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1计算机，控制和管理工程系，罗马萨皮恩扎大学，意大利00185； vincenzo.ronca@uniroma1.it（V.R.）; pietro.arico@uniroma1.it（p.a.）; Capotorto.1843967@studenti.uniroma1.it（R.C.）2 Brainsigns SRL，工业神经科学实验室，意大利罗马00198； alessia.vozzi@uniroma1.it（a.v. ）; gianluca.di fimeri@uniroma1.it（g.d.f. ）; andrea.giorgi@uniroma1.it（A.G.）; fabio.babiloni@uniroma1.it（F.B.） 3伊斯坦布尔技术大学海事运输与管理工程系，土耳其伊斯坦布尔34485； u p az16@itu.edu.tr（e.u. ）; arslano@itu.edu.tr（O.A. ）; eakyuz@itu.edu.tr（E.A.） 4海事人为因素中心，组织学，法医学和骨科科学，格拉斯哥大学格拉斯哥大学，格拉斯哥G1 1XQ，英国； o.turan@strath.ac.uk（O.T. ）; hadi.bantan@strath.ac.uk（H.B. ）; rafet.kurt@strath.ac.uk（R.E.K. ）; burak.kurt@strath.ac.uk（Y.B.K. ）; pelin.erdem@strath.ac.uk（P.E。） 5机械和海事科学系，查尔默斯技术大学，瑞典哥德堡41296； scottm@chalmers.se 6 Cetena Spa，意大利罗马16121； andrea.lommi@cetena.it 7 DeepBlue SRL，00185罗马，意大利； simone.pozzi@dblue.it 8解剖学，组织学，法医和骨科科学系，罗马萨皮恩扎大学，00185罗马，意大利00185，意大利9号分子医学系，罗马萨皮恩扎大学，00185罗马，00185，00185，00185，00185，ITALY 10000年。 gianluca.borghini@uniroma1.it2 Brainsigns SRL，工业神经科学实验室，意大利罗马00198； alessia.vozzi@uniroma1.it（a.v.）; gianluca.di fimeri@uniroma1.it（g.d.f.）; andrea.giorgi@uniroma1.it（A.G.）; fabio.babiloni@uniroma1.it（F.B.）3伊斯坦布尔技术大学海事运输与管理工程系，土耳其伊斯坦布尔34485； u p az16@itu.edu.tr（e.u.）; arslano@itu.edu.tr（O.A.）; eakyuz@itu.edu.tr（E.A.）4海事人为因素中心，组织学，法医学和骨科科学，格拉斯哥大学格拉斯哥大学，格拉斯哥G1 1XQ，英国； o.turan@strath.ac.uk（O.T.）; hadi.bantan@strath.ac.uk（H.B.）; rafet.kurt@strath.ac.uk（R.E.K.）; burak.kurt@strath.ac.uk（Y.B.K.）; pelin.erdem@strath.ac.uk（P.E。）5机械和海事科学系，查尔默斯技术大学，瑞典哥德堡41296； scottm@chalmers.se 6 Cetena Spa，意大利罗马16121； andrea.lommi@cetena.it 7 DeepBlue SRL，00185罗马，意大利； simone.pozzi@dblue.it 8解剖学，组织学，法医和骨科科学系，罗马萨皮恩扎大学，00185罗马，意大利00185，意大利9号分子医学系，罗马萨皮恩扎大学，00185罗马，00185，00185，00185，00185，ITALY 10000年。 gianluca.borghini@uniroma1.it
国际摄影测量和遥感学会
