根据参议院多数党领袖舒默办公室的分析,IRA将有助于在2030年之前将气候污染在2005年的水平上减少40%。拜登政府也计算出了类似的40%的估计值。这些估计也得到了独立专家的证实。一项由荣鼎咨询公司进行的分析提出,到2030年排放量减少37.5%作为其核心估计值。第二项由能源创新公司进行分析,发现到2030年排放量将减少39%的核心估计值,并且“此外,IRA石油和天然气条款每增加一吨排放量,其他条款至少可以避免24吨排放量。”第三项由普林斯顿大学快速能源政策评估和分析工具包(REPEAT)项目进行的分析发现,到2030年,IRA将使排放量减少41%。
RPS 可能成为以适中的每吨成本实现减排的重要驱动因素。根据一些“粗略”计算,我们估计可再生能源组合标准 (RPS) 计划 (1) 在 2018 年将年度排放量减少了数千万吨,并且 (2) 每减少一吨能源采购成本约为 60 至 70 美元。各种其他成本(例如传输和集成成本)难以量化,但可能会使每吨成本增加数十美元。尽管该计划可能产生其他好处(例如减少当地空气污染物并促进全球太阳能价格下降),但这些影响的程度似乎相对较小。重要的是,未来增加可再生能源发电的成本可能与过去的成本大不相同。这是因为由于可再生能源价格下降,未来可再生能源的采购成本可能会低得多,但这至少可能会被更高的集成成本部分抵消。
2019 年,中国供应了 7.6% 的货车汽车零部件。泰国是南非货车汽车零部件的最大供应国,为南非的货车组装供应了约 50% 的零部件。Venter (2019) 写道,泰国是一个“一吨皮卡枢纽”,将整车和零部件运往南非,供当地皮卡制造商和消费者使用。总体而言,2018 年从泰国进口的汽车总额为 229 亿兰特。其中大部分是原装零部件,其次是轻型车、缝制真皮座椅和零件以及轮胎。来自泰国的其他零部件包括滤清器、发动机零件、汽车收音机和照明设备。截至 3 月初,泰国共有 43 例确诊病例和 1 例死亡病例,如果疫情恶化,泰国是否有能力继续向南非和其他市场供应零部件受到质疑。
碳的社会成本是什么?二氧化碳和其他温室气体 (GHG) 将太阳的热量困在地球大气层中。这种辐射强迫改变了地球的气候——空气和水温升高、降水模式改变、海平面上升、海洋酸化,以及热浪、暴雨和干旱等极端事件的频率和强度增加。1 这些气候灾害给社会带来了巨大的成本,包括因损害人类健康、中断业务运营、破坏基础设施和环境资源以及降低农业净生产力(例如,尽管二氧化碳水平升高导致光合作用在短期内有所增加,但干旱、洪水和虫害)而造成的经济损失。2,3 例如,更频繁的暴雨会增加道路封闭的频率,而更频繁和更强烈的热浪会增加停电次数,影响当地和区域社区。 4 从经济角度看,温室气体排放的负面影响代表着一种外部性,即导致温室气体排放的商品和服务的价格通常不包括这些排放对社会造成的成本。碳的社会成本 (SCC) 是衡量排放一吨二氧化碳所产生的长期经济成本的指标。它可用于评估实施增加或减少碳排放的项目或政策的成本和效益。这一边际成本(即增加一单位二氧化碳排放量的成本)可以汇总起来,以适应特定项目或政策的规模。例如,它可以纳入成本效益分析,用于评估是否开发新的(小型或大型)发电设施,也可以纳入政策,以确定适当的全行业排放上限。如何计算碳的社会成本?SCC 表示排放一吨二氧化碳所产生的经济损失的净现值。计算 SCC 需要将二氧化碳排放量转化为大气温室气体浓度的变化,然后将大气浓度转化为温度变化,将温度变化转化为其他气候危害,将气候危害转化为经济损失。SCC 的计算涉及各种输入,包括:
为了简化这种复杂的情况,所有温室气体的数据被转化为一个可比的单位,二氧化碳等效性或CO 2 E,通常以千克或吨为单位。因此,1吨Co 2 E具有1吨CO 2的全球变暖影响,但可以是7种京都气体中的任何一种。一吨Ch 4由25 TCO 2 E表示,因为CH 4具有CO 2的全球变暖潜力的25倍。N 2 O的全球变暖潜力(GWP)是CO 2的298倍。重要的是要意识到这些GWP索引值不是静态的。随着更好的科学信息,这些值可以随着时间的流逝而进行完善。为了与英国政府报告指导和因素一致,本指南中CO 2 E计算中使用的GWP是基于气候变化的政府间小组(IPCC)第四评估报告(AR4)GWPS代表100年的GWP。
