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信一种采用 InP DHBT 工艺的高带宽利用率 ECL 静态分频器
高速宽带分频器广泛应用于正交信号产生[1, 2]、时间交织THA和ADC系统[3, 4, 5]以及其他高速通信领域[6]。目前，已有多种基于不同拓扑和工艺的分频器被报道。特别地，InP DHBT在相同尺寸的器件下具有更高的击穿电压和更好的频率性能[7, 8]，这意味着InP DHBT是高速分频器电路的更好选择。但是，电路的工作频率范围不能超过与器件工艺有关的截止频率ft的几分之一[9]，这限制了电流型逻辑 (CML) 分频器的工作频率[9, 10]。为了提高分频器电路的高频性能，应努力提高相同ft 的器件的工作频率的利用率。已经发表了许多增强技术来扩展分频器的工作频率范围，例如电感峰值[9, 11, 12, 13]，分流电阻负载[14, 15, 16]，非对称锁存器[17]，动态分频器[18, 19, 20, 21, 22]和双射极跟随器[23, 24]。然而，在电路设计中最大限度地利用器件ft的报道很少。本信
字母A宽带高带宽利用率ECL静态频率分隔线INP DHBT过程
高速和宽频频率分隔线被广泛用于正交信号生成[1，2]，时间间隔的THA和ADC系统[3，4，5]，以及其他高速通信[6]。到目前为止，已经报告了基于不同拓扑和过程的许多分隔线。尤其是INP DHBT具有更高的击穿电压和相同尺寸的设备的频率性能更好[7，8]，这意味着INP DHBT是高速分隔电路的更好选择。但是，电路的工作频率范围不会超过与设备过程相关的切割频率f t的一部分[9]，这是电流模式逻辑（CML）划分器的工作频率[9，10]。为了提高分隔电路的高频电量，应提高效率以增加具有相同f t的设备的工作频率的利用。已经发表了许多增强技术，以扩展频率分隔符的工作频率范围，例如电感峰[9、11、12、13]，分裂固定载荷[14、15、16]，不对称闩锁[17]，动态频率
新冠肺炎药物治疗利用率和安全性的多中心时点流行率评估
保留所有权利。未经许可不得重复使用。 （未经同行评审认证）是作者/资助者，他已授予 medRxiv 永久展示预印本的许可。此预印本的版权所有者此版本于 2020 年 6 月 6 日发布。；https://doi.org/10.1101/2020.06.03.20121558 doi：medRxiv preprint
评估配电馈线中电池存储利用率
摘要本文与分配级别的能源存储系统的评估有关。对与能源存储有关的几个项目进行了审查和分析，以更好地理解此类技术所带来的动机和利益。确定了能源存储的不同应用和技术，以及这些ES技术的区别特征。还确定和讨论了ES在过渡到可持续能源系统中的作用。进行了尺寸和位置优化研究，以实现在沙特阿拉伯利雅得存在的分销网络中安装电池储能系统（BESS）的操作影响。结果将量化BESS可以为电网提供的经济回报，这将改善电力公司在处理增加的负载需求和电力质量问题方面的决策。
假单胞菌属中甘油利用的生物化学、遗传学和生物技术
使用可再生废物原料是一种环境友好型选择，有助于降低废物处理成本并提高工业副产品的经济价值。甘油（1,2,3-丙三醇）是一种简单的多元醇化合物，广泛分布于生物系统中，是生物过程中相对便宜且易得的底物的主要例子。甘油被广泛用作食品和制药工业的成分，也是生物柴油生产的主要副产品，这导致底物价格多年来逐渐下降。因此，甘油已成为生物技术中一种有吸引力的底物，目前从石油中生产的几种化学商品已被证明是使用野生型和工程菌株的全细胞生物催化剂从这种多元醇中获得的。具有多功能和丰富代谢的假单胞菌种已被用于