本汇编 © 2006 国际摄影测量与遥感学会版权所有。复制本卷或其任何部分（用于编写评论和技术与科学论文的简短引文除外）必须获得出版商的特别批准。本卷中的论文反映了作者的观点。将其纳入本出版物并不一定代表编辑或出版商的认可。作者保留对个别论文的所有权利。ISPRS 总部 2004-2008 c/o ORHAN ALTAN，ISPRS 秘书长 摄影测量系，土木工程学院 伊斯坦布尔理工大学 Ayazaga，34469 伊斯坦布尔，土耳其 电话：+90 212 285 38 10 传真：+90 212 285 65 87 电子邮件：oaltan@itu.edu.tr ISPRS WEB 主页：http://www.isprs.org 可从 GITC bv 获取 P.O.Box 112 8530 AC Lemmer 荷兰 电话：+31 (0) 514 56 18 54 传真：+31 (0) 514 56 38 98 电子邮件：mailbox@gitc.nl 网站：www.gitc.nl
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教授。博士。 Mustafa AKDAĞ，埃尔吉耶斯大学教授博士。 Köksal ALVER，伊斯坦布尔大学教授博士。 Caner ARABACI，Necmettin Erbakan 大学教授博士。 Mustafa ARSLAN，伊诺努大学教授博士。 Kemal ATAMAN，马尔马拉大学教授博士。 Mustafa AYDIN，Karamanoğlu Mehmetbey 大学教授博士。 Bünyamin AYHAN，塞尔丘克大学教授博士。 Şükrü BALCI，塞尔丘克大学教授博士。 Vejdi BılgıN，乌鲁达大学教授博士。 Lütfullah CEBECı，埃尔吉耶斯大学教授。博士。 Hamza ÇAKIR，埃尔吉耶斯大学教授博士。 Mete ÇAMDERELI，伊斯坦布尔商业大学教授博士。 Celalettin ÇELıK，埃尔吉耶斯大学教授博士。 Murat DOĞAN，埃尔吉耶斯大学教授博士。 Şahin GÜVEN，埃尔吉耶斯大学教授博士。 Naci ISPıR，阿塔图尔克大学教授博士。 Mustafa MACıT，阿塔图尔克大学教授Promad K. NAYAR，海得拉巴大学教授博士。 Ertan ÖZENSEL，塞尔丘克大学教授博士。 Mustafa TEKIN，伊斯坦布尔大学教授博士。 Ali Murat YEL，马尔马拉大学教授博士。阿卜杜拉·厄兹博拉特 (Abdullah ÖZBOLAT)，库库罗瓦大学博士查尔斯·赫希金 (Charles HIRSCHKIND)，加州大学伯克利分校博士Peter M. PHILLIPS，达勒姆大学博士伊丽莎白·普尔，基尔大学博士Mahmoud Y. Al Smaseri，耶尔穆克大学
使用单一任务导向维护的效果...
Caner Senturk 和 Ibrahim Ozkol 航空航天学院 伊斯坦布尔技术大学 土耳其伊斯坦布尔 电子邮件：senturkca@itu.edu.tr，ozkol@itu.edu.tr 摘要 —本文提出了最大化飞机利用率和节省维护成本之间的联系。提出了一种更灵活的结构，不仅可以在定期检查期间进行维护，还可以在飞机因任何原因在地面上时进行维护。提出的方法是使用单一任务导向维护概念。对一家航空公司使用传统维护方法（刚性字母检查系统）和单一任务导向维护概念进行的案例研究的结果进行了比较，以强调所提概念的优势。为了帮助减少飞机的定期维护停机时间，已经开发了一种软件来支持单一任务导向维护概念，通过为相关维护任务计算更准确和更合适的字母检查替代方案。. 索引术语 — 维护任务、信函检查、维护计划、单一任务导向维护概念、飞机利用率
引用了原始发表的论文（记录的版本）：Zhang，C.，Shi，M.，Kim，W。等（2022）。发现针对PKL
一项生命实验室科学，KTH-瑞典B皇家技术研究院，瑞典B皇家技术学院，B北部大学，450001，亨南省郑州大学教育部，郑州大学教育部高级药物准备技术的主要实验室瑞典d Atat€Urk大学医学院医学药理学系，25240年，Erzurum，土耳其E e e e Erzurum E，兽医学系，兽医学院，阿塔图尔克大学，Erzurum，25240，土耳其，土耳其F，Firke Intralies，Erzurum Truncator，25200 er er turkey Erlime groum groum，Turkey groum，Turkey gokurum，Turke ful ful Fir Full Full Full Full Full Full Full Full Fire Ercult and