• 由于需求超过供应,REC 和 VPPA 的成本不断上升。根据美国清洁能源报告,2022 年是企业能源采购创纪录的一年,购买了近 20 吉瓦的清洁能源。这清楚地表明,企业正在认真对待其对可持续发展的承诺。然而,尽管需求激增,但供需之间仍存在不匹配,这导致 VPPA 的价格上涨了近 30%。预计这一趋势将持续下去,这对希望在不产生额外成本的情况下实现减排目标的企业构成了挑战。除了价格上涨外,由于互连队列长和许可证问题,还存在交付延迟的风险。
美国经济:根据美国劳工统计局的说法,该局释放了所有城市消费者(CPI-U)的消费者价格指数,美国通货膨胀率上个月的增长超出了上个月的预期,随着鸡蛋和能源价格上涨推动了美国人的生活成本。一月份的通货膨胀率上升到3%,这是六个月的最高率,而经济学家预期的是2.9%。上升是在美国美联储使美联储资金利率稳定至2025年1月29日举行的4.25%-4.5%范围的几周后。2025年1月的价格上涨广泛,影响了汽车保险,机票,医学和其他基础知识。杂货价格在本月上涨0.5%,而2024年12月,由于禽流感爆发引起的短缺,鸡蛋价格飙升了15%以上。
2024年度消费者物价指数(CPI,除生鲜食品外的所有商品)同比涨幅预计在2.5-3.0%之间,2025年度和2026年度预计在2%左右。过去进口价格上涨导致的成本上涨对消费者价格的传导效应预计会减弱,但近期原油价格上涨以及政府抑制CPI通胀的经济措施效应减弱,预计到2025年度涨幅仍将上升。另一方面,预计产出缺口将改善,中长期通胀预期将上升,工资和物价之间的良性循环将持续加强,因此基本CPI通胀预计将逐步上升。在预测期的后半段,基本CPI通胀可能会与物价稳定目标基本一致。
衰退是对经济或两者兼而有之的总供应或总需求的冲击的结果。当某些东西降低经济在给定价格水平上产生产出的能力时,就会发生供应冲击。当某种东西减少企业和家庭愿意以特定价格水平消费和投资的意愿时,就会发生冲击。供应引起的衰退往往的特征是产出下降和价格上涨,而需求引起的衰退往往以下降和价格下降的特征。因此,应对供应冲击通常更具挑战性,因为(1)需求侧的政策可能会增加产出可能会导致进一步的价格上涨,或者(2)可用的供应方策略工具可能无法配备或能够抵消冲击(例如,全球油价上涨)。
• 在持续的通货膨胀中维持可负担性措施对许多发展中国家来说在财政上已变得难以为继。新兴市场和发展中经济体迄今已筹集了 1140 亿美元用于短期能源可负担性措施,主要用于限制运输燃料价格上涨,其次是烹饪燃料和电力价格上涨。这一总额不包括能源公司在没有政府预算支持的情况下承担的价格上限,这可能会进一步增加公共和私人债务。这些成本加上高昂的资本成本,将阻碍发展中国家急需的能源投资,这些国家提供能源的投资将放缓。多边支持对于增加这些地区的能源投资仍然至关重要。
2024年度消费者物价指数(CPI,除生鲜食品外的所有商品)同比涨幅预计在2.5-3.0%之间,2025年度和2026年度预计在2%左右。过去进口价格上涨导致的成本上涨对消费者价格的传导效应预计会减弱,但近期原油价格上涨以及政府抑制CPI通胀的经济措施效应减弱,预计到2025年度涨幅仍将上升。另一方面,预计产出缺口将改善,中长期通胀预期将上升,工资和物价之间的良性循环将持续加强,因此基本CPI通胀预计将逐步上升。在预测期的后半段,基本CPI通胀可能会与物价稳定目标基本一致。
外部经常账户赤字扩大到GDP的13.3%,主要是由于总进口的大幅扩展以及减少外国税收收入和入站旅游收益降低的收益。进口增加的一半归因于燃料进口,因为每桶燃料的平均价格急剧上涨。非燃料进口物还表现出恢复的迹象,增长了7.1%,部分原因是货运成本上涨和商品价格上涨。进口食品和饮料,建筑材料和化学品的进口是由全球价格上涨驱动的。国内出口略有收缩,因为食品,朗姆酒和其他饮料出口的适度接收,由于化学物质,电子组件,机械和运输的出口下降而超过了。这些下降的部分反映了OEC地区的需求减弱。
2.1。是什么导致当前的尖峰?目前的电价上涨主要是由于全球对天然气飙升的需求,随着经济复苏的兴起。不仅在欧盟,而且在世界其他地区的供应不断增加的供应并不匹配。此外,已经观察到来自俄罗斯的气体量低于预期的气体量,随着暖气季节的临近,市场收紧了市场。尽管它已经履行了与欧洲同行的长期合同,但俄罗斯天然气工业股份公司几乎没有或没有额外的能力来减轻欧盟天然气市场的压力。大流行期间的延迟基础设施维持也限制了气体供应。由于天然气价格是欧盟大部分电力价格的基本决定因素,因此这些动态是后者目前大部分上涨的基础。此外,由于季节性天气状况(夏季的水和风低),电价也会上涨。这导致欧洲可再生能源的生产较低。欧洲碳价格在2021年也急剧上涨,尽管远低于汽油价格。汽油价格上涨对电价的影响比碳价格上涨的效果大9倍3。今年的碳价格上涨了约30欧元的CO 2,至目前约为每吨CO 2的60欧元。价格上涨,因为在Covid-19之后对较高的经济活动以及与2030年气候野心有关的期望,而不仅仅是与2030年气候野心有关的期望。高汽油价格本身有助于增加碳价格,因为它们导致煤炭增加发电的用途,从而增加了对排放津贴的需求。ETS拥有内置的保障措施,旨在解决过度价格波动的情况。虽然目前尚未满足触发这些措施的条件4,但委员会将继续监视碳价格的演变。重要的是要注意,来自ETS的碳价格提供了一种基本的诱因,以改用更便宜的可再生能源,更高的能源效率和执行建筑物以及低碳能源,从而长期促进了降低批发价格和降低当前冲击的脆弱性。
当前的主要问题之一是“汽油和柴油价格上涨”。这种情况是由于“化石燃料”的枯竭造成的。这些化石燃料包括煤、天然气和石油等。由于汽油和柴油价格上涨,工程师、科学家和研究人员正在研究/寻找化石燃料的替代品。化石燃料的最佳替代品之一是使用电力。借助电,我们可以驱动车辆。使用电力驱动的车辆被称为电动汽车。这些电动汽车(简称 EV)取代了传统的内燃机(IC 引擎)。对于电动汽车,我们也需要中间充电站,例如传统内燃机的中间汽油/石油加气站。电动汽车的充电主要取决于位置和要求。 EVSE(电动汽车供电设备)在不同国家有所不同,也称为电动汽车充电器的规格和标准。