北方天然气网络公司 (NGN) 是一家负责向英格兰北部家庭和企业配送天然气的公司,该地区覆盖西约克郡、东约克郡和北约克郡、东北部和坎布里亚郡北部。NGN 已委托一名顾问对其东部地区——“东海岸氢气”进行前期前端工程设计研究,以支持净零排放和小型项目 (NZASP) 重启以及后续项目阶段,例如前端工程设计研究。东海岸氢气 (ECH 2 ) 旨在将该地区的工业集群与其他供应点连接起来,例如东米德兰兹氢气创新区和该地区的用户。该项目需要一种有效的方法来实现整个英格兰北部的氢气出口,从而实现企业向 100% 氢气的无缝转换(取决于政府的决定),这是氢气最佳部署的地方。
背景 遵守《低碳燃料法案》(法案)及其相关法规规定的可再生和低碳燃料要求是卑诗省燃料供应商的责任。一个组织可以与另一个组织签订“分配协议”,将责任从首次供应点转移(参见信息公告 RLCF-003:合规报告要求、RLCF-009:B 类燃料的报告责任和 RLCF-020:电力供应和报告要求)。 分配协议 从 2024 年合规期开始,分配协议取代并扩大了排除协议的作用。根据该法案第 7 条,一个组织可以通过分配协议将所有法律合规义务转移给另一个组织。如果组织符合规定的标准以接收或转移燃料的责任,并包括 LCFGR 第 9-11 条规定的强制性信息,则可以签订分配协议。这些协议没有预定义的书写格式或标准化模板。 可接受的责任转移 不同燃料类型的合规义务可以按照以下方式分配:
Duferco 集团是一家国际控股公司,在钢铁、能源和航运领域开展多元化业务。该公司成立于 1979 年,多年来业务遍及全球 20 多个国家。创新和可持续性是指导全球业务的关键驱动力,Duferco 必须为此做好准备,提高员工的能力和新一代的创意。目前,该公司在 2023 财年的营业额超过 270 亿美元,在全球拥有约 2,700 名员工。Duferco 在钢铁行业生产领域占据主导地位,在意大利、法国和丹麦拥有 9 家生产工厂,每年生产和加工的钢铁产能约为 1,000,000 吨。在能源领域,它是意大利领先的运营商之一,拥有超过 500,000 个供应点,在欧洲能源交易领域以及可再生能源和电动汽车领域的不同项目中发挥着重要作用。在航运方面,得益于与 Nova Marine Carriers 的合资,duferco 成为一家海上运输公司,并在全球范围内管理着约 100 艘船舶。duferco.com
实弹训练是维持军事人员战斗力的重要因素。炮兵(包括迫击炮和榴弹炮)的野外训练需要使用配备全套发射药的弹药。这些发射药使射弹能够射到最大射程。由于特定训练任务的目标、射程限制以及使用最大数量发射药对武器系统的压力,大多数训练演习不需要使用所有发射的发射药。多余的发射药可以返回弹药供应点 (ASP) 重新发放,返回 ASP 进行集中处理,或者由部队作为训练的一部分在射击点处理。由于大多数现有发射药不可重复使用,并且处理和运输开放式发射药存在固有风险,大多数多余的发射药在野外燃烧销毁,通常是在射击点附近的地面上销毁。在美国和许多其他国家,野外处理多余的推进剂被视为战斗训练不可或缺的一部分。这是实际战斗中发生的事情,因此部队需要接受有关野外正确处理程序的培训。美国陆军寒冷地区研究与工程实验室 (CRREL) 的研究表明,在野外对多余的推进剂进行适当的处理是可行的。
第 1 章 职责弹药职业管理领域 (CMF) 的主要职责是利用他们的技能、知识、经验、创造力和判断力,指导所有以弹药为重点的行动的规划整合。弹药士兵处理、储存和执行所有美国和外国军械的非军事化。弹药行动是军械部队的一项职能,在维持作战职能的后勤要素下执行。此外,军械部队士兵就与军械危害有关的防护事项提供建议。CMF 89 由三个军事职业专业组成:89A、89B 和 89D。MOS 89A,库存控制和会计专家,操作弹药维持信息记录系统和/或手动记录来执行库存控制和会计程序以及物资管理程序。MOS 89B,弹药专家,用于全陆军各单位的弹药支援职能。士兵在需要的时间和地点(何时何地)向战斗用户提供所需类型和数量的弹药。职责包括为旅支援营和弹药供应点(ASP)提供后勤支持。协助勘测和布置用于建立弹药储存的区域。MOS 89D,爆炸物处理(EOD)专家,定位、识别、处理和处理国内外常规、生物、化学、核武器;无人机系统(UAS)、简易爆炸装置(IED)、大规模杀伤性武器(WMD)和大型车载简易爆炸装置(LVBIED);对首次发现的外国军械进行情报收集行动;支持美国特勤局、国务院和其他联邦机构的 VIP 任务。
