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欧盟绿色氢气生产中可再生电力的补充
欧盟已将 2030 年温室气体 (GHG) 减排目标（与 1990 年水平相比至少减排 55%）和 2050 年气候中和目标纳入《欧洲气候法》 (EC, 2021a)。可再生能源的使用被视为实现这些目标的关键。在 2021 年 7 月提出的所谓 Fit for 55 一揽子计划的一部分 REDII 修订版中，委员会提议将 2030 年可再生能源消费的总体目标从 32% 提高到 40% (EC, 2018)，(EC, 2021b)。在乌克兰战争爆发和能源安全担忧日益加剧后，委员会提出了 RePowerEU 计划 (EC, 2022c)，以使欧盟摆脱对俄罗斯化石燃料的依赖，部分原因是加速向可再生能源转型。在RePowerEU计划中，可再生能源目标被提议进一步提高到2030年的45%，其中还包括2025年新增安装320吉瓦以上的太阳能光伏发电，2030年达到近600吉瓦的目标。此前，欧盟委员会的《海上可再生能源战略》（EC，2020a）提出了2030年安装60吉瓦海上风电的目标，并计划在2050年将这一目标扩大到300吉瓦。
20-472 Hollyfrontier Cheyenne Refining，LLC诉可再生燃料Assn。 （06/25/2021）
When Congress created the renewable fuel program (RFP) requiring most domestic refineries to blend renewable fuels into the transporta tion fuels they produce, see 42 U. S. C. §7545( o )(1)(J), ( o )(1)(L), ( o )(2)(A)(i), it added features designed to lessen the impact of the pro gram's mandates on small refineries.一开始，国会在2011年之前对所有小型炼油厂的RFP义务造成了一揽子豁免。§7545（o）（9）（a）（i）。国会还指示环境保护署（EPA）“将RFP义务对给定的小型炼油厂施加“无视的经济困难”，将“根据第（i）条的豁免延长至少两年”。§7545（o）（9）（a）（ii）。最后，国会提供了未来几年的进一步救济的可能性，它提供了“ [A]小型炼油厂可以在任何时候请愿。。。由于经济困难不成比例的原因，延长了Subpara图（a）下的豁免。” §7545（o）（9）（b）（i）在这里，三个小型炼油厂最初获得了豁免，看到了一段时间，然后再次根据（b）（i）项请求豁免。EPA授予了豁免，一组新型燃料生产商对此表示反对。第十巡回法院撤离了EPA的决定，得出的结论是，小型炼油厂不符合（b）（i）项下的“外部紧张”，因为它们允许以前的豁免失效。
DeLauro 关于 2023 年政府拨款立法的声明...
我支持摆在我们面前的 2023 财年政府拨款法案，这是一揽子 12 项拨款法案，旨在为帮助我们的社区做出重要投资。该法案还包括继续打击俄罗斯侵略和帮助遭受自然灾害破坏的地区。长期以来，我们的经济一直在为亿万富翁和大公司服务，他们利用自己的权力来制定预算。但在过去两年里，我们努力扭转这一趋势，重新投资于勤劳的人民、小企业和有需要的社区所依赖的项目。他们终于开始纳税了。我来到华盛顿就是为了做到这一点，我受到了领导人工作的启发，他们在绝望的时刻促成了改变生活的胜利，这些胜利的影响至今仍能感受到。这些领导人就像休伯特·汉弗莱一样，曾在这些大厅任职，他们认为“政府的道德考验”在于我们如何对待那些“处于生命的黎明……生命的黄昏……和生命的阴影中”的人。我一直将此作为指导原则。我们面前的这些法案通过了政府的道德考验——它们触及我们国家的每一个角落，影响着人们生活的每一个阶段。凭借 1.7 万亿美元的可自由支配资源，我们在非国防政府项目上投入了有史以来最高的资金，同时确保了我们的社区和国家的安全。这笔资金帮助我们解决美国家庭面临的最大问题，包括通货膨胀
CLEPA - 2021-2022 年度活动报告