ICVCM试图通过使市场参与者能够更轻松地识别高质量的碳信用额来帮助自愿碳市场(VCM)加速气候行动。VCM当前包括碳信用计划(也称为碳标准),该计划设定了减少排放量或拆卸的缓解活动的规则。这些缓解活动是通过缓解活动支持者开发和运营的,其设计通过认可的第三方验证和验证机构(VVB)验证。温室气体(GHG)减少或通过这些缓解活动实现的降低或去除将由VVB验证,并由其注册表中的碳信用计划作为碳信用额发行。每个碳信用量应代表一吨二氧化碳等效排放量减少或清除排放。这些碳信用额可以被实体获取和使用,包括帮助管理其环境承诺。
我们报告了一种绿色碳捕获和转换技术,可为CO 2排放提供可扩展性和经济可行性。该技术利用镀至液体金属的悬浮液将CO 2降低到碳质固体产品中,在近室温下将O 2减少到O 2中。液体镀和式易碎的性质允许固体产物即时去角质,从而使主动位点可访问。银色棒的固体共同构件可确保循环可持续过程。总体过程依赖于机械能作为输入,从而驱动了纳米尺寸的落下底润纤维化学反应。使用以7:1的质量比以7:1的质量比例来创建反应材料时,在230 kW h的低输入能量下获得了92%的效率,以捕获和转化一吨CO 2。这项绿色技术为CO 2排放提供了一种经济的解决方案。
我们的许多员工都花时间参与慈善和社区关系活动:Masooma Hassan Abdullah 为慈善事业筹集了大量资金;Geoff Hucker 为埃塞俄比亚的孤儿工作,Maria Conceicao 启动了非凡的达卡项目。我们也不忘其他员工,比如 Shadi Sherif,他在繁忙的购物中心救下了一名窒息儿童;Dnata 和阿联酋航空的潜水员从迪拜河底部捡起了一吨垃圾;Khalid Al Jowder 一直参与献血工作、“保持健康计划”和“特里福克斯跑步”等活动,并与许多支持者一起。我们的许多空乘人员,包括乘务长 Sujee Dedigama、Celine Sequeira 和 Sebastian Leclercq,都利用他们的年假照顾有需要的人。列出名字总是一个问题,有这么多人为慈善事业做出了贡献。我知道我漏掉了很多人,包括那些故意保持匿名的人。
本报告为卡塔尔在这三个部门的循环经济过渡的影响提供了最好的证据。本报告中的评估应视为指南,而不是确定的发现。经济节省是使用英国对碳社会成本的估计,即发出一吨二氧化碳的经济成本。这些评估在很大程度上依赖于英国和欧盟影响评估。这些是许多欧洲国家许多新政策建议的强制性要求,但在其他地方不广泛使用。使用专为其他司法管辖区设计的方法被认为是一种不完美的工具。在某些情况下,必须在可用数据差距的情况下做出假设。需要通过生命周期分析,更广泛的经济建模和数据收集进行全面评估,以了解这些方法的全部影响和潜力。在某些干预措施中,需要进行现场可行性研究以了解成本和收益。有关收集的证据和评估假设的详细信息,请参见附件2。
我们最先进的材料处理解决方案 冶炼厂每生产一吨金属,就有超过三吨的散装材料需要在现场处理。设计合理的材料处理系统可以在整个铝生产过程中以经济高效的方式管理这些散装材料的流动,从而增加价值。我们行业领先的材料处理解决方案可以提高从船舶到电解槽的环保性能。它们可以高效地输送新鲜和带电的氧化铝、石油焦、碎电解槽和氟化铝。这些先进的材料处理技术包括 REEL Alesa 的气动卸船机、卡车和轨道车装载站、带有储料仓综合体的港口设施、大容量气动输送系统和最先进的电解槽进料解决方案。从可行性研究、设计、工程、制造和安装到启动协助、培训和客户服务,我们提供无与伦比的材料处理技能和专业知识,助您取得成功。