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花旗集团 - 伦敦证券交易所
本 10-Q 表季度报告应与花旗集团截至 2021 年 12 月 31 日的 10-K 表年度报告、花旗集团 2022 年 5 月 10 日的 8-K 表当前报告（经 2022 年 5 月 10 日的 8-K/A 表当前报告修订）一起阅读，其中包含历史合并财务报表和附注以及管理层对财务状况和经营成果的讨论和分析以及其他 10-K 表部分，以反映花旗集团经营分部和报告单位与花旗集团 2021 年 10-K 表年度报告中的变化，并作为其附件（该 8-K 表当前报告与花旗集团 2021 年 10-K 表年度报告一起，统称为 2021 年 10-K 表）以及花旗集团截至 2022 年 3 月 31 日的季度 10-Q（2022 年第一季度 10-Q 表）。
伦敦联合委员会
注意笔记本电脑更新项目 - 采购流程审查，附于附录 2 批准 STS 战略 2024-26，附于附录 3 批准 STS 网络战略 2024-26，附于附录 4 3 摘要 3.1 STS 正在为服务台电话支持准备招标文件。目的是进行公开招标程序，以最大限度地提高市场竞争。市场参与于 2024 年 10 月初完成，并得出结论，多个框架上有几家不同的供应商，但没有统一的框架。因此，为了最大限度地提高最佳价值和竞争的机会，选择的方式是公开招标。预计招标将于 2024 年 11 月 25 日上线。 3.2 Brent、Lewisham 和 LGA 已经完成了从 Vodaphone 到 O2 的移动语音和数据合同的迁移。之前与 Vodaphone 签订的合同已经终止。 3.3 STS 已完成私有云项目，所有要从旧的本地 VMware 环境迁移的服务器都已迁移到 Nutanix 的私有云解决方案，为委员会提供了更强大、性能更丰富的基础架构。3.4 笔记本电脑更新合同已授予 CDW，LGA 试点正在进行中，Brent 紧随其后。Southwark 正在批准笔记本电脑更新项目第 2 阶段的业务案例。Lewisham 的笔记本电脑更新项目业务案例目前正在起草中。3.5 Microsoft Intune 试点正在 LGA 进行，Brent 也紧随其后。Intune Build 将使我们的笔记本电脑管理从旧的、过时的解决方案发展到现代的 Office 365 Intune 环境，转移所有应用程序部署，使用 Autopilot 可以支持我们更高效地部署笔记本电脑，更重要的是开始将我们的笔记本电脑迁移到 Windows 11，以确保我们保持受支持的级别。 3.6 STS 已成功完成托管 XDR（托管安全运营中心）合同授予 - 通过 G-Cloud RM155.17 框架提供网络安全响应服务。这将进一步确保我们在出现任何网络问题时能够监控所有笔记本电脑。实际上，我们已聘请第三方代表我们做出响应或协助 STS 在出现网络问题时进行补救。
可持续发展框架 - 伦敦
4采用整体观点：承认降低碳的重要性，但可持续发展框架进一步发展，探索了对可持续性的更广泛的定义。我们的方法是促进充满活力和多样化的社区，发展当地经济以及创造对人和地球有益的健康地方。通过将建筑环境的这些相互联系的方面汇总在一起，我们希望我们可以创建一个可持续的解决方案，该解决方案大于其部分的总和。
职位描述 - 伦敦
职位描述职位：技术人员（声音偏见）部门：音乐等级：C地点：Barbican中心负责：舞台和技术经理部门负责：N/A Barbican Barbican是伦敦市中心的国际艺术，会议和学习组织。在其剧院，音乐厅，电影院，画廊，商业场所，公共场所和社区空间中，Barbican展示了来自世界各地最激动人心的艺术家和表演者，推动了传统的艺术界限，并以新的和意外的方式帮助我们了解生活。每年，该中心都会举办数百种不同的表演，活动和展览，娱乐和激发数百万的人，建立联系，挑衅辩论并反映我们所生活的世界。牢固地植根于社区，巴比肯人与当地社区合作，支持年轻人和新兴人才以发展其艺术实践并获得创意行业的工作。音乐系我们的边界音乐节目削减了各种流派，包括当代艺术家的作品，实验合作以及来自世界上最好的乐团和独奏家的访问。与我们的居民，助理和国际合奏以及其他合作伙伴一起，我们提供了首都必须提供的一些最好的音乐体验，从巴洛克歌剧到尖端的电子音乐。我们共同创建了本来是不可行的项目，在多艺术中心的核心中，我们制作的音乐会超出了标准的现场音乐体验，展示了在分类边缘徘徊的音乐。我们通过委员会，学习计划以及与吉尔德尔学校的合作伙伴关系来展示和投资新兴的人才。我们的音乐会是所有人开放且可以访问的；我们通过年轻的Barbican计划为14至25岁的孩子提供数千张折扣票，并在整个城市展示音乐。帖子的目的该技术人员将与舞台和技术管理团队以及技术主管密切合作，以影响巴比肯人的活动以一个国际标准的形式交付。他们将准备，钻机和操作声音，照明和视听设备，以满足巴比肯中心运营时间表所需的技术服务水平。
公交行动计划 - 伦敦
当我们将注意力转向后疫情时代时，我们需要确保我们城市的复苏是绿色和包容的，并支持当地企业以及城镇中心和商业街的复兴。这需要一个能够快速、可靠和可持续地将伦敦人和游客送达目的地的交通系统。市长交通战略的目标、成果和政策，尤其是实现持续模式转变的需要，对于避免以汽车为基础的复苏至关重要。除非我们继续改变我们的出行方式，转向更可持续、更节省空间的选择，否则我们的街道将陷入停滞，我们的空气质量将恶化，公共卫生将受到影响，我们将无法应对气候紧急情况。
威斯敏斯特 2022-2029 - 伦敦
生命。我们将继续支持和发展我们充满活力的研究社区，以引导和加强我们在优先领域的影响力：多样性和包容性；健康创新和福祉；可持续城市和城市环境；艺术、交流和文化。我们将不断培养我们的本地和全球伙伴关系，以推动整个研究和知识交流领域的资助项目。我们在研究和知识交流方面的卓越表现将注入我们的教育事业，激励和装备我们的学生成为当地和全球变革的推动者。我们将继续发展我们的博士研究人员社区，确保威斯敏斯特研究生的研究经验保持行业领先地位，并为伟大的职业生涯奠定基础。我们将进一步发展和完善我们的研究人员发展计划，以确保同事们在实现大学的目标和抱负方面茁壮成长，庆祝我们在整个大学取得的成功。我们将以自由进步的精神在所有实践中负责任和富有同情心，提出最具挑战性的问题，并为更公平的世界寻求最大胆的解决方案。
地表水管理计划 - 伦敦
图 1 说明 SWMP 框架的轮图（来源：地表水管理计划技术指导，2010 年 3 月，DEFRA）......................................................................................... 13 图 2 伦敦兰贝斯自治市的地形（0.5m DTM LiDAR）......................................................................... 17 图 3 伦敦兰贝斯自治市内各区 1% AEP 洪水风险住宅物业......................................................... 26 图 4 伦敦兰贝斯自治市 1% AEP 暴风雨事件的洪水深度......................................................... 27 图 5 伦敦兰贝斯自治市 1% AEP 暴风雨事件的流速......................................................................... 