1 Aura Vector Consulting,3041 Turnbull Bay Road,New Smyrna Beach,FL 32168 2 Toyota Technical Center,8777 Platt Road,Saline,MI 48176 摘要 本研究涉及对 Cessna T-303 Crusader 双引擎飞机垂直尾翼疲劳裂纹扩展的飞行中监测。在实验室中对带凹槽的 7075-T6 铝制飞机槽梁支撑结构进行了周期性测试。在这些疲劳测试期间采集了声发射 (AE) 数据,随后将其分为三种故障机制:疲劳开裂、塑性变形和摩擦噪声。然后使用这些数据来训练 Kohonen 自组织映射 (SOM) 神经网络。此时,在 T-303 飞机垂直尾翼的肋骨之间安装了类似的槽梁支撑结构作为冗余结构构件。随后从初始滑行和起飞到最终进近和着陆收集 AE 数据。然后使用实验室训练的 SOM 神经网络将飞行测试期间记录的 AE 数据分类为上述三种机制。由此确定塑性变形发生在所有飞行区域,但在滑行操作期间最为普遍,疲劳裂纹扩展活动主要发生在飞行操作期间 - 特别是在滚转和荷兰滚机动期间 - 而机械摩擦噪声主要发生在飞行期间,在滑行期间很少发生。SOM 对故障机制分类的成功表明,用于老化飞机的原型飞行结构健康监测系统在捕获疲劳裂纹扩展数据方面非常成功。设想在老化飞机中应用此类结构健康监测系统可以警告即将发生的故障,并在需要时而不是按照保守计算的间隔更换零件。因此,继续进行这项研究最终将有助于最大限度地降低维护成本并延长老化飞机的使用寿命。关键词:老化飞机,飞行中疲劳裂纹监测,Kohonen自组织映射,神经网络,结构健康监测 简介 飞机疲劳开裂 如今,飞机的使用寿命通常比汽车更长。这是由于许多因素造成的,包括飞机的成本、政府法规以及故障的严重后果。由于飞机的使用寿命预期如此之长,因此引发了许多问题。问题的主要来源,也是本研究的主题,可能是疲劳裂纹的存在和增长。修复疲劳裂纹造成的损坏的能力一直不是问题,但疲劳裂纹增长的检测和监测已被证明是一个真正的挑战。疲劳开裂是由于低于正常延展性金属的屈服强度的循环载荷导致的脆性断裂。裂纹尖端的高度集中应力导致在裂纹前方形成心形塑性变形区。该塑性区应变随着循环载荷而硬化,当金属的延展性耗尽时会断裂
当被问及经过一年的远程学习后重返课堂对学生的期望时,加菲尔德 STEM 磁力学校的克里斯托弗·斯佩克回答道:“我希望我的学生将自己视为科学家。如果我做得好,他们会提出自己的问题,计划调查,并从收集的数据中得出结论。我希望他们对周围的世界充满好奇,注意自然界各个方面之间的相互作用。我希望他们爱上大自然并保护它。像任何老师一样,我希望我的学生过上幸福、成功的生活。我最大的梦想已经实现,一些学生从事了教育事业。无论他们的轨迹如何,我都为他们感到高兴,只要他们能给世界和周围的人带来积极的影响。”
两个夏天前,我对这些化学物质的有害作用有第一手经验。当我带狗莫莉(Molly)散步时,我注意到库珀(Cooper)的鹰在我的诺沃克(Norwalk)家的草坪上。我认为这很奇怪,因为鹰没有在我的面前飞走。当我和莫莉从我们的步行中回来时,鹰还在那儿,躺在背上并在周围拍打。意识到这是受伤的,我称韦斯顿野生动物保护区克里斯汀的小动物的克里斯汀·佩雷尼(Christine Peyreigne)。根据Peyreigne女士的说法,鹰的疾病可能是由杀虫剂和有毒物质引起的:“库珀的鹰队倾向于吃鸣禽……而鸣禽吃昆虫,”她说。“因此,当库珀的老鹰在喷洒大量农药的地区吃鸣禽时,有时我们会看到毒性。”幸运的是,克里斯汀的小动物能够拯救鹰并将其重新发布到野外。,但大多数被这些化学物质中毒的动物并不幸运。这一事件使我对农药,啮齿动物和其他化学物质如何影响野生动植物睁开了眼睛。
外部(供普遍分发)AI 索引:AMR 23/42/91 分发:UA/SC UA 277/91 可能的法外处决 1991 年 8 月 14 日 哥伦比亚:Gladys SANTAMARIA(女)Camilo PENAGOS 国际特赦组织关切地获悉,Gladys Santamaría 和 Camilo Penagos 于 1991 年 8 月 2 日被杀害,情况表明他们可能是法外处决的受害者。据报道,1991 年 8 月 2 日,六名身着便衣的武装人员来到 Gladys Santamaría 位于安蒂奥基亚省普拉多镇的家。他们携带由哥伦比亚司法警察局 SIJIN 签署的搜查房屋的司法命令,借口显然是他们认为家里正在出售可卡因衍生物 basuco。据报道,他们没有发现任何证据,于是将格拉迪斯·桑塔玛丽亚和卡米洛·佩纳戈斯带离房屋进行进一步审问,但他们在离房屋不远的地方被杀害,枪手用带消音器的枪从后脑勺连开两枪。格拉迪斯·桑塔玛丽亚和卡米洛·佩纳戈斯与罗德里戈·佩纳戈斯有亲戚关系,罗德里戈·佩纳戈斯是一位著名的民间领袖,他于 1984 年“失踪”,当时的情况表明可能与官方有关。