![夏威夷斯科菲尔德兵营 041100(W)FEB16 FRAGO 1 至 OPORD 154 - 15 (USARHAW 士兵准备处理 (SRP) 场地利用和士兵准备政策) – (未分类) 整个订单中使用的时区：WHISKEY (HST) 任务组织：无变化。参考文献：[无变化] a. ALARACT 194，快速远征部署计划 (REDI)，251555Z 7 月 12 日。b. USARPAC 紧急行动程序，第 V 卷，09 年 1 月。c.陆军条例 525-93，部署和重新部署，2012 年 11 月 20 日。d. 美国太平洋陆军命令第 13-01-038 号，美国太平洋陆军快速远征部署计划。e. 美国太平洋陆军命令第 13-03-015 号，FRAGO 1 至美国太平洋陆军命令第 13-01-038 号，美国太平洋陆军 REDI。f. 美国太平洋陆军命令第 13-03-067 号，FRAGO 2 至美国太平洋陆军命令第 13-01-038 号，美国太平洋陆军 REDI。g. 第 25 步兵师战备标准操作程序 (RSOP) h. 美国太平洋司令部 2014 财年部队健康防护指南，针对美国太平洋司令部责任区，2013 年 11 月 26 日。1. 情况。[无变化] 根据美国太平洋司令部快速远征部署计划，高级指挥官制定了此士兵战备处理 (SRP) 场地利用政策。先前关于 SRP 场地使用政策的 OPORD（OPORD 116-14）特此撤销，此 OPORD 将成为当前 OPORD。2. 任务。[无变化] 所有美国陆军夏威夷部队根据指挥官的优先事项进行士兵准备处理 (SRP)，以便为所有士兵和部队做好潜在部署和/或岛外演习的准备。3. 执行。[无变化]](/simg/c/cd727c95f53d746b6e970e74f65f93929a5b1169.png)
夏威夷斯科菲尔德兵营 041100(W)FEB16 FRAGO 1 至 OPORD 154 - 15 (USARHAW 士兵准备处理 (SRP) 场地利用和士兵准备政策) – (未分类) 整个订单中使用的时区：WHISKEY (HST) 任务组织：无变化。参考文献：[无变化] a. ALARACT 194，快速远征部署计划 (REDI)，251555Z 7 月 12 日。b. USARPAC 紧急行动程序，第 V 卷，09 年 1 月。c.陆军条例 525-93，部署和重新部署，2012 年 11 月 20 日。d. 美国太平洋陆军命令第 13-01-038 号，美国太平洋陆军快速远征部署计划。e. 美国太平洋陆军命令第 13-03-015 号，FRAGO 1 至美国太平洋陆军命令第 13-01-038 号，美国太平洋陆军 REDI。f. 美国太平洋陆军命令第 13-03-067 号，FRAGO 2 至美国太平洋陆军命令第 13-01-038 号，美国太平洋陆军 REDI。g. 第 25 步兵师战备标准操作程序 (RSOP) h. 美国太平洋司令部 2014 财年部队健康防护指南，针对美国太平洋司令部责任区，2013 年 11 月 26 日。1. 情况。[无变化] 根据美国太平洋司令部快速远征部署计划，高级指挥官制定了此士兵战备处理 (SRP) 场地利用政策。先前关于 SRP 场地使用政策的 OPORD（OPORD 116-14）特此撤销，此 OPORD 将成为当前 OPORD。2. 任务。[无变化] 所有美国陆军夏威夷部队根据指挥官的优先事项进行士兵准备处理 (SRP)，以便为所有士兵和部队做好潜在部署和/或岛外演习的准备。3. 执行。[无变化]