28 图 6 伦敦兰贝斯自治市 1% AEP 暴风雨事件的危险等级..................................................................... 29 图 7 伦敦兰贝斯自治市地表水洪水风险高（3.3% AEP）、中等（1% AEP）和低（0.1% AEP）地区比较......................... 30 图 8 整个伦敦兰贝斯区在 1% AEP 和 1% AEP + 40% CC 风暴事件中洪水风险区域比较 ................................................................................................................................ 32 图 9 伦敦兰贝斯区的关键排水区 ...................................................................................................................................... 34 图 10 1% AEP 期间伦敦兰贝斯区内按 CDA 划分的洪水风险住宅物业 ............................................................................................................. 36 图 11 1% AEP 风暴事件期间伦敦兰贝斯区内的损失分布 ............................................................................................................................. 37 图 12 1% AEP 期间克拉珀姆 CDA 洪水深度 ............................................................................................................................. 41 图 15 South Lambeth CDA 洪水深度（1% AEP） .............................................................. 42 图 16 Streatham CDA 洪水深度（1% AEP） .............................................................. 43 图 17 Streatham Hills CDA 洪水深度（1% AEP） ............................................................. 44 图 18 Streatham Vale CDA 洪水深度（1% AEP） ............................................................. 45 图 19 Tulse Hill CDA 洪水深度（1% AEP） ............................................................................. 46 图 20 Wandsworth Road CDA 洪水深度（1% AEP） ............................................................. 47 图 21 West Dulwich CDA 洪水深度（1% AEP） ............................................................................. 48 图 22 West Norwood CDA 洪水深度（1% AEP ................................................ 49 图 23 源-途径-受体模型（来源：SWMP技术指导，2010年）......51 图 24 位于伦敦兰贝斯区内的公园 ...................................................................................... 55 图 25 伦敦兰贝斯区管理的庄园 .............................................................................................. 57 图 26 SuDS 管理列车（来源：SusDrain） ............................................................................................. 59 图 27 西诺伍德地区公路绿色基础设施潜力图示例 ............................................................................................................. 60 图 28 伦敦兰贝斯区公路绿色基础设施潜力图 ............................................................................................................................. 61 图 29 1% AEP 暴风雨事件中，伦敦兰贝斯区内受洪水风险影响的主要公路 ............................................................................................................. 63 图 30 为比较更新的 SWMP 长选项列表而建立的评分系统 ............................................................................................................................. 65 图 31 可用于停车的透水前花园示例（来源：CLG/EA 关于前花园透水表面的指导 2008；图 32 商业地产中的雨水收集系统示例（来源：英国雨水收集系统）......................................................................................................... 69 图 33 现有开发项目中加装的 100L 水桶示例 ............................................................................. 70 图 34 升高物业门槛示例（Dulwich 路的大门门槛和 Robson 路的物业门槛，LBL）............................................................................. 71 图 35 Bowland 路庄园（从 Bowland 路观看）和 Clapham Crescent ............................................. 