绿色协议继续主导立法议程，政策制定者正在寻求将欧盟委员会的提案转化为法律所需的多数票。向更可持续的出行未来的过渡以不同的方式影响着汽车行业，从定义先进动力传动系统技术未来的车辆排放限制，到在向循环经济过渡过程中使用轻质或再生和生物基材料，仅举几例。向气候中性出行的过渡正在顺利进行中，欧盟委员会于 2021 年 7 月发布的“适合 55 岁”一揽子计划旨在为我们实现这些目标指明方向。在这一揽子计划中的提案中，关于汽车和货车二氧化碳排放标准的法规备受关注。虽然碳排放和污染物排放需要非常不同的规则和政策，但预计在 2022 年中期出台的欧 7/VII 污染物排放标准的共同提案被视为密切相关。两个方面至关重要：转型需要以合理和现实的速度进行，并且需要采用全面的监管框架。后者应拥抱独创性并激励使用技术来有效减少污染物和碳排放，包括直接电气化、混合动力解决方案，以及使用低碳和零碳燃料。技术开放的监管环境是维持欧洲汽车供应商行业及其他领域的就业和竞争力的重要因素。
2024年9月的根西岛和奥尔德尼的免疫时间表
旅行计划有可能成为减少汽车使用情况的重要工具，因为它采用了一种更协调的方法来满足旅行公众的要求，并且可用于针对高交通量的高量。随着时间的流逝，其他益处（例如更健康的生活方式，减少的拥塞和改善的空气质量）可能是实施计划，例如汽车共享，提供现代自行车设施和改善的公交路线以及鼓励骑自行车和步行等方案的好处。在英国的研究表明，旅行计划将汽车多占用率提高了21％。举例来说，学校的流量可能是交通拥堵的主要原因，并可能导致儿童，父母/监护人，骑自行车的人和人行道使用者的安全问题，如果成功引入了旅行计划，则可能会降低。另一个例子是有多个近端的企业，可能会导致大量的交通，拥塞和污染。通过与学校和企业合作，目的是通过鼓励使用替代形式的运输形式并阻止不必要的车辆使用来减少岛上车辆使用的不利社会和环境影响。因此，实施旅行计划的主要理由是通过减少对私人汽车的依赖并易于访问其他旅行模式来帮助实现现有旅行方法的可持续变化。“由工作场所，学校或其他组织设计的一揽子行动，以鼓励安全，健康和可持续的旅行选择”。什么是学校旅行计划？为什么执行旅行计划？旅行计划着重于促进向父母/监护人，儿童和员工运输的替代方法的好处。
零排放水上运输
尽管气候变化的威胁和风险以及空气污染的危害众所周知，但尽管社会需求不断增加，政策行动往往未能跟上步伐。为了解决这个问题，欧盟委员会于 2019 年 12 月提出了《欧洲绿色协议》，目标是通过提供一揽子措施，使欧洲公民和企业能够从可持续的绿色转型中受益，到 2050 年使欧洲成为世界上第一个气候中和的大陆。《欧洲绿色协议》阐述了委员会应对气候和环境挑战的承诺。为了实现气候中和，《欧洲绿色协议》设想到 2050 年之前将运输排放量减少 90%。此外，它还提出了到 2030 年将温室气体排放量减少至少 50% 的目标。这一沟通建立在 2018 年 11 月传达的繁荣、现代、有竞争力和气候中性经济（人人享有的清洁地球）的明确战略长期愿景之上。这一战略确认了欧洲致力于在全球气候行动中发挥领导作用的承诺，并提出了一种愿景，即通过以成本效益高的方式进行社会公平转型，到 2050 年实现温室气体净零排放。它确定了向温室气体净零经济转型的途径和战略重点。欧盟委员会已确定了实现这一愿景目标的七个主要战略基石，“清洁、安全和互联的出行”就是其中之一。在 M
东南部太阳能第六份年度报告
阿拉巴马州、田纳西州和密西西比州在装机容量（MW）和每位客户瓦数（W/C）太阳能比率方面都远远落后于其他东南部各州。 进展已恢复 按全年运营当量计算，东南部现在可声称拥有超过 18 吉瓦（GW）的太阳能（18,776 兆瓦，MW）。这相当于 2022 年的平均太阳能比率为每位客户 580 瓦。尽管去年供应链中断，但 SACE 现在预测东南部的太阳能到 2026 年将达到近 40 GW。 联邦和州政策 通胀削减法案（IRA）是去年最重要的气候和清洁能源政策——事实上，也是历史上最重要的政策。一揽子税收抵免和其他激励措施将确保未来十年清洁能源和减排取得进展。 IRA 中值得注意的是一项新的 97 亿美元拨款计划，名为 New ERA（赋权美国农村），该计划将使东南部的农村电力合作社能够实现与投资者拥有的公用事业相当的清洁能源采用率。SUNRISERS Santee Cooper 首次出现在 SunRiser 名单上，该名单包括未来四年太阳能发展目标最高的七家公用事业公司。Walton EMC 重新夺回了 SunRiser 名单上的榜首位置，其领先于其他所有公司是惊人的。尽管诺克斯维尔公用事业委员会 (KUB) 将其“绿色投资”承诺从 502 兆瓦减少到 325 兆瓦，但它仍然在 SunRiser 名单上排名第二。