1。建议代表批准条件的权力摘要。2。对场地及其周围环境的描述2.1该地点包括绿化带内的1.84公顷农业土地。该地点位于Draycott Cross Road的西侧,毗邻山坡工业区,在Brookhouse工业区对面。公共通行权(Cheadle 18)穿过网站的一小部分。该地点从大约166m AOD(西南角)的高点沿东北方向降落到约1.55亿个AOD(东北角)。高架电力线与连接到德雷科特十字路口的小型电力子站的一条线越过田野。2.2篱笆沿现场正面延伸,沿该边界有两个封闭式的野外接入点。水道和针叶树种植园林地位于西北边界,分配了外部。应用网站构成了更广泛的领域的一部分,该领域将保留在农业中,并且未开发。3。提案的描述3.1拟议的开发是用于电池储能系统(BESS),并具有访问和美化环境。该申请寻求40年的许可,此后将从该站点中删除电池能量存储基础设施。BES将连接到Forsbrook变电站(大量供应点)。3.2电池存储基础设施包括两种单独的化合物:南部化合物 - 场地区域:3,150平方米:
2500个电台每年17亿乘客旅程自2006年以来,英国的铁路使用率增长了50%英国的铁路行业及其在英国的供应链中使用的216,000辆每年产生的101亿英镑的毛额价值,以便在铁路领域内拥有大量的机会,以充分利用了供应的供应点,以至于他们需要供应量的数量。英国铁路行业如何运作?铁路部门内的许多机会都集中在三个主要领域的采购上:滚动股票租赁公司和火车运营商,货运经营者和运输部。火车通常称为滚动股票,在英国铁路公司运行的大多数滚动股票均由三家私人公司而不是运营该服务的火车公司所有。这些私人公司被称为滚动股票租赁公司(Roscos),三家最大的公司是Angel,Eversholt和Porterbrook。他们将其滚动库存出租给培训运营公司(TOC),以便他们自己的服务使用。Roscos和Train运营商的许多采购机会都在维护和服务中,以及对滚动股票的修改,而货运运营商则采购机车和货车,以及运输部的运输部采购新的乘客滚动库存。满足铁路行业的原始设备制造商(OEM)的要求,无论您是否有兴趣提供诸如座椅和玻璃窗的主要火车零件,还是诸如原材料之类的消耗品零件,您都应意识到在铁路行业中运营的主要OEM,例如:Alstom Transport,Bombardier,Bombardier Transportation,Hitachi Rail Europe,Siemens,Siemens Mobility and Caf。
规划和整个系统协调——我们正在为每一个电网供应点 (GSP) 制定到 2050 年的详细战略,以便我们了解实现净零排放所需的长期容量增长,该战略将于 2024 年初发布。这些战略的制定与 TO 和利益相关者密切协调,以促进各级战略网络发展,例如通过与 NGET 合作举办路演,以及通过与 GLA 合作与 NGET 共同制定网络战略,以解决西伦敦的连接限制问题。我们已经开始为外赫布里底群岛制定整个系统战略(将于 1 月 24 日发布),并一直在与利益相关者接触,以了解他们的当地需求(10 月)。地方当局参与——我们即将推出我们的地方能源净零排放加速器 (LENZA) 网页,其中包含支持地方当局制定其地方区域能源计划的工具(9 月),并正在与地方当局举行圆桌会议,以在我们开始共同制定所有地区的地方区域能源计划时提供额外支持。到目前为止,此次合作包括公用事业周圆桌讨论;8 月、9 月和 10 月与 34 个地方当局进行了 3 次讨论,讨论如何与 SGN 合作,减少供热和运输碳排放、增加容量和资金。作为 ED2 连接流程转型的一部分,我们创建、招募并嵌入了一个连接业务关系团队。尽管他们属于 DNO 结构的一部分,但他们正在积极与客户接触并获得见解。他们现在正与 Whole Systems 团队合作,以了解战略投资需求方面的见解。