76 图 36 Bowland 路庄园周围的指示性洪灾储存区 ............................................................. 76 图 37 Kendoa 路和 Cato 路步行区 ............................................................................. 78 图 38 Cato 路旁拟议的升高路面和洪灾储存区 ............................................................. 78 ...................................................................................... 7859 图 27 西诺伍德地区公路绿色基础设施潜力图示例 ......................................................................................................................................... 60 图 28 伦敦兰贝斯区公路绿色基础设施潜力图 ......................................................................................................................................... 61 图 29 1% AEP 暴风雨事件中，伦敦兰贝斯区内受洪水风险影响的主要公路 ........................................................................................................... 63 图 30 为比较更新的 SWMP 长选项列表而建立的评分系统 ......................................................................................................................... 65 图 31 可用于停车的透水前花园示例（来源：CLG/EA 关于前花园透水表面的指导 2008；图 32 商业地产中的雨水收集系统示例（来源：英国雨水收集系统）......................................................................................................... 69 图 33 现有开发项目中加装的 100L 水桶示例 ............................................................................. 70 图 34 升高物业门槛示例（Dulwich 路的大门门槛和 Robson 路的物业门槛，LBL）............................................................................. 71 图 35 Bowland 路庄园（从 Bowland 路观看）和 Clapham Crescent ............................................. 76 图 36 Bowland 路庄园周围的指示性洪灾储存区 ............................................................. 76 图 37 Kendoa 路和 Cato 路步行区 ............................................................................. 78 图 38 Cato 路旁拟议的升高路面和洪灾储存区 ............................................................. 78 ...................................................................................... 7859 图 27 西诺伍德地区公路绿色基础设施潜力图示例 ......................................................................................................................................... 60 图 28 伦敦兰贝斯区公路绿色基础设施潜力图 ......................................................................................................................................... 61 图 29 1% AEP 暴风雨事件中，伦敦兰贝斯区内受洪水风险影响的主要公路 ........................................................................................................... 63 图 30 为比较更新的 SWMP 长选项列表而建立的评分系统 ......................................................................................................................... 65 图 31 可用于停车的透水前花园示例（来源：CLG/EA 关于前花园透水表面的指导 2008；图 32 商业地产中的雨水收集系统示例（来源：英国雨水收集系统）......................................................................................................... 69 图 33 现有开发项目中加装的 100L 水桶示例 ............................................................................. 70 图 34 升高物业门槛示例（Dulwich 路的大门门槛和 Robson 路的物业门槛，LBL）............................................................................. 71 图 35 Bowland 路庄园（从 Bowland 路观看）和 Clapham Crescent ............................................. 76 图 36 Bowland 路庄园周围的指示性洪灾储存区 ............................................................. 76 图 37 Kendoa 路和 Cato 路步行区 ............................................................................. 78 图 38 Cato 路旁拟议的升高路面和洪灾储存区 ............................................................. 