交通 如上所述,SPA 以三条主要干道为界,包括 Magic Mountain Parkway、Valencia Boulevard 和 McBean Parkway,并被 Citrus Street 一分为二(图 1-4)。可以从这些街道上的几个点进入 SPA,其中一些有信号灯,而另一些则没有。重要的是,McBean 区域交通中心位于 SPA 西南角的正对面。在这里,18 条不同的公交线路为圣克拉丽塔谷周围的地点提供服务,也为圣克拉丽塔谷以外的地点提供服务。SPA 还可以通过三座人行天桥进入,除了人行道外,还有一条步道系统从北边和南边通往 SPA。
一名 20 岁、被派往德克萨斯州布利斯堡的专家在 2022 年 7 月 17 日当地时间晚上 21 点在设施内发生的 PMV-4 事故中丧生。当司机驶入营停车场时,坐在后排乘客座位上的士兵试图坐在打开的窗户的门框上。结果,士兵从窗户上摔了下来,头部撞到了人行道上。事故与酒精有关,但执法人员对司机进行了现场清醒测试并通过了测试。事故士兵被送往当地大学医学中心接受进一步治疗。士兵被置于药物诱导昏迷状态,但四天后因伤势过重而死亡。
该项目的目标是更新清单并检查科罗拉多州州公路系统上的辅助、次要、杂项和不合格结构,并向科罗拉多州交通部 (CDOT) Staff Bridge 报告各个结构的状况。次要结构是跨度从四英尺到二十英尺的桥梁和涵洞。辅助结构是高架标志、信号和高杆灯。杂项结构是横跨州公路的非桥梁结构,例如管道、传送带结构等。不合格结构通常是横跨州公路的人行桥和铁路桥。辅助、次要、杂项和不合格结构在本工作范围(范围)中将在下面称为“结构”。科罗拉多州交通部在本范围中将在下面称为“所有者”。
d. 雨水渠(Enviroscape 行动:使用可可/水“泥浆”瓶,将一些混合物喷入雨水渠管道(靠近房屋),并观察混合物从靠近水体的管道另一端流出。)解释雨水渠位于街区和所有街道的路缘上,旨在让雨水从人行道上流下。人们经常将东西直接倒入雨水渠(例如油漆、机油、家用化学品等)。所有雨水渠都直接通向水体,而无需先进行处理。我们永远不应该将任何东西倒入雨水渠。它们只设计用于雨水。e. 动物粪便/排泄物(Enviroscape 行动:使用可可/水“泥浆”瓶,按照讨论的方式喷洒在这些区域。)
公共空间的每种技术解决方案都隐藏着政治因素。当我们询问波士顿唐人街的社区成员如何在人行道上使用数字“公告板”时,社区商业协会的理事询问是否允许发布赌博广告,并借此机会分享了一家赌场不成比例地向唐人街低薪餐馆员工投放广告。据制作这些公告板的公司称,付费广告内容的审核过程主要过滤脏话和低质量图像。如果没有这位社区成员的洞察力,赌博广告几乎肯定会通过该技术的内容过滤器,这将为已经面临成瘾风险的人群的掠夺性攻击打开另一条途径。
北巴特尔福德市正在寻找合格的咨询公司和专业人士,为制定城市森林管理计划 (UFMP) 提供服务和咨询。该市的城市森林包括城市边界内的所有树木,包括公园、街道和人行道旁、墓地、现有森林和生态系统、农业用地以及私人和商业地产上的树木。该市之前已采用临时 UFMP,现已结束。新的 UFMP 将为北巴特尔福德城市森林的生长、管理和保护提供全面的框架。该计划将包括建立可接受的树冠覆盖率和森林健康目标的策略,以及在未来 25 年及以后实现切实目标和应对资源挑战的策略。
铺板(例如格栅)或替代设计(例如单轨系统),以使人行道的遮阳影响不会超过使用传统结构的 3,000 平方英尺人行道的影响。为了计算遮阳影响,格栅可将遮阳影响减少 25%。如果申请人选择使用替代铺板,例如开放式网格格栅材料,则整个人行道必须使用相同的材料建造。不允许在人行道上使用多种铺板材料。人行道必须建在能够清除所有植被的高度。横跨可以架桥的支流的人行道(宽度小于 10 英尺)必须具有从平均高水位线到桥底的最小 6 英尺的净空。打桩间距必须保证航道内航行安全。佐治亚州自然资源部沿海资源司可酌情增加或减少净空限制。
证据表明,与男性相比,女性和性别多元化人士对安全的看法往往不同,这会影响他们的交通选择和进入公共场所的机会,尤其是在夜间。20 在新南威尔士州,女性在天黑后感到不安全的可能性是男性的两倍(女性为 59%,男性为 31%)。21 事实上,在新南威尔士州安全城市调查中,42% 的女性在“大多数时间”或“所有时间”感到天黑后不安全。与接受调查的所有女性和男性相比,一些群体在公共场所感到的安全性甚至更低,包括原住民女性、LGBTIQ+ 女性、残疾女性和男性、25 岁以下女性和 75 岁以上女性。22 女性还表示,她们在公共交通附近的区域感到不安全,例如人行地铁和桥梁、车站和自行车道。23
指挥长:cmc@ddg106.navy.mil 赞助商协调员:Sponsor@ddg106.navy.mil 监察员:stockdale.ombudsman@gmail.com 圣地亚哥海军基地分为干区(最近陆地)和湿区(最近水域)。与 Harbor Drive 平行的铁路轨道将两侧分开。仅一座人行桥连接它们。如果您正在报道并且 STOCKDALE 在港口,您可以在 32 街(湿区)的圣地亚哥海军基地找到我们。请联系您的赞助商,了解您抵达当天我们在哪个码头。您可以在 Quarterdeck 的港口 24 小时找到 STOCKDALE 水手。我们的号码会根据码头分配而变化,请确保您从赞助商处获得最新信息。如果您正在报告并且 STOCKDALE 正在航行,请直接前往圣地亚哥海军基地临时人员单位(干侧)。他们全天 24 小时有人值班,可以在以下位置找到:
在2024年10月15日,城市经理部门,卫生与公共服务部和金融管理部门更改了人行道上的成功计划,并提供了有关该城市人行道自动售货条例实施的年中,自2024年2月26日起。在演讲期间,市议会要求工作人员评估申请过程中目前正在向人行道供应商发放临时许可证的可行性。这种许可证的目的是保护这些供应商免受执法措施,从而使他们能够在完成申请过程以进行全面许可的同时继续操作。本备忘录还评估了与人行道供应商实施临时许可有关的可行性和注意事项,除了对潜在人行道的员工建议进行成功计划调整,以帮助进一步支持供应商遵守法规并减少进入障碍。
