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World File Search System伦敦希思罗机场
供应链碰撞 - 波利利 - ...
1。希思罗机场术语时，当我们在上下文中提到“希思罗机构”时，供应链利益冲突政策，我们的意思是希思罗机场控股有限公司及其子公司及其子公司（“ Heathrow”或“ Heathrow Group”）。这包括所有代表希思罗机场工作的人（包括关于永久，临时或固定期限的雇佣合同（“同事”）的董事和同事）。本政策使用“供应商”一词来介绍希思罗机场的任何个人或公司，无论是作为承包商，供应商，顾问还是顾问，以及是否提供工程，服务或供应商，包括避免疑问的任何潜在供应商（包括E.G.在采购过程中出价）。出于本政策的目的，希思罗机场将“利益冲突”定义为任何情况和/或立场，或者有可能造成希思罗机场利益之间的冲突，另一方面，另一方面，与希思罗（Heathrow）订婚的一方的利益或参与的一方利益之间的冲突。这种参与可以是直接的（即作为承包商，顾问或供应商）或间接（例如作为分包商或供应商的相关公司；或由于政党与第三方的关系或联系）。
伦敦卢顿机场有限公司年度报告和财务...
DART 减值 DART（直达空铁联运）大众客运系统将卢顿公园大道站与卢顿机场航站楼连接起来。这个新的交通系统仍作为“在建资产”保留至 2022 年 9 月，届时预计将投入运营并投入使用。年内，我们进行了减值评估以确定 DART 的可回收价值。此次减值评估考虑了迄今为止发生的资本成本、预计使该服务投入运营所需的额外成本以及预计的未来收入。该评估是根据英国会计准则 (FRS102) 进行的。评估确定 DART 在 2020/21 年期间的减值金额为 1.847 亿英镑。机场估值 在本年度，我们对机场资产的估值进行了审查，并根据当前特许协议于 2031 年 3 月 31 日结束时机场的复归价值确定了修订后的估值。该估值由我们的估值顾问 Deloitte LLP（房地产）进行。估值基于 LLAL 提供的关键财务和运营假设和输入。机场的估值已修订，并将继续作为投资性房地产在我们的账目中报告，直至 2021 年 3 月 31 日。截至 2021 年 3 月 31 日的修订估值为 14.9 亿英镑。我们已将 2019/20 年度的价值重述为 14.1 亿英镑。董事们认为，这代表了真正的
2023_heathrow_sustainability _...
2023年7月，希思罗机场成为世界上第一个发起创新可持续性与债券（SLB）的机场。SLB与Heathrow的可持续性策略Heathrow 2.0有关，特别是我们的减少碳降低目标“在空中”和“地面”。该机制特别是进步的，因为它结合了希思罗机场的范围3排放量 - 最重要的是与飞机排放有关的范围。占希思罗机场碳足迹的99％，范围3排放量描述了与希思罗机场有关的所有间接温室气体排放，这是由机场不拥有或控制的来源引起的，例如机场在机场运营的飞机和车辆的排放。我们针对SLB框架内的目标的性能包含在第67-69-69页上。
立即发布 英国支持可持续机场扩建，以促进经济发展
和全球地位 布鲁塞尔，2025 年 1 月 29 日：国际机场协会欧洲分会欢迎英国政府今天的声明，英国政府已采取雄心勃勃的增长议程，利用航空连通性支持伦敦希思罗机场的扩建。国际机场协会欧洲分会总干事 Olivier Jankovec 表示：“通过支持伦敦希思罗机场的第三条跑道，英国政府正在利用航空连通性作为提振国家经济和巩固全球地位的关键杠杆之一。我们现在呼吁政府加快批准伦敦盖特威克机场和伦敦卢顿机场的扩建工程。”“航空连通性每增加 10%，GDP 就会增长 0.5%，就业率会增加 1.6%，允许机场在需要的地方扩建以满足未来的需求，就是为了有效支持更广泛的经济活动 — — 特别是贸易、外来投资和旅游业。考虑到我们现在面临的地缘经济竞争新时代，这既高度相关又及时。归根结底，这是为了让国家做好未来准备。”虽然所有机场扩建项目都必须遵守严格的环境许可制度，就英国而言，还必须遵守《气候变化法案》，但英国政府在支持机场扩建的同时，还必须全力支持航空脱碳，特别是在可持续航空燃料的生产和可负担性，以及机场使用可再生能源方面。纵观更广泛的欧洲背景，扬科维奇总结道：“这一声明应该给欧盟敲响警钟。德拉吉的报告全是关于竞争力和增长对于实现气候目标的必要性，而且它明确指出，随着全球客运需求不断增长，基础设施将需要扩大，以解决拥堵问题，实现进一步增长。然而，我们看到一些欧盟国家专注于限制其主要机场的容量，这不仅危及他们自己的经济前景，也危及欧盟的经济前景。”
Vertical Aerospace 宣布有意成为......