78 ................................................................................................ 7863 图 30 为比较最新 SWMP 选项长列表而建立的评分系统 ...................................................................................................................................................... 65 图 31 可供停车的透水前花园示例（来源：CLG/EA 关于前花园透水表面的指导 2008；里士满审查报告 2008） ............................................................................................................................. 66 图 32 商业地产中的雨水收集系统示例（来源：英国雨水收集系统） ............................................................................................................. 69 图 33 改装到现有开发项目中的 100L 水桶示例 ............................................................................................. 70 图 34 升高物业门槛的示例（Dulwich 路的大门门槛和 Robson 路的物业门槛，LBL） ................................................................................................................ 71 图 35 Bowland 路庄园（从 Bowland 路看）和 Clapham Crescent ................................................................................................................. 76 ......................... 76 图 37 Kendoa Road 和 Cato Road 步行区 .............................................................. 78 图 38 Cato Road 旁拟建的凸起路面和洪涝储存区 .............................................. 78 图 39 在步行环境中提供洪涝储存功能的绿色基础设施示例（来源：SusDrain） ............................................................................................................. 7863 图 30 为比较最新 SWMP 选项长列表而建立的评分系统 ...................................................................................................................................................... 65 图 31 可供停车的透水前花园示例（来源：CLG/EA 关于前花园透水表面的指导 2008；里士满审查报告 2008） ............................................................................................................................. 66 图 32 商业地产中的雨水收集系统示例（来源：英国雨水收集系统） ............................................................................................................. 69 图 33 改装到现有开发项目中的 100L 水桶示例 ............................................................................................. 70 图 34 升高物业门槛的示例（Dulwich 路的大门门槛和 Robson 路的物业门槛，LBL） ................................................................................................................ 71 图 35 Bowland 路庄园（从 Bowland 路看）和 Clapham Crescent ................................................................................................................. 76 ......................... 76 图 37 Kendoa Road 和 Cato Road 步行区 .............................................................. 78 图 38 Cato Road 旁拟建的凸起路面和洪涝储存区 .............................................. 78 图 39 在步行环境中提供洪涝储存功能的绿色基础设施示例（来源：SusDrain） ............................................................................................................. 7878 图 38 卡托路旁拟建的高架人行道和洪水储存区 ...................................................................... 78 图 39 在步行环境中提供洪水储存的绿色基础设施示例（来源：SusDrain） ................................................................................................................ 7878 图 38 卡托路旁拟建的高架人行道和洪水储存区 ...................................................................... 78 图 39 在步行环境中提供洪水储存的绿色基础设施示例（来源：SusDrain） ................................................................................................................ 78