夏威夷斯科菲尔德兵营 041100(W)FEB16 FRAGO 1 至 OPORD 154 - 15（USARHAW 士兵准备处理 (SRP) 场地利用和士兵准备政策）–（未分类）整个订单使用的时区：WHISKEY (HST) 任务组织：无变化。参考文献：[无变化] a. ALARACT 194，快速远征部署计划 (REDI)，251555Z 7 月 12 日。 b. USARPAC 紧急行动程序，第V，09 年 1 月。 c. 陆军条例 525-93，部署和重新部署，20 11 月 12 日。 d. USARPAC 命令 #13-01-038，USARPAC 快速远征部署计划。e. USARPAC 命令 #13-03-015，FRAGO 1 至 USARPAC 命令 #13-01-038，USARPAC REDI。f. USARPAC 命令 #13-03-067，FRAGO 2 至 USARPAC 命令 #13-01-038，USARPAC REDI。g. 第 25 步兵师战备标准操作程序 (RSOP) h. USPACOM FY14 部队健康保护指南，适用于 USPACOM AOR，2013 年 11 月 26 日。1.情况。[无变化] 根据 USARPAC 快速远征部署计划，高级指挥官制定了此士兵战备处理 (SRP) 场地利用政策。先前关于 SRP 场地利用政策的 OPORD（OPORD 116-14）特此撤销，此 OPORD 将成为当前 OPORD。2.任务。[无变化] 所有美国陆军夏威夷部队根据指挥官的优先事项进行士兵准备处理 (SRP)，以便为所有士兵和部队做好潜在部署和/或岛外演习的准备。3.执行。[无变化]
![PC12 是同类飞机中制造最精良、飞行最安全的飞机之一。对吗？作者：John Morris 绝对正确！但既然如此，那么为什么在过去一年（2008 年 9 月至 2009 年 8 月）期间，[报告的] 事件（1）/ 事故（4 起致命）不幸增加？当局对所有 PC12 事故（视为已结案）以及美国大多数航空事故给出的主要原因是人为因素或空间定向障碍，通常意味着这是飞行员的错。无论使用何种措辞，将其归咎于飞行员，有时似乎是一个过于简单的借口，而且不公平，尽管将其归咎于其他人（或事物）已成为一种全国性的消遣。然而，与所有其他指责者不同，在提到人为因素的情况下，飞机事故调查的范围及其结论确实指向某种判断或决策错误，而这种错误至少可能导致最终结果。我们都应该意识到导致这一结果的事件“链”，飞行员的行为或不作为可以形成联系或打破这一链条。所以我们又一次在这里讨论决策和风险管理。为什么？在我看来，我们需要另一次审查，也许还需要一个不同的视角。FAA [风险管理手册 - 2009 年 5 月]、AOPA 和其他来源提供了风险管理工具。它们非常有用，至少应该定期参考。但本文将重点关注从不同角度看到的决策和风险管理，即对 PC12 能力可能过度自信，导致决策失误和风险增加。在我多年的教学中，我通常会提到 Pilatus 如何出色地“确保”PC12 的飞行员安全，这意味着消除了许多飞行员可能导致事故/意外的经典方式。但没有人可以完全消除人为因素或消除破坏系统的手段。最终，重力总是占上风。因此，我们希望努力涵盖所有有形因素，并为无形因素做好准备。我很好奇，驾驶员是否会对 PC12 及其功能过于自信。让我们谈谈有形因素。技术是否助长了这种过度自信？当今的技术比以往任何时候都更加神奇，而且变化/改进的速度不是几年，而是几个月。因此，我确实相信，这会产生问题，成为链条中的一个环节，直到飞行员适应更新的可用技术。这方面的例子包括改进的下载天气信息、WAAS 升级的航空电子设备-自动驾驶仪接口，甚至 PC12NG 与 Apex 系统。我所说的调整是指正确理解和利用这些新信息，因为它适用于增强 PC12 的飞行。这也意味着了解这项新技术不那么明显的局限性，从而知道何时使用标准、基本的飞行判断，如果有疑问。另一个有形的是飞行员驾驶 PC12 的一般熟练程度，而不仅仅是仪表熟练程度。FAA 通过改变方法提供了一些帮助](/simg/0/0c8b4eda4fc8ae024a47f4fd15f050b785d51a52.webp)
