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维护是所有铁路公司(无论是公共或私人、客运或货运)成本的主要部分。自 20 世纪 90 年代铁路改革以来,铁路经历了一波优化和持续改进的浪潮。当被要求评估其维护成本方面的表现时,我们最近的 2016 年铁路高管雷达中有 44% 的受访者将自己归类为“良好”,9% 甚至表示自己是“同类最佳”。他们对车辆可用性的自我评估更加出色:40% 的人认为他们的公司“良好”,20% 的人认为他们的公司“同类最佳”。然而,我们的研究表明,这些评估过于乐观。一方面是铁路行业正在进行的自由化,另一方面是数字化的势不可挡,这意味着欧洲铁路市场(包括机车车辆维护)别无选择,只能适应以保持竞争力。此外,还需要进一步降低成本,以争取更高的联运效率
数字化是指企业在价值链的每个环节都会遇到互联系统。它涉及使用基于信息和通信技术的工具和实践。这种理解正在改变数字技术的作用。它们不再仅仅是帮助公司更好地完成相同工作的工具。相反,它们从根本上改变了开展业务的方式。数字化渗透到每家公司的方方面面:无论是跨国公司还是中型公司,全能型公司还是专业型公司。纵观其他行业,我们可以看出数字化正在多大程度上颠覆经过验证的熟悉做法。例如,在音乐行业,数字产品已经占到全球总销售额的 46%。在这种规模上,我们当然可以说这是一场革命——尤其是因为人们必须假设数字化已经完全取代了传统的商业模式。当今建筑行业的绝大多数参与者都认识到数字化正在影响他们业务的每个部分。根据德国工商会联合会 (DIHK) 的一项研究,93% 的公司同意数字化将影响他们的每一个流程。这种看法将建筑业与零售业放在了同等重要的地位,仅次于制造业。
维护是所有铁路公司(无论是公共或私人、客运或货运)成本的主要部分。自 20 世纪 90 年代铁路改革以来,铁路经历了一波优化和持续改进的浪潮。当被要求评估其维护成本方面的表现时,我们最近的 2016 年铁路高管雷达中有 44% 的受访者将自己归类为“良好”,9% 甚至表示自己是“同类最佳”。他们对车辆可用性的自我评估更加出色:40% 的人认为他们的公司“良好”,20% 的人认为他们的公司“同类最佳”。然而,我们的研究表明,这些评估过于乐观。一方面是铁路行业正在进行的自由化,另一方面是数字化的势不可挡,这意味着欧洲铁路市场(包括机车车辆维护)别无选择,只能适应以保持竞争力。此外,还需要进一步降低成本,以争取更高的联运效率
32。Pierce,M.C.,Kaczor,K.,Lorenz,D.,Bertocci,G.,Fingarson,A.K.,Makoroff,K.,Berger,R.P.,Bennett,B.,Magana,J.,Staley,S.,S. C.,Sheehan,K.,Zucker-Braun,N.,Hickey,S.,Meyers,G.,Leventhal,J.M。 瘀伤特征可以预测幼儿的虐待:验证的临床决策规则。 JAMA Network Open,2021年4月1日; 4(4):E215832。 doi:10.1001/jamanetworkopen.2021.5832。 pmid:33852003。 PMCID:PMC8047759。Pierce,M.C.,Kaczor,K.,Lorenz,D.,Bertocci,G.,Fingarson,A.K.,Makoroff,K.,Berger,R.P.,Bennett,B.,Magana,J.,Staley,S.,S. C.,Sheehan,K.,Zucker-Braun,N.,Hickey,S.,Meyers,G.,Leventhal,J.M。瘀伤特征可以预测幼儿的虐待:验证的临床决策规则。JAMA Network Open,2021年4月1日; 4(4):E215832。doi:10.1001/jamanetworkopen.2021.5832。pmid:33852003。PMCID:PMC8047759。
2021 年 6 月 9 日,听证会建设区域创新经济感谢您给我机会就我职业生涯中致力于研究的一个话题作证,其中七年为俄亥俄州技术创新部工作;四年作为独立顾问协助各州和地区制定、实施和评估他们的创新战略;过去 25 年领导 SSTI。我的证词基于我在俄亥俄州创建、管理和评估举措的个人经历;担任一本描述和分类所有州的技术计划的书的主要作者;并且,在过去 29 年里,与所有 50 个州合作,为他们提供数据、最佳实践以及从从业者、顾问和学术研究人员那里收集到的关于哪些方法有效的经验。 SSTI 是一个全国性的非营利组织,提供在当今创新经济中取得成功所需的信息和服务。我们努力最大限度地提高国家在我们每个人每天都参与的复杂创新社区背景下取得成功成果的能力。我们的会员最初集中在各州,现在已扩大到任何致力于通过科学、技术、创新和创业创造更美好未来的组织,包括州经济发展组织、高等教育机构、联邦实验室、风险开发组织、孵化器、研究园区、制造业推广中心、地方政府等。自 1996 年成立以来,SSTI 一直致力于分享从全国范围内的从业者和政策制定者那里获得的经验教训,这些从业者和政策制定者致力于通过科学、技术、创新和创业创造更美好的未来。SSTI 对共同的绩效标准进行研究,确定最佳实践,分析影响创新经济的趋势和政策,并促进所有促进繁荣的公共、私人和非营利组织之间的联系和合作。我们一个成员组织的董事会成员曾经说过,他们正在努力为社区争取更多的蛋糕,而获得更多蛋糕的方法有两种——你可以从别人那里偷蛋糕,也可以一起做更大的蛋糕。他的组织与其他 150 名 SSTI 成员一样,致力于如何共同努力创造更多利益。美国经济面临严重威胁。一些威胁,如中产阶级萎缩和收入不平等,已经持续了几十年。其他威胁,如中国对我们经济领导地位的威胁,则一直在稳步增加。在全国范围内,两党普遍认识到,重新投资美国科学和创新是一条(如果不是唯一)前进的道路。几十年来,许多州、市政当局、慈善机构和行业合作伙伴,各州一直在投资区域创新经济,以此作为在面对新技术和全球威胁时创造经济机会的手段。佐治亚州、圣路易斯和宾夕法尼亚州就是其中取得显著成功的州。我们应该毫不犹豫地以它们为榜样,利用联邦投资来加强我们的区域创新经济。