精准育种摘要（2024 年 3 月）
- 2023 年 3 月 23 日，《2023 年遗传技术（精准育种）法案》通过。新法案可在此处查看：https://www.legislation.gov.uk/ukpga/2023/6/enacted - FSA 和 DEFRA 正在制定一揽子次级立法，最初将针对植物，然后是动物（2025 年）。 - FSA 发起了一项咨询“英格兰用于食品和动物饲料的精准育种生物监管新框架提案”，该咨询于 2023 年 1 月 8 日结束。关于英格兰用于食品和动物饲料的精准育种生物监管新框架提案的咨询 | 食品标准局。BRC 对咨询作出了回应——请参阅此处的回应。 - 食品标准局提议采用两级系统，其中第 1 级 PBO 与传统养殖生物类似，风险更为人所知，而第 2 级的风险尚未完全了解，需要进行更多评估。建议行业负责 PBO 属于第 1 级还是第 2 级的分类过程。 - 在 2024 年 3 月 8 日的环境、食品和乡村事务部 (Defra) 工作组中，食品标准局表示他们收到了 400 多份回复；三分之二的受访者是消费者，虽然也有反对意见，但这可能来自特定群体。食品标准局表示，他们正在研究申请前的支持，但除此之外，没有任何迹象表明对拟议的第 1 级和第 2 级流程进行了根本性改变。他们认为，消费者教育很重要，精准育种应该被视为一种传统食品，只是采用了一种新技术。
i-Japan 战略 2015
(a) 社会经济环境的变化 目前，日本经济正面临前所未有的全球经济危机，政府于今年4月出台了总额为15.4万亿日元的“经济危机应对一揽子政策”，并正在努力尽快实施刺激措施。因此，预计日本经济将迅速复苏并实现新的增长。随着这些事态的发展，日本经济将继续拥有各种优势，但临近2015年，它也将面临许多结构性挑战。2015年，日本经济将继续享有的具体优势包括：世界最高GDP和支撑其的广阔国内市场、高教育水平、世界领先的信息和通信基础设施以及独特而先进的利用这些基础设施的方法、世界最强的制造能力、节能和可再生能源技术、以及与亚洲快速增长的经济体的距离。但与此同时，日本经济在2015年也将面临诸多严峻挑战，包括：少子老龄化导致的生产率和收入停滞不前、下降、国内市场萎缩；社会活力下降；全球化市场不断推进导致的国际竞争加剧和国际竞争力下降；全球变暖等资源环境约束趋紧；全球经济放缓对出口导向型经济的结构性制约；地区差距持续扩大等。(b) 数字使用环境的变化 上述社会经济变化和数字技术本身的重大转变将引发一系列广泛问题，包括：(a) 随着世界经济日益全球化和扁平化，单一国家无法应对的挑战越来越多；(b) 现实世界和虚拟世界加速融合带来的挑战日益复杂化； （c）对网络信息可靠性的要求越来越高，并需要结合
2020 年能源法案
2020 年能源法案 2021 年综合拨款法案 Z 部分 2020 年能源法案是一项两党能源一揽子计划，其内容包括参议院的《美国能源创新法案》（S. 2657）和众议院的《清洁经济就业和创新法案》（HR 4447）中的共识条款。参议院能源和自然资源委员会主席丽莎·穆尔科斯基（阿拉斯加共和党人）和排名成员乔·曼钦（西弗吉尼亚州民主党人）与众议院能源和商业委员会以及众议院科学、空间和技术委员会的同事一起领导了这一两党一揽子计划的制定。《能源法案》是 13 年来对国家能源政策的首次全面更新，优先研究、开发和示范下一代技术，以减少电力部门、工业和建筑物的温室气体排放，同时保持美国能源价格低廉和全球竞争力。《能源法案》重点关注能源存储；先进核能；碳捕获、利用和储存；碳去除；可再生能源；关键矿物和材料；核聚变、工业技术、智能制造和电网现代化等领域。它重新授权了 ARPA-E 等广受欢迎且行之有效的项目。《能源法案》还包括一系列提高能源效率的措施，并带来行政改革以改善能源部。近 70 名参议员支持或共同支持《能源法案》中的条款。37 项参议院法案全部或部分内容均包含在内，其中包括 29 项两党法案。