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2024 CDP公司问卷2024
Tata Motors Limited是印度最大的汽车制造公司之一。我们的多样化投资组合包括各种各样的汽车，运动型多用途车，卡车，公共汽车和防御车辆。tata Motors Limited（TML）是印度最大的OEM之一，提供了广泛的集成，智能和电子动力解决方案。TML成立于1945年，作为机车制造商，于1954年与Daimler-Benz AG合作制造了第一款商用车，该车于1969年结束。tml于1991年随着塔塔·塞拉（Tata Sierra）的推出，进入了乘用车市场，成为第一位获得开发竞争性土著汽车的能力的印度制造商。在1998年，塔塔（Tata）推出了第一辆完全土著的印度乘用车Indica，并于2008年推出了世界上最便宜的汽车Tata Nano。 我们的国际足迹是在1961年首次出口建立的。 今天，我们通过强大的全球子公司，副公司和合资企业（JVS）网络在印度，英国，韩国，南非，中国，巴西，奥地利和斯洛伐克进行运营，包括英国的捷豹路虎和韩国的塔塔·达沃。 Tata Motors在主动推动印度电动移动性方面发挥了领导作用。 该公司正在与其他TATA集团公司紧密合作，包括Tata Power，Tata Chemicals，Tata Autocomp，Tata Motors Finance和Croma，以创建一个电子携带生态系统，“ Tata Unieverse”。 虽然每年呈现TML组的表现，但JLR还披露了其非财务绩效（例如能源消耗，温室气体排放等）在1998年，塔塔（Tata）推出了第一辆完全土著的印度乘用车Indica，并于2008年推出了世界上最便宜的汽车Tata Nano。我们的国际足迹是在1961年首次出口建立的。今天，我们通过强大的全球子公司，副公司和合资企业（JVS）网络在印度，英国，韩国，南非，中国，巴西，奥地利和斯洛伐克进行运营，包括英国的捷豹路虎和韩国的塔塔·达沃。Tata Motors在主动推动印度电动移动性方面发挥了领导作用。该公司正在与其他TATA集团公司紧密合作，包括Tata Power，Tata Chemicals，Tata Autocomp，Tata Motors Finance和Croma，以创建一个电子携带生态系统，“ Tata Unieverse”。虽然每年呈现TML组的表现，但JLR还披露了其非财务绩效（例如能源消耗，温室气体排放等）For more details please refer following source: https://www.tatamotors.com/about-us/ https://www.tatamotors.com/media/press- releases/ TML had 90 subsidiaries (15 direct and 75 indirect), 11 associate companies, 5 joint ventures and 2 joint operations during FY24 as disclosed in the accounts.单独。此CDP披露仅适用于塔塔汽车印度的运营，即此响应范围仅涵盖了我们在Jamshedpur，Pantnagar，Lucknow，Sanand，Dharwad和Pune（Pimpri，Chikhali，Chikhali，Chinchwad和Maval）的制造厂。[固定行]
考文垂地方规划 2016 - 沃里克区议会
简介 本地方规划阐述了考文垂的蓝图和愿景，旨在帮助其重新成为英国十大城市之一，提升其在考文垂和沃里克郡次区域中心的地位，并为西米德兰兹郡的增长引擎做出贡献。 国家统计局认为考文垂是大伦敦以外发展最快的城市，就业机会持续增长，该市的两所大学蓬勃发展。 这种增长建立在数十年的经济重塑和多元化基础之上，该市现在是捷豹路虎全球总部以及标致、塞文特伦特和 RIC 的主要总部所在地。 本规划适应了这种增长，并确定了用于新住宅、新工作以及新零售和社区用途的土地。 50 多年来，市议会首次积极规划从城市绿化带中移除土地，以促进增长和发展，并为希望在考文垂生活和工作的人们创造高质量的城市和自然环境。这包括城市北部和西部的两个重要城市扩展。这一增长还将得到新的高质量基础设施的支持，以应对拥堵和交通问题，提供新的高质量公共绿地，继续投资于城市不断改进的教育系统，并加强支持城市人口各方面所需的医疗设施和机会。考文垂也是吉布提
'AW3D30' ALOS 全球数字表面更新 ...