2024 年 6 月 17 日 Premier Energy 与 Motor Oil Renewable Energy Single Member S.A. 签署了两个光伏项目的开发协议,总容量为 86 兆瓦,存储能力为 18 兆瓦 Premier Energy Group 通过 Alive Renewable Holding Limited 与 Motor Oil Renewable Energy Single Member S.A.(“MORE”)签署了收购两个新光伏项目的协议,用于可再生电力生产。这两个项目的总容量为 86 兆瓦,还具有 18 兆瓦的附加存储能力,彰显了两家公司对扩大可再生能源基础设施的承诺。此次收购需获得惯例竞争许可和 FDI 批准。光伏项目位于布泽乌县。开发活动将由 Premier Energy Group 旗下的 Alive Capital S.A. 协调。Premier Energy 和 MORE 预计将在 2025 年下半年完成项目建设。此次收购证实了 Premier Energy Group 的战略,即继续瞄准新的战略收购并在可再生能源领域开发新项目,作为其垂直整合业务模式的一部分,符合其直接促进能源安全和帮助应对气候变化的承诺。关于 Premier Energy • Premier Energy 还是第三大天然气分销商,按数量和网络规模计算(超过 3,600 公里),覆盖各个县,也是罗马尼亚最大的天然气供应商之一。• Premier Energy 致力于在罗马尼亚和摩尔多瓦开发可再生能源基础设施,拥有、管理或开发超过 1,000 兆瓦的可再生能源发电能力。• Premier Energy 是摩尔多瓦电力市场的领导者,为大约 70% 的人口供应和分配电力,拥有近 100 万个消费点。• Premier Energy 目前为罗马尼亚和摩尔多瓦约 240 万个供应点供应电力和天然气
• “电池储存的必要性及其在电网稳定性、脱碳、支持可再生能源发电和应对气候变化挑战方面的作用”:• 电网中的电力无法根据其发电来源进行区分,无论是化石能源、核能还是可再生能源。桑伯里附近地区几乎没有大规模可再生能源发电。拟议的 BESS 可能需要通过吸收大量廉价电力并在需求和价格上涨时再次释放来收回成本。• “此位置对 BESS 的要求以及缺乏替代站点”:• 在 Charlton Lane 站点提议 BESS 的唯一理由是它是一个可用的、大小合适的站点,并且“靠近”电网供应点,尽管它在连接长度方面处于规定的可行性极限。这并不意味着它是一项“要求”,而只是英国各地众多潜在站点之一。 • “支持农村经济”: • 对于位于大伦敦边界郊区绿化带上的无人操作工业综合体来说,这简直是难以置信的,其主要部件 96 个电池模块本身由中国供应商提供。然而,人们承认该计划确实可以为土地所有者提供有用的额外收入来源。 • “更广泛的环境效益,包括计划中的多样性净收益”: • 修订申请中以电子表格形式提供的生物多样性分析显示净损失为 35.32%。规划要求是净收益 10%。没有详细说明如何弥补由此产生的 45.32% 的赤字,但它们可以是现场的,也可以是场外的,后者可能根本没有给当地带来任何好处。 • “该提案的临时性和可逆性”: • 据称,拟议的开发是“临时的”,因为它“只能”持续 40 年,然后恢复自然。这不仅无法执行和不可预测,而且对当地现有居民也没有任何好处。•“社区福利”:•除了提到其他场地已获得由当地委员会管理的 100,000 英镑社区基金用于社区项目外,没有提到对当地社区的具体好处。很难看出这样的基金如何能够证明或补偿当地失去绿化带以及实施 40 年的 BESS 运营及其潜在危险。