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韦德森岛发展概念规划
被称为韦德森岛的地方是新近沉积的地貌，由河砾石和淤泥组成，位于霍基蒂卡河潮汐河口的北侧。早期的地图（大约 1866 年）显示，它与南岸相连，远洋船只停泊在岛屿现在的位置。该地区距离内陆约 1 公里，比正常河流水位高出约 2 米。它部分由西地区议会 (WDC) 作为休闲保护区管理，部分由环境保护部 (DOC) 作为管理区管理。北边的挡土堤由西海岸地区议会 (WCRC) 管理。霍基蒂卡社区长期以来一直将韦德森岛地区用作休闲娱乐的开放空间，过去 20 年来，他们为实现其潜力做出了许多努力。这始于一份恢复管理计划草案（2003 年）。该计划中提出的工作旨在维护霍基蒂卡附近自然运作的潮汐水道，并使该地区可供城镇居民使用。通过 WDC 和 DOC 于 2004 年签署的谅解备忘录，种植和轨道开发取得了进展。2016 年，在 Westland Milk Products (WMP) 的资助下取得了进一步进展，该公司的工厂位于该地区的东端。这笔资金支持了白鱼和涉水鸟的栖息地恢复。2019 年，新西兰保护志愿者 (CVNZ) 与 WMP 和 DOC 合作开展了一些工作。DOC 社区基金拨款使 CVNZ 能够通过开辟更多渠道、种植本地植物和控制杂草来继续恢复栖息地。白鱼仍然是西海岸人的重要食物来源，并且对西海岸毛利人 (Poutini Ngai Tahu) 具有文化意义，因为传统食物采集 (mahinga kai)、习俗和他们作为 mana whenua 的身份之间存在重要联系。因此，将韦德森岛开发项目的下一步纳入支持新冠疫情后经济复苏和保护的“自然就业计划”是自然而然的。在 WCRC 领导的 DOC“自然就业可持续野生白鲑渔业”项目下，CVNZ 正在开展包括种植、杂草控制和水道建设在内的活动，以支持和加强韦德森岛西端的白鲑渔业。图 2：正在进行的种植和水道建设活动
附录 J 补充航空母舰海事调查
执行摘要 千克码头是一个 400 英尺（122 米）长的弹药码头，位于关岛阿普拉港的奥罗特半岛。码头是阿普拉港海军综合体的一部分（图 1）。为了容纳新型补给船，必须扩建码头。目前正在编制一份环境影响报告，以解决潜在的环境问题。本报告旨在为环境影响报告流程提供支持的补充信息。关岛位于热带西太平洋，是马里亚纳群岛最南端和最大的岛屿。关岛属于被称为印度洋-太平洋的海洋生物地理区域。该地区被广泛认为是世界上最多样化的珊瑚、鱼类和其他相关珊瑚礁生物群落的支持地。2004 年，对千克码头周围海洋群落的详细定量研究完成，该地区被划分为十个不同的栖息地（图 2）。本次研究旨在为阿普拉港前方的半岛其余部分提供可比较的详细信息。我们的研究结果简要总结如下：• 礁石珊瑚是奥罗特角和苏梅湾入口水道之间 3 至 100 英尺（1 – 31 米）深度区域的主要底栖生物。• 在整个区域内，Porites rus 是主要珊瑚物种，尽管其主要地位在研究区域的东端和西端以及深度超过 70 英尺（22 米）的地方不太明显。• 根据六项全球标准，奥罗特角和苏梅湾入口水道之间的珊瑚礁具有生物学意义：1) 活珊瑚覆盖的海底百分比，2 – 4) 珊瑚的大小频率分布、生长形式和表面健康状况，5 – 6) 珊瑚礁的物理复杂性和粗糙度。 • 毗邻 Kilo Wharf 的裙礁和裙礁斜坡区域与面向阿普拉港的半岛其他部分的裙礁和裙礁斜坡并无太大差异。 • 在研究区域内发现了两种海龟，即濒危的玳瑁和受威胁的绿海龟。 • 观察到一种受关注的海洋鱼类物种——苏眉鱼 (Cheilinus undulatus)。 • 整个阿普拉港已被指定为基本鱼类栖息地 (EFH)；但是，奥罗特半岛尚未被指定为 EFH 特别关注栖息地 (HAPC)。指定 HAPC 有四个标准，只需满足其中一个标准即可。半岛的大部分地区满足指定为 HAPC 的四个标准中的两个。奥罗特角和苏梅湾入口水道之间 3 至 100 英尺（1 - 31 米）深度范围内的海洋环境表现出高度的均匀性。基洛码头附近的珊瑚礁区域提供的生态价值与半岛其余部分提供的生态价值没有实质性差异。从珊瑚、珊瑚礁和相关生物的角度来看，所有这些地点都具有重要意义。
