索具:卡斯珀活动中心的天花板采用完全裸露的铁桁架和单层走道系统。天花板到地板的高度为 87.6 英尺,索具的可能性几乎是无限的。对于满座音乐会,竞技场东端的网格标准重量限制为 32,000 磅。*对于剧院和半场音乐会表演,中心网格允许悬挂多达 12,000 磅*。对于剧院表演,电动绞盘系统可提供多达 15 组线组,每组可承受高达 1,000 磅的重量。 *这些重量能力是标准的。根据建筑物的积雪量,最多可悬挂 100,000 磅。超过 32,000 磅的重量必须得到城市工程师的批准。照明:一般:竞技场照明由六 (6) 个不可调光电路上的 108 个 1KW 汞蒸气灯和 16 个 1KW 白炽灯提供。竞技场地板上方的亮度可达到 90 英尺烛光。在竞技场地板上方第 35 排,亮度降低到 40 英尺烛光。色温约为 4,400 ° 开尔文。剧场照明:提供适度的剧场照明套件,包括以下设备:
曼尼托巴省是三个草原省中最东端。相对水平,曼尼托巴省的水平通常从490英尺/150 m到海拔以上的980英尺/300 m。Baldy Mountain是曼尼托巴省的最高点,位于2727 ft/831 m。农业土地位于三角形,与萨斯喀彻温省和美国接壤,在温尼伯湖对角线。曼尼托巴省北部3/5是前寒武纪盾牌。最北部的曼尼托巴省是苔原和永久冻土(永久冷冻土壤)。曼尼托巴省的所有水流都流向哈德逊湾。定居前,曼尼托巴省南部的大片地区是洪水平原或沼泽。必须在整个曼尼托巴省中南部的广泛排水沟渠中建造,以使该地区适合耕种。
- 所提出的下水道线应对齐,以使水线10英尺缓冲液的侵占。这可以通过将拟议的线向下移动(使其与行线平行)的东端进行完成,以将10英尺缓冲液保持在距现有人孔约14英尺的10英尺。在这一点上,应引入与现有人孔的对角线连接的弯曲或新孔。- 应为在10英尺缓冲区中侵占下水道部分的条款提供。- 应包括拟议的下水道主的轮廓。轮廓应显示现有的地面高程,任何交叉管道(标有),以下10英尺侵占。- 下水道服务轮廓应包括财产线,现有地面高程,表面类型(路面,草等。),任何交叉管(标记),根据需要进行绝缘。- 应为拟议的下水道以南的受影响的物业显示拟议的下水道地役权,以便为下水道线提供10英尺的地役权,以进行将来的维护,维修和重建。- 下水道主要扩展应终止在下水道人孔中,以取代拟议的清理。
纽约州大索杜斯湾港 港口特点 位于纽约州韦恩县索杜斯角村的安大略湖畔。 授权:1829 年、1882 年、1925 年、1930 年、1935 年和 1962 年的河流与港口法案。 深吃水休闲港口。 项目深度从 20 到 22 英尺不等。当前维护深度为 10 英尺。 当前维护深度仅基于休闲需要。 港口由一条长约 5,000 英尺的入口水道组成,从湖中延伸至索杜斯湾。 港口入口由东防波堤和西码头划定,总长度为 4,575 英尺。 主要利益相关者:特许渔业利益相关方、美国海岸警卫队、私人码头和休闲划船社区。 项目要求 港口通常每 5 到 10 年需要疏浚一次以维护航道。该港口最后一次疏浚是在 2018 年,当时清除了约 56,000 立方码的物质。 东防波堤已经恶化,需要修复以确保联邦航道、索杜斯湾和海岸线得到充分保护。该结构的东端最近于 2021 年进行了修复,但是,几个关键河段仍然恶化。关键河段的修复工程和设计于 2024 年完成,后续建设计划于 2025 年至 2026 年进行。
