XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System中重型
中重型汽车能源与排放创新行动报告
本文件是美国政府的作品，属于公共领域。分发和使用本文件的全部或部分内容（不对材料内容进行实质性更改）时，必须注明来源：DOE（例如“来源：DOE”；“材料由 DOE 开发”），并附上免责声明，表明您对材料的使用并不意味着 DOE 或美国政府的认可（例如“对特定商业产品、制造商、公司或商标的引用并不构成美国政府或能源部的认可或推荐。”）DOE 可能已从图片库服务或其他版权所有者处获得使用许可，这些版权所有者可能会禁止重新发布、重新传输、复制或以其他方式使用这些图片。如对特定图片的再利用有任何疑问，请联系 DOE。
中重型卡车清洁运输路线图...
5 在本研究中，MDT 定义为总车辆重量等级 (GVWR，即车辆重量加负载等级) 为 10,001 至 26,000 磅，包括联邦车辆重量等级 3 至 6。HDT 定义为 GWVR 超过 26,000 磅，包括联邦车辆重量等级 7 和 8。重量等级低于 10,000 磅的车辆被定义为轻型车辆（乘用车、皮卡、厢式货车和运动型多用途车）或轻型中型卡车，不在本路线图中考虑。
中重型卡车行动计划及氢能和燃料电池最新进展
关键行动 • 资助研究和创新，开发可行的技术来取代所有 MHDV 应用中的化石燃料汽车。 • 实施政策和法规，减少新车温室气体和标准排放，并设定雄心勃勃的目标。 • 投资战略示范和部署，以支持建设可互操作的电动汽车充电和加油基础设施。
WCC AFICC 中重型替代燃料基础设施战略发展规划 - 重点
要点情况说明书 — 2020 年 5 月 项目使命 为了实现 WCC 减少北美西海岸柴油机排放的使命，AFICC 项目的任务是通过部署用于中型和重型 (MHD) 车辆和设备的替代燃料基础设施并协同其他投资来加速交通走廊的现代化。 公私合作规划项目、利用资金和建设具有替代燃料基础设施的现代化走廊将创造就业机会、增加国内燃料供应多样性、减少排放、改善公共健康并支持更强劲的 MHD 车队运营。 项目摘要 WCC AFICC 寻求利益相关方对在美国西海岸运行的 MHD 车辆和设备的插电式电动 (EV)、氢气 (H2)、丙烷 (LPG)、压缩天然气和液化天然气 (CNG 和 LNG) 燃料基础设施的投资需求的意见。 WCC AFICC 委托 CALSTART 制定了中型和重型替代燃料基础设施战略发展计划，以帮助确定基础设施差距、评估项目实施准备情况，并强调支持 MHD 替代燃料汽车和设备部署所需的近期投资。AFICC 规划过程由车队、设备用户、燃料供应商和其他 WCC 合作伙伴提供信息，他们参与了 AFICC 2016-2019 年针对加利福尼亚州、俄勒冈州和华盛顿州 MHD 车队运营的替代燃料基础设施需求评估。下载该计划和相关材料，请访问 https://westcoastcollaborative.org/workgroup/wkgrp-fuels.htm 主要发现 1) 拟建站点 - 该计划包括 141 个不同规模、吞吐量、