公告
电话：(978) 318-8651 电子邮件：eva.m.szigeti@usace.army.mil 美国陆军工程兵团新英格兰区 (USACE) 的地区工程师已收到康涅狄格州交通部 (CTDOT) 的许可申请，文件编号为 NAE-2024-01826，允许在美国水域开展工作，地址为 2800 Berlin Turnpike, Newington, Connecticut, 06131-7546。这项工作拟定在康涅狄格州谢尔顿和德比 8 号公路下方的霍萨托尼克河上进行。站点坐标为纬度 41.315093/经度 -73.086237。该项目为 CTDOT 项目编号0126-0176，修复 Commodore Hull 桥，桥梁编号00571A。这项工作将涉及在美国水域 31,120 平方英尺（0.7 英亩）内永久排放填料，包括受潮汐影响的 Housatonic 河平均高水位 (MHW) 线以下的开阔水域。桥梁的 9 号和 10 号墩将使用六腿、两英尺高的预制混凝土千斤顶进行加固，以保护每个墩周围的河床，防止未来的冲刷，并加强现有结构。美国水域内的永久影响主要归因于混凝土千斤顶的安装。还提议对霍桑托尼克河主水位以下 3,470 平方英尺（0.1 英亩）的区域进行临时影响，主要与临时堤道通道有关。项目区域内没有潮汐湿地。该项目的施工将从驳船和 10 号码头东端的临时岩石堤道进行。施工期间，将在每个码头和工作区域周围安装临时浊度幕。驳船预计将从长岛海峡出发，向上游行驶约 12 英里到达项目现场，并且可能同时在两个码头上进行施工。首先将使用灌浆袋和混凝土填充物填充 9 号码头基础下方的现有冲刷坑，然后在两个码头周围放置千斤顶。永久性填埋排放总量将达到 1,128 立方码：860 立方码用于混凝土千斤顶，32 立方码用于灌浆袋，29 立方码用于导管灌浆，207 立方码用于原生或补充河床材料。临时堤道将建在高地集结区边缘 65 英尺外，靠近 10 号码头的河流中。项目完成后，堤道将被完全拆除，河岸将恢复。随附的计划中显示了这项工作，标题为“环境许可计划国家项目编号。126-176，修复桥梁编号。0057A1（COMMODORE HULL BRIDGE），8 号公路横跨 HOUSATONIC 河，谢尔顿和德比市”，共 12 张，日期为 06/17/24。该项目旨在通过使用最佳管理实践来避免和尽量减少对美国水域的影响，包括在项目现场周围安装临时侵蚀和沉积控制和浊度幕，以尽量减少潜在沉积物和混凝土对水质的负面影响
Tourism, Heritage and Culture
• 阿卡迪亚历史村 (Village Historique Acadien) 取得了重大改进，包括开发新体验：全年开放的步行俱乐部会员人数超过 100 人，行走距离达 10,000 公里；冬季活动吸引了数千人，人们使用了超过 20 公里的雪地鞋和 Fatbike 自行车道。 • 向新不伦瑞克省艺术委员会 (Arts NB) 增加 360,000 美元的资金，以增强其艺术家驻留计划的影响力和影响力。 • 收藏 ArtNB 为省级收藏增添了 23 件视觉艺术作品，其中包括 5 件土著艺术家的作品。这些新收藏的作品在旧政府大楼展出，并在新不伦瑞克省各地巡回展出。 • 艺术和文化部门推出了 NB 艺术家注册网站，列出了 100 多位新不伦瑞克省专业艺术家，学校可以联系他们开展艺术家驻校计划的项目。 • 与新不伦瑞克博物馆和埃德蒙斯顿市建立合作伙伴关系，翻新埃德蒙斯顿的古董汽车博物馆。 • 建立新流程来分配省内地名，包括处理贬义地名。 • 更改了雷斯蒂戈什县社区、山脉和自然保护区的名称，取代了贬义地名。 • 启动社区公共艺术试点计划，为五个地方政府实体和区域服务委员会提供公共艺术最佳实践工具包和研讨会。 • 2023 年，新不伦瑞克省公园管理局开始接管芬迪步道省立公园的管理工作，并于 2024 年开始运营。 • 2023 年，新不伦瑞克省公园管理局投资超过 100 万美元用于应对气候变化，包括种植 120,000 棵新树、完成生物过滤带、风暴后沙丘修复和最先进的雨水净化系统。 • 新不伦瑞克省公园计划的亮点包括免费提供交通服务，以及在我们的公园内对 5,831 名新不伦瑞克省学童进行气候变化教育（2022 年为 3,100 名）。