1 日本遥感技术中心，东急 REIT 虎之门大厦 3F，日本东京都港区 3-17-1 – (takaku, fumi_og, dotsu_masanori)@restec.or.jp 2 日本宇宙航空研究开发机构地球观测研究中心，日本茨城县筑波市浅间 2-1-1 – tadono.takeo@jaxa.jp 委员会 IV，工作组 IV/3 关键词：三线、立体、卫星、光学、高分辨率、DEM/DTM 摘要：2016 年，我们首次使用来自先进陆地观测卫星 (ALOS) 上的立体测绘全色遥感仪 (PRISM) 的立体影像整个档案完成了数字表面模型 (DSM) 的全球数据处理。该数据集以 30 米网格间距免费向公众发布，名为“ALOS World 3D - 30m (AW3D30)”，该数据集由其原始版本生成，该版本以 5 米或 2.5 米网格间距处理。此后，该数据集已更新，通过额外的校准提高了绝对/相对高度精度。但是，应应用最重要的更新来提高数据可用性，即填充空白区域，这相当于约全球覆盖率的 10%，主要是由于云层覆盖。本文介绍了 AW3D30 的更新，通过与其他开放获取 DSM（如航天飞机雷达地形测绘任务 (SRTM) 数字高程模型 (DEM)、先进星载热辐射和反射辐射计全球 DEM (ASTER GDEM)、ArcticDEM 等）之间的相互比较，填补了这些数据集的空白。
ON_THE_TRAIL_32.pdf - 罗宾德布瓦
59 r 犀牛 67 f 大象、大象 / 犀牛 69 f 大象 94 狼、鬣狗和北极狐 101 北极耳 108 g 阿塞拜疆、羚羊、大角野牛、野山羊、马克尔…… 113 g 伊朗鹿 115 z 非洲野马和驴 118 水牛、野牛、印度野牛和野牛 120 c 非洲野牛、鼠鹿、鹿、麋鹿和赤麂 126 美洲驼和小羊驼 127 灵长类动物 144 犰狳、美洲驼、水豚、刺豚鼠和猯苓 145 o 獭 146 o 哺乳动物，包括河马和刺猬 149 鸟类 197 各种爬行动物 200 龟和淡水龟 208 蛇 216 克 虎、骆驼、巨蜥和鬣蜥 219 鳄鱼和短吻鳄 222 青蛙和蟾蜍 224 蝴蝶、蚂蚁、甲虫、狼蛛、水蛭 ... 227 m En 工作时，当地居民和动物受到的伤害最大 231 多种物种 254 多种海洋和淡水物种 257 珊瑚 259 甲壳类 260 多种蚂蚁 蛤蜊、枣贻贝 ... 263 鲍鱼 269 多种黄瓜和海胆 274 多种马 276 多种海洋或淡水鱼，包括鲨鱼和鲟鱼 295 多种海洋海龟 299 多种海洋和淡水哺乳动物
细菌清除率和评估虾免疫刺激活性的新鉴别血细胞染色方法
摘要：开发了评估黑虎虾（Penaeus monodon）免疫刺激剂功效的新方法。试验虾饲喂 2% 或 4% 酵母提取物 (YE) 涂层饲料，而对照组饲喂无涂层饲料。喂养 4 周后，对单只虾进行总血细胞计数 (THC)、颗粒血细胞 (GH) 数量和细菌清除率评估。对于血细胞计数，在室温下用 50% 乙醇中的 1.2% 玫瑰红对福尔马林固定的血淋巴染色 20 分钟。一部分混合物用血细胞计数器进行 THC 计数，一部分涂在显微镜载玻片上晾干，然后用苏木精复染进行 GH 计数。通过这种技术，可以获得高质量的涂片以进行准确的分类计数。细菌清除试验用于评估体液和细胞防御机制的总体效果。每只虾肌肉注射 1 × 10 8 个哈维氏弧菌，注射后 0、15、30 和 60 分钟收集抗凝血淋巴，在 TCBS 琼脂上进行四次滴数计数（20 µl）。饲喂 4% YE 的虾的总血细胞计数显著高于（p < 0.05）饲喂无涂层饲料的虾。饲喂 YE 的虾的颗粒细胞百分比和细菌清除率高于饲喂对照饲料的虾。这两种方法可以简单快速地比较虾组抗菌防御能力的差异。