Genetics，伊斯坦布尔，土耳其H伊斯坦布尔，夏尔默斯技术大学，哥德堡，哥德堡I大学，瑞典I医学生物学系，医学系，阿塔特·欧克大学，土耳其Erzurum，土耳其Erzurum，Turkey j ost-microbiome互动中心一项生命实验室科学，KTH-瑞典B皇家技术研究院，瑞典B皇家技术学院，B北部大学，450001，亨南省郑州大学教育部，郑州大学教育部高级药物准备技术的主要实验室瑞典d Atat€Urk大学医学院医学药理学系，25240年，Erzurum，土耳其E e e e Erzurum E，兽医学系，兽医学院，阿塔图尔克大学，Erzurum，25240，土耳其，土耳其F，Firke Intralies，Erzurum Truncator，25200 er er turkey Erlime groum groum，Turkey groum，Turkey gokurum，Turke ful ful Fir Full Full Full Full Full Full Full Full Fire Ercult and Genetics，伊斯坦布尔，土耳其H伊斯坦布尔，夏尔默斯技术大学，哥德堡，哥德堡I大学，瑞典I医学生物学系，医学系，阿塔特·欧克大学，土耳其Erzurum，土耳其Erzurum，Turkey j ost-microbiome互动中心
使用药物重新定位靶向PKLR的治疗剂
一项生命实验室科学，KTH-瑞典B皇家技术研究院，瑞典B皇家技术学院，B北部大学，450001，亨南省郑州大学教育部，郑州大学教育部高级药物准备技术的主要实验室瑞典d Atat€Urk大学医学院医学药理学系，25240年，Erzurum，土耳其E e e e Erzurum E，兽医学系，兽医学院，阿塔图尔克大学，Erzurum，25240，土耳其，土耳其F，Firke Intralies，Erzurum Truncator，25200 er er turkey Erlime groum groum，Turkey groum，Turkey gokurum，Turke ful ful Fir Full Full Full Full Full Full Full Full Fire Ercult and Genetics，伊斯坦布尔，土耳其H伊斯坦布尔，夏尔默斯技术大学，哥德堡，哥德堡I大学，瑞典I医学生物学系，医学系，阿塔特·欧克大学，土耳其Erzurum，土耳其Erzurum，Turkey j ost-microbiome互动中心一项生命实验室科学，KTH-瑞典B皇家技术研究院，瑞典B皇家技术学院，B北部大学，450001，亨南省郑州大学教育部，郑州大学教育部高级药物准备技术的主要实验室瑞典d Atat€Urk大学医学院医学药理学系，25240年，Erzurum，土耳其E e e e Erzurum E，兽医学系，兽医学院，阿塔图尔克大学，Erzurum，25240，土耳其，土耳其F，Firke Intralies，Erzurum Truncator，25200 er er turkey Erlime groum groum，Turkey groum，Turkey gokurum，Turke ful ful Fir Full Full Full Full Full Full Full Full Fire Ercult and Genetics，伊斯坦布尔，土耳其H伊斯坦布尔，夏尔默斯技术大学，哥德堡，哥德堡I大学，瑞典I医学生物学系，医学系，阿塔特·欧克大学，土耳其Erzurum，土耳其Erzurum，Turkey j ost-microbiome互动中心
可穿戴技术产品定义和设计术语的变化 İffet PALA ERCAN 1* , Şebnem TİMUR 2
1 伊斯坦布尔理工大学建筑学院工业产品设计系，伊斯坦布尔，土耳其 * 通讯作者：iffetpala@itu.edu.tr 2 伊斯坦布尔理工大学建筑学院工业产品设计系，伊斯坦布尔，土耳其 timurseb@itu.edu.tr 摘要 虽然技术正在成为日常生活中最重要的部分，但物联网 (IoT) 的概念已成为工业社会向信息社会转变的最重要因素之一。当我们研究 IoT 这一概念时，它有可能带来广泛的变化，尤其是在日常生活中，我们可以看到，除其他外，消费者正在接触可穿戴技术产品。可穿戴技术以不同的方式实现在人体中，通常连接到网络的产品中。这些产品，如珠宝、眼镜、衣服或任何其他类似物品，都包含传感器或其他技术。可穿戴技术要么为市场上的现有产品添加新功能，要么出现新的产品类别。