(1)拟建的抽水蓄能项目将包括:(A)上水库,水面面积 580 英亩,水面高度 680 英尺时,库容 26,000 英亩英尺,由最高 225 英尺高、9,800 英尺长的大坝、95 英尺高、700 英尺长的堤坝和 35 英尺高、1,300 英尺长的堤坝组成(B)上水库东端的紧急泄洪道,采用混凝土衬砌,大约 50 英尺宽、150 英尺长,指向下方的悬崖,不会对建筑物或人员造成威胁。(C)直径 44 英尺的竖井和隧道,分为三 (3) 条直径 20 英尺的钢衬隧道。(D)地下发电站,包含三 (3) 台可逆式水泵涡轮机组,每台机组的额定功率为 286 MW,运行扬程为 450 英尺。发电站尚未设计,但预计长约 1,000 英尺,包括电力隧道,发电站宽 250 英尺,高 50 英尺。(E)一条 1,500 英尺长的发电站通道隧道和一个直径 18 英尺的通风口和电缆井。(F)三条混凝土衬砌隧道通向克拉克湖的出水口结构。(G)多孔堤坝是保护鱼类的进水口结构的一部分,长约 2,000 英尺,宽 100 英尺,位于克拉克湖边缘。(H)地上开关站——宽约 250 英尺,长约 250 英尺。(I)一条三英里长的 500 kv 输电线,以及(J)附属设施。
俄亥俄州洛兰港 港口特点 位于俄亥俄州洛兰县洛兰市的伊利湖畔。 授权:1899、1907、1910、1918、1930、1935、1945、1960、1965 年的《河流与港口法案》以及 1986 年的《水资源开发法案》。 深吃水商港。 项目水深为入口航道 29 英尺、外港 28 英尺、东、西外港区域 25 英尺、黑河水道 27 英尺、回旋区 17 至 21 英尺。 2021 年运送和接收的物料为 89.7 万吨。 与 9 个商港相连:运送至 1 个港口,并从 8 个港口接收。 超过 2.5 英里的防波堤结构。 60 英亩外港和 2.6 英里的黑河联邦航道。 港口东端设有一个密闭式处置设施 (CDF)。 主要利益相关者:洛兰港务局、私人码头、美国海岸警卫队、美国金属化学公司、乔尼克码头和码头、共和钢铁公司、IGR Henderson、洛兰警察局和 Terminal Ready Mix Inc. 项目要求 港口每年需要疏浚约 75,000 立方码的物质以维护航道。港口最后一次疏浚是在 2022 年,当时清除了 55,000 立方码的物质。2023 年资助的疏浚计划于 2024 年完成。
在这样的日子里,当大海平静无波时,一群群旅行者坐在甲板上,注视着两边的海岸。它们彼此相距多近啊,欧洲最南端和非洲最北端之间只有九英里的距离!也许它们曾经汇合在一起,形成一条山脉,将大海与海洋分隔开来。但自从屏障被打破后,海水就以不可抗拒的力量冲了过去。从船的一侧望去,我们注意到洋流正在向东流去,如果不是它从不回头的话,这并不会让人感到惊讶。地中海是一片无潮汐的海洋:它不会涨落,而是不断地向同一方向倾泻巨大的水量。地理学家告诉我们,这是大自然的安排,以补充大海东端蒸发量更大的废物。但这只能让我们部分满意,因为当这股洋流在水面上流动时,还有另一股洋流,尽管可能更微弱,但它在相反的方向流动。在数百或数俄丈深的深海中,一条隐蔽的墨西哥湾流正回流到海洋的怀抱中。这种洋流系统是我们尚未完全理解的奥秘之一。似乎有一种灵魂不仅在水面上移动,而且在水中移动;仿佛深海是一个活的有机体,它的涨落就像人体血液的循环。或者我们应该说,这条上层洋流代表着生命之流,如果不是在深海深处,过剩的生命被黑暗中流淌的死亡之水所缓解,这条洋流似乎会过满?