维珍航空首席执行官 Shai Weiss 表示：“创新和可持续发展领导力已深深植根于我们的 DNA 中，我们很高兴能与 Vertical Aerospace 合作，在英国率先实现可持续和零排放航空旅行。我们为建立持久的战略合作伙伴关系而感到自豪，并很高兴能与 Vertical 合作，将 eVTOL 旅行引入英国。我们的合作伙伴关系包括维珍航空购买多达 150 架 eVTOL VA-X4 飞机的选择权，以及探索成立合资企业，为城市和我们的英国机场枢纽提供短途电动汽车连接，从伦敦希思罗机场、曼彻斯特机场和伦敦盖特威克机场开始。将 Vertical 的设计、工程和制造专业知识与维珍航空屡获殊荣的客户体验和卓越运营相结合。”
规划委员会 2025 年 2 月 5 日
伦敦希灵登区 (LBH) 已就一项为北跑道提供服务的工程申请咨询了本委员会，以便在希思罗机场向东运营期间实施完整的跑道改造。作为邻近当局的咨询机构，该地方规划局将对该提案提出意见，该申请属于 LBH 的管辖范围，LBH 将负责确定该申请。虽然实际工程规模相对较小，但它们将允许实际实施“克兰福德协议”的终止，并考虑相关的环境影响。“克兰福德协议”可以追溯到 1952 年，在希思罗机场正常运营的情况下，禁止飞机在北跑道上向东起飞（即朝伦敦市中心方向起飞）。2009 年 1 月 15 日，当时的英国政府宣布将终止“克兰福德协议”（作为拟议的第三条跑道磋商的一部分）。2010 年 9 月，政府重申了终止“克兰福德协议”的决定。同一计划的规划许可在上诉中被批准
伦敦卢顿机场有限公司 - 年度报告和财务...
ladacan.org › LLAL-Accounts-2021 PDF 2022 年 6 月 13 日 — 2022 年 6 月 13 日基于工作负载单位，每个单位为一名乘客或 100 公斤货运乘客数量的增长......对于电动飞机。
希思罗融资有限公司
Heathrow Funding Limited（“发行人”）已建立多币种债券发行计划（“计划”）。已向英国金融行为监管局（“FCA”或“英国上市管理局”）提出申请，该局根据《2018 年欧盟（退出）法案》（“EUWA”）（“英国招股说明书条例”），根据第 2017/1129 号条例（EU）作为英国（“英国”）国内法的一部分，根据该计划发行的债券（“债券”）在本协议日期后的十二个月内被纳入 FCA 的官方名单（“官方名单”）并在伦敦证券交易所（“伦敦证券交易所”）的主要市场（“市场”）上交易。本招股说明书（“招股说明书”）中提及的“上市”债券（及所有相关提及）均表示该等债券已获准在市场上交易并被纳入官方名单。根据欧盟金融工具市场条例第 600/2014 号，市场是英国监管市场，因为它根据欧盟投资法案（“英国金融工具市场监管条例”）构成英国国内法的一部分。
让您的数字孪生栩栩如生 - ML Works
数字孪生的概念并不新鲜。事实上，据报道，首次应用是在 25 年前，当时正值伦敦希思罗机场快线设施基础和围堰施工的早期阶段，用于监测和预测基础钻孔灌浆。自首次应用以来的这些年里，边缘计算、人工智能、数据连接、5G 连接和物联网 (IoT) 的改进使数字孪生变得具有成本效益，现在已成为当今数据驱动型企业的必需品。