由于技术市场上的产品种类繁多以及可穿戴技术领域缺乏标准，文献中对可穿戴技术和/或可穿戴技术产品有许多定义。这使得很难对可穿戴技术历史上的产品进行分类。本研究旨在回顾现有的可穿戴技术定义，并探讨产品在多大程度上满足这些定义的要求。主要目标是向设计师、工程师和研究人员明确并建议可穿戴技术产品要求。在可穿戴技术产品（跨学科研究的产物）的新产品开发过程中，确定利益相关者的界限非常重要。关键词：可穿戴技术、可穿戴技术产品、可穿戴技术历史、可穿戴技术术语介绍可穿戴技术是通过不同方式集成到人体的产品，通常连接到网络（Thierer，2015）。这些产品在文献中通常被称为可穿戴计算机，其结构丰富了用户的日常生活体验。传感器配件，如智能手表、手镯、戒指和项链、虚拟现实眼镜、智能眼镜（如谷歌眼镜项目等）以及智能光学镜片和耳机，都可以在可穿戴技术中得到体现（Sezgin，2016）。特别是随着2000年代后技术的发展，可穿戴技术领域的研究日益增多。学术领域和市场快速发展的主要原因之一是，如今人们对可穿戴技术的兴趣超过了便携式技术，并通过智能手机将这些产品的信息分析和通信直接发送到身体上（Pala 和 Timur，2018 年）。技术市场竞争激烈。由于这种竞争，要么在生产的产品中添加新功能；现有产品完全更新，要么出现全新的产品类别。企业竞相适应不断变化和发展
即将到来的网络和Aiot时代的可持续性
计算机工程与自动化系 - 电气和计算机工程学院 - 坎迪纳斯大学 - 菲克（Feec），坎皮纳斯大学（UniCamp） - Unicamp，Unicamp，圣保罗，巴西Okyay Kaynak，电气与电子工程系，波加西斯基大学，波加西斯基大学，伊斯坦布尔，伊斯坦布尔，蒂恩·洛伊尔·洛伊尔·洛伊尔·洛基（Ullical Illical and equartion forkention）。 Chicago, USA Institute of Automation, Chinese Academy of Sciences, Beijing, China Witold Pedrycz, Department of Electrical and Computer Engineering, University of Alberta, Alberta, Canada Systems Research Institute, Polish Academy of Sciences, Warsaw, Poland Marios M. Polycarpou, Department of Electrical and Computer Engineering, KIOS Research Center for Intelligent Systems and Networks, University of Cyprus, Nicosia, Cyprus Imre J.鲁达斯，Óbuda大学，布达佩斯，匈牙利Jun Wang，计算机科学系，香港城市大学，香港，香港，香港
RFID 车辆跟踪 - Alien Technology
挑战 土耳其伊斯坦布尔的彭迪克市政府运营着一个交通繁忙的停车场，停车场内停放着 1,000 辆市政车辆。该停车场有四个门，彼此相距很远。汽车每天进出停车场四五次。市政当局不想雇用四名停车场服务员，但将所有车流集中到一个拥挤的大门并不是一个可行的选择。
EPA-UNEPSA科学活动（2021-2023）
Eli Somek- Mayeney Hayeshuah Medical Cente； Bnei Brak，以色列Terence Stephenson爵士 - 大学学院医院。大奥蒙德街医院。伦敦英国希拉里·霍伊（Hilary Hoey）， - 都柏林大学三一学院，都柏林，爱尔兰都铎王朝卢西安·普斯 - 克鲁伊大学；罗马尼亚Mehmet Vural -Cerrahpaşa大学Cluj；伊斯坦布尔，土耳其Leyla Namazova -Baranova-莫斯科大学；俄罗斯莫斯科，俄罗斯天使卡拉斯科 - 桑兹 - 法国里昂的初级保健儿科医生的欧洲联邦 - 法国罗伯特·科恩 - 巴黎大学，法国埃斯拉·埃斯拉·埃斯拉·埃斯拉·埃夫凯特洛克洛斯 - 卫生科学大学；土耳其伊斯坦布尔的培训医院，土耳其Georgios konstantinidis - 诺维·萨德大学，塞尔维亚版权所有©2024欧洲儿科协会保留的所有权利，欧洲国家欧洲国家儿科与协会联盟（EPA/UNEPSA）（EPA/UNEPSA）