关于圣线的探索,发现永无止境,是亚洲领先的休闲目的地,以及新加坡的主要岛度假胜地,距离中央企业和购物区15分钟路程。该岛度假村由Sentosa Development Corporation管理,该公司与各种利益相关者合作监督房地产投资,景点开发以及各种休闲产品的运营以及该岛上住宅区的管理。500公顷的度假胜地是令人兴奋的主题景点,屡获殊荣的水疗度假胜地,郁郁葱葱的雨林,金色沙滩,度假胜地住宿,世界知名的高尔夫球场,深水游艇码头和豪华住宅 - 使Sendosa成为富有兴趣的岛屿属于商业和闲暇的住所。Sentosa也是新加坡第一个综合度假村世界圣线的所在地,该度假村世界圣线经营着东南亚的第一个环球影城主题公园。位于Sentosa岛东端的是Sentosa Cove,这是一家独家海滨住宅飞地,拥有2,000多家房屋,码头餐厅,零售和专卖店。该岛也很荣幸能成为Sentosa高尔夫俱乐部及其两个著名的高尔夫球场,即Serapong和Tanjong。Sentosa高尔夫俱乐部举办了许多备受瞩目的专业和业余比赛,包括新加坡公开赛和汇丰银行女子世界锦标赛,欢迎来自世界各地的国际明星球员和世界一流的高尔夫专业人士。每年欢迎越来越多的本地和国际客人,Sentosa是新加坡成为全球工作,生活和娱乐目的地目标不可或缺的一部分。有关更多信息,请访问:www.sentosa.com.sg。
2023年9月18日,即时发布殖民地国家历史园区,开始去除入侵物种,以恢复弗吉尼亚州约克镇的文化和自然资源恢复历史和保护文化和自然资源项目 - 从10月18日开始,殖民地国家历史公园的承包商将去除该公园内两个地区的大约八英亩入侵的植物物种。将沿着位于约克镇战场游客中心附近的历史悠久的烟草路小径的山坡上砍伐五英亩。将在位于摩尔房屋分区附近的美国战线的东端切下约三英亩。在这个项目中,殖民地国家历史公园符合NPS管理政策,2006年,第4.4.4节,外来物种和行政命令的管理和行政命令#13112,1999,预防,检测,控制和监测外来物种,并提供对本地物种和栖息地状况的恢复。非本地物种非常具有侵入性,在自然地区和历史悠久的战场上迅速建立和生长。它们形成了密集的植被区域,与本地植物竞争,并为野生动植物的粮食资源和栖息地降解。要去除的入侵物种包括金色竹子,皇后树,中国私人,紫藤和英语常春藤。将使用工业林业覆盖物将植物材料切成地面。在积极的覆盖行动中,公园请求游客和公众遵守安全通知和路障,以及烟草路小径的临时区域封闭和将游客中心与约克镇连接起来的行人桥。-nps-粉碎的材料和剩余的根结构将有助于防止侵蚀,直到该项目的第二阶段在2024年初完成。第二阶段将着重于应用除草剂治疗,以消除先前清除区域中任何侵入性植物物种的再生。第二阶段结束后,山坡将被原生草,树木和灌木重新种植。要了解有关殖民地国家历史公园的更多信息,请访问:https://www.nps.gov/colo/indext.htm。
马里兰州巴尔的摩 21202 2024 年 9 月 30 日 尊敬的皮特·布蒂吉格 美国交通部部长 新泽西大道 1200 号,东南 华盛顿特区 20590 尊敬的布蒂吉格部长, 巴尔的摩市与马里兰州交通部合作,很高兴提交“重新连接社区试点 (RCP) 计划”西巴尔的摩联合 (WBU) 第一阶段基本建设补助金申请。这项补助金将以已经在进行的重要社区规划过程为基础,该过程由巴尔的摩于 2023 年获得的 200 万美元 RCP 补助金资助,并将帮助我们的城市开始重新统一被富兰克林-桑葚高速公路分隔的长期社区。巴尔的摩市与州、联邦和社区合作伙伴合作,寻求将所要求的 1 亿美元 RCP 补助金用于 2 亿美元的第一阶段建设项目,该项目将在高速公路顶部建造一个初始的一个街区长的盖板;拆除马丁路德金大道上高速公路东端的两个坡道;重新设计周围的道路和交叉路口,采用完整街道元素和安全改进措施;并提供额外的社区福利。该上限将被设计为与计划中的红线轻轨站相结合的新公共空间,该项目还包括设计、环境审查、社区参与和其他施工前活动,旨在刺激以交通为导向的发展,提高流动性,并在传统的分裂社区之间建立长期寻求的连接。这个第一阶段的项目是未来扩展阶段的最终愿景的一部分,将覆盖多个街区。20 世纪 70 年代修建的 1.4 英里长、六车道的分隔公路在半个多世纪后继续破坏着西巴尔的摩的景观。这个项目抹去了巴尔的摩中产阶级黑人社区的 14 个相邻街区,拆毁了 971 栋房屋和 62 家企业,