整个星期都有大量的课外活动和俱乐部,包括各种运动,STEM俱乐部和建造一架小型飞机。我们的合并学员部队提供了有趣的体验,学生不太可能在其他任何地方,例如帆船和飞行。以及使学生在CVS上脱颖而出,CCF发展了领导力,团队合作,责任,自力更生和机智。
2023 年地面事故调查报告发布 德国拉姆施泰因空军基地——美国欧洲空军-非洲空军发布了一份事故调查委员会报告,该报告针对 2023 年 11 月 17 日在一个未公开地点发生的地面事故。事故涉及一架 MJ-1 武器装载机(也称为“干扰机”或炸弹升降机)与一架属于意大利阿维亚诺空军基地第 555 战斗机中队的 F-16 战隼战斗机发生地面碰撞。事故没有造成人员死亡或严重受伤,但造成了约 5,000 美元的环境清理费用和 3000 万美元的事故飞机损失。事故发生在一名武器装载机操作员在倒车时无法停止干扰机时。干扰机击中了附近的一架 F-15E 攻击鹰战斗机,导致操作员头部撞到飞机的炸弹架上并背部受伤,并将操作员压在干扰机的仪表板上。干扰器从 F-15E 的起落架轮胎上弹起,同时将操作员从干扰器上甩出,并且干扰器还以高速冲向 F-16。干扰器击中了 F-16 的右侧油箱,导致燃油泄漏。干扰器发出的火花引发了一场大火,火势吞噬了干扰器和 F-16 的右侧。事故调查委员会主席确定,事故原因是武器装填手对态势感知的缺失以及未能正确执行紧急关闭程序。委员会主席还确定,未公开地点缺乏对干扰器机队的适当文件记录以及该地点的维护人员对空军标准和技术程序的遵守不够严格,这些都是造成这起地面事故的因素。AIB 报告可在此处查看。
航空事实 ❚❚ 平均每三秒就会有一架飞机离开地球表面。❚❚ 从统计上讲,航空运输是最安全的交通方式。❚❚ 直升机最初实际上是由列奥纳多·达·芬奇于 1483 年构思出来的。❚❚ 一架波音 747 有 18 个轮子、一个螺旋楼梯,机翼上可以停放 45 辆汽车。❚❚ 在起飞功率下,流过一台波音 767-400ER 发动机的空气可以在七秒内给固特异飞艇充气。❚❚ 乘坐波音 767-400ER 从纽约飞往伦敦(约 5,580 公里)时,每位乘客大约需要 227 升燃油。相同体积的汽油只能推动一辆经济型汽车行驶该距离的一半。❚❚ 一架波音 747-400 有 600 万个零件,其中一半是紧固件。❚❚ 直升机在恶劣天气下飞行比固定翼飞机更安全,因为它们可以减速、悬停以及向后或侧向飞行。❚❚ 飞机的机长和副驾驶在飞行过程中总是吃不同的饭菜,以防其中一人生病。❚❚ 波音 747 上的每个引擎重近 4,300 公斤,成本约为 800 万美元,巡航时每分钟燃烧约 45.4 升燃料。总共四个引擎占整架 747 起飞时总重量的约 5%。❚❚ 平均而言,每小时有 61,000 人在美国上空飞行。❚❚ 无人驾驶飞行器 (UAV)(也称为遥控飞行器 [RPV] 或无人机系统 [UAS])是一种无需人类机组人员飞行的飞机,由地面控制站的人类机组人员驾驶。❚❚ 飞机后面的“白烟”实际上是水蒸气与废气的混合物;它被称为凝结尾迹或“尾迹”。水是燃烧的副产品。根据大气条件,尾迹每天都会出现在特定的高度。❚❚ 跑道是根据盛行风选择的,因为飞机通常或多或少地迎风起飞和降落。
这是一个关于数据的故事,它始于 2016 年夏天的叙利亚。我刚刚驾驶 F-16 完成了一场奇怪的长达七小时的战斗飞行,在叙利亚西北部城市曼比季上空提供近距离空中支援。我和我的僚机投下了我们所有的炸弹——其中大部分都在我们伙伴叙利亚民主力量的“危险近距离”范围内——而特种作战战斗控制员则通过卫星无线电描述了我们的目标。在城市地面战最激烈的部分,一架俄罗斯 SU-30 侧卫战斗机在我们的空战范围内飞行,打断了我们的行动。我让我的僚机负责近距离空中支援任务几分钟,同时我拦截了侧卫战斗机飞行员,以防止他干扰。这不是一次无聊的出击——我们驾驶着装载实弹的超音速战斗机,在最近将一名被俘的战斗机飞行员活活烧死在笼子里的坏人上方几英里处飞行,在城市战中投掷炸弹,拦截一架敌方战斗机,除非他采取敌对行动,否则我们无权击落他。在那个世界里,界限变得模糊。这似乎是不明智的