2023 年夏季，在省立公园露营地内，向 225 名参与者提供了 10 个“学习露营”计划。 • 新不伦瑞克省政府根据第三方生成的状况评估、可访问性审计和创收，为我们的省立公园投资了 950 万美元用于资本改善。投资亮点包括 Murray Beach 的露营地升级、Fundy 步道东端接待和解说中心的扩建以及 Mount Carleton 门楼的翻新。 • Always Inviting 消费者广告活动向加拿大和美国东部的旅行者发出邀请，邀请他们“在 2023 年探索新不伦瑞克省”。目标受众包括安大略省、魁北克省、沿海省份、阿尔伯塔省、不列颠哥伦比亚省、新英格兰和美国的中大西洋地区。 • 探索新不伦瑞克省巡游者和街头团队继续在新不伦瑞克省各地旅行，参观全省各地的景点、公园、社区和特别活动。该团队与数千名当地人和游客建立了联系，分享旅游信息并提高 Explore NB 品牌的知名度。Explore NB 街头团队支持了 80 多个社区，并在夏季、秋季和冬季通过广播广告、数字营销活动和竞赛赠品在省内进行推广。• 为城市、目的地营销组织 (DMO) 和区域旅游协会 (RTA) 提供合作机会，以购买省级广告活动并匹配
缅因州太空综合体
简介 缅因州长期以来以其人民的足智多谋和聪明才智而闻名。无论是采伐森林还是水资源，缅因州都再次证明它能够将其自然资源转化为工业，为其公民创造生计并支持其人民。缅因州太空综合体的起源大致相同；一小群来自航天工业的敬业公民聚集在一起，询问缅因州是否在刚刚兴起但快速发展的“新太空”工业中发挥更重要的作用。随着“新太空”工业在过去 20 年中兴起，美国宇航局资助的非营利组织缅因州太空资助联盟 (MSGC) 一直在投资一系列创新的缅因州太空研究项目，这些项目让教师、学生和企业参与与航空航天相关的研究和教育计划，并加强航空航天的 STEM 渠道。在过去 20 年中，MSGC 已投资 2500 万美元来支持全州鼓舞人心的太空研究 - 从开发火星着陆系统到用于检测太空栖息地泄漏的传感器技术。尽管多年来一直在进行创新研究，但缅因州尚未充分利用这项投资的真正回报，因为该州缺乏可以培养和培育这些学生的太空机会，以及为缅因州经济创造可持续的长期经济增长的机会。虽然 STEM 教育对于培养下一代劳动力至关重要，但它并不是经济增长的唯一战略。认识到新太空经济的巨大潜力，MSGC 执行董事 Terry Shehata 提出了一个关键问题 - “如何利用太空来推动缅因州的真正经济增长，而不仅仅是研究？” 带着这个问题，MSGC 开始与缅因州的航空航天专业人士进行对话，以考虑缅因州可以利用的太空行业机会。从这些讨论中，我们发现了一个独特的自然优势——缅因州位于美国最东端，为从海岸向极地轨道发射火箭提供了理想的条件。有了这个见解，缅因州太空综合体的概念就诞生了。提出这个新颖的问题是为了使这个团体——以及缅因州——走上一条新的轨道，以发现新航天工业融入我们当地经济的大胆方式，推动缅因州未来的发展，并为我们的毕业生创造高薪工作。在 2018 年缅因技术学院的资助下，MSGC 进行了一项市场需求研究，以确定缅因州内外公共和私营部门对拟议太空综合体的利益。这项研究证实了公共和私营部门对访问和使用该综合体的兴趣，并表明缅因州准备通过使用小型低成本运载火箭发射纳米卫星，在新兴且快速增长的纳米卫星市场中发挥领导作用。这项研究之后，缅因州技术研究所 (MTI) 和联邦经济发展局 (EDA) 于 2019 年授予了一项奖项，以制定一项战略计划，阐明缅因州太空综合体的愿景和使命，这是一个由利益和参与者组成的综合生态系统，致力于实现战略目标，推动缅因州新太空产业的发展，从而为缅因州的子孙后代创造价值和机会。以下报告是在缅因州太空综合体领导委员会的指导下制定的，概述了行业发展的路线图和预期影响。新太空经济中的机遇 1.太空的作用 1957 年，在冷战的背景下，人类向太空发射了第一颗卫星，以在争夺全球霸权的战斗中宣称其卓越的技术实力。从那时起，太空的作用发生了巨大的变化，一路上取得了重大的里程碑——从 1969 年首次由政府资助的载人登月任务到 2021 年引入私人宇航员——以及许多衍生产品