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2008 年规划法案针对拟议的 A66 北线的申请...
− 修建一条新的多功能双车道，包括一条新的 Kirby Thore 离线绕行道； − 拆除 8.6 公里的现有 A66 主干道； − 修建新的 Fell Lane 和 Long Marton 立体交叉路口； − 修建 Cross Street、Green Lane、Fell Lane、Sleastonhow Lane 和 Roger Head Farm 天桥； − 修建新的 Trout Beck 高架桥； − 修建 Powis House 地下桥； − 修建新的 Spitals Farm、Priest Lane、Long Martin 和 Crackenthorpe 地下通道； − 修建新的东行和西行停车区； − 改善和修改受影响的连接道路和通道，包括修建新的 Morland Road 环形交叉路口； − 改变或改善受影响的公共通行权网络； − 改变私人通道；以及 − 提供 15 个水池用于道路网络排水；以及必要的辅助公用设施工程。• 方案 06 – Appleby 至 Brough – 本方案包括：
交通工程规划 (TEP) 审查提交要求 主管部门 修订市政法规 第 49 条 目的 A 交通工程
开发工程服务要求任何符合以下一项或多项标准或由 DES 工程师酌情决定的项目提交 TEP 并获得批准： 改变用途会对通行权产生额外影响。 修改场地通道。 改变路缘和排水沟、人行道、车道或路缘坡道的位置。 修建 100 英尺或更长的连续直线长度的路缘和排水沟、人行道或小巷， 在 DES 定义的州公路或主干道上修建。 在 ROW 内修建新的街道或人行照明。 修建中间带或加速/减速车道，或改变街道车道宽度。 修建新的交叉口控制（停车标志、信号、环形交叉路口等）。 项目影响 ROW 内的路面标记或交通标志，但垂直公用设施服务连接除外。 项目交通研究表明，除了上述情况外，ROW 还需要进行重大改进。
Kalpasar 项目或 Khambhat 湾开发项目计划在 Khambhat 湾上修建一条 60 公里长的堤坝，以建立一个巨大的
卡尔帕萨项目有望在古吉拉特邦中心地带打造一个可持续发展的区域，具有增强的发展潜力，包括：（1）对索拉什特拉缺水地区进行水资源管理和灌溉。 （2）可再生能源发电； （3）由于坎巴特地区常见的潮汐变化趋于稳定，海湾地区土地增多； （4）改善巴鲁奇和巴夫那加尔之间的连通性，从而与艾哈迈达巴德形成“金三角”，旅行距离从 240 公里缩短到 60.13 公里，这也将直接有助于减少燃料消耗和温室气体排放。
立法会环境及规划委员会
约翰·杰克逊：我叫约翰·杰克逊。我和莫琳一样，都是巴马本地人。我在这里已经住了很长时间。当我们的指导委员会成立时，基本上是在莫伊拉郡的工作中，我加入指导委员会的唯一目的是尝试第二次修建堤坝。我们第一次尝试修建堤坝是在 2012 年。这是郡和 CMA（集水区管理局）的一项正式工作，我们完成了整个过程。我们制定了一个计划，但仅此而已。在 2012 年那个年代，人们并不关心对城镇的影响。重要的是基于资产价值的经济比率与修建堤坝的成本。所以，仅此而已。现在，我们的理解是规则已经改变，我们人类被考虑在内——我们的福利——所以我们正在第二次修建堤坝。我看到你们在这次会议上所写的参考条款之一是“堤坝对气候变化有影响吗？”我的观点是，它们根本没有任何重大影响，尽管我可能完全错了。事实恰恰相反——堤坝保护我们免受气候变化的影响，我认为了解这两点非常重要。我们预计未来洪水会更严重；如果我们能够修建堤坝，而不是花费数百万美元进行恢复，我们应该能够高枕无忧，也许可以帮助偏远地区的其他人，而不是自己承担所有艰苦的工作。
格雷舍姆-费尔维尤小道 2025-27 - 俄勒冈地铁
拟议设计 该项目将修建一条 12 英尺的透水路面多用途道路，横跨 NE Halsey 街，沿着 NE 201st 大道西侧修建 0.6 英里，至 NE Sandy 大道以南 1130 英尺处。该项目将在两端与现有的 Gresham-Fairview 小道相连，并修建一条新的 RRFB 交叉路口，以连接到 I-84 多用途道路。这条道路将尽可能通过 6 英尺的绿化带与交通隔开，并将遵循 2012-2014 年为该项目购买的几条地役权的路线。在铁路轨道的地下通道处，道路将向东移动并降低，以适应现有铁路桥墩之间西侧 10 英尺宽的道路。
截至 2024 年 9 月，ACS 净利润为 6.05 亿欧元，...
Iridium 是赢得美国佐治亚州亚特兰大新 SR-400 收费公路管理车道的财团成员之一（占股 33%）。该项目包括在亚特兰大以北 13 英里长的 SR-400 高速公路上修建双向两条专用车道，并在另外 3 英里的路段上修建双向一条专用车道，并负责其 50 年的运营和维护，预计总投资为 108 亿美元，其中包括 40.5 亿美元的初始特许权使用费。
徕卡测量系统全球杂志
全球范围内，正在修建的隧道越来越多（而且越来越长）。目前，世界上最长的隧道是瑞士的 57 公里（35 英里）长的圣哥达基线隧道，但随着中国大连和烟台之间计划修建的 123 公里（76 英里）海底隧道，这种情况在未来几十年可能会发生变化。每个隧道项目都需投入数百万美元，而隧道测量所需的精度水平也不断提高。当火车预计以高达 300 公里/小时（186 英里/小时）的速度通过时，必须以最大的精度保持计划中的隧道轴线。在地下水中修建隧道的情况下，例如汉堡的易北河隧道，完工后，巨型隧道掘进机必须以厘米级的精度驶入特殊的水封目标结构中。在进行这种规模的关键项目时，最小的方向错误都可能导致相当大的技术问题和财务风险。
长期 RFP：市政反馈和 IESO 回应
IESO 支持加强输电，以便在需要的地方增加容量和提高发电能力。近年来，已完成的散装系统计划建议对输电进行重大加强，以提高西南和东北安大略省的输送能力。例如，IESO 的伦敦西部散装计划建议从兰伯顿到查塔姆修建一组新线路，从朗伍德（伦敦）到湖滨修建一条线路，以提高萨尼亚-兰伯顿发电资源的输送能力。东北散装计划
11 点计划 - 拯救美国
我们将保卫边境，完成隔离墙的修建，并以唐纳德·特朗普总统的名字命名。国家都有边界。我们应该试一试。特朗普总统修建隔离墙的计划是正确的。我们欢迎那些想加入我们共同实现美国梦的人，那些想成为美国人而不是改变美国的移民。我们是一个更强大的国家，因为我们是一个移民国家；但没有同化的移民会让我们变得更弱。两党的政客都在大谈边境安全，却什么也没做。我们受够了。