一个关键的研究领域是如何确保分散战场的安全。在基辅战役中,一支由众筹资金组建的乌克兰特种部队骑着四轮摩托,使用无人机成功骚扰了入侵者。72 一名 15 岁的乌克兰男孩用无人机精确定位了一支俄罗斯车队,拍摄到的画面导致 20 多辆俄罗斯军车被毁。73 “Dnipro 1”无人机情报部队可以在其飞行器上放置重达 800 克的炸药。74 6 月 22 日,一架无人机撞向俄罗斯罗斯托夫的新沙赫京斯克炼油厂,造成大爆炸,工厂停工。75 7 月 31 日,一架疑似自制的无人机携带爆炸装置在克里米亚半岛俄罗斯黑海舰队总部引爆,造成六人受伤,并导致俄罗斯海军节假期取消。 76 7 月 12 日,白宫称伊朗正准备向俄罗斯提供可能具备作战能力的无人机。77 甚至在战争
2016 年夏天,我驾驶 F-16 战机在叙利亚西北部城市曼比季上空执行了一场奇怪的长达七小时的战斗任务,为该城市提供近距离空中支援。我的僚机和我投下了我们所有的炸弹,其中大部分都在我们的伙伴叙利亚民主力量的“危险近距离”范围内,而特种作战战斗控制员则通过卫星无线电描述了我们的目标。在城市地面战最激烈的部分,一架俄罗斯 SU-30 侧卫战机在我们的空战范围内飞行,打断了我们的行动。我让我的僚机负责近距离空中支援任务几分钟,同时我拦截了侧卫战机飞行员,以防止他干扰。这不是一次无聊的出击——我们驾驶着装载实弹的超音速战斗机,在最近将一名被俘的战斗机飞行员活活烧死在笼子里的坏人上方几英里处飞行,在城市战中投掷炸弹,拦截一架敌方战斗机,除非他实施敌对行为,否则我们无权击落他。在那个世界里,界限变得模糊。这似乎是不明智的
自 31 年前推出空客电传操纵飞机以来,仅发生过 2 起 AOA 保护不当启动事件。第一次发生在 2012 年 11 月,当时一架 A330 飞机引入了锥形 AOA 盖板。事件发生后,所有锥形板均立即被拆除,并重新安装原始的平面盖板设计类型。第二起事件发生在 2 年后,一架配备初始 AOA 平面盖板设计的 A321 飞机上。这是此配置下唯一一次 AOA 保护不当启动的案例,该配置已累计超过 3 亿飞行小时。然而,当时已发布了 A320 系列的 OEB48 和 A330/A340 系列的 OEB49,以涵盖在多个 AOA 阻塞持续处于高值的情况下 AOA 保护不当启动的风险。这些 OEB 要求机组人员只保持一个 ADR 开启,并关闭其他两个 ADR。这迫使恢复备用规则,这将禁用飞行包线保护,从而防止不适当激活大迎角保护。
北领地:海关已招标提供一架多引擎直升机、机组人员和工程支持,这些直升机将驻扎在卡奔塔利亚湾的戈夫,以应对非法船只登陆。卡奔塔利亚湾是一片巨大的浅海,三面被澳大利亚北部包围,北部被阿拉弗拉海包围 - 阿拉弗拉海是澳大利亚和新几内亚之间的水域。这项 2500 万美元的拨款是澳大利亚海关总署计划于 1 月启动的快速反应直升机服务的一部分,将用于支付工作人员和一架直升机的费用。在相关举措中,海关的招标文件包括需要能够从悬停直升机上发射武器的能力。到目前为止,官员们已经排除了效仿美国海关的做法,即使用直升机上的神枪手来摧毁非法船只的发动机,相反,预计最初的能力将仅限于向从非法渔船上进入大陆的猫、狗和猪等野生动物开枪。检疫风险能力。
这些测试证明了操作员能够从很远距离的直升机上控制一架或多架无人机。此次飞行演示于 2024 年 10 月 9 日在欧盟委员会代表的出席下进行,可以测试不断提高的互操作性水平,直至距离 1,000 公里的另一个国家的直升机控制一个国家的无人机及其观察系统。
