行通知和公开听证会。
工作人员报告社区发展
建议引入伯班克市议会法令，修订伯班克市政法规第 10 篇第 1 章第 6 条第 1 部分，为 SB 9 – 第二独户住宅和所有独户住宅区（R-1）的城市地块分割制定开发标准，确保与州法律一致，包括但不限于加州政府法典第 66452.6、65852.21 和 66411.7 节（项目编号 22-0001350，区域文本修正案）。 （附件 1）背景 2022 年 4 月 5 日，市议会 (Council) 通过了一项紧急法令 (附件 3)，该法令制定了临时目标开发和细分标准，规范了参议院第 9 号法案 (SB 9) 提出的项目。根据州和地方法律，市议会于 2022 年 5 月 17 日延长了《紧急法令》，将临时标准延续到 2023 年 4 月 4 日，以便市政府有更多时间研究对城市分区法规的永久更新（附件 4）。《紧急法令》于 2023 年 3 月 14 日再次延长（附件 5），并将于 2024 年 4 月 4 日到期（附件 5）。
隐喻对气候末日主义的影响
气候终结主义是对气候变化交流的日益关注。在美国，关于人为气候变化的这种观点现在比气候怀疑主义更为普遍，这是反对气候行动的主要原因。终结是一种信念，即行星的灾难性变暖现在是不可避免的，而有效的缓解是不可能的。从这种观点产生的行为与气候怀疑的结果相当：注定会产生瘫痪的生态焦虑，随后无所作为。先前的工作已经假设气候终结和生态焦虑的增加与气候变化风险交流有关。这项研究调查了用来传达气候变化严重性和紧迫性的隐喻语言可能会无意中促进终结主义。我们采用调查模型来测试隐喻语言对与气候危机有关的紧迫性，可行性和个人代理的影响。美国英语的参与者（n = 1,542）阅读一段，描述气候变化为“悬崖边缘”或“雷区”，人类代理操纵以存在或不存在。的响应如果他们报告了高度紧迫感，并且与可行性和/或代理的感觉较低，则被认为是厄运。这表明他们对与气候危机相关的风险有很高的认识，但人们认为它将被解决，并且/或他们的行为可以产生有意义的变化。使用任何一个隐喻都在不降低紧迫性的情况下提高了可行性，这表明隐喻是一种有效的气候交流策略，用于传达风险而无需促进厄运。但是，只有与人类代理配对时，隐喻的演示才有效，这表明代理是成功隐喻气候沟通策略的必要组成部分。
欧空局空间碎片减缓要求
遵守国际和欧洲标准（例如 ISO 和 ECSS）、国家法律和组织迄今采用的空间碎片减缓 (SDM) 不足以防止未来空间碎片的扩散。因此，通过在现行标准中引入具体要求，人们认识到在保护地球周围的空间环境方面取得飞跃的紧迫性。这一紧迫性已得到欧空局“2025 议程”的充分认可，欧空局在其中设定了雄心勃勃的目标，即到 2030 年扭转欧洲对空间碎片的贡献，通过推进维护清洁空间所需的技术并实施“零碎片”政策来直接解决空间碎片问题。