PC12 是同类飞机中制造最精良、飞行最安全的飞机之一。对吗？作者：John Morris 绝对正确！但既然如此，那么为什么在过去一年（2008 年 9 月至 2009 年 8 月）期间，[报告的] 事件（1）/ 事故（4 起致命）不幸增加？当局对所有 PC12 事故（视为已结案）以及美国大多数航空事故给出的主要原因是人为因素或空间定向障碍，通常意味着这是飞行员的错。无论使用何种措辞，将其归咎于飞行员，有时似乎是一个过于简单的借口，而且不公平，尽管将其归咎于其他人（或事物）已成为一种全国性的消遣。然而，与所有其他指责者不同，在提到人为因素的情况下，飞机事故调查的范围及其结论确实指向某种判断或决策错误，而这种错误至少可能导致最终结果。我们都应该意识到导致这一结果的事件“链”，飞行员的行为或不作为可以形成联系或打破这一链条。所以我们又一次在这里讨论决策和风险管理。为什么？在我看来，我们需要另一次审查，也许还需要一个不同的视角。FAA [风险管理手册 - 2009 年 5 月]、AOPA 和其他来源提供了风险管理工具。它们非常有用，至少应该定期参考。但本文将重点关注从不同角度看到的决策和风险管理，即对 PC12 能力可能过度自信，导致决策失误和风险增加。在我多年的教学中，我通常会提到 Pilatus 如何出色地“确保”PC12 的飞行员安全，这意味着消除了许多飞行员可能导致事故/意外的经典方式。但没有人可以完全消除人为因素或消除破坏系统的手段。最终，重力总是占上风。因此，我们希望努力涵盖所有有形因素，并为无形因素做好准备。我很好奇，驾驶员是否会对 PC12 及其功能过于自信。让我们谈谈有形因素。技术是否助长了这种过度自信？当今的技术比以往任何时候都更加神奇，而且变化/改进的速度不是几年，而是几个月。因此，我确实相信，这会产生问题，成为链条中的一个环节，直到飞行员适应更新的可用技术。这方面的例子包括改进的下载天气信息、WAAS 升级的航空电子设备-自动驾驶仪接口，甚至 PC12NG 与 Apex 系统。我所说的调整是指正确理解和利用这些新信息，因为它适用于增强 PC12 的飞行。这也意味着了解这项新技术不那么明显的局限性，从而知道何时使用标准、基本的飞行判断，如果有疑问。另一个有形的是飞行员驾驶 PC12 的一般熟练程度，而不仅仅是仪表熟练程度。FAA 通过改变方法提供了一些帮助
PC12 是同类飞机中制造最精良、飞行最安全的飞机之一。对吗？作者：John Morris 绝对正确！但既然如此，那么为什么在过去一年（2008 年 9 月至 2009 年 8 月）期间，[报告的] 事件（1）/ 事故（4 起致命）不幸增加？当局对所有 PC12 事故（视为已结案）以及美国大多数航空事故给出的主要原因是人为因素或空间定向障碍，通常意味着这是飞行员的错。无论使用何种措辞，将其归咎于飞行员，有时似乎是一个过于简单的借口，而且不公平，尽管将其归咎于其他人（或事物）已成为一种全国性的消遣。然而，与所有其他指责者不同，在提到人为因素的情况下，飞机事故调查的范围及其结论确实指向某种判断或决策错误，而这种错误至少可能导致最终结果。我们都应该意识到导致这一结果的事件“链”，飞行员的行为或不作为可以形成联系或打破这一链条。所以我们又一次在这里讨论决策和风险管理。为什么？在我看来，我们需要另一次审查，也许还需要一个不同的视角。FAA [风险管理手册 - 2009 年 5 月]、AOPA 和其他来源提供了风险管理工具。它们非常有用，至少应该定期参考。