第573部分安全召回报告24V-633
召回补救措施的吸收。JLR还监视了部署诊断软件的情况，该软件已检测到可能导致热超载的故障，并引入了针对检测到的电池故障的保护。到2024年，报告了少量的召回火灾事件，并调查了开始的问题。在2024年的过程中，JLR与NHTSA保持公开对话，讨论问题并提供有关调查的见解。在2024年7月，在JLR和NHTSA内部进一步审查了改进的诊断软件的能力，并更好地理解了限制。在Jaguar Land Rover的产品安全与合规委员会（PSCC）上讨论了此事，人们认为，美国2019年车辆和改进的诊断软件提供的保护水平可能存在潜在的问题。2024年8月与NHTSA进行了进一步的讨论，导致此事发展为捷豹路虎召回委员会（RDC），在2024年8月19日，该委员会于2024年8月19日被接受，而2019年的车辆并不是H484 H484安全召回的一部分，需要进一步的召回需要进一步减轻热量过多。由于担心，没有发生事故或伤害。JLR知道诊断软件安装后的车辆热超载状况的少量报告。美国已经发生了三场大火，与2019年汽车的软件更新有关。2024年1月10日，2024年7月4日和2024年7月5日。
批准日期：2024 年 9 月 OPNAVNOTE 5060 Ser DNS/23U101183...
MC：“在我们庆祝海军成立 248 周年之际，我们的历史和传统形成了我们的身份，告诉我们我们是谁，我们代表什么。我们的核心价值观是荣誉、勇气和承诺，这些价值观是从我们的创始人那里传承下来的，他们赋予海军庄严的责任，作为我们共和国的“盾牌”。我们的海军面临的第一个真正的考验是在 1812 年战争期间。这场战争始于海上，当时美国船只被命令在公海上航行，美国公民被强行带入或被强迫成为另一个国家的船只的船员。随后发生的伟大战役证明了我们水手的战斗勇气和我们船舶设计的尖端技术。这些战役确立了自由贸易和自由航行作为我们国家的重要国家利益，这些利益一直延续到今天。1812 年展现出的狡猾和大胆的战士特质激励着我们今天海军的水手们继续在世界各地服役。1812 年战争是我们海军的关键转折点。在我们海军成立 248 周年之际，我们很荣幸能在世界上有史以来最伟大的海上战斗部队中服役，但我们以谦逊的态度继续在那些战斗水手们为我们打造的框架上前进。历史告诉我们，能力越大，责任越大。我们一直捍卫和平，并继续保护共和国。让我们为 248 年的骄傲海军传统干杯，还有更多！”从 1812 年参加单舰作战的伟大船长和船员到南北战争中的商船劫掠者；从第一次世界大战的护航队到珊瑚海和中途岛的重大舰队行动；从 1962 年 10 月对古巴的封锁到虎号和幼发拉底河上的河流作战，我们的海军勇敢而自豪地全力以赴。
超级电容器纤维素/碳纳米管复合柔性电极研究进展
