军事技术的采购占据了任何军队中相当一部分人员的行动和思想。这种采购可能充满挫折、延误和预算挑战等问题。毋庸置疑,执行采购活动的是人;无论是军事采购组织,还是从事技术开发的公司,他们都试图出售其产品。这给整个过程增加了一层复杂性,即社会因素。为什么有些技术得到开发而其他技术没有得到开发,为什么有些技术成功而其他技术没有成功,为什么有些技术比其他技术面临更大的接受障碍,至少在某种程度上,这些原因在于军队作为社会的一个分支,允许社会因素影响这一过程。
正如我们的企业战略中所述,数字包容性也是一个关键优先事项。解决这一问题有助于解决健康、财富和生活机会方面的不平等问题,因此,我们的数字化转型之旅必须支持有意义的数字包容性。数字排斥的原因有很多。不是每个人都能买得起设备,或者即使买得起,也可能买不起数据或互联网订阅费。在布里斯托尔,约有 5% 的贫困地区居民表示无法负担连接费用,而超过 20% 的人表示宽带速度或可靠性受到限制。其他人可能有经济能力,但缺乏信心或适当的技能。例如,经济贫困地区的人们不太可能愿意使用数字服务,28% 的人表示在使用时感到不适,而城市较不贫困地区的这一比例为 18%。与此同时,如果我们提供正确的选择和调整,一些人的残疾就不会成为障碍。
摩托车是许多非洲国家首选的交通工具,因为它们价格低廉,并且在拥挤的城市地区行驶效率高; 快速的城市化和人口增长刺激了对摩托车的需求增加,特别是商业用途,而将客户与摩托车出租车服务连接起来的数字平台的兴起进一步加速了这一需求; 公共交通基础设施不足和信贷渠道有限也助长了摩托车市场的增长,因为摩托车为日常通勤提供了更可靠、更实惠的替代方案; 许多非洲国家的经济增长和可支配收入的增加增强了消费者的购买力,使更多人能够买得起摩托车
易于组装和拆卸,使螺纹紧固件成为连接部件的无可比拟的方法。螺钉连接是组装不同类型机械装置的最常用方法。机动车、飞机、火车车厢、洗衣机、电视机、宜家家具和手机都依赖于尺寸合适、拧紧良好的螺钉连接,以使组装、搬运、维护和维修对生产商有利可图,而用户负担得起。用于此目的的螺钉有多种类型和尺寸,从小于 1 毫米到几百毫米不等。一辆普通汽车大约需要 3,000 个螺钉。如果所有这些螺钉都必须用手拧紧,汽车就会非常昂贵,很少有人买得起。为了使生产合理、经济并保持一致的质量,电动工具被广泛用于工业生产和商业运营的服务和维护操作中拧紧螺丝。
易于组装和拆卸,使螺纹紧固件成为连接部件的无可比拟的方法。螺钉连接是组装各种机械装置的最常用方法。机动车、飞机、火车车厢、洗衣机、电视机、宜家家具和手机都依赖于尺寸合适、拧紧良好的螺钉连接,以使组装、搬运、维护和维修对生产商有利可图,而用户负担得起。用于此目的的螺钉有各种类型和尺寸,从小于 1 毫米到几百毫米不等。一辆普通汽车大约需要 3,000 个螺钉。如果所有这些螺钉都必须用手拧紧,汽车就会非常昂贵,很少有人买得起。为了使生产合理、经济并保持一致的质量,电动工具被广泛用于工业生产和商业运营的服务和维护操作中拧紧螺丝。
社区、校园等需要停车位的原因有很多。例如,在某些时候,车主需要停车并获得服务或提供服务。大学对停车位的需求很高。这是因为校园人口增长,地面停车场减少,尤其是在新建筑周围。这些校园是从事学术和支持服务活动的学生和教职员工集中的地方。因此,停车需求往往是一个问题,因为现有的停车位供应不足,停车管理策略也不够有效(Neves、Barata 和 Silva 2010)。与较大的城市中心一样,大学校园的停车位需求也呈动态增长态势,这意味着停车位需求高,但供应不足。快速的城市化对大学校园的发展产生了影响,包括人口增加、物质发展扩张和辅助设施需求增加。在随后的物质发展和扩张中,停车设施尤其没有受到重视。后果是,人们越来越依赖机动车,这显然是由于该国社会经济发展状况的改善而带来的。大学社区的工作人员和学生也不例外,他们现在有能力让人们买得起汽车和拥有汽车成为可能 (Shaw, 2016)。