但本文将重点关注从不同角度看到的决策和风险管理，即对 PC12 能力可能过度自信，导致决策失误和风险增加。在我多年的教学中，我通常会提到 Pilatus 如何出色地“确保”PC12 的飞行员安全，这意味着消除了许多飞行员可能导致事故/意外的经典方式。但没有人可以完全消除人为因素或消除破坏系统的手段。最终，重力总是占上风。因此，我们希望努力涵盖所有有形因素，并为无形因素做好准备。我很好奇，驾驶员是否会对 PC12 及其功能过于自信。让我们谈谈有形因素。技术是否助长了这种过度自信？当今的技术比以往任何时候都更加神奇，而且变化/改进的速度不是几年，而是几个月。因此，我确实相信，这会产生问题，成为链条中的一个环节，直到飞行员适应更新的可用技术。这方面的例子包括改进的下载天气信息、WAAS 升级的航空电子设备-自动驾驶仪接口，甚至 PC12NG 与 Apex 系统。我所说的调整是指正确理解和利用这些新信息，因为它适用于增强 PC12 的飞行。这也意味着了解这项新技术不那么明显的局限性，从而知道何时使用标准、基本的飞行判断，如果有疑问。另一个有形的是飞行员驾驶 PC12 的一般熟练程度，而不仅仅是仪表熟练程度。FAA 通过改变方法提供了一些帮助
通过小波压缩提高带宽利用率
传播、下载数据 1 持久自由行动 (OEF) 是阿富汗战争的正式名称，该战争始于 2001 年 10 月，至今仍在进行中。伊拉克自由行动 (OIF) 是伊拉克战争的正式名称，该战争始于 2003 年 3 月，结束于 2011 年 12 月。 2 X 波段是电磁频谱微波无线电区域的一部分，雷达频率为 8.0 – 12.0 GHz。X 波段的较短波长允许高分辨率成像雷达提供更高分辨率的图像，以进行目标识别和区分。
一种量化骨骼肌和白色脂肪组织体内葡萄糖利用的方法
提出了一种定量方法，允许在肌肉中确定体内葡萄糖代谢，并提出了麻醉大鼠的白脂肪组织。将2-脱氧的示踪剂剂量[3 h]葡萄糖静脉注射到麻醉大鼠中，并在动脉血液中监测2-脱氧的浓度[3 h]葡萄糖。在30-80分钟后，对三个肌肉，比目鱼，伸肌长肌和表体chlearis，围角膜白色脂肪组织和大脑进行采样，并分析其2-脱氧[3H]葡萄糖6-磷酸盐的含量。该含量可能与同一时期内的葡萄糖利用有关，因为（1）已知2-脱氧[3H]葡萄糖的积分是已知的，并且（2）（2）（2）与经过实验剂中的运输和磷酸步骤相比，与葡萄糖在运输和磷酸步骤中相比，（2）校正因子对2-脱氧葡萄糖的类似效应。葡萄糖利用率（0.1胰岛素/毫升等离子体）或在Euglycapoomenty-Hyperinsulineminememic葡萄糖夹具期间（88个血浆胰岛素/ML）和48个H-Starved rats rats。的结果在定性和定量上与所研究组织的已知生理特征相对应。
大西洋运输终端司令部，布鲁克林，纽约。-1. 自 1955 年 10 月 1 日起，纽约登船港（运输部长管辖下的 III 级设施）重新指定为大西洋运输终端司令部，由运输部长管辖，总部位于布鲁克林陆军终端，纽约布鲁克林。2. 大西洋运输终端司令部将负责指定陆军运输终端的运营和相关活动，并根据需要安排陆军使用以下所有类似的政府或商业设施：a. 沿美国大西洋海岸向南延伸至佛罗里达州迈阿密（含迈阿密）和加拿大自治领的大西洋海岸。
大西洋运输终端司令部，布鲁克林，纽约。-1. 自 1955 年 10 月 1 日起，纽约登船港（运输部长管辖下的 III 级设施）重新指定为大西洋运输终端司令部，由运输部长管辖，总部位于布鲁克林陆军终端，纽约布鲁克林。2. 大西洋运输终端司令部将负责指定陆军运输终端的运营和相关活动，并根据需要安排陆军使用以下所有类似的政府或商业设施：a. 沿美国大西洋海岸向南延伸至佛罗里达州迈阿密（含迈阿密）和加拿大自治领的大西洋海岸。