DOI：https://dx.doi.org/10.30919/es8d588 纤维素/碳纳米管复合柔性电极在超级电容器中的研究进展 孙哲1 齐厚娟1 陈曼慧1 郭斯通1 黄占华1,* Srihari Maganti2 Vignesh Murugadoss3 黄米娜2,3 郭占虎2,* 摘要 如今，对可穿戴、便携、可折叠的小型电子产品和人机交互界面设备的需求日益增加。因此，超级电容器由于其能量/功率密度高、充放电过程快、循环寿命长等优点，作为储能装置得到了广泛的研究。其中柔性电极材料是提升超级电容器性能的关键成分。纤维素作为一种天然柔性材料，具有成本低、来源广泛、可再生、机械性能强等特点，被用作电极的柔性基底或模板。为了提高纤维素基柔性电极的导电性和优异的电化学性能，将具有高导电性、良好的热稳定性和化学稳定性以及独特内部结构的碳纳米管（CNT）集成到纤维素基柔性电极中，制备出具有高能量/功率密度和长循环寿命性能的柔性超级电容器用纤维素/CNT基柔性电极。本文主要针对纤维素/CNT进行综述，着重总结了用于超级电容器的纤维素/CNT基复合柔性电极的组成、制备和机理，并讨论了纤维素/CNT基复合柔性电极目前面临的挑战和前景。
三次疫苗接种活动
我们都知道，在人民饱受战争折磨的国家，流行病的危险性是巨大的。因此，红十字国际委员会对尼日利亚（比夫拉）分离主义地区出现的危险局势深表关切。即使在和平时期，西非患麻疹的儿童死亡率也高达 30%。这是一种地方性疾病，但每三年，在年底，就会出现一场流行病，造成严重破坏。1968 年底，分离主义地区预计会出现这种流行病，事实上，当年 11 月，红十字国际委员会的现场医生 Ifekwunigwe 博士和 Gans 博士警告说，这种情况的风险因战争的后果而加剧。委员会请巴斯德研究所的专家 Nicole Grasset 博士对这一问题进行了专门研究，并于 1968 年 12 月 28 日在当地政府的监督下开始了一场疫苗接种运动。红十字国际委员会之所以能够开展这一行动，是因为它得到了联合国儿童基金会、乐施会、美国国际开发署、世界基督教会联合会、国际明爱会、当地红十字会、当地政府、卫生部和大学医院等组织的大力支持。疫苗、冰箱、儿童喷水器、X 和注射器由联合国儿童基金会和美国国际开发署提供，而红十字国际委员会、瑞典红十字会、世界基督教会联合会、美国国际开发署和明爱会则提供了路虎和其他车辆，用于在一线运送队伍和物资。1968 年，天花也是当地居民面临的严重威胁。红十字国际委员会通过其代表了解到当地的情况
塔塔技术有限公司
附件 1 中的工具/设施详情 详细理由和关键评级驱动因素 重申对塔塔科技有限公司（TTL）银行设施的评级，考虑了其强大的品牌回忆率、在工程、研发（ER&D）领域持续强大的市场地位以及在三个地区的多元化业务，从而实现全球影响力。评级还考虑了来自三个不同工业领域的多元化收入来源，即汽车、航空航天和工业机械，以及与每个领域的知名客户建立的关系。尽管 TTL 涉足所有三个工业领域，并通过其中一个大型项目进军教育领域，但其大部分收入仍然来自汽车领域，预计汽车领域仍将是未来收入贡献的主要领域。评级的另一个优势来自稳健的财务风险状况和健康的流动性，其特点是没有长期债务，预计这种情况将持续下去。上述评级优势被其收入集中于专属客户所抵消，即塔塔汽车有限公司 (TML，评级为“CARE AA-；稳定/CARE A1+”) 和捷豹路虎 (JLR)。这些专属客户在 21 财年 (指 4 月 1 日至 3 月 31 日期间) 贡献了 TTL 综合总营业收入 (TOI) 的 40%。然而，CARE Ratings Ltd 指出，专属客户的收入份额在过去几年中一直在下降。展望未来，CARE Ratings Ltd 预计收入增长将主要由非专属客户推动，这得益于汽车领域需求环境的改善，尤其是各地区对电动汽车 (EV) 的需求。评级进一步受到终端用户行业放缓的影响以及利润率受到竞争、技术过时、保护主义和外汇波动风险的影响。评级敏感性积极因素 - 可能导致积极评级行动/升级的因素