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World File Search System人员安全
提交 15 - 普罗维登斯咨询集团
Providence Consulting Group (Providence) 欢迎有机会向内政部 (Department) 提交关于 SOCI 法案所启用的风险管理计划 (RMP) 规则草案的意见。Providence 认识到公私合作伙伴关系在制定和实施澳大利亚关键基础设施部门的这些关键改革方面的重要性。我们将继续致力于与政府和关键基础设施实体所有者和运营商合作，通过提供我们作为人员安全、国际供应链人员安全风险建议、内部威胁管理、安全教育、安全治理和保护性安全能力开发方面的领先专家的经验，改善关键基础设施资产的风险管理和保护性安全结果。我们恭敬地提交以下意见，其中提供了 Providence 对 RMP 规则草案的评论和意见。RMP 要求概述 SOCI 法案有权要求关键基础设施资产的责任实体拥有并遵守 RMP。RMP 要求关键基础设施实体识别可能对关键基础设施资产产生影响的重大风险，并在合理可行的范围内尽量减少、消除或减轻风险的实现。为了实现有效的安全风险管理，关键基础设施实体需要识别关键资产、威胁、漏洞、后果和缓解措施。风险管理计划需要关注保护性安全的关键要素：网络和信息、物理（包括自然灾害）、供应链和人员安全。风险管理计划规则的灵活性使关键基础设施实体能够以最适合其个人安全目标和目的、特定风险、威胁环境和安全能力的方式定制风险管理计划。SOCI 法案第 30AG 条规定，关键基础设施实体需要向该部门提供一份经董事会批准的关于其风险管理计划绩效和发展的年度报告。当前威胁环境了解关键基础设施实体当前的威胁环境和特定安全风险是适当定制有效保护性安全解决方案的关键要素之一。威胁范围从极端天气事件等自然灾害到人类
主题：国防部安全政策和程序审查
因此，我指示国防部情报和安全部副部长 (USD(I&S)) 与国防部首席信息官和行政管理主任协调，全面审查国防部的安全计划、政策和程序，包括与国防部网络安全、运营和物理安全、信息安全、人员安全以及内部威胁计划相关的方面。这项工作应包括：审查现有的安全计划、政策和程序；评估国防部对这些计划、政策和程序的遵守情况；评估其有效性。
危险圈 - 海军安全司令部
NAVSAFECOM 发现，在维护和监控武器危险圈方面存在普遍的疏忽，这危及了安全并增加了事故风险。NAVSEA OP 4《海上弹药和爆炸物安全》要求美国海军拥有或运营的所有海上平台，或处理和存放美国海军军械的海上平台，在动力驱动系统（如炮架、炮塔、炮/导弹指挥仪和导弹发射器）周围建立危险圈。正确遵守这些准则对于确保人员安全和防止操作期间发生事故至关重要。
附录 B 标准爆炸物的使用...
A. 保护：在涉及爆炸活动的决策中，人员安全应是首要考虑因素。承包商应格外小心，以免危及生命和财产。正确使用爆破垫和其他保护装置，采取任何必要的额外预防措施，以防止损坏树木、灌木、其他景观特征、建筑物、公用设施、纪念碑和其他结构。尽一切努力防止损坏自然环境和建筑环境。如果发生损坏，请按照合同官员的要求进行修复，政府无需支付额外费用。
机场火灾事故分析及预防对策
摘要：- 在机场发生的所有类型的事故中，火灾和爆炸一直是对人员安全和所有飞机生存能力的最大威胁，无论是在和平时期还是在作战行动中。在本文中，我们讨论了火灾事故的统计数据、这些事故的原因以及每个机场现有的防火设施或技术。我们还对机场和飞机的重大火灾事故进行了案例研究。在对案例研究进行详细分析后，我们讨论了政府可以采取的一些措施来改善机场和飞机的防火和安全，以确保所有乘客、机场工作人员和机组人员的安全。
如何创建 COVID-19 疫苗接种数据条形图
每周 COVID-19 疫苗接种的条形图 NHSN 中可以为医护人员和长期护理 (LTC) 居民生成汇总数据。条形图是一种图形化的数据表示，其中条形的长度或高度表示符合条件的记录数。此资源旨在提供分步说明，说明如何使用“条形图”报告查看部分和完全接种 COVID-19 疫苗的居民百分比。请注意，虽然此示例包含有关居民百分比的信息，但相同的过程可以应用于运行 LTC 或医护人员安全 HPS 组件中的医护人员报告。
美国能源部 - DOE 指令
(3) 任何个人均无权访问机密信息或 SNM，除非该个人具有知情需要、已获得适当的安全许可并签署了 SF-312、机密保密协议或国家情报总监批准的其他保密协议。任何个人不得仅凭借其职务、职位或安全许可而访问、知晓或拥有机密信息或 SNM。审判人员在完成国家培训中心 (NTC) 审判基础课程或其他国家批准的培训和/或接受认知人员安全办公室 (CPSO) 确定的充分的初始在职培训之前，不得做出安全许可决定。有关更多信息，请参阅附件 6。