背景信息近年来,国际特赦组织收到越来越多的哥伦比亚侵犯人权的报告,包括法外处决。主要目标是与工会、民间社区运动和合法左翼政党有关的人。国际特赦组织还收到越来越多的哥伦比亚主要城市中所谓的“不良分子”被杀害的报告,包括流浪汉、妓女和小罪犯。检察长开展的调查显示,国家警察局和国家安全局、安全行政部 (DAS) 的成员涉嫌参与了这些杀戮事件。然而,大多数此类调查都没有定论,而且据国际特赦组织所知,尚未有人因这些杀戮事件受到指控和绳之以法。建议采取的行动:电报/电传/传真/快递和航空信件: - 对格拉迪斯·桑塔玛丽亚和卡米洛·佩纳戈斯被杀事件表示关切,并指出相关情况表明官方负有责任; - 敦促立即对他们的死亡进行彻底调查,调查结果应予公布,并将责任人绳之以法。
来源:Bernanke 和 Blanchard (2023),图 1 和图 2。注:该图显示了在替代参数选择下,季度通胀对价格水平的永久性冲击(左面板)和劳动力市场紧缩程度的永久性增加(右面板)的反应。蓝线显示的经济体被描述为“弱反馈”,其通胀预期锚定良好,而“追赶”很少(𝛼 =0.2,𝛿 =0.9,𝛾 =0.95)。红线显示的经济体被描述为“强反馈”,其通胀预期锚定较弱,而“追赶”较强(𝛼 =0.6,𝛿 =0.7,𝛾 =0.9)。𝛼 = 工资增长追赶弹性,𝛿 = 短期通胀预期方程中长期通胀预期的权重,𝛾 = 长期通胀预期方程中长期通胀预期的权重。
圣文森特和格林纳丁斯 (SVG) 是东加勒比海的一个多岛国,由 32 个岛屿组成。整个国家土地面积为 389 平方公里,其中 345 平方公里位于主岛圣文森特。在组成格林纳丁斯的小岛中,只有九 (9) 个有人居住,其中最大的是贝基亚岛、马斯蒂克岛、卡努安岛、迈罗岛和联合岛。SVG 总人口约为 109,000 人(2012 年人口普查报告)。格林纳丁斯总人口估计为 10,000 人。固体废物管理部门是世界银行设计的“释放加勒比地区蓝色经济”投资平台第一阶段的三个目标部门之一。根据预计的国家需求,UBEC 计划将以一系列项目 (SOP) 的形式实施,为期五到十五年(每个项目为期五年)。UBEC 项目第一阶段将于 2022 年至 2027 年之间实施,旨在通过加强两个关键的相互关联的部门(旅游业和渔业)的可持续性和竞争力以及一个基础支持性基础设施服务(固体废物管理),促进圣文森特·维珍尼亚、圣卢西亚和格林纳达从 COVID 中恢复,创造更多和更多样化的就业机会,并提高海洋和沿海的复原力。这三个部门之间的联系非常明显,它们利用这些岛屿广阔而脆弱的海洋资源来刺激和维持经济增长,促进人民和环境的总体福祉。在与世界银行协商制定项目第一阶段将要实施的固体废物活动时,确定制定国家固体废物管理战略对于确定该部门的愿景至关重要,该战略可以指导政府在固体废物管理方面进行必要的投资,以充分支持国家的整体发展。
飞行员决定终止飞行,并告知空中交通管制部门她的意图。在转向基准航段并降低空速后,飞行员发现尽管施加了更多的机头上调配平,但机头向下俯仰力仍然增加。为了稳定飞机,飞行员加大了发动机功率,这减少了俯仰力,但增加了飞机的地速。在最后进近过程中,俯仰趋势增加到飞行员无法保持下滑道的程度。飞机在距跑道入口约 15 米处撞到地面,并继续沿着地面飞行,最后停在铺好的路面上。飞机遭受了严重损坏(图 1),受轻伤的飞行员在 AFRS 的帮助下离开了飞机。
在其国家健康保险计划(Jaminan Kesehatan nasional; JKN)下管理患有慢性病的患者的计划,该计划占2021年86%的人口(2.35亿人)。其中之一是Prolanis(Pronangguangan Penyakit Kronis计划),该计划旨在改善一级高血压和/或糖尿病患者的护理管理并控制费用。
建筑、工程、施工和设施管理 (AEC-FM) 行业越来越受到监控传感器网络数据和控制自动化系统的数字技术的影响。数字孪生等数字技术的进步通过整合物理世界和数字世界,提供了建筑物及其资产的高级表示。本文探讨了 AEC-FM 领域的模式、差距和趋势,并为建筑管理的数字化和自动化解决方案做出了贡献。这项工作涵盖了广泛的研究主题,从复杂模型的智能信息管理到建筑信息管理和建筑系统的交互,研究人员越来越有兴趣使用数字孪生来管理他们的信息,并开发新的研究方向,重点是数据交换和建筑信息模型 (BIM) 和设施管理 (FM) 的互操作性。在对多个数据库进行完整的文献计量搜索并遵循选择标准后,77 篇关于 AEC-FM 行业数字孪生应用的学术出版物被标记并进行了相应的聚类。本研究详细分析了关键技术的概念,包括“设施生命周期管理中的数字孪生”、“数字孪生信息集成标准”、“基于数字孪生的以居住者为中心的建筑设计”、“基于数字孪生的预测性维护”、“用于设施维护的语义数字孪生”和“基于数字孪生的人类知识”。研究结果表明,信息标准化是数字孪生在 AEC-FM 行业实际使用之前必须克服的第一个主要障碍。在此基础上,本文提出了建筑管理数字孪生的概念框架,作为未来研究的起点。
