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2021 综合报告 - 赛峰
另一个长期挑战是航空业脱碳，我们坚定地致力于实现这一目标，主要有两大方面。第一个方面涉及实现行业到 2050 年实现碳中和的共同目标的技术。我们的路线图很清晰。通过我们的 RISE 技术计划，我们正在为未来几代发动机进行超优化推进工作，该计划的目标是到 2035 年将发动机排放量与当今最高效的发动机相比减少 20% 以上，并将与 100% 可持续航空燃料和氢气兼容。第二个方面涉及 2018 年底启动的低碳项目，旨在减少我们生产基地的二氧化碳排放量。在这方面，我们也设定了雄心勃勃的目标，即到 2025 年减少 30%，到 2030 年减少 50%，与 1.5°C 轨迹一致。
东亚地区氢能需求与供应潜力-第三阶段
日本经济产业省代表介绍了日本的氢能政策和2050年实现碳中和的战略。氢能和燃料电池战略办公室的Ari Ugayama表示，日本的“氢能社会”政策已将氢能纳入基本经济计划、国家战略和氢能路线图。他表示，氢能是脱碳、能源安全和工业竞争力的关键贡献者。《氢能战略》是第一个全面的国家战略，强调氢能是2050年未来的能源选择，明确目标是让氢能变得负担得起。要实现这一目标，必须满足三个条件。在供应方面，低成本原料和大规模氢能供应链至关重要；在需求方面，包括发电和工业过程在内的大规模应用必不可少。此外，正在开发多种用于制氢、氢运输和燃料电池使用的技术。
SARS-COV-2康复和杂交免疫会引起粘膜免疫反应
的发现，我们检测到血清和鼻腔中IgG反应之间的高度相关性，与疗养者相比，在接种疫苗的两个隔室中，它们在两个隔室中都更高。相反，鼻和系统的SARS-COV-2 IgA响应弱相关，表明局部和全身IgA响应之间存在分隔。SARS-COV-2分泌成分IgA（S-IGA）抗体仅在粘膜表面上存在，仅在鼻腔液体中仅在少数疫苗接种受试者中被检测到，并且在先前感染的个体中显着高。IgA抗体在鼻流体中的耗竭导致对SARS-COV-2的中和活性的大幅度降低，表明IgA是鼻粘膜中和的关键因素。更高。
迈向欧盟及其他地区的可持续蓝色经济
气候变化和环境恶化是我们这个时代面临的最大、最复杂且相互关联的挑战。随着 2015 年《巴黎气候变化协定》的生效，向现代低碳经济的转型必须加快。科学家认为，如果不采取紧急行动，全球气温将在 2060 年后很快上升 2°C，使地球变成“温室”。欧洲绿色协议为转型变革制定了蓝图。它是欧盟委员会实施联合国 2030 年议程和可持续发展目标战略的重要组成部分。根据《欧洲气候法》，欧盟国家必须在 2030 年前将温室气体排放量减少至少 55%（与 1990 年的水平相比）。他们的目标是到 2050 年让欧洲成为地球上第一个气候中和的大陆。
2021 年 One 报告 | 西南航空
当您阅读我们的“一份报告”中的专题报道时，您会注意到西南航空对我们的公民责任采取了全面的方法，其中包括建立承诺和目标。例如，我们已宣布公司目标，即加强和改进努力，创造更加多样化、公平和包容的就业机会和候选人渠道，并在 2025 年前增加领导层的多样性。我们还制定了人权政策，并正在努力实现到 2050 年实现碳中和的目标。无论承诺是什么，它最终都归结为我们的目标——通过友好、可靠和低成本的航空旅行将人们与他们生活中重要的东西联系起来——以及我们的愿景——成为世界上最受欢迎、最高效、最赚钱的航空公司。1 我们致力于做正确的事情并倡导最重要的事业，因为我们不仅仅是一家航空公司；我们是您的邻居，我们的一些最重要的工作是在地面上完成的。
Brunel-Annual-Report-2023.pdf
价值观。公司非常重视社会责任，公司的目标是为专业人士建设一个更美好的地球和更美好的未来。自 2022 年以来，公司通过三个基于社区、自然和技术的项目减少碳足迹并补偿不可避免的排放，实现了碳中和的目标。通过为专家提供就业机会并通过不断提升技能为他们应对未来挑战做好准备，布鲁内尔正在为建立一个更可持续的社会做出贡献。通过连接来自世界各地的专家，布鲁内尔拥抱多样性、包容性和归属感。秉承高诚信标准，专家网络正在重新定义和塑造未来，推动和开发突破性的新技术，以加速客户的数字化转型和能源转型。
住友理工将几乎 100% 使用可再生能源为其技术研究实验室供电～利用回收食品发电沼气，用于当地能源生产和消费～
住友理工株式会社（总部：名古屋市中村区；总裁兼首席执行官：清水一志；以下简称“住友理工”）与 JFE 工程集团旗下的 Urban Energy Corporation（总部：横滨市鹤见区；总裁首席执行官：小林淳；以下简称“Urban Energy”）、J&T Recycling Corporation（总部：横滨市鹤见区；总裁兼首席执行官：长谷场博之；以下简称“J&T Recycling”）及其子公司 Bios Komaki Company Limited（总部：爱知县小牧市；总裁兼代表董事：广部智树；以下简称“Bios”）合作，自 6 月起将住友理工研究所“Technopia”（爱知县小牧市）使用的所有电力转换为大量可再生能源，作为实现碳中和的努力之一。
关于指定可再生能源加速区域的指导
为了实现欧盟 2030 年可再生能源占比至少 42.5% 的目标，并努力在 2030 年达到 45%，成员国必须战略性地规划可再生能源占比。这些计划还必须与最迟在 2050 年实现气候中和的更广泛目标保持一致。为了优先考虑可持续性和可扩展性，必须在可再生能源占比中优先考虑风能和太阳能技术。陆上和海上风能为无碳发电提供了巨大潜力。技术进步提高了效率并降低了成本。太阳能，尤其是光伏 (PV) 系统，为分散式能源生产提供了宝贵的机会，有助于提高能源安全和恢复力。成员国可以通过优先考虑这些技术来加快实现可再生能源目标的进程，同时最大限度地减少对环境的影响。
2021 年 One 报告 | 西南航空
当您阅读我们的“一份报告”中的专题报道时，您会注意到西南航空采取了全面的公民责任方法，其中包括制定承诺和目标。例如，我们已宣布公司目标，即加强和改进努力，创造更加多样化、公平和包容的就业机会和候选人渠道，并在 2025 年前增加领导层的多样性。我们还制定了一项人权政策，并正在努力实现到 2050 年实现碳中和的目标。无论承诺是什么，它最终都归结为我们的目标——通过友好、可靠和低成本的航空旅行将人们与他们生活中重要的东西联系起来——以及我们的愿景——成为世界上最受欢迎、最高效、最赚钱的航空公司。1 我们致力于做正确的事情并倡导最重要的事业，因为我们不仅仅是一家航空公司；我们是您的邻居，我们的一些最重要的工作是在地面上完成的。